Conaltradh Caillte U025A le Modal Smachd Carbad Adhbhar Sònraichte B.
Còdan mearachd OBD2

Conaltradh Caillte U025A le Modal Smachd Carbad Adhbhar Sònraichte B.

Clàr-innse

Conaltradh Caillte U025A le Modal Smachd Carbad Adhbhar Sònraichte B.

Duilleag dàta OBD-II DTC

Conaltradh air chall le modal smachd carbaid adhbhar sònraichte B.

Dè tha seo a 'ciallachadh?

Is e còd trioblaid breithneachaidh siostam conaltraidh coitcheann a tha seo a tha a ’buntainn ris a’ mhòr-chuid de dh ’innealan agus mhodalan de charbadan OBD-II.

Tha an còd seo a ’ciallachadh nach bi Modal Smachd Carbadan Sònraichte B (SPVCM-B) agus modalan smachd eile air a’ charbad a ’conaltradh ri chèile. Is e conaltradh Bus Bus Rianadair a chanar ris a ’chuairt-chuairteachaidh a tha mar as trice air a chleachdadh airson conaltradh, no dìreach am bus CAN.

Bidh modalan a ’conaltradh ri chèile thairis air lìonra, dìreach mar an lìonra a tha agad aig an taigh no aig an obair. Bidh luchd-saothrachaidh chàraichean a ’cleachdadh grunn shiostaman lìonra. Gu ruige 2004, b ’e na siostaman conaltraidh eadar-mhodal as cumanta (neo-iomlan) an eadar-aghaidh conaltraidh sreathach, no SCI; Bus SAE J1850 no PCI; agus Dearbhadh Tubaist Chrysler, no CCD. Canar conaltradh Lìonra Sgìre Rianadair ris an t-siostam as cumanta a chaidh a chleachdadh às deidh 2004, no dìreach am bus CAN (cuideachd air a chleachdadh gu 2004 air earrann bheag de charbadan). Às aonais a ’bhus CAN seo, chan urrainn dha na modalan smachd conaltradh a dhèanamh agus is dòcha nach fhaigh an t-inneal scan agad fiosrachadh bhon charbad, a rèir dè an cuairt air a bheil buaidh.

Mar as trice tha am Modal Smachd Carbad Adhbhar Sònraichte B (SPVCM-B) air cùl an deas-bhòrd air gach taobh den charbad. Faodar a chuir a-steach cuideachd fo consol an ionaid no air cùl loidhne a ’mhullaich aig an aghaidh. Bidh e a ’faighinn cuir a-steach bho chaochladh luchd-mothachaidh, cuid dhiubh ceangailte gu dìreach ris, agus tha a’ mhòr-chuid air an toirt thairis air siostam conaltraidh bus bhon mhodal smachd powertrain (PCM). Leigidh na h-inntrigidhean sin don mhodal smachd a chumail air gnìomhan sònraichte a thug an neach-dèanamh anns an roinn cabhlach aca. ... Bidh seo a ’toirt a-steach pasganan poileis sònraichte (stiallan solais, dùdach, solais taobh, solais frasaidh aghaidh is cùil). Thoir sùil air an leabhar-làimhe sònraichte do charbadan gus faighinn a-mach dè an doras a tha “B” anns a ’chùis shònraichte agad.

Faodaidh ceumannan fuasglaidh atharrachadh a rèir an neach-dèanamh, an seòrsa siostam conaltraidh, an àireamh uèirichean, agus dathan nan uèirichean san t-siostam conaltraidh.

Dìth còd agus comharraidhean

Chan eil cho dona sa chùis seo a-riamh dona, oir is e inneal a tha seo airson goireasachd luchd-ceannach, agus ma dh’ fhàillig an dealan gu tur, tha an-còmhnaidh dòigh-obrach làimhe ann. Chan eil dìth obrachaidh SPVCM-A a’ toirt buaidh air obrachadh a’ charbaid ann an dòigh sam bith. - Cha tig solais sònraichte air adhart / cha tionndaidh iad dheth - cha bhith Siren a-riamh a’ tionndadh air / cha bhith e a ’tionndadh dheth - cha bhith solais deàlrach a’ tionndadh air / cha tionndaidh dheth gu bràth

Faodaidh comharran còd U025A a bhith a ’toirt a-steach:

  • Cha tig solais sònraichte a-riamh / cha bhith iad a ’tionndadh dheth
  • Cha bhith Siren a ’tionndadh air / cha bhith i a’ tionndadh dheth
  • Cha tig solais frasaidh a-riamh / cha bhith iad a ’tionndadh dheth

adhbharan

Mar as trice is e an adhbhar airson an còd seo a stàladh:

  • Fosgail air bus CAN + no - cuairt
  • Goirid gu làr no gu làr ann an cuairt bus CAN sam bith
  • Gun chumhachd no talamh gu modal SPVCM-B
  • Gu math tric - tha am modal smachd lochtach

Modhan breithneachaidh agus càraidh

Is e àite math airson tòiseachadh le A H-UILE diagnosachd sgrùdadh a dhèanamh air Irisan Seirbheis Teicnigeach (TSB) airson do charbad. Is dòcha gu bheil an duilgheadas a tha agad ri bhith eòlach air daoine eile san raon. Is dòcha gun deach fuasgladh aithnichte a leigeil ma sgaoil leis an neach-dèanamh agus faodaidh e ùine agus airgead a shàbhaladh dhut aig àm breithneachadh.

Thathas a ’gabhail ris gu bheil cothrom agad air leughadair còd aig an ìre seo, oir is dòcha gu robh e comasach dhut faighinn gu na còdan gu ruige seo. Faic an robh DTC sam bith eile co-cheangailte ri conaltradh bus no bataraidh / lasadh. Ma tha, bu chòir dhut am breithneachadh an toiseach, oir tha fios gu bheil mì-bhreithneachadh a ’tachairt ma nì thu breithneachadh air còd U025A mus tèid gin de na còdan bunaiteach a dhearbhadh agus a cheartachadh gu mionaideach.

Mas e U025A an aon chòd a gheibh thu bho mhodalan eile, feuch ri cothrom fhaighinn air SPVCM-B. Mas urrainn dhut còdan fhaighinn bho SPVCM-B, tha còd U025A an dàrna cuid eadar-amail no còd cuimhne. Mura h-urrainnear an SPVCM-B fhaighinn, tha an còd U025A a chaidh a shuidheachadh le modalan eile gnìomhach agus tha an duilgheadas ann mu thràth.

Is e am fàiligeadh as cumanta fàilligeadh cuairteachaidh a dh’ adhbhraicheas call cumhachd no talamh don mhodal smachd carbaid sònraichte. b.

Thoir sùil air a h-uile fuses a bheir seachad am modal SPVCM-B air a ’charbad seo. Thoir sùil air na h-adhbharan airson SPVTsM-B. Suidhich puingean ceangail stèidhichte air a ’charbad agus dèan cinnteach gu bheil na ceanglaichean sin glan agus tèarainte. Ma tha feum air, thoir air falbh iad, thoir bruis brist uèir bheag agus fuasgladh soda bèicearachd / uisge agus glan gach fear, an dà chuid an ceangal agus an t-àite far a bheil e a ’ceangal.

Ma chaidh càradh sam bith a dhèanamh, soilleir na DTCs bho gach modal a shuidhich an còd mar chuimhneachan agus faic an urrainn dhut conaltradh a-nis leis a ’mhodal SPVCM-B. Ma tha conaltradh leis an SPVCM-B a ’faighinn air ais, tha e coltach gur e cùis fiùs / ceangail a tha san duilgheadas.

Mura h-urrainnear an còd a thilleadh no conaltradh leis a ’mhodal a stèidheachadh fhathast, lorg na ceanglaichean conaltraidh bus CAN air do charbad, gu cudromach an ceanglaiche SPVCM-B, a tha mar as trice air cùl an deas-bhòrd air gach taobh den charbad. faodar a chuir a-steach cuideachd fo consol an ionaid no air cùl loidhne a ’mhullaich aig an aghaidh. Disconnect an càball bataraidh àicheil mus dì-cheangal an ceanglaiche air an SPVCM-B. Nuair a lorgar e, dèan sgrùdadh lèirsinneach air na luchd-ceangail agus an uèirleadh. Coimhead airson sgrìoban, scuffs, uèirichean fosgailte, comharran losgaidh, no plastaig leaghte.

Disconnect the connectors agus dèan sgrùdadh cùramach air na loidhnichean-crìche (pàirtean meatailt) taobh a-staigh an luchd-ceangail. Faic a bheil iad a ’coimhead loisgte no a bheil dath uaine orra a’ comharrachadh bleith. Ma dh ’fheumas tu na cinn-uidhe a ghlanadh, cleachd inneal-glanaidh conaltraidh dealain agus bruis brist plastaig. Leig le bhith a ’tiormachadh agus a’ cur greim dealain far a bheil na cinn-uidhe a ’suathadh.

Dèan na beagan sgrùdaidhean bholtachd seo mus ceangail thu na ceanglaichean air ais ris an SPVCM-B. Feumaidh tu cothrom fhaighinn air bholt didseatach/ohmmeter (DVOM). Dèan cinnteach gu bheil cumhachd agus talamh aig an SPVCM-B. Faigh cothrom air an diagram uèiridh agus obraich a-mach càite a bheil am prìomh chumhachd agus solar talmhainn a’ dol a-steach don SPVCM-B. Ceangail am bataraidh mus lean thu air adhart leis an SPVCM-B fhathast gun cheangal. Ceangail an luaidhe dhearg den bholtmeter agad ri gach solar cumhachd B + (bholtaid bataraidh) a tha air a ghabhail a-steach sa cheangail SPVCM-B, agus stiùir dhubh do bholt-mheatair gu talamh math (mura h-eil thu cinnteach, bidh bataraidh àicheil an-còmhnaidh ag obair). Bu chòir dhut bholtachd a’ bhataraidh fhaicinn a’ leughadh. Dèan cinnteach gu bheil adhbhar math agad. Ceangail luaidhe dhearg an bholtmeter ris a’ bhataraidh dearbhach (B +) agus an stiùir dhubh gu gach cuairt talmhainn. A-rithist, bu chòir dhut bholtadh a’ bhataraidh fhaicinn a h-uile uair a nì thu ceangal. Mura h-eil, càradh an cumhachd no an cuairteachadh talmhainn.

An uairsin thoir sùil air an dà chuairt conaltraidh. Lorg CAN C + (no HSCAN +) agus CAN C- (no HSCAN - cuairt). Le uèir dhubh an bholtadair ceangailte ri talamh math, ceangail an uèir dhearg ri CAN C +. Leis an iuchair air agus an einnsean dheth, bu chòir dhut timcheall air 2.6 volt fhaicinn le glè bheag de dh’ atharrachadh. An uairsin ceangail uèir dhearg an voltmeter ris a’ chuairt CAN C. Bu chòir dhut mu 2.4 volts fhaicinn le glè bheag de dh’ atharrachadh. Bidh luchd-saothrachaidh eile a’ sealltainn CAN C- aig timcheall air 5V agus iuchair oscillating leis an einnsean dheth. Thoir sùil air mion-chomharrachadh an neach-dèanamh agad.

Ma thèid a h-uile deuchainn seachad agus nach eil conaltradh fhathast comasach, no mura robh e comasach dhut DTC U025A ath-shuidheachadh, is e an aon rud as urrainn dhut a dhèanamh cuideachadh a shireadh bho neach-breithneachaidh chàraichean le trèanadh, oir bidh seo a’ nochdadh fàilligeadh SPVCM-B. . Feumaidh a’ mhòr-chuid de na SPVCM-B sin a bhith air am prògramadh no air an calibrachadh gus an carbad a chuir a-steach gu ceart.

Còmhraidhean DTC co-cheangailte

  • Chan eil cuspairean co-cheangailte ris anns na fòraman againn an-dràsta. Post cuspair ùr air an fhòram a-nis.

A bheil feum agad air barrachd cuideachaidh le còd U025A?

Ma tha feum agad fhathast air cuideachadh le DTC U025A, cuir do cheist anns na beachdan fon artaigil seo.

NOTA. Tha am fiosrachadh seo air a thoirt seachad airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin. Chan eilear an dùil a chleachdadh mar mholadh càraidh agus chan eil uallach oirnn airson gnìomh sam bith a nì thu air carbad sam bith. Tha gach fiosrachadh air an làrach seo air a dhìon le dlighe-sgrìobhaidh.

Cuir beachd ann

×