Hydrogen agus haidridean carbon ìosal
Gnìomhachd motor-baidhsagal

Hydrogen agus haidridean carbon ìosal

Hydrogen uaine no decarbonated: Dè a tha e ag atharrachadh an coimeas ri haidridean liath

Air an ainmeachadh mar lùth ath-nuadhachail an aghaidh connadh fosail

Fhad ‘s a tha dùthchannan air feadh an t-saoghail a’ feuchainn ri na sgaoilidhean truaillidh aca a lughdachadh, thathas a ’sgrùdadh cleachdadh diofar sheòrsaichean lùth, gu sònraichte tro stòran lùth ath-nuadhachail (uisgeachadh, gaoth agus grian), ach chan ann a-mhàin.

Mar sin, bidh haidridean gu tric air a thaisbeanadh mar stòr lùth ath-nuadhachail le àm ri teachd soilleir airson grunn adhbharan: èifeachdas connaidh an coimeas ri gasoline, pailteas ghoireasan, agus dìth sgaoilidhean truaillidh. Tha e cuideachd air fhaicinn mar fhuasgladh stòraidh lùth mar a bhios an lìonra de phìoban a tha e a ’giùlan a’ tòiseachadh a ’leasachadh (4500 km de phìoban sònraichte air feadh an t-saoghail). Sin as coireach gu bheilear gu tric ga fhaicinn mar chonnadh a-màireach. A bharrachd air an sin, tha an Roinn Eòrpa a ’tasgadh mòran innte, mar an Fhraing agus a’ Ghearmailt, a tha air planaichean a chuir air bhog gus taic a thoirt do leasachadh haidridean aig cosgais 7 billean euros agus 9 billean euros gach fear.

Ach, tha haidridean fada bho bhith neo-aithnichte. Ged nach eilear ga chleachdadh an-dràsta air sgèile mhòr mar chonnadh cealla connaidh ann an carbadan dealain, tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an tagraidhean gnìomhachais. Tha e eadhon na phrìomh eileamaid airson obair sònraichte leithid grinneachadh no desulphurization connadh. Bidh e cuideachd ag obair ann an metallurgy, agribusiness, ceimigeachd ... Anns an Fhraing a-mhàin, tha 922 tonna de hydrogen air a thoirt a-mach agus air a chaitheamh gach bliadhna airson toradh cruinne de 000 millean tunna.

Gu h-eachdraidheil a ’truailleadh cinneasachadh haidridean

Ach a-nis tha an dealbh fada bho bhith eireachdail. Oir mura h-eil hydrogen a ’truailleadh na h-àrainneachd, tha e na eileamaid nach lorgar mar a tha e ann an nàdar, eadhon ged a chaidh grunn stòran nàdarra tearc a lorg. Mar sin, tha e feumach air cinneasachadh sònraichte, ann am pròiseas a tha mar sin gu math truailleadh airson na h-àrainneachd, leis gu bheil e a ’sgaoileadh tòrr CO2 agus ann an 95% de chùisean tha e stèidhichte air connadh fosail.

An-diugh, tha cha mhòr a h-uile cinneasachadh haidridean stèidhichte an dàrna cuid air falmhachadh gas nàdurrach (meatan), pàirt de oxidachadh ola, no air gasachadh guala. Ann an suidheachadh sam bith, bidh cinneasachadh aon cileagram de hydrogen a ’dèanamh timcheall air 10 kg de CO2. A thaobh na h-àrainneachd, bidh sinn air ais, leis gu bheil an ìre de chinneasachadh haidridean cruinne (63 millean tunna) mar sin a ’gineadh an aon ìre de sgaoilidhean CO2 bho gach siubhal adhair!

Riochdachadh electrolysis

Mar sin ciamar a dh ’fhaodas an haidridean seo a bhith math airson truailleadh èadhair mura cuir e às ach truailleadh suas an abhainn?

Tha dòigh eile ann airson hydrogen a thoirt a-mach: electrolysis. Canar cinneasachadh lùth fosail an uair sin haidridean liath, agus bidh cinneasachadh electrolysis uisge a ’toirt a-mach haidridean gualain ìosal no ìosal.

Mar a tha an t-ainm a ’moladh, tha am pròiseas saothrachaidh seo a’ ceadachadh hydrogen a thoirt gu buil agus a ’cuingealachadh a chothromachadh gualain, is e sin, gun a bhith a’ cleachdadh lùth fosail agus le glè bheag de sgaoilidhean CO2. Chan fheum am pròiseas seo an seo ach uisge (H2O) agus dealan, a leigeas le mìrean dihydrogen (H2) agus ogsaidean (O) sgaradh.

A-rithist, tha haidridean air a thoirt a-mach le electrolysis "carbon ìosal" a-mhàin ma tha an dealan a tha ga chumhachd cuideachd "carbonated".

An-dràsta, tha cosgais cinneasachadh haidridean le electrolysis mòran nas àirde cuideachd, timcheall air dhà no ceithir tursan nas àirde na cosgais gineadh smùid, a rèir stòran agus rannsachadh.

Obair cheallan haidridean

Connadh airson càraichean a-màireach?

Is e an haidridean gun charbon seo a tha ga bhrosnachadh le planaichean leasachaidh na Frainge agus na Gearmailt. An toiseach, bu chòir an haidridean seo coinneachadh ri feumalachdan a ’ghnìomhachais agus cuideachd roghainn gluasad àrd a thabhann nach eil bataraidhean mar roghainn. Tha seo a ’buntainn ri còmhdhail rèile, làraidhean, còmhdhail aibhne is mara, no eadhon còmhdhail adhair ... eadhon ma tha adhartas ann a thaobh itealain grèine.

Feumar a ràdh gum faod cill connaidh haidridean cumhachd a thoirt do motair dealain no bataraidh a cheangal ris le barrachd neo-eisimeileachd rè ath-chonnadh ann am beagan mhionaidean, dìreach mar le einnsean losgaidh a-staigh, ach gun a bhith a ’leigeil a-mach CO2 no mìrean agus dìreach an gal uisge. Ach an uairsin a-rithist, leis gu bheil cosgaisean toraidh nas àirde na cosgaisean ath-sgeadachadh gasoline agus einnseanan, a tha tòrr nas daoire an-dràsta, chan eil dùil gum fàs an cill connaidh haidridean sa gheàrr-ùine, eadhon ged a tha Comhairle Hydrogen a ’meas gum faodadh an connadh seo cumhachd fhaighinn 10 gu 15 millean carbad anns an ath dheich bliadhna.

Siostam haidridean

Cuir beachd ann