Nulevik - sìoltachan èadhair gun strì
Tuning

Nulevik - sìoltachan èadhair gun strì

Filter adhair Zero aghaidh - criathrag a leigeas leat èadhar a thoirt don einnsean nas luaithe agus ann an tomhas nas motha. Mar as trice, canar sìoltachan èadhair gun dìon airson sìmplidheachd neoni.

Airson a ’mhòr-chuid de dhaoine a tha dèidheil air càraichean, is e a’ cheist chudromach, dè a ’bhuaidh a bheir neoni-neoni agus an fhiach e a chuir a-steach? Dè a ’bhuaidh a th’ aig seo? Bheir sinn a-mach e.

An inneal agus eadar-dhealachaidhean neoni

Is e am prìomh eadar-dhealachadh eadar sìoltachan dìon neoni agus criathrag adhair pàipear àbhaisteach gu bheil e, mar thoradh air an dealbhadh aige, a ’leigeil le èadhar a dhol seachad nas fhasa, mar sin a’ dèanamh am measgachadh nas beairtiche, a tha a ’cur ri cìreadh nas fheàrr, agus, a rèir sin, obrachadh einnsean nas fheàrr.

Nulevik - sìoltachan èadhair gun strì

Filter gnàthach eadar-dhealaichte bho neoni filter Criathrag adhair gnàthach

A bharrachd air sin, ma tha thu fhathast a ’dol a cheannach neoni, an uairsin a-nis chan fheum thu an criathrag atharrachadh gach 10-15 mìle km, oir tha e gu leòr airson a ’chuibhle neoni a chumail suas (glan) gach 3-5 mìle km. agus cha leig thu leas atharrachadh. Airson a bhith a ’glanadh sìoltachain gun strì an aghaidh neoni, tha seataichean sònraichte de shampoos agus olan ann airson làimhseachadh a’ phàirt sìoltachain a tha ri reic.

Nulevik - sìoltachan èadhair gun strì

Nulevik - sìoltachan èadhair gun strì

Dè a bheir neoni

Aig an àm seo, bidh connspaidean gu tric a ’dol suas, tha cuid ag ràdh gu bheil an nulevik a’ dèanamh a h-obair, thòisich an càr “a’ dol sìos”, cuid eile ag ràdh nach eil coltas gu bheil dad air atharrachadh. Gu empirigeach, nuair a thathar a’ tomhas dynamometer, chaidh a dhearbhadh gu bheil an àrdachadh ann an each-chumhachd glè bheag, mar as trice nas lugha na 3-5%. Canaidh sinn gu bheil càr sìobhalta àbhaisteach agad le toradh de 87 hp. An dèidh dhut an criathrag seo a chuir a-steach, gheibh thu àiteigin eadar 89-90 hp. Gu corporra, cha bhith thu a ’faireachdainn an àrdachadh seo gus an tomhais thu cumhachd einnsean air a’ bheing.

Mar a stàlaicheas tu neoni

Le stàladh neoni, tha a h-uile dad sìmplidh. Sa chiad dol a-mach, feumaidh tu an seann chriathrag cunbhalach a thoirt air falbh còmhla ris a ’bhogsa far a bheil e, agus an coil neoni a shocrachadh don phìob adhair a tha a’ dol dìreach chun einnsean le bhith a ’cleachdadh clamp.

Co-dhùnadh: Bidh mòran de luchd-seilbh chàraichean gu tric a ’creidsinn gun toir toirt air falbh na sìoltachain adhair ann am prionnsapal an einnsean eadhon nas cumhachdaiche, ach chan eil seo fìor, oir rè leasachadh einnsean, tha a chumhachd air a thomhas a’ toirt aire do chall an aghaidh sìoltachain. A bharrachd air an sin, tha a bhith a ’draibheadh ​​càr às aonais sìoltachan èadhair gu math cronail don einnsean, leis gu bheil a h-uile dust agus salachar a’ dol a-steach don einnsean, a ’sgrios ballachan siolandairean, pistons, msaa. Bidh tighinn a-steach stuthan cèin a-steach don einnsean a ’lughdachadh gu mòr an goireas aige.

Nulevik - sìoltachan èadhair gun strì

Cuibhle neoni airson càraichean spòrs le einnseanan sgiobalta

Leis gu bheil sinn air co-dhùnadh mu thràth nach cuidich cuibhle neoni le càr catharra mòran, mar sin thig sinn chun cho-dhùnadh gu bheil sìoltachan èadhair le seasamh neoni an làthair nuair a thèid thu seachad gleusadh einnsean càr a chaidh ullachadh airson farpais, sin far a bheil diogan agus eadhon bloighean diogan cudromach airson buaidh, agus leis gu bheil cumhachd àrd aig einnseanan spòrs, àrdachadh de 10-20 hp faodaidh iad na diogan measail sin a chosnadh.

Ceistean agus Freagairtean:

Dè a bheir neoni? Canar sìoltachan an aghaidh neoni ri sìoltachan dìon neoni. Is e sìoltachan èadhair neo-àbhaisteach a tha seo. Tha na h-aon thogalaichean sìolaidh aige ris an dreach àbhaisteach, dìreach tha e a ’cruthachadh mòran nas lugha de fhrasadh a-steach.

Dè a th ’ann an neoni agus carson a tha feum air? Bidh an sìoltachan strì neoni a ’lughdachadh an aghaidh san t-siostam in-ghabhail. Ged nach bi e comasach don draibhear a bhith a ’faireachdainn na h-atharrachaidhean ann an obrachadh a’ motair, bidh cumhachd an aonaid a ’dol suas gu timcheall air 5%.

Dè a thèid a chur an àite criathrag adhair? An àite a ’chriathrag adhair àbhaisteach, bidh na tuners a’ cur sìoltachan neoni - sìoltachan às aonais taigheadas, gu tric ann an cumadh siolandair, agus tha e air a chuir a-steach air a ’phìob inntrigidh.

Tha 2 ag ràdh

  • Lawrence

    Agus ciamar a tha an structar puing neoni air a rèiteachadh, air sgàth gu bheil e a ’leigeil le barrachd èadhar a dhol troimhe? A bheil e a ’glanadh nas miosa agus a’ leigeil le barrachd salachar a dhol troimhe?

  • Rèis Turbo

    Gu dearbh, bidh e a ’glanadh a cheart cho math, agus eadhon nas motha gus nach leig e le salachar a dhol troimhe, tha seo neo-iomchaidh airson motair sam bith. Tha e dìreach a ’cruthachadh nas lugha de fhrasan airson in-ghabhail adhair, air sgàth an dealbhaidh aige.

Cuir beachd ann