U0126 Conaltradh air chall le modal sensor ceàrn cuibhle stiùiridh (SAS)
Còdan mearachd OBD2

U0126 Conaltradh air chall le modal sensor ceàrn cuibhle stiùiridh (SAS)

U0126 Conaltradh air chall le modal sensor ceàrn cuibhle stiùiridh (SAS)

Duilleag dàta OBD-II DTC

Conaltradh air chall le modal sensor ceàrn cuibhle stiùiridh (SAS)

Dè tha seo a 'ciallachadh?

Is e còd trioblaid breithneachaidh siostam conaltraidh coitcheann a tha seo a tha a ’buntainn ris a’ mhòr-chuid de dh ’innealan agus mhodalan de charbadan. Tha an còd seo a ’ciallachadh nach eil am modal Sensor Luathachaidh Ioma-Ais (MAS) agus modalan smachd eile air a’ charbad a ’conaltradh ri chèile.

Is e conaltradh Bus Bus Rianadair a chanar ris a ’chuairt-chuairteachaidh a tha mar as trice air a chleachdadh airson conaltradh, no dìreach am bus CAN. Às aonais a ’bhus CAN seo, chan urrainn do mhodalan smachd conaltradh a dhèanamh agus is dòcha nach fhaigh an inneal scan agad fiosrachadh bhon charbad, a rèir dè an cuairteachadh a tha na lùib.

Tha e an urra ris a ’mhodal SAS fiosrachadh a thoirt do mhodalan eile air a’ bhus CAN far a bheil a ’chuibhle stiùiridh. Tha seo a ’toirt buaidh air obrachadh an t-siostam stiùiridh, atharrachaidhean san t-siostam crochaidh agus, nas cudromaiche, tha e riatanach airson Smachd Seasmhachd Dealanach (ESC). Bidh ESC a ’cumail seasmhachd charbadan anns a h-uile suidheachadh dràibhidh, ge bith an ann air cabhsair fliuch no rè draibheadh ​​ionnsaigheach.

Faodaidh ceumannan fuasglaidh atharrachadh a rèir an neach-dèanamh, an seòrsa siostam conaltraidh, an àireamh uèirichean, agus dathan nan uèirichean san t-siostam conaltraidh.

na comharraidhean

Faodaidh comharran còd einnsean U0126 a bhith a ’toirt a-steach:

  • Lampa Comharra Malfunction (MIL) air a shoilleireachadh
  • Tha comharra ABS air
  • Tha comharradh TRAC air (a rèir an neach-dèanamh)
  • Tha comharra ESP / ESC air (a rèir an neach-dèanamh)

adhbharan

Mar as trice is e an adhbhar airson an còd seo a stàladh:

  • Call cumhachd no talamh don mhodal SAS (as cumanta)
  • Fosgail ann an cuairt bus CAN +
  • Fosgail ann am bus CAN - cuairt dealain
  • Cuairt ghoirid gu cumhachd ann an cuairt bus CAN sam bith
  • Goirid gu làr ann an cuairt bus CAN sam bith
  • Gu math tric - tha am modal smachd lochtach

Modhan breithneachaidh agus càraidh

Is e deagh àite tòiseachaidh an-còmhnaidh sgrùdadh a dhèanamh air Irisan Seirbheis Teicnigeach (TSB) airson do charbad sònraichte. Is dòcha gu bheil an duilgheadas agad na chùis aithnichte le fuasgladh aithnichte a chaidh a leigeil ma sgaoil le saothraiche agus dh ’fhaodadh e ùine agus airgead a shàbhaladh dhut fhad‘ s a bhiodh e a ’fuasgladh dhuilgheadasan.

Mas urrainn don inneal scan agad faighinn gu DTCn agus gur e U0126 an aon chòd a tha thu a’ tarraing bho mhodalan eile, feuch ri faighinn gu modal siostam ceàrn na cuibhle stiùiridh. Mas urrainn dhut na còdan fhaighinn bhon mhodal SAS, tha an còd U0126 an dàrna cuid eadar-amail no còd cuimhne. Mura h-urrainnear na còdan airson modal SAS fhaighinn, tha an còd U0126 a chaidh a shuidheachadh le modalan eile gnìomhach agus tha an duilgheadas ann mu thràth.

Is e am fàilligeadh as cumanta call cumhachd no talamh.

Thoir sùil air a h-uile fuses a bheir seachad am modal SAS air a ’charbad seo. Thoir sùil air gach adhbhar airson a ’mhodal SAS. Suidhich puingean ceangail stèidhichte air a ’charbad agus dèan cinnteach gu bheil na ceanglaichean sin glan agus tèarainte. Ma tha feum air, thoir air falbh iad, thoir brus beag bruis uèir agus fuasgladh soda bèicearachd / uisge agus glan gach fear, an dà chuid an ceangal agus an t-àite far a bheil e a ’ceangal.

Ma chaidh càradh sam bith a dhèanamh, glan na DTCn bho chuimhne agus faic a bheil U0126 a ’tilleadh no faodaidh tu fios a chuir chun mhodal SAS. Mura tèid còd a thilleadh no ma thèid conaltradh a thoirt air ais, tha e coltach gur e cùis leaghaidh / ceangail a tha san duilgheadas.

Ma thilleas an còd, coimhead airson na ceanglaichean bus CAN C air do charbad sònraichte, gu sònraichte an ceangal modal SAS. Disconnect an càball bataraidh àicheil mus dì-cheangal an ceanglaiche air modal smachd LAS. Nuair a lorgar e, dèan sgrùdadh lèirsinneach air na luchd-ceangail agus an uèirleadh. Coimhead airson sgrìoban, scuffs, uèirichean fosgailte, comharran losgaidh, no plastaig leaghte. Disconnect the connectors agus dèan sgrùdadh cùramach air na cinn-uidhe (pàirtean meatailt) taobh a-staigh an luchd-ceangail. Faic a bheil iad a ’coimhead loisgte no a bheil dath uaine orra a’ comharrachadh bleith. Ma dh ’fheumas tu na cinn-uidhe a ghlanadh, cleachd inneal-glanaidh conaltraidh dealain agus bruis brist plastaig. Leig le bhith a ’tiormachadh agus a’ cur greim dealain far a bheil na cinn-uidhe a ’suathadh.

Dèan na beagan sgrùdaidhean bholtachd seo mus ceangail thu na ceanglaichean air ais chun mhodal SAS. Feumaidh tu cothrom fhaighinn air bholt didseatach/ohmmeter (DVOM). Dèan cinnteach gu bheil cumhachd agus talamh agad air modal SAS. Faigh cothrom air an diagram uèiridh agus obraich a-mach càite a bheil am prìomh chumhachd agus solar talmhainn a’ dol a-steach don mhodal SAS. Ceangail am bataraidh mus lean thu air adhart leis a’ mhodal SAS fhathast ciorramach. Ceangail luaidhe dhearg an bholtadair gu gach solar cumhachd B + (bholtaid bataraidh) a tha air a ghabhail a-steach ann an ceanglaiche modal SAS, agus stiùir dhubh an bholtadair gu talamh math (mura h-eil e cinnteach, bidh bataraidh àicheil an-còmhnaidh ag obair). Chì thu bholtadh a’ bhataraidh a’ leughadh. Dèan cinnteach gu bheil adhbhar math agad. Ceangail luaidhe dhearg an bholtmeter ris a’ bhataraidh dearbhach (B +) agus an stiùir dhubh gu gach cuairt talmhainn. A-rithist, bu chòir dhut bholtadh a’ bhataraidh fhaicinn a h-uile uair a nì thu ceangal. Mura h-eil, càradh an cumhachd no an cuairteachadh talmhainn.

An uairsin thoir sùil air an dà chuairt conaltraidh. Lorg CAN C + (no HSCAN +) agus CAN C- (no HSCAN - cuairt). Le uèir dhubh an bholtadair ceangailte ri talamh math, ceangail an uèir dhearg ri CAN C +. Leis an iuchair air agus an einnsean dheth, bu chòir dhut timcheall air 2.6 volt fhaicinn le glè bheag de dh’ atharrachadh. An uairsin ceangail uèir dhearg an voltmeter ris a’ chuairt CAN C. Bu chòir dhut mu 2.4 volts fhaicinn le glè bheag de dh’ atharrachadh. Bidh luchd-saothrachaidh eile a’ sealltainn CAN C- aig timcheall air 5V agus iuchair oscillating leis an einnsean dheth. Thoir sùil air mion-chomharrachadh an neach-dèanamh agad.

Ma thèid a h-uile deuchainn seachad agus nach eil conaltradh fhathast comasach, no mura b’ urrainn dhut DTC U0126 a ghlanadh, is e an aon rud a ghabhas dèanamh cuideachadh a shireadh bho neach-breithneachaidh chàraichean le trèanadh, oir bidh seo a’ nochdadh modal SAS lochtach. Feumaidh a’ mhòr-chuid de na modalan SAS sin a bhith air am prògramadh no air an calibrachadh airson a’ charbaid gus an tèid an stàladh ceart.

Còmhraidhean DTC co-cheangailte

  • Prius 2007 le 6 DTCs: P1121 C1242 U0123 U0124 U0126 B1421Choisinn mi an inneal-atharrachaidh Techstream agam mu dheireadh agus lorg mi na còdan sin air Prius 2007 mo bhean. Is e a ’chiad fhear a chunnaic mi air an inneal-atharrachaidh agam ELM1 agus Torque == P327. Bha seo agam o chionn 1121 mìosan agus shuidhich mi e le bhith ag ath-nuadhachadh a ’bhalbha smachd. Bidh e a ’taisbeanadh mar chòd gnàthach is roimhe. Tha mi a ’feuchainn ri co-dhùnadh a bheil barrachd ... 
  • Mearachd tar-chuir fèin-ghluasadach Mercedes P170900 U012600Hi, Sa mhadainn seo bidh mi a ’tòiseachadh mo MB E-300 (carbad stèisein, modail 2013), agus às deidh 3 km nochdaidh teachdaireachd mearachd air an deas-bhòrd ann an dearg (mì-ghluasad tar-chuir fèin-ghluasadach), an uairsin cha bhith an càr a’ tionndadh agus chan eil na gèaraichean ag obair . An dèidh feitheamh 1 mionaid, thòisich mi an einnsean a-rithist gun duilgheadasan no duilgheadasan leis an tar-chuir no ge bith dè ... 
  • 05 Scion xB code U0124 U0126 P0012 P0442 P0446Tha solas air an deas-bhòrd agus chan urrainn dhomh a dhol seachad air an sgrùdadh. Chaidh mi air adhart gu Auto agus leugh na còdan. Seo na fhuair mi: U0124 U0126 P0012 P0442 P0446 Beachdan sam bith air mar as urrainn dhomh seo a chàradh? Taing airson do chuideachadh!… 
  • Còd suidse wiper 2015 silverado 1500 4 × 4 U0073 U0077 U0126Cha robh na wipers ag obair ach aig an ìre as àirde. gun eadar-ghluasad, a-nis astar slaodach no meadhanach. dh'obraich a h-uile càil eile. Fhuair thu tionndadh ùr agus chuir e an àite an comharra wiper / turn signal. A-NIS chan eil comharran cas ag obair, chan eil flashers ag obair, fhathast dìreach wipers aig astar àrd, a-nis tha am pannal ag aithris gu bheil an stiùireadh cumhachd air a leigeil sìos agus an siostam smachd tarraing ... 

A bheil feum agad air barrachd cuideachaidh le còd u0126?

Ma tha feum agad fhathast air cuideachadh le DTC U0126, cuir ceist anns na beachdan fon artaigil seo.

NOTA. Tha am fiosrachadh seo air a thoirt seachad airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin. Chan eilear an dùil a chleachdadh mar mholadh càraidh agus chan eil uallach oirnn airson gnìomh sam bith a nì thu air carbad sam bith. Tha gach fiosrachadh air an làrach seo air a dhìon le dlighe-sgrìobhaidh.

Tha 3 ag ràdh

  • Claudio

    Halo, uill, chì sinn an Ford Cmax 2008 agam, bidh an einnsean a’ fàiligeadh, chuir mi am fèin-bhreithneachadh air, tha e ag ràdh siolandair aon teip agus bheir mi air falbh an càball agus falbhaidh fàilligeadh an einnsein, nochdaidh mearachd ceàrn stiùiridh agus an uairsin sguabaidh mi às. e, tha an còd a 'cumail a' tighinn a-mach DTC u0126.00.8A an-dè a dh'fhaodadh mo chuideachadh mas e do thoil e.

  • Ahmed Al-Rifai

    Tha siostam tarraing an camaro ag obair gu dona. Aig amannan bidh an siostam a’ fàiligeadh agus a’ frasadh air an deas-bhòrd, agus uaireannan bidh e a’ tionndadh air, agus chan eil fios againn dè tha ceàrr.

Cuir beachd ann