Atharrachadh taidhrichean as t-earrach. Dè as fhiach cuimhneachadh? [bhideo]

Ged a tha seusan a’ gheamhraidh air na rathaidean seachad mu thràth, chan eil sin a’ ciallachadh nach gabh iongnadh a dhèanamh air draibhearan tuilleadh. Is e cùis fìor chudromach a leigeas leat draibheadh ​​​​gu sàbhailte anns an t-seusan blàth a bhith a’ cur nan taidhrichean an àite agus a’ cumail sùil air an staid aca.

Bidh cuspair an taidheir a’ tighinn air ais mar boomerang a h-uile beagan mhìosan, ach chan eil sin na iongnadh. Is e na taidhrichean a nì cinnteach à sàbhailteachd luchd-siubhail chàraichean. 'S fhiach cuimhneachadh gu bheil an raon conaltraidh aon taidheir leis an talamh a tha co-ionann ri meud pailme no cairt-puist, agus an raon conaltraidh de 4 taidhrichean leis an rathad - an sgìre de aon A4 duilleag.

Nuair a bhios iad a’ dealbhadh thaidhrichean, feumaidh luchd-saothrachaidh co-rèiteachadh a dhèanamh. Tha e na dhùbhlan mòr a bhith a’ dealbhadh taidhrichean a bhios a’ coileanadh gu math sa gheamhradh agus as t-samhradh. Aon uair 's gu bheil taidhrichean air an cur suas air taidhrichean, tha e an urra ris an dràibhear aire a thoirt don staid aca.

“Tha feum air taidhrichean ràitheil a chuir an àite,” thuirt Radosław Jaskulski, neach-teagaisg aig SKODA Auto Szkoła. - Tha dealbhadh taidhrichean samhraidh eadar-dhealaichte bho dhealbhadh taidhrichean geamhraidh. Tha taidhrichean samhraidh air an dèanamh le todhar rubair a bheir greim nas fheàrr aig teòthachd os cionn 7 ceum Celsius. Tha nas lugha de chlaisean taobhach aig na taidhrichean sin, gan dèanamh nas comhfhurtail, nas seasmhaiche agus nas sàbhailte air uachdar tioram is fliuch, thuirt e.

Gu sìmplidh chan eil atharrachadh taidhrichean gu leòr, feumaidh iad a bhith air an seirbheiseachadh le cleachdadh làitheil. Bu chòir aire shònraichte a thoirt do ghrunn eileamaidean:

- cuideam - A rèir sgrùdadh Michelin ann an 2013, tha cuideam taidhrichean ceàrr aig suas ri 64,1% de chàraichean. Bidh cuideam ceàrr a’ lughdachadh sàbhailteachd, a’ meudachadh caitheamh connaidh agus cuideachd a’ giorrachadh beatha nan taidhrichean. Nuair a bhios tu a’ sèideadh taidhrichean, lean na luachan a shònraich an neach-dèanamh ann an leabhar-làimhe neach-seilbh a’ chàir. Ach, feumaidh sinn cuimhneachadh gun atharraich iad a-steach don luchd càr gnàthach.

- geoimeatraidh chassis - Bheir geoimeatraidh ceàrr buaidh air làimhseachadh charbadan agus giorraichidh e beatha nan taidhrichean. Cuimhnich gum faodadh an suidheachadh aige atharrachadh eadhon às deidh tubaist a tha coltach ri casg le oir.

- Doimhneachd snàthainn - tha an àirde treidhe as ìsle de 1,6 mm air òrdachadh anns na riaghailtean, ach chan eil seo a’ ciallachadh gur e an àirde treidhe a tha a’ gealltainn sàbhailteachd. Ma tha sinn a 'gabhail cùram mu shàbhailteachd, bu chòir àirde an tread a bhith mu 4-5 mm.

- cuibhle a ’cothromachadh - Feumaidh seirbheis atharrachadh taidhrichean proifeasanta na cuibhlichean a chothromachadh. Le cothromachadh ceart, bidh iad a’ gealltainn comhfhurtachd dràibhidh agus cha dèan iad cron air a’ chasg agus an stiùireadh.

- maoladairean sioc - chan eil eadhon an taidhrichean as fheàrr a’ gealltainn sàbhailteachd ma dh’ fhailicheas an luchd-glacaidh clisgeadh. Is e siostam de shoithichean ceangailte a th’ ann an càr. Nì glacadairean clisgeadh easbhaidheach an càr neo-sheasmhach agus caillidh e conaltradh ris an talamh. Gu mì-fhortanach, àrdaichidh iad cuideachd astar stad a’ charbaid ann an èiginn.

Tha eòlaichean ag ràdh, nuair a bhios tu ag atharrachadh taidhrichean, is fhiach an atharrachadh. Faodaidh cuairteachadh am beatha seirbheis a leudachadh. Tha stiùireadh cuairteachaidh nan taidhrichean an urra ris an t-seòrsa dràibhidh.