Lèirmheas Toyota Land Cruiser GR Sport 300 Series 2022: dealbh LC300
Is e GR Sport an ìre trim ùr a tha ag amas air dàn-thuras anns an raon ùr LandCruiser LC300, a tha cha mhòr ri taobh an Sahara ZX nas sòghaile aig fìor mhullach an raoin. Tha e air a shanasachadh aig prìs $137,790 (MSRP).
Faodaidh tu an Sahara a thaghadh airson $6,600 nas lugha no ùrachadh chun Sahara ZX airson $1000 a bharrachd.
Tha feallsanachd dànachd an GR Sport eadar-dhealaichte bho shòghalachd an Sahara le mion-fhiosrachadh dubh agus bràiste clasaigeach TOYOTA air a’ chliath, dòrlach de bhràistean GR, agus dòrlach de phlastaig gun pheantadh gus a dhèanamh nas seasmhaiche nuair a bhios tu a’ rothaireachd dheth. - rathad.
A bharrachd air an sin, chan eil ann ach còig suidheachain air an sgeadachadh ann an leathar dubh no dubh is dearg agus chan eil sgàileanan suidheachain cùil an Sahara ann, ga dhèanamh foirfe airson inneal-fuarachaidh agus seata de bhogsaichean anns an stoc airson siubhal.
Tha na glasan diff aghaidh is cùil nan dearbhadh eile air a’ bheachd seo, agus is e an aon mhodail a tha a ’nochdadh an siostam bàr gnìomhach anti-roll e-KDSS, a’ ceadachadh barrachd siubhal crochaidh ann an talamh garbh.
Coltach ris a h-uile ìre trim LC300, tha an GR Sport air a stiùireadh le einnsean dìosail dà-turbo 227-liotair V700 le 3.3 kW / 6 Nm agus figear oifigeil caitheamh connaidh de 8.9 l / 100 km.
