An inneal agus prionnsapal obrachaidh an t-sioncronair bogsa gèar

Is e inneal a th ’ann an sioncronair a’ bhogsa gèar a chaidh a dhealbhadh gus astar cas agus gèar a ’bhogsa gèar a cho-ionnanachadh. An-diugh tha cha mhòr a h-uile tar-chur meacanaigeach agus fuadain air an sioncronachadh, i.e. uidheamaichte leis an inneal seo. Tha an eileamaid chudromach seo sa bhogsa gèar a ’dèanamh gluasad rèidh agus luath. Bhon artaigil ionnsaichidh sinn dè a th ’ann an sioncronaiche, carson a tha e agus dè an goireas a th’ ann; tuigidh sinn cuideachd structar an uidheamachd agus gheibh sinn eòlas air prionnsapal a h-obrach.

Adhbhar sioncronaidh

Tha gach gèar de bhogsaichean gèar ùr-nodha de chàraichean luchd-siubhail, a ’toirt a-steach gèar cùil, uidheamaichte le sioncronair. Tha an adhbhar mar a leanas: a ’dèanamh cinnteach gu bheil astar a’ chrann agus an gèar a ’co-thaobhadh, a tha riatanach airson gluasad gèar gun clisgeadh.

Tha an sioncronair chan e a-mhàin a ’dèanamh cinnteach à atharrachaidhean gèar rèidh, ach bidh e cuideachd a’ cuideachadh le ìrean fuaim a lughdachadh. Taing don eileamaid, tha an ìre de chaitheamh corporra de na pàirtean meacanaigeach den bhogsa gèar air a lughdachadh, a tha, an uair sin, a ’toirt buaidh air beatha seirbheis a’ bhogsa gèar gu lèir.

A bharrachd air an sin, tha an sioncronair air prionnsapal gluasad gèar a dhèanamh nas sìmplidhe, ga dhèanamh nas goireasaiche don draibhear. Mus do nochd an uidheamachd seo, chaidh gluasad gèar a dhèanamh le cuideachadh bho bhrùthadh dùbailte den clutch agus gluasad a ’bhogsa gèar gu neodrach.

Dealbhadh sioncronaidh

Tha na h-eileamaidean a leanas anns an t-sioncronair:

• mol le cromagan arain;
• bearradh in-ghabhail;
• fàinneachan glasaidh;
• gèar le còn frithidh.

Tha bonn an t-seanaidh na mheadhan le spìcean a-staigh agus a-muigh. Le cuideachadh bhon chiad fhear, bidh e a ’ceangal ri cas a’ bhogsa gèar, a ’gluasad air adhart ann an diofar stiùiridhean. Le cuideachadh bho splines taobh a-muigh, tha am meadhan ceangailte ris a ’chàraid.

Tha trì sliotan aig a ’mhòr-ionad aig 120 ceum ri chèile. Tha criomagan luchdaichte as t-earrach anns na claisean, a chuidicheas le bhith a ’càradh an clutch san t-suidheachadh neodrach, is e sin, aig an àm nuair nach eil an sioncronair ag obair.

Tha an clutch air a chleachdadh gus ceangal cruaidh a sholarachadh eadar cumadh a ’bhogsa gèar agus an gèar. Tha e suidhichte air a ’mhòr-ionad, agus bhon taobh a-muigh tha e ceangailte ris a’ ghunna sgaoilidh. Tha feum air fàinne glasaidh an t-sioncronair gus an astar a shioncronadh le bhith a ’cleachdadh feachd brisidh, bidh e a’ cur casg air an clutch a dhùnadh gus am bi an aon astar aig a ’chrann agus an gèar.

Tha am pàirt a-staigh den fhàinne ann an cumadh còn. Gus an uachdar conaltraidh a mheudachadh agus an oidhirp a lughdachadh nuair a bhios tu a ’gluasad ghèaraichean, thathas a’ cleachdadh sioncronaich ioma-còn. A bharrachd air sioncronaich singilte, thathas a ’cleachdadh sioncronaich dùbailte cuideachd.

Tha an sioncronair dùbailte, a bharrachd air an fhàinne le teip a tha ceangailte ris an gèar, a ’toirt a-steach fàinne a-staigh agus fàinne a-muigh. Chan eilear a ’cleachdadh uachdar le teip an gèar an seo tuilleadh, agus bidh sioncronadh a’ tachairt tro bhith a ’cleachdadh fhàinneachan.

Prionnsapal obrachaidh sioncronair a ’bhogsa gèar

Anns an stàit dheth, bidh an clutch a ’toirt an suidheachadh meadhanach, agus bidh na gèaraichean a’ cuairteachadh gu saor air a ’chrann. Anns a ’chùis seo, chan eil tar-chuir torque a’ tachairt. Ann am pròiseas taghadh gèar, bidh am forc a ’gluasad an clutch a dh’ ionnsaigh an gèar, agus bidh an clutch, an uair sin, a ’putadh an fhàinne glasaidh. Tha an fhàinne air a bhrùthadh an aghaidh a ’chòn pinion agus a’ cuairteachadh, a ’dèanamh tuilleadh adhartais den clutch do-dhèanta.

Fo bhuaidh an fheachd brisidh, tha na h-astaran gèar is cas air an sioncronachadh. Bidh an clutch a ’gluasad gu saor nas fhaide agus gu cruaidh a’ ceangal an gèar agus an gèar bogsa gèar. Bidh tar-chuir torque a ’tòiseachadh agus bidh an carbad a’ siubhal aig an astar taghte.

A dh ’aindeoin structar caran iom-fhillte an nód, chan eil an algorithm sioncronaidh a’ mairsinn ach beagan bhloighean de dhiog.

Goireas sioncronaidh

Ann an cùis mì-ghnàthachadh sam bith co-cheangailte ri gluasad gèar, an toiseach, feumar duilgheadasan leis a ’chlutch a thoirmeasg agus dìreach an uairsin sgrùdadh a dhèanamh air an t-sioncronair.

Faodaidh tu aithneachadh gu mì-fhortanach de nód le na soidhnichean a leanas:

1. Fuaim tar-chuir. Is dòcha gu bheil seo a ’comharrachadh fàinne glasaidh lùbte no còn caite.
2. A ’dùnadh gèaraichean gun spionnadh. Faodaidh an duilgheadas seo a bhith co-cheangailte ris an clutch, no leis gu bheil an gèar air a dhol thairis air a ghoireas.
3. In-ghabhail duilich den ghluasad. Tha seo a ’sealltainn gu dìreach nach gabh an sioncronair a chleachdadh.

Tha càradh sioncronaidh na phròiseas gu math saothair. Tha e nas fheàrr an dòigh ùr a chuir an àite fear ùr.

Cuidichidh cumail ris na riaghailtean a leanas le bhith a ’leudachadh beatha seirbheis an t-sioncronair agus am bogsa gèar gu h-iomlan:

1. Seachain stoidhle dràibhidh ionnsaigheach, tòisich gu h-obann.
2. Tagh an astar agus an gèar ceart.
3. Dèan obair-càraidh air an àite-seicidh ann an deagh àm.
4. Atharraich ùineail an ola a tha san amharc gu sònraichte airson an seòrsa bogsa gèar seo.
5. Thoir air falbh an clutch gu tur mus gluais thu na gèaraichean.