Bidh an crios alternator a ’feadaireachd air fear fuar

Tha mòran eòlach air an t-suidheachadh nuair a bhios càr faisg air làimh gu h-obann a ’leigeil a-mach fìdeag teann agus tàmailteach, a’ tarraing aire dhaoine a tha a ’dol seachad. Tha e coltach beagan a bharrachd agus, bidh an càr an dàrna cuid ag itealaich gu dìreach, no tachraidh rudeigin uamhasach dha.

Aig an aon àm, tha a h-uile dad banal agus sìmplidh. Mar sin bidh an crios alternator a ’feadaireachd. Agus ma nochdas fìdeag mar sin, cha bhith e comasach dhi a dhol seachad leis fhèin. Feumar breithneachadh a dhèanamh, adhbhar a dhearbhadh agus pàirtean caite a chuir nan àite.

Bidh e mar sin a ’tachairt gu bheil an crios a’ dèanamh fuaimean aig toiseach tòiseachaidh fuar, agus an uairsin, às deidh don einnsean blàthachadh, tillidh e gu àbhaisteach. Anns a ’chùis seo, tha iad ag ràdh gu bheil an crios alternator a’ feadaireachd airson fear fuar.

Agus tha e mar sin a ’tachairt nach stad an fhìdeag eadhon às deidh obrachadh einnsean fada. Anns a ’chùis seo, tha sinn a’ bruidhinn mu dheidhinn fìdeag a ’chrios fo luchd.

Adhbharan a bhith a ’feadaireachd crios alternator air fuachd

Faodaidh fuaimean mì-thlachdmhor tachairt aig 2 phuing:

• a ’tòiseachadh einnsean a’ chàir an dèidh neo-ghnìomhachd fada;
• a ’tòiseachadh an einnsean aig teòthachd subzero.

Is e am prìomh adhbhar gu bheil an crios a ’feadaireachd air fear fuar sleamhnachadh crios. Faodaidh seo a bhith mar thoradh air grunn nithean:

• chan eil an crios alternator teann gu leòr. Chan eil an crios a tha a ’sgaoileadh an torque bhon crankshaft dìreach comasach air pulley an gineadair a luathachadh agus sleamhnachadh gu riaghailteach air;
• tha an gineadair le greim uaine air tiugh. Bidh seo a ’tachairt aig teòthachd ìosal agus roghainn lubrication a chaidh a thaghadh gu ceàrr. Tha e duilich gluasad an gineadair fhuasgladh, ach an uairsin, a ’ruighinn na rèabhlaidean a tha a dhìth, cha chuir e dàil air cuairteachadh a’ chrios;
• tha an crios air a chaitheamh a-mach cus;
• tha an crios alternator no pulley air a thruailleadh le ola, gasoline, antifreeze agus stuthan eile;
• crios de chàileachd neo-iomchaidh;
• duilgheadasan leis a ’ghineadair, agus mar thoradh air an sin thathas a’ glacadh an ula.

Bidh criosan a ’feadaireachd fo luchd

Mura h-atharraich an suidheachadh le fuaim mì-thlachdmhor, às deidh blàthachadh an einnsean, bidh seo mar as trice a ’nochdadh dhuilgheadasan nas miosa. A bharrachd air na h-adhbharan gu h-àrd, faodaidh seo a bhith:

• caitheamh ulagan;
• caitheamh giùlan rotor an gineadair;
• no co-shìnteachd nan ulagan;
• deformachadh na h-ulagan;
• caitheamh rolair teannachadh.

Diagnosis air adhbhar a ’chrios feadaireachd

Gus feuchainn ris a ’chùis a dhearbhadh, feumar sgrùdadh a dhèanamh. Gus seo a dhèanamh, bu chòir dhut:

• Suidhich crios an alternator agus thoir sùil airson sgàinidhean agus sùil a chumail air ionracas. Cha bu chòir an crios a chaitheamh agus a chaitheamh a-mach;
• Thoir sùil air teannachadh crios. Ma tha an teannachadh crios lag, bu chòir a neartachadh le bhith a ’cleachdadh an rolair Add to Dictionary no bolt atharrachaidh. Tha crios a tha ro theann cuideachd na stòr fuaim agus bidh e a ’caitheamh pàirtean den ghineadair agus crankshaft nas luaithe;
• Thoir sùil air pàirtean suirghe airson glainead. Bu chòir dhaibh a bhith saor bho thruailleadh sam bith. mar as fheàrr gèilleadh a ’chrios ris na h-ulagan, is ann as fheàrr a thèid an torque a ghluasad agus nas àirde an èifeachdas.

Is e seo a ’chiad sgrùdadh a tha a dhìth. Ach, tha e a ’tachairt nach toir e toraidhean. An uairsin bu chòir an adhbhar a shireadh nas doimhne:

• thoir sùil air staid a ’ghineadair le bhith a’ feuchainn ris an ulaire a shnìomh le làimh. Ma tha e a ’cuairteachadh le duilgheadas, a’ freagairt agus a ’tòiseachadh, no mura bi e a’ cuairteachadh idir, an uairsin, is coltaiche, gu bheil an giùlan gineadair air fàiligeadh agus feumar a chur na àite;
• thoir sùil air an ula teannachaidh crios. Bu chòir dha a bhith a ’snìomh gu furasta agus gun backlash. Feumaidh neo-ghèilleadh ris an riatanas seo ath-nuadhachadh;
• thoir sùil air co-shìnteachd nan ulagan. Bu chòir dhaibh a bhith air an aon loidhne, às aonais curvatures agus deformations eile.

Is e na factaran sin uile na prìomh adhbharan airson feadaireachd nuair a thionndaidheas an crios. Ach, chan eil seo a ’diùltadh comas adhbharan àrd-sgoile, neo-dhìreach. Is e am prìomh rud a bhith ag èisteachd ri obair a ’chàir agad agus a’ mothachadh na gluasadan as lugha bho obrachadh àbhaisteach.

Mar a chuireas tu às do fheadaireachd crios

An dèidh dhut breithneachadh a dhèanamh agus fios a bhith agad air adhbhar nan fuaimean, is urrainn dhut càradh a dhèanamh gu furasta. Bheir sinn liosta de na thathas a ’dèanamh sa chiad àite:

• Ceannach agus stàladh crios alternator ùr. Anns a ’chùis seo, tha e cudromach an tè thùsail a thaghadh. Bidh ceannach co-aoisean Sìneach de chàileachd amharasach a ’leantainn gu ath-shuidheachadh tràth;
• A ’glanadh a’ chrios agus a ’cur fios gu eileamaidean bho thruailleadh;
• A ’teannachadh no a’ leigeil às a ’chrios alternator. Tha seo air a dhèanamh le bhith a ’cleachdadh rolair no ag atharrachadh boltaichean;
• A ’cur an àite an gineadair le greim;
• A ’cur an àite an gineadair;
• A ’cur an àite an rolair teannachaidh;
• A ’cur an àite pulley alternator;
• Càradh gineadair.

Bidh sinn a ’cur às don fhìdeag airson ùine ghoirid le autochemistry

Is fhiach iomradh a thoirt air na conditioners sònraichte agus na tensioners crios air leth. Anns an t-seusan fuar, tha iad gu math èifeachdach. Bidh na stuthan gnìomhach anns an t-susbaint aca a ’bogachadh nan criosan agus gan dèanamh nas elasta, agus mar sin a’ meudachadh gèilleadh ris na ulagan.

Ma tha an crios a ’coimhead math gu leòr air an taobh a-muigh agus gu bheil rotor an gineadair a’ snìomh, cleachd conditioner spraeire an toiseach. Is dòcha gu sìmplidh gu bheil an crios air cruadhachadh aig teòthachd ìosal.

Ceistean agus Freagairtean:

Dè a ghabhas dèanamh gus an crios a chumail bho bhith a ’feadaireachd? An toiseach, nochdaidh fìdeag a ’chrios alternator nuair a thèid a leigeil ma sgaoil. Mar sin, gus cuir às don fhuaim seo, feumaidh tu teannachadh gu math, agus aig an aon àm breithneachadh a dhèanamh air giùlan cumadh gineadair.

Dè a bu chòir a bhith air a sprèadhadh air crios a ’ghineadair gus nach bi e a’ feadaireachd? Tha diofar chumhaichean crios airson seo. Bidh cuid de dhaoine a ’lubricadh a’ chrios le rosin tioram no lionn, a bharrachd air greim silicone. Ach is e ceumannan sealach a tha seo.

An urrainn dhomh càr a dhràibheadh ​​ma tha an crios a ’feadaireachd? Ann an cuid de chùisean, bidh fìdeag a ’chrios a’ tachairt nuair a tha e fuar agus ann an aimsir fliuch. Nuair a bhios e tioram agus blàth, stadaidh e feadaireachd. Ach tha e nas fheàrr gun a bhith a ’seachnadh an symptom seo.

Carson a tha crios an alternator a ’feadaireachd ma tha e ùr? Bidh fuaim feadaireachd a ’tachairt nuair a shleamhnaicheas a’ chrios air an ula. Mar sin, is e an aon fhuasgladh airson cuir às do fhìdeag a bhith a ’teannachadh crios ùr.