Coileanadh Tesla Model 3 air dynamometer. Tha an cumhachd tomhaiste 13 sa cheud nas àirde na tha Tesla ag ràdh 385 kW.
Cha bhith Tesla a ’bragadaich mu chumhachd einnsean a chàraichean, agus ma bheir e luachan sam bith, bidh iad a’ buntainn ris a ’chàr gu lèir agus dh’ fhaodadh iad a bhith air an dì-meas. Tha Coileanadh Tesla Model 3 a ’gealltainn suas ri 340 kW (462 hp) de chumhachd aig an ìre as àirde, ach tha e a’ coimhead coltach gun urrainn don chàr beagan a bharrachd a dhèanamh.
Tesla 3 Cumhachd coileanaidh agus torque air dynamometer
Nochd an deuchainn air an t-sianal YouTube aig Misha Charudin. Rinn na Ruiseanaich coimeas eadar Coileanadh Model 3 Tesla an-dràsta leis an t-seann dreach den chàr, agus chaidh na toraidhean aca a chlàradh. Thionndaidh e a-mach gu robh lùb torque a ’chàir na bu mhiosa (dà loidhne le stùc air an taobh chlì) agus an lùb cumhachd coltach (dà loidhne eile). Bha e na phrìomh mhullach coileanaidh 651 Nm aig 68 km / h agus 385 kW (523 hp) aig astar 83 km / h (loidhnichean dearga).
Tha an neach-dèanamh a ’tagradh cumhachd as àirde de 340 kW (462 hp), agus mar sin bha luach dyno 13,2 sa cheud nas àirde.... B ’e an rud as inntinniche, ge-tà, an loidhne cumhachd as àirde den choileanadh Model 3 ùr, a tha os cionn cairt gorm an t-seann chàr. Tha seo a ’ciallachadh gum bu chòir timcheall air 83 km / h coileanadh Tesla 3 (2021) luathachadh nas fheàrr na na seann atharrachaidhean den chàr.
Bu chòir a chuir ris gu bheil an graf cumhachd (am fear le tuiteam nas meadhanach) air a thomhas stèidhichte air torque air a thomhas aig na cuibhlichean agus astar cuibhle. Nam biodh lùb nas lugha aig an lùb torque, bhiodh an lùb cumhachd tòrr nas còmhnairde. Ach airson seo a dhèanamh, feumaidh an neach-dèanamh bholtadh nas àirde a chleachdadh - rud a dh ’fhaodadh a bhith duilich, leis gu bheil an bholtadh bataraidh as àirde air a shuidheachadh gu 400 V - no amperage nas àirde, no tagh bogsa gèar.
Is fhiach coimhead:
Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut:
