TEST: VW e-Golf (2018) - beachdan, lèirmheasan air Club Luchd-seilbh Model 3. PRIS airson e-goilf: bho PLN 164
Clàr-innse
Tha Club Sealbhadairean Model 3 Canada Tesla air deuchainn a dhèanamh air e-Golf Volkswagen (2018). Mhol luchd-dearbhaidh Electric Golf an càr airson an stoidhle neo-ghluasadach agus an taobh a-staigh a thug buaidh air càr àrd.
Bha cothrom aig an ath-sgrùdaiche e-Goilf a rothaireachd anns an rèiteachadh bunaiteach, le clàr clasaigeach, ach le pasgan ioma-mheadhain a bharrachd. Tha an Goilf Dealain air a thogail air an aon loidhne cruinneachaidh ris an dreach einnsean losgaidh, agus mar sin tha an càr coltach ri meallta an einnsean losgaidh aige.
Chan eil na h-eadar-dhealachaidhean rim faicinn ach ann an crois-earrann a ’chàir - an àite einnsean losgaidh a-staigh, tha motair dealain beag (air beulaibh) agus pasgan bataraidh mòr anns a’ chassis:
> CRÌOCH VW GOLF?! Thèid Volkswagen e-Golf a mharbhadh ann an 2020, thèid ID a chuir na àite
VW e-Golf - bataraidhean agus raon
Bha an turas goirid, agus mar sin cha robh e comasach sgrùdadh a dhèanamh air raon a ’charbaid. Ach, tha fios gu bheil na bataraidhean e-Golf (2018) le comas 35,8 kilowatt-hours (kWh) comasach air siubhal suas gu 201 cilemeatair (air an tomhas a rèir modh EPA). Is e seo a tha an Hyundai Ioniq Electric a ’ceadachadh agus nas lugha na na tha an Nissan Leaf ùr a’ tabhann:
Tha loidhne-rèile EPA de charbadan dealain an-diugh air an toirt thairis air mapa den Phòlainn. Tha VW e-Golf le bataraidhean 35,8 kWh air a chomharrachadh le cuibhle uaine. (c) www.elektrowoz.pl
Faodaidh seòladh càr raon làithreach a ’charbaid a thaisbeanadh stèidhichte air ruigsinneachd rathaid. Ann am faclan eile: an àite cearcallan (faic gu h-àrd), tarraingidh an càr dot ceàrr ag innse dhut càite am faigh thu gun ath-thogail.
VW e-Golf - socaid cosgais
Ann an càr a chaidh a reic ann an Canada, is e socaid CCS an inbhe, a leigeas le cìsean sruth dìreach luath (DC). Anns a ’Phòlainn, tha socaid cosgais CCS Combo 2 roghainneil agus a’ cosg 2,4 mìle zlotys a bharrachd:
> Dè na socaidean airson carbadan dealain? Dè an seòrsa plugaichean a tha ann an carbadan dealain? [BHIOS SINN]
Taobh a-staigh VW e-Golf + modhan dràibhidh
Bha an neach-dearbhaidh den bheachd gu robh an càr cruaidh, le crochadh cofhurtail, seataichean comhfhurtail, stuthan brèagha a-staigh agus stoc mòr. Bha an sgàthan rimview rearview a ’coimhead gu math ùr-nodha.
Leigidh luamhan air an inneal gearraidh gluasad chun draibhear eadar diofar mhodhan ath-bheothachaidh (lùth fhaighinn air ais). Tha am modh ath-bheothachaidh as àirde air a chomharrachadh leis an litir B.
Bha an càr air a uidheamachadh le inneal-adhair dùbailte agus pumpa teas. Leigidh am fear mu dheireadh leat lùth a shàbhaladh nuair a bhios tu a ’teasachadh roinn an luchd-siubhail.
VW e-Golf, prìs sa Phòlainn: bho PLN 164.
Anns an configurator Pòlach Volkswagen tha an càr air a chomharrachadh mar “ùr” agus chan eil eadhon a bhràiste. Tha am modh taghaidh roghainn einnsean rudeigin na iongnadh, le dìreach aon roghainn ri fhaighinn.
Bidh an dreach bun a ’tòiseachadh aig PLN 164, agus mar sin tha an càr nas daoire na an Leaf (890) eadhon anns an deasachadh sònraichte farsaing Nissan Leaf 2018 agus Hyundai Ioniq Electric.
Sònrachaidhean dealan-dealain Electric VW
Tha an e-Goilf VW ùr air a chumhachdachadh le motair dealain 134 hp le 290 meatair Newton de torque. A rèir an neach-dèanamh, bidh an einnsean a ’luathachadh bho 0 gu 100 km / h ann an 9,6 diogan.
Air bòrd tha charger 7,2 kilowatt stèidhichte agus, mar a chaidh ainmeachadh cheana, bataraidhean 35,8 kWh.
> Ciamar a tha caitheamh lùtha an urra ri meud iomall? FÌOR! Iomall nas motha = barrachd caitheamh [dàta EPA]
Faodar an làn dheuchainn VW e-Golf (2018) fhaicinn an seo:
Deuchainn deuchainn VW E-GOLF 2018 | Club Sealbhadairean Modail 3
RANNSACHADH
RANNSACHADH
Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut:
