Trambler: inneal, malfunction, seic
Teirmean fèin-ghluasadach,  Càradh fèin-ghluasadach,  Molaidhean airson draibhearan,  Articles,  Inneal carbaid,  Obrachadh innealan

Trambler: inneal, malfunction, seic

Tha diofar eileamaidean ann an siostam lasachaidh càr, air cho feumail ‘s a tha solar sradag ann an siolandair sònraichte an urra. Ann an càr ùr-nodha, tha smachd air a ’phròiseas seo gu dealanach a rèir am bathar-bog a chaidh a chuir a-steach san aonad smachd.

Bha seann chàraichean (chan e a-mhàin clasaigean dachaigheil, ach cuideachd modalan cèin) uidheamaichte le mòran innealan meacanaigeach a bha a ’sgaoileadh chomharran gu diofar nodan den t-siostam. Am measg nan uidheaman sin tha neach-cuairteachaidh.

Trambler: inneal, malfunction, seic

Dè a th ’ann an neach-cuairteachaidh?

Canar am briseadh seo ris an t-siostam lasachaidh cuideachd. Mar a tha an t-ainm a ’moladh, tha an uidheamachadh seo an sàs ann a bhith a’ dùnadh / a ’fosgladh cuairt aon de chuairtean dealain a’ charbaid.

Gheibhear am pàirt leis an t-sùil rùisgte le bhith a ’togail a’ chochall. Bidh an neach-cuairteachaidh suidhichte ann an raon còmhdach ceann an t-siolandair. Chan urrainnear a mheasgadh le rud sam bith, oir tha uèirichean bholtadh àrd ceangailte ris a ’chòmhdach aige.

Trambler: inneal, malfunction, seic

Dè a th ’ann airson neach-cuairteachaidh?

Bidh an neach-cuairteachaidh a ’dèanamh cinnteach à solar ùineail de chasg a thig bhon aonad cinn (coil lasachaidh). Bidh ceithir pròiseasan eadar-dhealaichte a ’tachairt anns gach siolandair de einnsean ceithir-bhuille, a tha air an ath-aithris ann an sreath rothachail.

Ann an òrdugh sònraichte anns na siolandairean (chan eil an aon òrdugh stròc aig a h-uile einnsean), tha am measgachadh èadhar-connaidh air a dhlùthadh. Nuair a ruigeas am paramadair seo an luach as motha (teannachadh einnsean), bu chòir don phlug sradag sgaoileadh a chruthachadh anns an t-seòmar losgaidh.

Gus dèanamh cinnteach gu bheil an crankshaft air a thionndadh gu rèidh, cha bhith stròcan a ’tachairt mu seach, ach a rèir suidheachadh nan cromagan. Mar eisimpleir, ann an cuid de einnseanan 6-siolandair, tha an òrdugh losgaidh spark spark mar a leanas. An toiseach, thèid sradag a chruthachadh anns a ’chiad siolandair, an uairsin anns an treas fear, an uairsin anns a’ cheathramh, agus thig an cearcall gu crìch leis an dàrna fear.

Trambler: inneal, malfunction, seic

Gus an tèid an sradag a chruthachadh gu seasmhach a rèir òrdugh nan cearcallan cloc, feumar neach-cuairteachaidh. Bidh e a ’briseadh a-steach a’ chuairt dealain ann an cuid de chuairtean, ach a ’solarachadh sruth gu fear sònraichte.

Tha e do-dhèanta a bhith a ’leigeil seachad a’ mheasgachadh connaidh às aonais inneal-cuairteachaidh san t-siostam conaltraidh, leis gu bheil e a ’cuairteachadh òrdugh gnìomhachaidh nan siolandairean. Gus an tig an bholtadh aig mionaid a tha air a mhìneachadh gu teann, tha am modal air a shioncronachadh le obrachadh an inneal cuairteachaidh gas.

Càite a bheil an neach-cuairteachaidh suidhichte?

Gu bunaiteach, tha an neach-cuairteachaidh lasachaidh, ge bith dè am modail aige, suidhichte air còmhdach ceann an t-siolandair. Is e an adhbhar gu bheil an inneal cuairteachaidh air a shuidheachadh ann an cuairteachadh mar thoradh air cuairteachadh camshaft an inneal cuairteachaidh gas.

Gus nach bi an loidhne dealain bhon neach-cuairteachaidh chun an coil lasachaidh agus am bataraidh ro fhada, tha an inneal-cuairteachaidh air a chuir a-steach air taobh a ’chòmhdaich ceann siolandair leis a bheil am bataraidh suidhichte.

An inneal cuairteachaidh agus mar a tha e ag obair

A rèir modail a ’chàir, is dòcha gu bheil a structar fhèin aig an uidheamachd seo, ach tha cumadh coltach ris na prìomh eileamaidean. Tha na prìomh phàirtean a leanas ann an Trambler:

  • Shaft le gèar, a tha a ’ceangal ris an draibhear tìm;
  • Luchd-ceangail a bhriseas a ’chuairt dealain (canar brisidh ris an eileamaid gu lèir);
  • An còmhdach anns a bheil na tuill conaltraidh air an dèanamh (tha uèirichean BB ceangailte riutha). Taobh a-staigh a ’phàirt seo, tha luchd-ceangail air an toirt a-mach airson gach uèir, a bharrachd air càball sa mheadhan a’ tighinn bhon choil lasachaidh;
  • Fon chòmhdach tha sleamhnag air a chuir air a ’chrann. Bidh e mu seach a ’ceangal ceangalaichean a’ choinneal agus uèirichean an ionaid;
  • Rianadair tìm lasadh falamh.
Trambler: inneal, malfunction, seic

Is e sgeama cumanta a tha seo airson atharrachadh conaltraidh an neach-cuairteachaidh. Tha seòrsa neo-conaltraidh ann cuideachd, aig a bheil structar coltach ris, chan eil ach sensor prionnsapal Hall air a chleachdadh mar bhriseadh. Tha e air a chuir an àite a ’mhodal brisidh.

Is e a ’bhuannachd a tha aig an atharrachadh gun cheangal gu bheil e comasach air bholtadh nas àirde a dhol seachad (barrachd air dà uair).

Tha prionnsapal obrachaidh an neach-cuairteachaidh mar a leanas. Bidh an sensor crankshaft a ’cur cuisle chun a’ choil. Tha a ’phrìomh ghaoith gnìomhach ann aig an ìre seo. Cho luath ‘s a ruigeas comharra an inneal, thèid an lùbach àrd-sgoile a chuir an gnìomh, anns a bheil bholtadh àrd air a chruthachadh mar thoradh air inntrigeadh electromagnetic. Bidh an sruth a ’sruthadh tron ​​chàball sa mheadhan chun an neach-cuairteachaidh.

Trambler: inneal, malfunction, seic

Bidh an sleamhnag rothlach a ’dùnadh a’ phrìomh uèir leis a ’chàball spark spark co-fhreagarrach. Tha buille àrd bholtachd mu thràth air a thoirt don aonad dealain co-fhreagarrach de siolandair sònraichte.

Mion-fhiosrachadh mu na h-eileamaidean as cudromaiche den inneal sgaoilidh

Bidh diofar eileamaidean den inneal-sgaoilidh a’ toirt seachad briseadh ùineail de sholarachadh dealain gu prìomh lùbach a’ choil agus cuairteachadh ceart a’ chuisle àrd-bholtaid. Leigidh iad leat cuideachd àm cruthachadh sradag atharrachadh a rèir modh obrachaidh an einnsein (ag atharrachadh àm an lasachaidh) agus gnìomhan eile a choileanadh. beachdaichidh sinn orra nas mionaidiche.

Riaghladair falamh

Tha uallach air an eileamaid seo airson an t-àm lasachaidh (UOZ) atharrachadh, ma tha feum air airson an obrachadh as èifeachdaiche den motair. Tha ceartachadh air a dhèanamh aig an àm nuair a tha an einnsean fo ùmhlachd àrdachadh luchd.

Tha an riaghlaiche seo air a riochdachadh le cuas dùinte, a tha ceangailte le pìob sùbailte ris a 'charburetor. Tha diaphragm aig an riaghladair. Bidh am falamh anns an carburetor a’ stiùireadh diaphragm an riaghlaiche falamh.

Mar thoradh air an seo, tha falamh cuideachd air a chruthachadh anns an dàrna seòmar den inneal, a bhios beagan a ’gluasad a’ chamara eadar-aghaidh tron ​​​​diosg gluasadach. Bidh atharrachadh suidheachadh an diaphragm a ‘leantainn gu lasadh tràth no fadalach.

Ceartaiche octan

A bharrachd air an riaghlaiche falamh, tha dealbhadh an neach-cuairteachaidh a ’toirt cothrom dhut an ùine lasachaidh atharrachadh. Is e sgèile sònraichte a th’ ann an ceartaiche octane air a bheil suidheachadh ceart an taighe sgaoilidh an coimeas ris a’ chamshaft (bidh e a’ cuairteachadh a dh’ ionnsaigh àrdachadh no lughdachadh an UOZ).

Trambler: inneal, malfunction, seic

Ma thèid an càr ath-chonnadh le diofar ìrean de gasoline, feumar an ceartaiche octane a shuidheachadh gu neo-eisimeileach airson lasadh ùineail den mheasgachadh connaidh èadhair. Tha an atharrachadh air a dhèanamh aig astar leisg agus aig an astar leisg cheart agus co-dhèanamh measgachadh (sgriothan sònraichte anns a’ bhodhaig carburetor).

Siostaman gun cheangal

Tha an seòrsa seo de shiostam lasachaidh coltach ri siostam conaltraidh. Is e an eadar-dhealachadh a th’ ann sa chùis seo gu bheilear a’ cleachdadh inneal-brisidh neo-conaltraidh (mothachadh Hall air a chuir a-steach don neach-cuairteachaidh an àite inneal-brisidh cam). Cuideachd, thathas a-nis a’ cleachdadh suidse gus an siostam obrachadh. Chan eil an siostam lasachaidh neo-conaltraidh a’ fulang le losgadh conaltraidh, a tha an neach-brathaidh camara a’ fulang.

Seòrsan luchd-sgaoilidh

Tha an seòrsa siostam lasachaidh an urra ris an t-seòrsa neach-cuairteachaidh. Tha trì de na seòrsachan sin ann:

  • Cuir fios gu;
  • Gun cheangal;
  • Eileagtronaigeach.

Is e luchd-sgaoilidh conaltraidh an teicneòlas as sine. Bidh iad a ’cleachdadh inneal-brisidh meacanaigeach. Leugh tuilleadh mun t-siostam lasachaidh conaltraidh air leth.

Cha bhith tramairean neo-conaltraidh a ’cleachdadh inneal-brisidh meacanaigeach. An àite sin, tha sensor Talla ann a chuireas buillean gu tionndadh seòrsa transistor. Leugh tuilleadh mun sensor seo. an seo... Taing don neach-cuairteachaidh gun cheangal, tha e comasach an bholtadh lasachaidh àrdachadh, agus cha loisg na ceangalaichean.

Cuideachd, mar thoradh air an bholtadh lasachaidh nas àirde, bidh am measgachadh connadh-èadhair a ’lasadh ann an deagh àm (ma tha an UOZ air a shuidheachadh gu ceart), aig a bheil buaidh dheimhinneach air daineamaigs a’ chàir agus a ghlutair.

Chan eil inneal-cuairteachaidh aig siostaman lasachaidh dealanach mar sin, oir chan eil feum air uidheamachd gus a ’chuisle lasachaidh a chruthachadh agus a sgaoileadh. Bidh a h-uile dad a ’tachairt le taing do sparradh dealanach a thèid a chuir leis an aonad smachd dealanach. Buinidh siostaman dealanach cuideachd don roinn de mhothachadh gun cheangal.

Ann an innealan le inneal-cuairteachaidh, tha an inneal-cuairteachaidh seo eadar-dhealaichte. Tha cas fhada aig cuid, tha fear goirid aig cuid eile, mar sin eadhon le siostam lasachaidh den aon seòrsa, feumaidh tu neach-cuairteachaidh a thaghadh airson modal càr sònraichte.

Feartan cudromach an neach-cuairteachaidh

Tha na feartan obrachaidh fhèin aig gach einnsean fa leth, agus mar sin feumar an neach-cuairteachaidh atharrachadh a rèir nam feartan sin. Tha dà pharamadair ann a bheir buaidh air seasmhachd an einnsean losgaidh a-staigh:

  • Ceàrn staid dùinte an luchd-ceangail. Bidh am paramadair seo a ’toirt buaidh air astar dùnadh a’ chuairteachaidh dealain cuairteachaidh. Bidh e a ’toirt buaidh air cho làidir sa thèid lùbach a’ choil a ghearradh an dèidh a leigeil ma sgaoil. Tha càileachd an sradag fhèin an urra ri neart an t-sruth;
  • Ùine lasachaidh. Cha bu chòir don phlug anns an t-siolandair losgadh an-dràsta nuair a bhios an loine a ’teannachadh BTC agus a’ toirt a ’phrìomh ionad marbh, ach beagan nas tràithe, gus an tèid a’ phròiseas losgaidh connaidh a thòiseachadh mu thràth agus nach eil dàil ann. Rud eile, dh ’fhaodadh èifeachdas an motair a chall, mar eisimpleir, nuair a dh’ atharraicheas tu an stoidhle dràibhidh. Nuair a ghluaiseas an draibhear gu h-obann gu draibheadh ​​spòrsail, bu chòir an lasadh a bhrosnachadh beagan nas tràithe, gus nach tèid dàil a chuir air a ’phròiseas lasachaidh air sgàth neo-sheasmhachd an crankshaft. Cho luath ‘s a bhios an motair ag atharrachadh gu stoidhle tomhaiste, bidh an UOZ ag atharrachadh.
Trambler: inneal, malfunction, seic

Tha an dà pharamadair air an riaghladh anns an neach-cuairteachaidh. Anns a ’chiad chùis, tha seo air a dhèanamh le làimh. Anns an dàrna cùis, bidh an inneal-cuairteachaidh a ’dèanamh atharrachadh gu neo-eisimeileach air modh obrachaidh an motair. Gus seo a dhèanamh, tha riaghladair ceud-ghluasadach sònraichte aig an inneal, a dh ’atharraicheas an ùine solarachaidh sradag gus am bi e a’ lasadh a ’mheasgachaidh an-dràsta nuair a tha am piston dìreach a’ ruighinn TDC.

Mì-ghnàthachadh Trambler

Leis gu bheil mòran de phàirtean beaga anns an neach-cuairteachaidh air a bheil luchd làidir dealain air a chuir, faodaidh grunn mhì-ghnìomhan tachairt ann. Is iad na leanas:

  • Nuair a stadas an einnsean chan ann mar thoradh air an lasadh a chuir dheth, ach air sgàth factaran mì-fhàbharach (ceò trom, nuair a chithear briseadh sìos de na uèirichean spreadhaidh), faodaidh an còmhdach cuairteachaidh a bhith air a mhilleadh. Bidh cùisean ann gu tric nuair a bhios sgoltaidhean a ’cruthachadh ann, ach mar as trice bidh an luchd-ceangail a’ losgadh a-mach no a ’oxidachadh. Faodaidh an leithid de mhilleadh a bhith mar thoradh air obrachadh motair neo-sheasmhach;
  • Tha an leaghadh sleamhnachaidh air sèideadh. Anns a ’chùis seo, feumar ath-chuir a-steach, oir cha tèid a’ chuisle chun a ’chuairt ghoirid;
  • Tha an capacitor air bualadh. Gu tric bidh an duilgheadas seo an cois àrdachadh anns an bholtadh a thèid a thoirt dha na coinnlearan;
  • Deformation an seafta no cruthachadh milleadh air taigheadas an inneal. Anns a ’chùis seo, feumaidh tu cuideachd am pàirt briste a chuir an àite;
  • Briseadh falamh. Is e caitheamh diaphragm am prìomh mhì-chleachdadh no tha e salach.
Trambler: inneal, malfunction, seic

A bharrachd air an fheadhainn a tha air an liostadh, dh ’fhaodadh gum bi briseadh annasach a’ tachairt anns an neach-cuairteachaidh. Ma tha mì-ghnàthachadh sam bith anns an t-solar spìosraidh, feumar an inneal a shealltainn do speisealaiche.

Ciamar a nì thu sgrùdadh a bheil e ag obair?

Gus dèanamh cinnteach gu bheil gnìomhachd neo-sheasmhach an motair gu mòr co-cheangailte ri briseadh sìos anns an neach-cuairteachaidh, feumaidh tu grunn cheumannan a ghabhail:

  • Bidh sinn a ’toirt air falbh a’ chòmhdach agus ga sgrùdadh airson cruthachadh oxidation, tasgaidhean gualain no milleadh meacanaigeach. Is fheàrr a dhèanamh ann an solas math. Bu chòir an taobh a-staigh a bhith saor bho taiseachd agus dust grafite. Cha bu chòir milleadh sam bith a bhith air a ’phutan sleamhnachaidh, agus bu chòir na ceangalaichean a bhith glan;
  • Thathas a ’sgrùdadh a’ bheàrn le bhith ga parsadh. Tha an diaphragm air a sgrùdadh airson deòir, elasticity, no truailleadh. Tha elasticity an eileamaid cuideachd air a sgrùdadh tro hose an inneal. Gus seo a dhèanamh, bidh sealbhadair a ’chàir a’ tarraing a-steach èadhar bhon hose beagan agus a ’dùnadh an toll le a theanga. Mura tèid am falamh a-mach à sealladh, tha an diaphragm ag obair mar bu chòir;
  • Thathas a ’lorg sgrùdadh air comas an capacitor a’ cleachdadh multimeter (a ’suidheachadh nach eil nas motha na 20 μF). Cha bu chòir gluasadan sam bith a bhith ann air scrion an inneal;
  • Ma bhriseas an rotor troimhe, faodar an lorg seo a lorg le bhith a ’toirt air falbh a’ chòmhdach agus a ’ceangal conaltradh uèir an ionaid ris an sleamhnachan. Le rotor obrach, cha bu chòir sradag nochdadh.

Is iad sin na modhan breithneachaidh as sìmplidh as urrainn do shealbhadair càr a choileanadh gu neo-eisimeileach. Airson breithneachadh nas cruinne agus nas doimhne, bu chòir dhut an càr a thoirt gu meacanaig càr a ’dèiligeadh ri siostaman lasachaidh.

Seo bhidio goirid mu bhith a’ sgrùdadh airson briseadh sìos den inneal-sgaoilidh SZ:

A ’sgrùdadh agus ag atharrachadh an neach-cuairteachaidh clasaigeach bho Svetlov

Mar a nì thu càradh air neach-sgaoilidh

Tha feartan càraidh an neach-sgaoilidh an urra ris an dealbhadh aige. Beachdaich air mar a chàradh an neach-sgaoilidh, a tha air a chleachdadh air clasaig dachaigheil. Leis gu bheil an uidheamachd seo a’ cleachdadh phàirtean a tha buailteach do chaitheamh is deòir nàdarrach, gu tric bidh càradh an neach-cuairteachaidh an urra ri bhith gan cur nan àite.

Tha òrdugh na h-obrach mar a leanas:

  1. Tha dà sgriubha unscrewed, leis a bheil an rotor chopper ceangailte ris a 'phlàta bonn. Tha an rotor air a thoirt air falbh. Gus mearachdan a sheachnadh nuair a bhios tu a 'cruinneachadh an uidheamachd, feumar comharran a chuir air na fuarain agus na cuideaman. Tha an t-earrach air a thoirt air falbh bhon riaghlaiche centrifugal.
  2. Tha an cnò unscrewed, leis a bheil ceangal an capacitor stèidhichte. Thoir air falbh an condenser. Thoir air falbh an spacer insulation agus inneal-nigheadaireachd.
  3. Tha na sgriothan air an toirt a-mach às a 'bhuidheann conaltraidh, às deidh sin thèid a thoirt air falbh, agus cuideachd na nigheadairean a thoirt air falbh bhuaithe.
  4. Thèid ceangal gluasadach a thoirt air falbh bho axis a’ bhuidheann conaltraidh. Tha an inneal-glanaidh glas air a thoirt às a chèile, leis a bheil an t-slat riaghlaiche falamh ceangailte, agus an t-slat fhèin (tha e suidhichte air axis a 'phlàta gluasadach).
  5. Tha an riaghladair falamh air a thoirt às a chèile. Tha am prìne a tha a’ càradh a’ chliabh air a bhrùthadh a-mach, gus an gabh an clutch fhèin a thoirt air falbh. Tha am poca air a thoirt air falbh bhuaithe.
  6. Thathas a’ toirt air falbh a ’chrann sgaoilidh, tha na boltaichean a tha a’ daingneachadh na truinnsearan giùlain gun sgriubha. Tha am plàta gluasadach air a thoirt air falbh còmhla ris a’ ghiùlan.

Às deidh an neach-cuairteachaidh a bhith air a chuir às a chèile, feumar sgrùdadh a dhèanamh air staid nan eileamaidean gluasadach uile (seata, caman, truinnsearan, giùlan). Cha bu chòir caitheamh sam bith a bhith air a 'chas no air na caman.

Trambler: inneal, malfunction, seic

Thoir sùil air coileanadh an capacitor. Bu chòir an comas a bhith eadar 20 agus 25 microfarads. An ath rud, thèid coileanadh an riaghlaiche falamh a sgrùdadh. Gus seo a dhèanamh, brùth air an t-slat agus dùin an uidheamachadh le do mheur. Cumaidh an diaphragm obrach an t-slat san t-suidheachadh sin.

Feumar na ceanglaichean brisidh a ghlanadh, an giùlan atharrachadh anns an taigheadas sgaoilidh (sleibhte slige), atharraich beàrn conaltraidh an brisidh (bu chòir dha a bhith timcheall air 0.35-0.38 mm.) Às deidh an obair a bhith air a dhèanamh, tha an uidheamachd air a chruinneachadh anns an òrdugh cùl agus a rèir nan comharran a chaidh a shuidheachadh roimhe.

Ath-shuidheachadh

Ma tha feum air ath-chur iomlan an neach-cuairteachaidh, thèid an obair seo a dhèanamh anns an t-sreath a leanas:

Tha co-chruinneachadh an t-siostam lasachaidh air a dhèanamh san òrdugh cùil. Ma tha, an dèidh a bhith a 'cur an àite an neach-cuairteachaidh, thòisich an einnsean ag obair gu ceàrr (mar eisimpleir, nuair a tha am peadal gas air a bhruthadh gu mòr, chan eil an astar a' dol am meud, agus tha coltas gu bheil an einnsean losgaidh a-staigh "a' tachdadh"), feumaidh tu an suidheachadh atharrachadh beagan den neach-sgaoilidh le bhith ga thionndadh beagan na àite gu comharra eile.

Bhidio air a ’chuspair

Seo bhidio goirid air mar as urrainn dhut an duilgheadas fhuasgladh le lasadh tràth ann an einnsean carburetor thu fhèin:

Ceistean agus Freagairtean:

Dè a tha an neach-cuairteachaidh an urra? Tha an neach-cuairteachaidh na phrìomh eileamaid den t-siostam lasachaidh aig mòran ghinealaichean de chàraichean. Faodaidh e a bhith uidheamaichte le inneal-brisidh conaltraidh no neo-conaltraidh (sensor Hall). Bidh an inneal seo a ’frithealadh brùthadh a ghineadh a bhriseas a-steach cosgais lùbach a’ choil lasachaidh, agus mar thoradh air an sin cruthaichear sruth bholtadh àrd ann. Bidh dealan bhon choil lasachaidh a ’dol gu uèir àrd bholtachd an neach-cuairteachaidh agus tron ​​t-sleamhnag rothlach ga ghluasad tro na uèirichean BB chun a’ phlug spìosrach fhreagarrach. Stèidhichte air a ’ghnìomh seo, canar neach-cuairteachaidh lasachaidh ris an inneal seo.

Soidhnichean de mhì-rian an neach-cuairteachaidh. Leis gu bheil uallach air an neach-cuairteachaidh a bhith a ’sgaoileadh agus a’ toirt seachad cuisle àrd-bholtachd gus a ’mheasgachadh connaidh èadhair a leigeil a-mach, tha a mhì-chomas uile a’ toirt buaidh air giùlan an motair. A rèir nàdar a ’bhriseadh, is dòcha gu bheil na comharraidhean a leanas a’ nochdadh neach-cuairteachaidh lochtach: bidh an càr a ’leum rè luathachadh; astar idle neo-sheasmhach; chan eil an aonad cumhachd a ’tòiseachadh; tha an càr air momentum a chall; cluinnear cnag corragan piston aig àm luathachaidh; barrachd gleusaidh a ’chàir.

Cuir beachd ann