Deuchainn grille: Opel Adam Rocks 1.0 Turbo (85 kW)
Deuchainn Drive

Deuchainn grille: Opel Adam Rocks 1.0 Turbo (85 kW)

Ath-ghairm: aig toiseach reic, bha Adhamh ri fhaighinn ann an grunn dhathan bodhaig, bha diofar sgeadachadh bodhaig agus cuibhlichean alùmanum rim faighinn, ach bha e glaiste le einnseanan - cha robh ann ach trì dhiubh. Uill, nam biodh iad riaraichte leis a h-uile blas agus miann, is dòcha gum biodh e math, ach cha robh trì einnseanan peatrail (ged a bha dithis air an cuideachadh le turbocharger) buileach cinnteach. Gu sònraichte dha na draibhearan sin a tha cuideachd ag iarraidh daineamaigs spòrs. Chan e trifle a th’ ann an ceud “each”, ach càr math tunna trom le sealladh spòrsail a’ toirt dùbhlan chan ann a-mhàin don fheadhainn mun cuairt ort, ach cuideachd don draibhear. Agus ma tha miann an dràibhear nas àirde na comasan a 'chàir, bidh an duine gu math briseadh-dùil. Coltach ris an Alyosha againn, air an robh Adhamh ro oilbheum an toiseach. Agus tha e math gun do rinn e sin (agus is dòcha gun do rinn e le mòran eile).

Bha Opel, gun teagamh sam bith, a ’tabhann einnseanan ùra agus eadhon roghainnean bodhaig. Chan eil an dreach Rocks gu math eadar-dhealaichte bhon chlasaig Adam, ach tha e beagan nas fhaide air sgàth nan lùban plastaig agus cuideachd nas àirde air sgàth an 15mm a bharrachd bhon talamh. Is dòcha nach fheumar a chomharrachadh gu bheil seo ga dhèanamh nas fhasa dha mòran dhaoine faighinn a-steach don chàr. Ach a bharrachd air an dealbhadh fhèin, bha an dreach Adam no Adam Rocks air a ghlacadh leis an einnsean ùr. Thathas den bheachd gu bheil einnsean trì-liotair Opel na thoradh math, agus tha e duilich cuideigin a lorg nach eil ag aontachadh. Tha e ri fhaighinn aig Adam Rocks ann an dà dhreach: 90 agus 115 hp. Agus bho sgrìobh mi san ro-ràdh gu robh cuid a ’gearan mu dheidhinn dìth cumhachd, tha e soilleir gu robh an deuchainn Adam Rocks uidheamaichte le einnsean nas cumhachdaiche. Tha coltas gu math math air a ’mheasgachadh.

Càr snog agus 115 “eich”. Dhaibhsan a tha fhathast a dhìth, tha Opel a-nis cuideachd a’ tabhann dreach S (a tha sinn a’ dèanamh deuchainn mu thràth agus a leughas tu a dh’ aithghearr), ach fuirichidh sinn leis na Rocks. Bidh an einnsean liotair a’ snìomh le toileachas, aig ath-chuiridhean nas àirde tha e eadhon beagan spòrsail, agus tha a ’bheachd iomlan deimhinneach, oir faodaidh an gluasad a bhith nas àirde na a’ chuibheasachd gu furasta. Ach, mar a tha a h-uile einnsean le turbocharged, sa chùis seo tha an caitheamh connaidh fiùghantach. Mar sin, tha Adam Rocks a’ faighinn barrachd serenity, a dh’ fhaodar a bheairteachadh le mullach canabhas sreathach fosgailte. Chan e, chan e tionndadh a th’ ann an Adam Rocks, ach tha an tarp mòr agus cha mhòr a ’dol an àite a’ mhullaich gu lèir, a tha co-dhiù a ’toirt fàileadh mar thionndadh.

teacsa: Sebastian Plevnyak

Adam Rocks 1.0 Turbo (85 kW) (2015)

Prìomh dàta

Reic: Opel Southeast Europe Ltd.
Prìs modail bonn: 13.320 €
Cosgais modail deuchainn: 19.614 €
Cumhachd:85 kW (115


KM)
Luathachadh (0-100 km / h): 9,9 s
Astar as àirde: 196 km / h
Caitheamh ECE, cearcall measgaichte: 5,1l / 100km

Cosgaisean (gach bliadhna)

Fiosrachadh teicnigeach

einnsean: 3-siolandair - 4-stròc - in-loidhne - peatrail turbocharged - gluasad 999 cm3 - cumhachd as àirde 85 kW (115 hp) aig 5.200 rpm - an torque as àirde 170 Nm aig 1.800-4.500 rpm.
Gluasad lùth: cuibhlichean aghaidh air an stiùireadh le einnsean - tar-chuir làimhe 6-astar - taidhrichean 225/35 R 18 W (Continental ContiSportContact 5).
Comas: astar as àirde 196 km/h - luathachadh 0-100 km/h ann an 9,9 s - caitheamh connaidh (ECE) 6,3/4,4/5,1 l / 100 km, sgaoilidhean CO2 119 g / km.
Maise: carbad falamh 1.086 kg - làn chuideam ceadaichte 1.455 kg.
Meudan taobh a-muigh: fad 3.747 mm - leud 1.720 mm - àirde 1.493 mm - bonn cuibhle 2.311 mm - stoc 170-663 35 l - tanca connaidh XNUMX l.

Na tomhais againn

T = 15 ° C / p = 1.016 mbar / rel. vl. = 93% / inbhe odometer: 6.116 km


Luathachadh 0-100km:11,0
402m bhon bhaile-mhòr: 17,7 bliadhna (


129 km / h)
Sùbailteachd 50-90km / h: 9,0 / 12,6an


(IV/V)
Sùbailteachd 80-120km / h: 15,3 / 16,5an


(Sun./Fri.)
Astar as àirde: 196km / h


(WE.)
caitheamh deuchainn: 8,6 l / 100km
Caitheamh connaidh a rèir an sgeama àbhaisteach: 5,4


l / 100km
Astar breiceadh aig 100 km / h: 37,5m
Clàr AM: 40m

measadh air

  • Is e spìosraidh snog a th’ anns na Adam Rocks, ged a dh’ fhaodadh gu bheil cuid den eadar-dhealachadh ann an dealbhadh an taca ris an dreach bunaiteach ro bheag. Ach is ann air sgàth sin a tha Rocks fhathast na Adhamh agus b’ e sin aig a’ cheann thall rùn Opel leis nach robh iad airson modal ùr a chruthachadh dìreach airson Adhamh a leasachadh. Le einnsean trì-liotair ùr, tha sin cinnteach.

Tha sinn a ’moladh agus a’ trod

foirm

mullach tarpaulin

iomall plastaig

Cuir beachd ann