VAZ 2110 gu mionaideach mu dheidhinn caitheamh connaidh
Clàr-innse
càr dràibhidh cuibhle aghaidh Chaidh Lada 2110 a thoirt a-mach bho 1996 agus tha e air a mheas mar aon de na modalan ginealach ùr.. Ach tha mòran a tha airson am modail seo a cheannach aig a bheil ùidh ann an caitheamh connaidh an VAZ 2110 agus na prìomh fheartan aige.
Fiosrachadh teicnigeach
Tha uidheamachd a 'mhodail VAZ seo eadar-dhealaichte bho na càraichean a bh' ann roimhe le àrdachadh coileanaidh nan siostaman einnsein. Am measg nam prìomh fheartan teicnigeach a bheir buaidh air caitheamh gasoline de VAZ 2110 gach 100 km tha: einnsean 1,5-liotair le cumhachd 71 hp, siostam cumhachd carburetor, draibhear cuibhle aghaidh, tar-chuir làimhe. Is e an astar as àirde 165 km / h, agus bidh an càr a ’luathachadh gu 100 km ann an 14 diogan, a bheir buaidh air fìor chaitheamh connaidh 2110 VAZ.
| An einnsean | Tomhais (slighe) | Tomhais (baile-mòr) | Tomhais (cearcall measgaichte) |
| 1.5 (72 L peatrail) 5-bian | 5.5 l / 100 km | 9.1 l / 100 km | 7.6 l / 100 km |
1.5i (peatrail 79 HP) 5-mech | 5.3 l / 100 km | 8.6 l / 100 km | 7.2 l / 100 km |
1.6 (80 HP gasoline) 5-bian | 6 l / 100 km | 10 l / 100 km | 7.5 l / 100 km |
1.6i (89 HP, 131 Nm, gasoline) 5-mech | 6.3 l / 100 km | 10.1 l / 100 km | 7.7 l / 100 km |
1.5i (92 HP, gasoline) 5-mech | 7.1 l / 100 km | 9.5 l / 100 km | 8.1 l / 100 km |
Mion-atharrachaidhean fèin-ghluasadach
Ann an 1999, chaidh dreach leasaichte de Lada a chuir a-steach gu cinneasachadh, aig a bheil inneal-stealladh le in-stealladh sgaoilte an àite carburetor. Leigidh am mion-atharrachadh seo leat caitheamh cuibheasach gasoline den Lada 2110 a lughdachadh agus na comharran cosgais as fheàrr fhaighinn.
Caitheamh connaidh
Tha an aon dàta air caitheamh connaidh aig a h-uile dreach den VAZ 2110. An t-adhbhar airson seo tha cha mhòr an aon uidheam de chàraichean. Is ann air sgàth sin, Is e cosgaisean gasoline airson Lada 2110 air an àrd-rathad 5,5 liotair, anns a ’chearcall aonaichte gun a bhith nas fhaide na 7,6 liotair, agus bidh draibheadh baile“ ag ithe ”9,1 liotair gach 100 km. Bidh draibheadh geamhraidh a 'meudachadh caitheamh le 1-2 liotair.
Tha mòran de luchd-seilbh nan càraichean sin mì-thoilichte le cosgais fìor àrd gasoline, oir tha na h-àireamhan fìor a 'coimhead beagan eadar-dhealaichte. Is e caitheamh connaidh air VAZ 2110 anns a ’bhaile 10-12 liotair, draibheadh dùthchail - timcheall air 7-8 liotair, agus anns a’ chearcall aonaichte - 9 liotair gach 100 km. Anns a 'gheamhradh, chan eil cosgaisean connaidh a' dol am meud, eadhon ged a dh'fheumas tu taobh a-staigh a 'chàir a bhlàthachadh.
Is e caitheamh connaidh aig VAZ 2110 leisg 0,9-1,0 liotair. Chan eil fìor chomharran nan càraichean sin eadar-dhealaichte bhon fheadhainn ann an clàr an neach-dèanamh. Ach ma tha an ìre caitheamh einnsean àrd, bidh an dàta sin ag àrdachadh gu 1,2-1,3 liotair.
Cosgaisean connaidh ag èirigh
Àrd caitheamh connaidh VAZ 2110 a 'tachairt air sgàth grunn adhbharan:
- Gasoline de chàileachd ìosal.
- Stoidhle dràibhidh ionnsaigheach.
- Briseadh sìos ann an siostaman einnsean.
Tha seo mar thoradh air cosgaisean a bharrachd.
Tha comharran teignigeach a h-uile siostam càr a 'toirt buaidh air caitheamh connaidh an VAZ 2110. Mar sin, feumaidh tu do chàr a dhearbhadh gu cunbhalach gus nach bi duilgheadasan ann nuair a tha thu a' dràibheadh.
