An inneal agus na seòrsaichean solais a tha sa chàr

Anns a ’phrìomh àite ann an siostam solais nan carbadan tha na headlamps aghaidh (solais-cinn). Bidh iad a ’dèanamh cinnteach à sàbhailteachd thursan san fheasgar agus air an oidhche le bhith a’ soilleireachadh an rathaid air beulaibh a ’charbaid agus ag innse do dhraibhearan eile nuair a tha carbad a’ tighinn faisg.

Solais aghaidh: eileamaidean structarail

Chaidh solais a leasachadh thar nan deicheadan. Suas gu deireadh an fhicheadamh linn, chaidh solais cruinn den t-seòrsa solais sgrùdaidh a chuir a-steach air càraichean. Ach, mar a dh ’atharraich ergonomics agus aerodynamics a’ chuirp, dh ’èirich fuasglaidhean ùra: cha do leig solais-cinn cruinn le bhith a’ cruthachadh loidhnichean bodhaig rèidh, sgiobalta. Mar sin, thòisich luchd-dealbhaidh agus luchd-togail a ’toirt a-steach cruthan ùra, nas tarraingiche nach eil nas ìsle a thaobh feartan agus feartan solais.

Bidh headlamp ùr-nodha a ’cothlamadh grunn innealan ann an aon:

• solais cinn de ghiùlan ìosal is àrd;
• solais pàircidh;
• comharran stiùiridh;
• Solais ruith tron ​​latha.

Canar headlamp bloc ri aon dealbhadh. A bharrachd air an sin, faodar solais ceò (PTF) a chuir a-steach air beulaibh a ’chàir, a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd an turais ann an droch shuidheachadh.

solais cinn air an dupadh

A rèir suidheachadh an rathaid, faodar bannan-cinn tumaidh no prìomh beam a chleachdadh air an oidhche.

Tha na solais a tha air an dupadh a ’soilleireachadh an rathaid 50-60 meatair air beulaibh a’ charbaid. Bidh na solais-cinn cuideachd a ’soilleireachadh a’ ghualainn dheis.

Cha bu chòir giùlan dùinte a bhith ag adhbhrachadh mì-chofhurtachd do dhraibhearan charbadan a tha a ’tighinn thuca. Ma tha an càr agad a ’dall air draibhearan eile, feumaidh na solais-cinn atharrachadh.

Thathas a ’gabhail ri dà shiostam de chuairteachadh solais de shruth air an t-saoghal - Eòrpach agus Ameireagaidh. Tha na feartan aige fhèin aig gach aon dhiubh ann an structar agus prionnsapalan cruthachadh beam.

Tha am filament ann an solais chàraichean Ameireagaidh suidhichte beagan os cionn a ’phlèana chòmhnard. Tha an lionn aotrom air a roinn ann an dà phàirt, aon dhiubh a ’soilleireachadh an rathad agus taobh an rathaid, agus an dàrna fear air a stiùireadh a dh’ ionnsaigh trafaic a tha a ’tighinn. Gus casg a chur air na solais-cinn bho dhraibhearan sgoinneil, bidh doimhneachd an fhaileadair a tha na phàirt ìosal den ghiùlan solais ag atharrachadh.

Ann an carbadan Eòrpach, tha am filament suidhichte os cionn fòcas an fhaileadair agus tha e falaichte le scrion sònraichte a chuireas casg air an solas solais bho bhith a ’dol a-steach don leth-chruinne as ìsle. Taing don t-siostam seo, tha solais solais ann an stoidhle Eòrpach nas comhfhurtail dha draibhearan a tha a ’tighinn. Tha an lionn aotrom air a stiùireadh air adhart agus sìos, dìreach air uachdar an rathaid air beulaibh a ’charbaid.

Solais àrd beam

Tha prìomh ghiùlan nan solais a tha air a chomharrachadh le cho dian agus cho soilleir sa tha an solas solais, a ’spìonadh 200-300 meatair den rathad bhon dorchadas. Tha e a ’toirt seachad an raon as motha de shoilleireachadh rathaid. Ach chan urrainnear a chleachdadh ach mura h-eil càraichean eile anns an loidhne seallaidh air beulaibh a ’chàir: draibhearan dall solais ro shoilleir.

Tha an siostam solais atharrachail, a tha air a chuir a-steach mar ghnìomh a bharrachd air cuid de chàraichean an latha an-diugh, a ’cuideachadh le bhith a’ lughdachadh droch bhuaidh giùlan àrd.

Inneal headlamp

Ge bith dè an seòrsa solais a tha ann, tha trì prìomh eileamaidean ann a nì cinnteach gu bheil optics ag obair.

Stòr solais

Is e an stòr solais am prìomh eileamaid de sholas cinn sam bith. Is e bleibean halogen an stòr as cumanta ann an headlamps aghaidh. An ìre mhath o chionn ghoirid, bha iad a ’farpais le lampaichean xenon, agus eadhon nas fhaide air adhart - innealan LED.

Meòraiche

Tha an sgàthan air a dhèanamh de ghlainne no plastaig le beagan duslach alùmanum. Is e prìomh obair na h-eileamaid a bhith a ’nochdadh na sruthan solais a tha a’ tighinn bhon stòr agus a ’meudachadh an cuid cumhachd. Bidh ceartadairean agus sgàilean solais a ’cuideachadh le bhith a’ stiùireadh giùlan solais ann an stiùireadh sònraichte.

A rèir na feartan aca, faodar sgàilearan a roinn ann an trì prìomh sheòrsaichean.

1. Faileas parabolic. An roghainn as ruigsinneach, air a chomharrachadh le dealbhadh statach. Chan urrainnear solais le inneal mar sin a cheartachadh le bhith ag atharrachadh soilleireachd, dian agus stiùireadh nan ghathan solais.
2. Faileas cruth an-asgaidh. Tha grunn sònaichean aige a tha a ’nochdadh pàirtean fa leth den ghiùlan solais. Tha an solas ann an solais mar sin fhathast statach, ach nuair a tha e sgapte, tha nas lugha de chall solais ann. Cuideachd, tha na solais le sgàthan cruth an-asgaidh nas comhfhurtail do dhraibhearan eile.
3. Is e inneal faileas ellipsoidal (lens optics) an fheadhainn as daoire, ach aig an aon àm an roghainn càileachd as àirde, a ’cur às do chall solais agus deàrrsadh draibhearan eile. Tha an sruth solais sgapte air a mheudachadh le bhith a ’cleachdadh inneal-faileachaidh elipseach, agus an uairsin air ath-stiùireadh gu dàrna fòcas - sgaradh sònraichte a bhios a’ tional solas a-rithist. Bhon flap, tha an flux air ath-sgapadh a dh ’ionnsaigh an lens, a bhios a’ tional solas, a ’briseadh no ag ath-stiùireadh. Is e prìomh ana-cothrom an lens gum faodadh a sheasmhachd lughdachadh le cleachdadh gnìomhach a ’chàir. Bidh seo, an uair sin, a ’leantainn gu mì-chothroman no call solais. Bidh e comasach cuir às don locht a-mhàin le cuideachadh bho cheartachadh lionsa proifeasanta air a choileanadh ann an seirbheis càr.

Diffuser

Is e an diffuser solais sa chàr am pàirt a-muigh den t-solas-cinn, air a dhèanamh le glainne no plastaig follaiseach. Air taobh a-staigh an diffuser tha siostam de lionsan agus de phrìosanan, agus faodaidh am meud atharrachadh bho mhìlemeatair gu grunn ceudameatairean. Is e prìomh obair na h-eileamaid seo an stòr solais a dhìon bho bhuaidhean bhon taobh a-muigh, gus an giùlan a sgapadh le bhith a ’stiùireadh an t-sruthadh ann an stiùireadh sònraichte. Bidh diofar chumaidhean diffusers a ’cuideachadh le bhith a’ riaghladh stiùireadh an t-solais.

Seòrsan stòran solais

Ann an càraichean an latha an-diugh, faodar grunn sheòrsaichean solais a chomharrachadh, a rèir dè na stòran solais a thathas a ’cleachdadh.

Lampaichean a 'meudachadh

Is e an stòr as sìmplidh agus as ruigsinneach, ach a tha seann-fhasanta mar-thà lampaichean gealbhonn. Tha an obair aca air a thoirt seachad le filament tungsten suidhichte ann am bulb glainne gun èadhar. Nuair a chuirear bholtadh ris an lampa, bidh am filament a ’teasachadh suas agus bidh glaodh a’ tòiseachadh a ’tighinn às. Ach, le cleachdadh cunbhalach, tha tungsten buailteach a bhith a ’falmhachadh, a tha aig a’ cheann thall a ’leantainn gu briseadh an fhilament. Le leasachadh theicneòlasan ùra, cha b ’urrainn do bholgain gheàrrte a’ cho-fharpais a sheasamh agus cha robh iad air an cleachdadh tuilleadh ann an optics fèin-ghluasadach.

Lampa halaganach

A dh ’aindeoin gu bheil prionnsapal obrachaidh lampaichean halogen coltach ri lampaichean gealbhruthach, tha beatha seirbheis lampaichean halogen grunn thursan nas fhaide. Bidh bhalbhaichean gas halogen (iodine no bromine) air am pumpadh a-steach don lampa a ’cuideachadh le bhith a’ meudachadh fad nan lampaichean, a bharrachd air a bhith a ’meudachadh ìre soillseachaidh. Bidh an gas ag eadar-obrachadh leis na dadaman tungsten air an fhilament. A ’falmhachadh, bidh tungsten a’ cuairteachadh tron ​​bholg, agus an uairsin, a ’ceangal ris an fhilament, a-rithist socraich air. Bidh an siostam seo a ’leudachadh beatha lampa suas gu 1 uair no barrachd.

Lampaichean Xenon (sgaoileadh gas)

Ann an lampaichean xenon, thèid solas a chruthachadh le bhith a ’teasachadh a’ ghas fo bholtadh àrd. Ach, faodar an lampa a lasadh agus a chumhachd a-mhàin le cuideachadh bho uidheamachd sònraichte, a tha a ’meudachadh cosgais iomlan nan optics. Ach tha an cosgais reusanta: faodaidh solais-cinn xenon mairsinn 2 uair a thìde no barrachd.

Bidh an siostam solais ceann as cumanta a ’cleachdadh solais-cinn bi-xenon a bhios a’ cothlamadh giùlan ìosal agus àrd.

Lùbanan LED

Is e LEDan an stòr solais as ùire agus as mòr-chòrdte. Bidh beatha seirbheis nan lampaichean sin a ’ruighinn 3 uair no barrachd. Leis an caitheamh lùtha as ìsle, tha LEDan comasach air soillseachadh gu leòr a thoirt seachad. Tha lampaichean mar sin air an cleachdadh gu gnìomhach ann an siostaman solais carbaid taobh a-muigh agus taobh a-staigh.

Chaidh LEDan a chleachdadh anns na prìomh sholais bho 2007. Gus dèanamh cinnteach gu bheil an ìre de shoilleireachd solais a tha thu ag iarraidh, tha grunn earrannan de stòran LED air an stàladh anns na solais-cinn aig an aon àm. Ann an cuid de chùisean, faodaidh solais a bhith a ’toirt a-steach suas ri dhà gu trì dusan LED.

Leasachaidhean innleachdach

Tha e comasach gum bi leasachaidhean ùra a ’dol an àite stòran solais an latha an-diugh. Mar eisimpleir, is e teicneòlas ùr-ghnàthach na solais-cinn laser, a chaidh an cleachdadh an toiseach anns an BMW i8. Bidh an headlamp a ’cleachdadh laser mar stòr soillseachaidh, a bhios a’ deàrrsadh air lionsa le còmhdach fosfair. Is e an toradh seo deàrrsadh soilleir, air a stiùireadh leis an sgàthan air an rathad.

Tha fad-beatha laser an coimeas ri beatha LED, ach tha an soilleireachd agus an caitheamh cumhachd mòran nas fheàrr.

Bidh cosgais seata de sholais solais laser a ’tòiseachadh bho 10 iùro. Tha a ’phrìs seo an coimeas ri cosgais càr buidseit.

Is e leasachadh ùr-nodha eile solais cinn matrix stèidhichte air stòran solais LED. A rèir suidheachadh an trafaic, faodaidh an càr obrachadh gach roinn de na LEDan atharrachadh gu fèin-ghluasadach. Bidh an suidheachadh seo a ’cuideachadh le bhith a’ dèanamh cinnteach à solais sàr-mhath eadhon ann an suidheachaidhean duilich le droch fhradharc.

Modhan smachd solais ceann

Tha an dòigh anns a bheil na solais aghaidh air an tionndadh ann an càr an urra ri dèanamh, modail agus uidheamachd a ’chàir. Ann an roghainnean buidseit, tha dòigh làimhe air smachd a chumail air na optics air a thoirt seachad. Bidh an draibhear a ’cleachdadh tionndadh sònraichte a ghabhas a chuir a-steach fon chuibhle stiùiridh no air an deas-bhòrd.

Ann am modalan nas ùire agus nas daoire, tha inneal ann a thionndaidheas na solais gu fèin-ghluasadach fo chumhachan sònraichte. Mar eisimpleir, faodaidh optics tòiseachadh ag obair nuair a thòisicheas an einnsean. Uaireannan bidh an inneal atharrachadh headlight air a chur còmhla ri sensor uisge no eileamaidean sònraichte a bhios a ’freagairt air ìre an t-solais.

Coltach ri eileamaidean eile den chàr, tha na solais-cinn fhathast gan leasachadh. Bidh iad a ’faighinn chan e a-mhàin dealbhadh soilleir agus teicneòlasach, ach cuideachd feartan solais nas fheàrr. Ach, tha prìomh obair nan solais gun atharrachadh agus tha e airson dèanamh cinnteach à sàbhailteachd an draibhear, a luchd-siubhail agus luchd-cleachdaidh eile an rathaid anns an dorchadas.