Deuchainn deuchainn Kia Optima
Clàr-innse
Chaidh aig Kia Optima air an luchd-èisteachd aice a chosnadh ann am mòran dhùthchannan den t-saoghal. Is e sedan teaghlaich mòr a th ’ann le caractar spòrsail. Tha am modail seo air cruth-atharrachadh a dhèanamh air ìomhaigh a ’bhrand. Tha an càr gu soirbheachail a’ farpais ris an Mazda 6 agus Toyota Camry, ach is e am prìomh inneal anns an strì airson an neach-ceannach ùrachadh cunbhalach, a thachair a-rithist ann an 2020. Mar sin dè a tha an Kia Optima ùr a ’gealltainn dhuinn?
Dealbhadh càr
Dè a th ’ann an facelift? Atharrachadh air a ’ghrille, solais a-muigh agus bumpers. Chaidh optics LED a chuir an àite na solais-cinn xenon aghaidh. Tha na solais ceò trì-earrann air gluasad gu na h-in-ghabhail adhair a tha a ’fuarachadh nam breicichean. Stèidhichte air cumadh a ’ghriod aghaidh agus na solais-cinn, tha e coltach gun deach na dealbhadairean a bhrosnachadh leis an Toyota Camry 55.
Bidh loidhnichean rèidh a ’sruthadh air feadh a’ chuirp, a ’dol gu mullach na ciste. A dh ’aindeoin gur e sedan làn-chuimseach a tha seo, tha an obair bodhaig coltach ris an Gran turismo. Bidh stiallan Chrome a ’sgeadachadh na cutairean agus pàirt ìosal nan dorsan. Cuir cuideam air caractar spòrsail cuibhlichean alloy 18-radius le taidhrichean le ìomhaigh ìosal.
Cùl a ’chuirp le solais fada LED a tha a’ leudachadh bho na fenders. Tha bilean plastaig dubh air a ’chnap chùil agus bidh trims pìob-earbaill chrome a’ deàrrsadh air na taobhan.
Meudan (L / W / H): 4855x1860x1485mm.
Ciamar a thèid an càr?
Bidh an ginealach ùr Optima a ’fàgail aftertaste tlachdmhor às deidh turas fada. Tha an crochadh gu h-iongantach bog, “sluag” neo-riaghailteachdan de sheòrsa sam bith, agus aig astaran àrda tha e a ’toirt seachad an seasmhachd as fheàrr. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil an crochadh air suidheachaidhean ùra fhaighinn, gu sònraichte airson rathaidean dachaigheil, far am feum thu faighinn thairis air slocan is tonnan an-còmhnaidh.
Tha an ìre de insulation fuaim a ’tuiteam gann de gnàthasan clas gnìomhachais, ged a tha seo na dhuilgheadas dha càraichean eadhon nas daoire.
Ach dhaibhsan a tha a ’cur luach air nàdar spòrsail a’ chrochaidh, is toil leotha a bhith a ’sgèith air turasan - feumaidh tu càr spòrs, ged a tha cleachdaidhean spòrs aig an Kia Optima, tha comhfhurtachd os cionn a h-uile càil.
A thaobh nam modhan dràibhidh: tha modhan “Spòrs” agus “Comhfhurtachd” ann, agus bha an fheadhainn mu dheireadh nas organaiche. Bha am modh Spòrs duilich, le geansaidhean àbhaisteach nuair a bha iad a ’gluasad ghèaraichean. Tha seo a ’dearbhadh a-rithist gu bheil an Optima ùr nas comhfhurtail na spòrs.
Sònrachaidhean teicnigeach
| An einnsean | 2.0 peatrail | 2.0 peatrail | 2.4 peatrail |
| Siostam connaidh | stealladh sgaoilte | in-stealladh dìreach | in-stealladh dìreach |
| Cothrom roth-uidheam | - | + | - |
| Seòrsa connaidh | A-95 | A-98 | A-95 |
| Meud tanca connaidh (l) | 70 | mar an ceudna | mar an ceudna |
| Cumhachd (hp) | 150 | 245 | 188 |
| Astar as motha | 205 | 240 | 210 |
| Luathachadh gu 100 / h (diog) | 9.6 | 7.4 | 9.1 |
| Seòrsa seic | 6-MKPP | 6-astar fèin-ghluasadach | 6-astar fèin-ghluasadach |
| Actuator | aghaidh | mar an ceudna | mar an ceudna |
| Crochadh aghaidh | Mac a ’Phearsain neo-eisimeileach | mar an ceudna | mar an ceudna |
| Crochadh cùil | Ioma-cheangal | mar an ceudna | mar an ceudna |
| Breicichean aghaidh / cùil | Discs / discs fionnaraichte | mar an ceudna | mar an ceudna |
| Cuideam cuideam (kg) | 1530 | 1565 | 1575 |
| Cuideam iomlan (kg) | 2000 | 2120 | 2050 |
Mar a chì thu, cho-dhùin “Optima” gun a bhith a ’toirt air falbh an einnsean le in-stealladh sgaoilte agus sgaoileadh làimhe, agus tha seo a’ dèanamh eadar-dhealachadh air an Korean bho farpaisich. Do dhaoine a tha dèidheil air dràibheadh aig astar àrd air an àrd-rathad, tha e nas fheàrr càr a thaghadh le einnsean turbocharged. Is e dreach eadar-mheadhanach le tar-chuir fèin-ghluasadach agus aonad gasoline 2.4 GDI an dreach as fheàrr den chàr.
Salon
Salon
Anns a ’chaban, chan eil mòran atharrachaidhean ann: chuir iad chrome timcheall air an deas-bhòrd, putanan tòiseachaidh einnsean, dh’ atharraich iad cumadh nam putanan air a ’chuibhle stiùiridh agus chuir iad dath trim ùr orra - donn dorcha. Ach tha dùil ris an nobhail as tlachdmhoire san fheasgar - soillseachadh contour nan armachd agus an deas-bhòrd, agus faodaidh tu an dath a thaghadh thu fhèin no an dath a cheangal ris a ’mhodh dràibhidh.
Anns a ’cheathramh ginealach den mhodail, tha càileachd stuthan crìochnachaidh air a dhol suas gu mòr, is dòcha gu bheil teicneòlasan cruinneachaidh ùra air an cur an sàs. Tha am plastaig air fàs nas buige, nas tlachdmhoire don suathadh. Bidh na suidheachain leathar “a’ tarraing ”an draibhear agus an luchd-siubhail, a tha gu sònraichte riatanach air turasan fada no air lùban teann. Gabhaidh na suidheachain toisich atharrachadh ann an 6 raointean. Air an t-slighe, tha sealladh math timcheall; tha camarathan 360 ° air an stàladh anns na sgàthan taobh.
Chaidh siostam nam meadhanan ùrachadh cuideachd. Tha e air a thaisbeanadh ann an dà dhreach: le scrion suathaidh 7 is 8 òirleach. Tha an siostam a ’fighe a-steach le Android Auto agus Apple CarPlay, agus tha e cuideachd a’ nochdadh càileachd fuaim àrd, ris a bheil “acoustics” Harman / Kardon an urra ri socaidean cosgais USB, AUX agus 12-bholt a tha suidhichte gu dòigheil, a leigeas leat ceangal ris na sliotan gun a bhith a ’tarraing air falbh bho bhith a’ draibheadh.
Caitheamh connaidh
| An einnsean | 2.0 | 2.0GDI | 2.4GDI |
| Cathair (l) | 10.4 | 12.5 | 12 |
| Rian (L) | 6.1 | 6.3 | 6.3 |
| Cearcall measgaichte (l) | 7.7 | 8.5 | 8.4 |
Cosgais cumail suas
Clàr de chosgais cumail suas Kia Optima le dà roghainn einnsean. Is e 15 km gach mìle cuibheasach gach bliadhna. Tionndadh le einnsean tar-chuir 000 làimhe:
| Bliadhna 1 | Bliadhna 2 | Bliadhna 3 | Bliadhna 4 | Bliadhna 5 | |
| Connadh | 800 $ | 800 $ | 800 $ $ | 800 $ | 800 $ |
| Àrachas | 150 $ | 150 $ | 150 $ | 150 $ | 150 $ |
| GU | 140 $ | 175 $ | 160 $ | 250 $ | 140 $ |
Ann an dìreach 5 bliadhna obrachaidh: $ 5615
Tionndadh le tar-chuir fèin-ghluasadach einnsean 2.4 GDI:
| Bliadhna 1 | Bliadhna 2 | Bliadhna 3 | Bliadhna 4 | Bliadhna 5 | |
| Connadh | 820 $ | 820 $ | 820 $ | 820 $ | 820 $ |
| Àrachas | 150 $ | 150 $ | 150 $ | 150 $ | 150 $ |
| GU | 160 $ | 175 $ | 165 $ | 250 $ | 160 $ |
Ann an dìreach 5 bliadhna obrachaidh: 5760
Prìsean airson Kia Optima
Is e a ’phrìs tòiseachaidh airson an Optima anns an ìre trim Clasaigeach as ìsle le einnsean 2-liotair $ 18100. Tha seo a ’toirt a-steach:
- sàbhailteachd (bagaichean adhair aghaidh, bagaichean adhair cùirtearan,) ESC, ESS;
- comhfhurtachd (uinneagan cumhachd 4 dorsan), smachd cuairt-mara, sensor solais, deas-bhòrd stiùiridh, fionnarachadh-àile, siostam ioma-mheadhain.
Tha am pasgan comhfhurtachd $ 19950 a ’toirt a-steach (roghainneil) teasachadh a h-uile suidheachan, sgàthan teasachaidh dealain, cuibhle stiùiridh teasachaidh, gluasadan pleadhaig.
Tha Luxe trim bho $ 19500 a ’toirt a-steach cuimhne cathair (roghainneil), sensor solais, einnsean tòiseachaidh putan (cairt iuchrach), breic pàircidh fèin-ghluasadach, solais cinn LED, taic Apple CarPlay agus / no Android Auto.
Ìre Prestige bho $ 23900: inneal-nigheadaireachd headlight, smachd gnàth-shìde, smachd cuairt-mara atharrachail, camara 360, fosgladh stoc gun cheangal, baga-adhair glùin an draibhear, siostam taic breiceadh (BAS), làmhan an-asgaidh.
co-dhùnadh
Tha Kia Optima 4mh ginealach na dheagh chàr airson rathaidean dachaigheil. Taing don chasg bog, an taobh a-staigh comhfhurtail agus mòran roghainnean feumail, tha gach turas na shaor-làithean beag airson an draibhear agus an luchd-siubhail.
Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd
Deuchainn deuchainn Kia Seltos: uile mu dheidhinn prìomh shealladh na bliadhna san Ruis
Obraichean Mini John Cooper
