Toyota: bataraidh electrolyte cruaidh ùr rèabhlaideach
Càraichean dealain

Toyota: bataraidh electrolyte cruaidh ùr rèabhlaideach

A-cheana na stiùiriche air haidridean, is dòcha gum bi an neach-dèanaidh auto Toyota a ’dol seachad air na farpaisich dealain aige a dh’ aithghearr. Ciamar? "No" Dè? Taing do sheòrsa ùr bataraidh electrolyte cruaidh Dh ’ainmich a’ chompanaidh an naidheachd anns a ’chiad leth den deichead 2020, foillseachadh comharra-tìre a tha cuideachd ga stiùireadh gu fìor thoiseach na rèise gus teicneòlas carbadan dealain adhartachadh.

Bataraidh ùr Toyota: tòrr nas sàbhailte

Neo-sheasmhachd: Is e seo am prìomh ana-cothrom a tha aig bataraidhean dealain gu cumanta an-diugh. Bidh na electrolytes a tha gan dèanamh suas, le bhith ann an cruth lionn, a ’toirt cruthachadh dendrites agus faodaidh iad a bhith nan stòr de chuairtean goirid eadar na dealanan. Tha seo air a leantainn le barrachd gineadh teas, a dh ’fhaodas an electrolyte a fhàsachadh agus an uairsin am bataraidh a leigeil seachad air conaltradh ris an èadhar àrainneachdail.

Agus is e dìreach an duilgheadas neo-sheasmhachd seo a tha an neach-dèanamh Toyota air dèiligeadh. Gus cunnart teine ​​agus spreadhadh a ’bhataraidh a chuingealachadh, tha an neach-dèanamh air bataraidh practaigeach agus sàbhailte a leasachadh anns nach eil ach electrolytes cruaidh. Fuasgladh air a dheagh dhearbhadh a tha cuideachd a ’toirt cothrom brath a ghabhail air cuid de shochairean, a’ toirt a-steach cunnart nas lugha de chuairtean goirid. Agus leis nach eil cuairt ghoirid ann, tha an cunnart bho spreadhadh bataraidh cha mhòr neoni.

Super cìsean luath: feart eile a bheir soirbheachas don bhataraidh ùr seo.

A bharrachd air casg a chur air cuairtean goirid, tha bataraidhean electrolyte cruaidh comasach air luchdan nas àirde a làimhseachadh gun fheum air siostam fuarachaidh a chuir riutha. Leis gu bheil na ceallan anns a bheil iad cuideachd nas dlùithe agus faisg air a chèile, faodaidh bataraidh dà no trì uiread de lùth a stòradh ri aonad lithium-ion le electrolyte leaghaidh.

A bharrachd air an sin, a rèir an neach-dèanamh, bidh cleachdadh electrolyte cruaidh mar as trice a ’lughdachadh cosgais bataraidhean agus mar sin a’ lughdachadh cosgais carbad dealain gu riaghailteach. Gus na cothroman sin gu lèir a thoirt gu buil, feumaidh sinn feitheamh gu 2020. Cha chuir seo stad air an neach-saothrachaidh Toyota bho bhith a ’gabhail àite anns an rèis gealtach seo gu adhartas teignigeach gus leasachadh gu cunbhalach, a’ sìor leasachadh coileanadh charbadan dealain.

stòr: puing

Cuir beachd ann