Cuin a tha an t-àm den bhliadhna as fheàrr airson càr a cheannach?

Cuin a tha an t-àm as fheàrr airson càr ùr a cheannach?

Cuin a tha an t-àm as fheàrr airson càr a cheannach? Uill, ann an 2022 seòlta, meallta, tha e gu ìre an urra ri co-dhiù a tha thu a’ ceannach càr ùr no càr cleachdte, ach tha e fìor cuideachd gu bheil na seann riaghailtean air a’ chùis seo air atharrachadh o chionn ghoirid. 

Tha an t-àm as fheàrr den bhliadhna airson càr a cheannach a-nis nas motha mu dheidhinn solar agus logistics na bha e aon uair, a’ ciallachadh nach eil na seann riaghailtean air an cur an gnìomh cho cruaidh ‘s a b’ àbhaist.

Mar sin tòisichidh sinn leis an luchd-reic: cuin a tha an t-àm as fheàrr airson càr ùr a cheannach? Uair dhe na h-uairean, bha uirsgeul bailteil den bheachd gur e toiseach na bliadhna ùire an t-àm as fheàrr airson càr ùr a cheannach, nuair a thèid càraichean leis an àireamh maidsidh an-uiridh a thoirt air falbh bho na seòmraichean taisbeanaidh. Agus ged a tha e fhathast na bheachdachadh cudromach, chan e seo an aon fhear anns na h-amannan luaineach sin le glè bheag de sholarachadh.

San aon dòigh, b’ e an àm a b’ fheàrr airson càr cleachdte a cheannach nuair a bha modail ùr ri thighinn. Mura h-eil e air a thionndadh air a cheann o chionn ghoirid. Seadh, is e saoghal ùr gaisgeil a th’ ann de cheannach chàraichean. Mar sin dè an fhìrinn a th’ ann an 2022?

A 'ceannach ùr

Modail an-uiridh

Anns a 'bhliadhna ùr, bidh luchd-reic ag iarraidh faighinn cuidhteas a h-uile càr le ceann-latha na bliadhna roimhe air a' chlàr gèillidh. (Creideas ìomhaigh: Plataichean Gèillidh Astràilia)

Tha a’ chiad sheachdainnean den Bhliadhn’ Ùr fhathast nan deagh àm airson càr ùr a cheannach, leis gu bheil luchd-reic a’ fàs barrachd is barrachd èiginn ùrlaran chàraichean a ghlanadh le ceann-latha na bliadhna roimhe air a’ chlàr maidsidh. Mar sin faodaidh tu beagan airgead a shàbhaladh le bhith a’ cuideachadh sa phròiseas.

Is e an glacadh nuair a bhios càraichean cleachdte air am measadh le companaidhean àrachais no air am màl a-mach, is e am feart dearbhaidh an ceann-latha a chaidh an dèanamh (chan e an ceann-latha a chaidh an clàradh an toiseach). 

Mar sin, tha an càr leis an leubail gèillidh 2021 a cheannaich thu san Fhaoilleach 2022 gu h-obann aon bhliadhna a dh'aois. Agus tha luach lasachaidh sam bith ann. Ma tha thu an dùil an càr a chumail airson beagan bhliadhnaichean, chan eil e gu diofar. Ach ma reiceas tu e às deidh, can, trì bliadhna, gheibh thu buille ìsleachaidh nas motha.

Dihaoine Dubh

Chan e a-mhàin iongantas Ameireaganach a th’ ann an Dihaoine Dubh.

Nochd an rud caran ùr seo aig deireadh na bliadhna agus, mar a bhiodh dùil, chaidh a thogail le daoine a bha a’ reic a h-uile càil bho phàipearachd gu cuileanan. Agus, gu dearbh, càraichean. 

Co-dhiù a nì thu cùmhnant no nach dèan tha tòrr a bharrachd ri dhèanamh ri lìbhrigeadh stoc agus liostaichean feitheimh branda-gu-brannd na leis na seallaidhean reic chaotic ann am Philadelphia sna 1960n (tùs iomradh Dihaoine Dubh).

Bha reic chàraichean air Latha na Bogsaidh cuideachd gu math mòr, ach chan eil e coltach gu bheil ceannaichean a’ gabhail a’ bhiathaidh an-diugh. Tha e coltach gum b' fheàrr le mòran dhaoine a dhol gu criogaid na bhith a' barganachadh le neach-reic chàraichean rè saor-làithean na Nollaige.

EOFIS

Bheir deireadh na bliadhna ionmhais deagh shuidheachadh ceannach.

Tha e tàmailteach a bhith a’ smaoineachadh gun stad an saoghal reic air 30 Ògmhios agus gun tòisich e a-rithist air 1 Iuchar le toiseach bliadhna ionmhais ùr. Rud nach eil a’ dèanamh ciall dhaibhsan a tha dha-rìribh ann an gnìomhachas. 

Ach tha am beachd air tòiseachadh às ùr gu leòr airson a bhith a’ moladh gum feum luchd-reic chàraichean an clàr-seilbhe aca a ghlanadh air an latha mu dheireadh den bhliadhna fiosgail no cunnart air choireigin.

Nas buntainniche, faodaidh ceannaichean an càr a thogail ro 30 Ògmhios agus cuid de chosgaisean a ghabhas toirt air falbh bho chìsean a thoirt a-steach air an toradh cìse aca airson na bliadhna seo, an àite a bhith a’ feitheamh ri faidhleadh airson an ath thilleadh cìse aca. 

Anns na làithean seo de dh’aithris chìsean ràitheil, is dòcha nach eil seo cho buntainneach na bha e uaireigin. Ach cùm sùil a-mach airson naidheachdan gu bheil an riaghaltas a’ ceadachadh làn sgrìobhadh sìos maoin airson tasgaidhean ann an companaidhean ùra (a’ toirt a-steach carbadan obrach), oir dh’ fhaodadh seo leantainn gu ceannaichean gnìomhachais a’ tighinn gu ionadan reic.  

Ach, tha reic aig deireadh na bliadhna fiosgail sònraichte, gu sònraichte ma tha luchd-reic deònach co-rèiteachadh fo bhratach EOFYS air làr an taisbeanaidh.

modail na h-ath bhliadhna

Tha iarrtas airson an LC200 air a dhol suas.

Bidh teachd a-steach modal ùr no ùrachadh gu seòmraichean taisbeanaidh gu tric na chomharradh gus seann mhodail fhaighinn aig prìs bargan. Ach anns an àm seo de chuingealachaidhean sèine solair, le mòran dèanamh agus mhodalan a-nis air liosta feitheimh grunn mhìosan, chan eil sin cho dualtach na bha e roimhe. Tha nas lugha de ùidh aig luchd-reic ann a bhith a’ barganachadh nuair a tha fios aca gun urrainn dhaibh càr sam bith a reic no a ghabhail airson an làmhan.

Na dìochuimhnich gu bheil càraichean mar an Toyota LandCruiser ann far an deach an t-iarrtas airson an t-seann dreach V8 às mo chiall cho luath ‘s a dh’ aithnicheadh ​​​​e gum biodh einnsean V6 aig a ’mhodail ùr. 

Cuir ris an sin na cuingeadan solair, an fhìrinn gu robh aonadan cleachdte ag atharrachadh làmhan airson mìltean de dhollairean aig a’ phrìs ùr, agus chì thu carson nach robh duine a’ faighinn cùmhnant air LandCruiser le 200 sreath air thoiseach air an t-sreath 300.

Ceannach air a chleachdadh

Feumaidh tu sùil a chumail air seòrsachadh air-loidhne agus na tha thu ag iarraidh a ghabhail nuair a bhios e ri fhaighinn. (Creideas ìomhaigh: Malcolm Flynn)

Leis gu bheil na riaghailtean airson càraichean ùra air atharrachadh, dè an t-àm as fheàrr airson càr cleachdte a cheannach ann an Astràilia? Ma tha thu a’ coimhead airson càr saor, cha mhòr gu bheil riaghailtean ann as urrainn dhuinn do stiùireadh. 

Feumaidh tu sùil a chumail air seòrsachadh air-loidhne agus na tha thu ag iarraidh a ghabhail nuair a bhios e ri fhaighinn. Ach, tha mòran de luchd-reic prìobhaideach a’ faireachdainn gu bheil feum air càraichean a dhìochuimhneachadh nach bi iad a’ cleachdadh aig àm cìse, ach tha sin na bhun-bheachd gu math neo-shoilleir. Co-dhiù, cha robh prìsean chàraichean cleachdte a-riamh nas àirde, agus mar sin is e a’ chomhairle as fheàrr a thighinn nuair as urrainn dhut.

Nuair a bhios tu a’ ceannach bho luchd-reic, tha cùisean beagan eadar-dhealaichte. Bidh modal ùr ris an robhar a’ feitheamh o chionn fhada (mar an LandCruiser 300-sreath) gu tric an aghaidh tunna de sheann iomlaidean mhodail nuair a bhuaileas am fear ùr seòmraichean taisbeanaidh. 

Ged a tha an liosta feitheimh airson an t-sreath 300 fìor mhòr, tha seo na dheagh eisimpleir, leis gu bheil mòran de shealbhadairean LandCruiser air airgead a chuir a-steach agus reicidh iad an ath mhodail gun chleachdadh.

Cuideachd cùm sùil a-mach airson modalan ùra leithid an Toyota Camry, Subaru XV no Kia Cerato nuair a bhuaileas iad air a’ mhargaidh, oir bidh mòran de dhraibhearan marcaiche ag iomlaid airson a’ mhodail ùr aig an àm sin, a’ tuiltean a’ mhargaidh le modalan a bh’ ann roimhe. modail. Tha an aon rud fìor airson cabhlaichean màil mòra, a dh’ fhaodas gu tric co-dhùnadh pàirt mhòr den chabhlach aca a chuir an àite aon turas.

A’ faireachdainn beagan fèin-fhrithealaidh, ach faodaidh buaidhean mòr-thubaistean nàdurrach leithid clach-mheallain toirt air mòran chàraichean briseadh sìos le milleadh aig prìsean gu math ìosal leis gu bheil companaidhean àrachais agus sealbhadairean gun àrachas gan diùltadh. 

Ach, cuir an aghaidh buaireadh càr air a mhilleadh le tuiltean (mura h-eil feum agad air càr airson pàirtean), leis gu bheil companaidhean àrachais gu math tric gan sgrìobhadh dheth, nach suathadh ris a’ chàr sin a-rithist nuair a gheibh thu air ais air an rathad e (mura h-eil, gu dearbh, tha e air falbh mar-thà). Bidh tuiltean ag adhbhrachadh milleadh fad-ùine a tha fios aig luchd-àrachais a thig air ais thuca anns na bliadhnaichean ri teachd.

Le teachd an rop air-loidhne, tha sealladh an rop càr gu lèir air atharrachadh cuideachd. Ach chan eil aon rud air atharrachadh; mura h-eil thu eòlach air a’ bhrannd agus am modail ris a bheil thu a’ dèiligeadh gu math, faodaidh ropan a bhith nan ribe dha cluicheadairean òga. 

Chan e a-mhàin gum feum thu dèanamh cinnteach gu bheil fios agad dè a bu chòir a bhith an dùil, ach feumaidh tu cuideachd a bhith a’ faireachdainn comhfhurtail geall air càr nach do dhràibh thu agus is dòcha nach fhaca thu eadhon gu pearsanta. Ach tha teachd an rop air-loidhne gu cinnteach air sgèile-ama nan tachartasan sin atharrachadh, agus a-nis an àite ropan air thuaiream a bhith a’ gabhail àite a h-uile beagan mhìosan, tha sruthan tagraidh is ceannach ann a-nis.