Dè a tha ANCAP a’ ciallachadh? Mar a lorg prìomh bhuidheann sàbhailteachd chàraichean Astràilia “easbhaidhean sàbhailteachd” ann an Cannon Balla Mòr agus cho-dhùin iad gun a bhith gan nochdadh gus an latha an-diugh - fhad ‘s a bha thu a’ draibheadh
Bha fios aig prìomh bhuidheann sàbhailteachd chàraichean Astràilia sa Ghearran am-bliadhna nach robh am Balla Mòr a’ coileanadh gu leòr ann am prìomh raointean.
Bha fios aig prìomh bhuidheann sàbhailteachd chàraichean Astràilia sa Ghearran am-bliadhna gun robh an Great Wall Cannon air coileanadh nas miosa ann am prìomh raointean de choileanadh deuchainn tubaist, ach leig e le neach-dèanamh a’ chàr “easbhaidhean co-cheangailte ri sàbhailteachd” a cheartachadh mus tug e còig rionnagan ANCAP dha. rangachadh.
Tha ANCAP ag ràdh gun do lorg e dà easbhaidh chudromach agus ris nach robh dùil ann an Cannon Balla Mòr, is e sin "luathachadh ceann àrd" anns a 'cholbh stiùiridh, a bhris anmoch, agus "comas air gluasad làidir amhach ann an dìon whiplash" mar thoradh air a 'cheann. Tha ANCAP ag ràdh gu bheil an dà chuid nan “teirmean bith-mheicnigeach” air an cleachdadh gus feachdan a thomhas ann am modhan deuchainn na buidhne.
Chaidh na lorgan a dhèanamh aig àm deuchainn tubaist sa Ghearran am-bliadhna, ach an àite fiosrachadh a thoirt do luchd-cleachdaidh Astràilianach, fhuair am Balla Mòr an cothrom na duilgheadasan a chàradh agus an càr ath-dhearbhadh, le toraidhean ùra air am foillseachadh san t-Samhain.
Tha ANCAP air a bhith a’ leigeil le luchd-saothrachaidh charbadan dèiligeadh ri cùisean agus cùisean comharraichte a cheartachadh mus dèan iad ath-dhearbhadh bho 2018, ach is e seo a’ chiad uair a chaidh am protocol a chuir an sàs ann an carbad a thathas a’ reic ri luchd-cleachdaidh mu thràth.
Gu ruige 31 Iuchar 2021, lean am Balla Mòr a’ dèanamh agus a’ reic charbadan nach deach a chàradh fhathast, ged a lorg an ANCAP na lochdan sàbhailteachd sin sa Ghearran. Uile gu lèir, chaidh mu 6000 càr a mhilleadh.
Mar thoradh air an sin, chan eil ANCAP ach a-nis a’ toirt comhairle do luchd-seilbh charbadan a chaidh a dhèanamh eadar Sultain 2020 agus 31 Iuchar 2021 gu bheil iad “air am moladh gu làidir gnìomh leigheas a chrìochnachadh cho luath‘ s a ghabhas gus am bi an carbad aca cuideachd a ’coinneachadh ri riatanasan sàbhailteachd 5 rionnagan ANCAP.”
Chaidh dàil a chuir air foillseachadh toraidhean Balla Mòr ANCAP airson ùine mhòr, agus thòisich deuchainnean san Dùbhlachd 2020. Stiùireadh chàraichean Bhruidhinn sinn ri ANCAP grunn thursan gus faighneachd mun adhbhar airson an dàil agus chaidh innse dhuinn gur ann mar thoradh air dàil ann a bhith a’ faighinn cothrom air an obair-lann deuchainn uidheamachd sàbhailteachd gnìomhach.
Mar a thionndaidh e, thòisich ANCAP ag obair le Great Wall gus na cùisean sin fhuasgladh agus an càr ath-dhearbhadh bhon Ghearran.
Tha Great Wall air a ràdh bhon chiad dol a-mach gu bheil e ag amas air toradh còig rionnagan ANCAP airson an teaghlach ùr GWM Ute aca agus tha e air a ràdh gu bheil e air na cùisean a lorg ANCAP a cheartachadh gus fìor thoradh agus fuasgladh còig rionnagan a chruthachadh a dh’ fhaodas a-nis a bhith. ath-shealladh. - Freagarrach airson modailean mar-thà air an t-slighe.
Thig pàirtean ùra a-steach san Dùbhlachd agus tha am brannd a’ cur fios chun a h-uile neach-ceannach air a bheil buaidh gus òrdugh a chuir a-steach airson obair fuasglaidh bhon Fhaoilleach no aig an ath sheirbheis chlàraichte.
“Tha sinn glè thoilichte le toradh ANCAP 5-rionnag GWM Ute, a tha na theisteanas air ar dealas airson an carbad as sàbhailte a thoirt chun mhargaidh,” thuirt neach-labhairt GWM Steve McIver.
“Cho luath‘ s a fhuair sinn fios mu na ciad thoraidhean deuchainn, rinn sinn gu sgiobalta na leasachaidhean teicnigeach agus saothrachaidh riatanach.
“Tha deòin agus comas GWM freagairt cho luath a’ nochdadh cho cudromach sa tha an toradh ANCAP 5-rionnag seo. Tha seo a’ dèanamh pasgan a tha mar-thà cumhachdach eadhon nas làidire, agus tha sinn an dùil gun àrdaich tarraingeachd GWM Ute tuilleadh mar thoradh air an sin. ”
Ach gu cinnteach bu chòir ceistean fhaighneachd mu phròtacal ANCAP, a leigeas le toraidhean deuchainn cudromach airson carbad sam bith gun a bhith air am foillseachadh don phoball fhad ‘s a tha duilgheadasan air an suidheachadh, gu sònraichte ma tha am modail sònraichte sin air a reic mu thràth agus ann an làmhan luchd-cleachdaidh.
Chan eil, arsa Ceannard ANCAP Carla Horweg, a tha ag ràdh, "Tha sinn dha-rìribh a’ smaoineachadh gur e deagh thoradh a th’ ann dha luchd-cleachdaidh."
“Is e an dòigh anns a bheil na protocolaidhean ag obair a-nis, leis an t-slighe ath-dheuchainn a tha air a bhith ann bho 2018, ma bheir neach-dèanamh dearbhadh dhuinn gun urrainn dha na slatan-tomhais gu lèir a choileanadh, a tha gu math teann, gheibh sinn an toradh sin. far am feum càraichean a tha mar-thà air a’ mhargaidh a bhith air an suidheachadh leis an neach-dèanamh, ”tha i ag ràdh.
“Chan fhaca sinn seo ann an gnìomh fhathast. Chan eil e air tachairt ach ann an Astràilia bho 2018, tha e air tachairt far nach robh na càraichean air a’ mhargaidh (nuair a bhios an neach-dèanamh… a’ dèanamh deuchainn mus tèid an càr a reic), agus mar sin chan e fearann gun chlàradh a th’ ann. ”
Tha ANCAP ag aithris gun deach deuchainn tùsail Balla Mòr a dhèanamh san Dùbhlachd 2020, agus deuchainn aghaidh làn leud (am fear a chaidh a lorg a bhith lochtach) sa Ghearran 2021.
Tha ANCAP a’ cur a’ choire air “common” de fhactaran airson an dàil ath-dheuchainn, ach tha e a’ cumail a-mach gu bheil an càr air a bhith sàbhailte a-riamh. Tha seo a dh’ aindeoin nach robh ANCAP a-riamh air sgòr tèarainteachd Great Wall a thomhas às deidh “lochd tèarainteachd aithnichte” agus chuir e cuideam air gu robh e “cudromach” gun cuir luchd-ceannach a’ Bhalla Mhòr crìoch air an obair leasachail seo.
“Chan eil sinn a’ bruidhinn mu dheidhinn carbad cunnartach an seo. Chan eil sinn a’ bruidhinn mu chàr a tha fo ùmhlachd ath-ghairm foirmeil le co-dhùnadh an ACCC, ”arsa Horweg.
“Ann an deuchainn aghaidh làn leud, chunnaic sinn luathachadh cinn làidir anns a’ bhaga adhair, agus rinn sinn sgrùdadh mionaideach leis an neach-dèanamh agus cho-dhùin sinn gur e toradh colbh stiùiridh fillte fadalach a bha seo.
“Bha comas ann cuideachd gluasad àrd amhach ann an dìon whiplash, mar fhreagairt air an seo, chaidh an headrest ath-dhealbhadh airson an headrest, agus airson càraichean a tha air a’ mhargaidh mar-thà, bidh seo a ’ciallachadh a’ phàirt a chuir na àite.
“Cha bhith sinn a’ tomhas puingean às deidh dhuinn a leithid de locht tèarainteachd aithneachadh. Cho luath ‘s a gheibhear toradh ris nach robh dùil, bidh sinn a’ dèanamh pròiseas dearbhaidh duilgheadas, agus an uairsin feumaidh an neach-dèanamh co-dhùnadh an urrainn dhaibh am protocol ath-dhearbhadh a shàsachadh.
"Ma thèid iad sìos an t-slighe seo, cha tèid sinn air adhart leis a' mheasadh gus am bi measadh deireannach againn."
