Na 10 càraichean as ruigsinneach ann an seirbheis

Одно из главных требований к автомобилям, особенно на вторичном рынке – низкая стоимость эксплуатации. В этот критерий входит плановое техническое обслуживание, ремонт, а также расход топлива. Среди широкого диапазона предложений на вторичном рынке, получилось выяснить, какие автомобили самые дешевые в обслуживании.

10. Nissan X-TRAIL

• 

Tha an crossover Iapanach air fàs mòr-chòrdte anns an CIS agus san Roinn Eòrpa. Airson 19 bliadhna de chinneasachadh, tha dà ghinealach air atharrachadh, ach tha càileachd coileanaidh agus earbsachd a ’chàr air fuireach aig an aon ìre àrd. A rèir lèirmheasan, tha a ’chiad 10 bliadhna de dh’ obair a ’gabhail a-steach cumail suas bliadhnail, no gach 15 km. Tha briseadh sam bith gu math tearc, ach tha iad co-cheangailte ri cosgaisean obrachaidh air droch rathaidean. 

9. Nissan Qashqai

• 

A-rithist, tha an rangachadh air a ghabhail thairis leis an crossover Iapanach bho Nissan. Ann an cinneasachadh airson còrr air 12 bliadhna, tha e eadar-dhealaichte bho luchd-clas ann an einnsean dìosail 1.6 liotair a tha gu math eaconamach (cearcall measgaichte 5 liotair), feartan dràibhidh sàr-mhath. Taing don àrd-ùrlar Renault-Nissan C, fhuair Qashqai dealbhadh sìmplidh agus earbsach de phàirtean agus cho-chruinneachaidhean, agus mar sin chan eil e ann an cabhag luach a chall ann am margaidh na h-àrd-sgoile. Cosgaidh MOT aig neach-reic $ 75, bidh atharrachadh ola agus sìoltachan neo-eisimeileach a ’cosg $ 30-35.

8. Chery Tiggo

Кроссовер представляет собой Toyota RAV4 в китайской оболочке с двигателем Mitsubishi. Tiggo первого поколения один из самых продаваемых авто в Украине. Несмотря на то, что владельцы жалуются на низкий ресурс многих деталей (ремень ГРМ, сайлентблоки рычагов, стойки стабилизатора ) – недорогие комплектующие компенсируют ресурсный “недуг”, поэтому автомобиль из поднебесной занимает почетное место в рейтинге. 

7. Opel Astra H.

Tha an càr compact Gearmailteach air fàs mòr-chòrdte am measg luchd-motair dachaigheil. Bidh Astra gu foirfe a ’cothlamadh comhfhurtachd agus earbsachd. Tha dealbhadh sìmplidh a ’chrochaidh, aonadan cumhachd agus tar-chuir, a shealbhaich Astra bhon ghinealach roimhe, a’ ceadachadh bàr earbsa a chumail. Gu h-obann, bidh casg càr cèin gu mòr “a’ slugadh ”ar rathaidean, agus is e sin as coireach gu bheil mòr-ionadan, luamhanan, preasan agus sgrìoban stàbaill, a bharrachd air fuarain cùil, gu tric a’ fàiligeadh. Ach chan eil cosgais pàirtean a bharrachd “aig prìs ruigsinneach”.

6.Volkswagen Polo Sedan

Rinn mi frasair ann an 2010. Tha an dà chuid teaghlaichean òga agus draibhearan tacsaidh dèidheil air sedan na Gearmailt. Thug dealbhadh sìmplidh le deuchainn ùine, sàbhailteachd àrd fulangach, pàirtean a bharrachd saor agus einnsean gasoline neo-inntinneach (1.6 CFNA), a ’caitheamh 6 liotair gu cuibheasach, cothrom do Polo arm de mhìltean de luchd-leantainn a chosnadh.

5. Hyundai Accent (Solaris)

Is e am prìomh cho-fharpaiseach ri Polo Sedan, an càr as fheàrr a reic san Ruis airson còrr air 9 bliadhna, an càr as mòr-chòrdte ann an tacsaidhean Ruiseanach, agus aon de na càraichean beaga as mòr-chòrdte am measg dhraibhearan. Fon chochall tha aonad gasoline 1.4 / 1.6 liotair, air a chàradh le tar-chuir làimhe no tar-chuir fèin-ghluasadach. Strut Mhic a ’Phearsain air beulaibh, beam air a chùlaibh.

Tha sìmplidheachd an dealbhaidh, còmhla ri cosgais reusanta pàirtean a bharrachd, a ’toirt còir dha Accent a bhith air ainmeachadh mar aon de na càraichean as saoire airson a chumail suas.

4. Chevrolet Lacetti 

Aig aon àm na leabhar-reic as fheàrr air margaidh chàraichean na h-Ucrain, ach ann an dùthchannan CIS eile chan e an càr as teirce a th ’ann. An toiseach chuir Lacetti còmhla obair-càraidh saor, saor agus càradh saor às deidh barantas.

Tha an roghainn de phàirtean a bharrachd gu math farsaing, a ’mhòr-chuid dhiubh a’ trasnadh le pàirtean bho Opel (einnsean agus bogsa gèar) agus Kia (crochadh). Bidh sealbhadairean a ’toirt fa-near a bhith ag aoidion gu tric bho bhith fon chòmhdach bhalbhaichean, ròin ola shailean axle, fàilligeadh an uidheamachd taghaidh gèar (heileacoptair). Tha gearanan ann cuideachd mu bhith a ’caitheamh connadh àrd, ach dh’ fhuasgail stàladh HBO 4mh ginealach an duilgheadas seo.

3.Chevrolet Aveo

В Украине, практически, “народный” автомобиль, о чем свидетельствует продолжение выпуска новых авто под названием ЗАЗ “Vida”. В Узбекистане выпускают до сих пор под именем Ravon Nexia. Aveo полюбился многим за надежность и доступность владения. Подвеска простейшей конструкции, которая идеально справляется с отечественными дорогами. Нет вопросов к работе двигателя и коробки передач, крайне редко что-то выходит из строя раньше времени. Превентивный ремонт – ключ к долговечности “Авео”. Большинство запчастей пересекаются с Opel Kadett, Astra F, Vectra A.

2. Daewoo Lanos

Dìreach càr nan daoine san Úcráin, agus prìomh cho-fharpaiseach an VAZ-2110 san Ruis. Thathas ag ràdh gu bheil cosgais cumail suas agus pàirtean a bharrachd aig ìre an Zhiguli. Gu structarail, is e seo an Opel Kadett E, a tha a ’ciallachadh nach bi na h-aonadan agus na co-chruinneachaidhean a’ gabhail earbsa. Ann am margaidh na h-àrd-sgoile, is fhiach a bhith a ’coimhead airson roghainn le buidheann Pòlach nach eil cho buailteach a bhith air a chreimeadh.

Огромное достоинства “Ланоса” в том, что он изучен вдоль и поперек, и ремонтировать его самостоятельно не составит труда, а это экономия на поездку в сервис. Средний показатель ресурса 1.5 литрового мотора – 400 000 км, подвеска требует внимания раз в 70 000 км, КПП раз в 200 000 км.

1 Lada Granta

Первое место самого дешевого в эксплуатации автомобиля занимает детище волжского автозавода. По сути представляет собой модернизированную “Калину” и глубоко модернизированный ВАЗ – 2108.

Am measg luchd-motair thathas a ’creidsinn gum b’ fhiach tòiseachadh air slighe an draibhear le teicneòlas dachaigheil, agus is e “Grant”, sa chùis seo, an roghainn as fheàrr. Tha luchd-seilbh Tabhartasan den bheachd gu bheil e eaconamach agus earbsach, bho loidhne iomlan AvtoVAZ. Cha toir obair cheart càr beag dachaigheil a-riamh droch chosgaisean càraidh. Tha pàirtean a bharrachd air an reic ann an reic càr sam bith, tha an raon de luchd-saothrachaidh cho farsaing is gun urrainn dhut do chàr ath-chruinneachadh gus freagairt air na feumalachdan agad (cumhachd àrdachadh, an crochadh a neartachadh, an stiùir atharrachadh).

Доказано, что до 200 000 км Granta будет безотказно служить владельцу, при условии своевременного ТО. После потребуется капитальный ремонт двигателя, “перетряска” подвески –  и снова можно в путь.