Plocan glow ann an einnseanan dìosail - obair, ath-nuadhachadh, prìsean. Stiùiridh

Tha plugaichean glow riatanach airson tòiseachadh ceart einnsean dìosail. Bidh mòran de luchd-motair a 'cuimhneachadh air an fhìrinn seo a-mhàin sa gheamhradh.

Is e feart sònraichte de einnsean dìosail am pròiseas losgaidh, a tha eadar-dhealaichte bho phròiseas losgaidh einnsean gasoline. Fhad ‘s a tha am measgachadh air a lasadh le sradag dealain bho sradag pluga, ann an einnsean dìosail tha an èadhar air a dhlùthadh gu cuideam fìor àrd (mar sin ainm nan aonadan sin - dìosail). Bidh èadhar teann a’ ruighinn teòthachd àrd agus an uairsin bidh connadh air a stealladh - bidh lasadh a’ tachairt.

Ach, le dìosail fuar, feumar an seòmar losgaidh ro-theasachadh gus am measgachadh connaidh èadhair a chuir air bhog. Sin an adhbhar a tha plugaichean glow.

Feumar cuimhneachadh gum feum teòthachd an èadhair a thèid a suathadh a-steach don t-seòmar losgaidh a thighinn gu co-dhiù 350 ceum Celsius. Mar sin, bhiodh e na mhìorbhail a bhith a’ tòiseachadh dìosail ann an leithid de shuidheachaidhean às aonais plug glow.

Bidh plugaichean glow a’ teasachadh an èadhair anns an t-seòmar losgaidh chun teòthachd as fheàrr ann am beagan dhiog. Bidh iad ag obair nuair a tha solas orains (mar as trice le samhla shnìomhanach) a’ lasadh suas air an deas-bhòrd. Bidh e a’ lasadh suas nuair a thionndaidheas sinn an iuchair san lasadh. Feumaidh tu feitheamh gus an tòisich an t-einnsean gus an tèid e a-mach. Cha bhith plugaichean glow ag obair fhad ‘s a tha iad a’ draibheadh. Ma lasas an comharra plug glow fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh, bu chòir dhut fios a chuir chun ionad seirbheis.

Teasadair ann an einnsean diesel

B’ e teasadair sìmplidh a bh’ anns a’ chiad phlugan glaodh a chaidh a sgrìobadh a-steach do chòmhdach an einnsein. Cha robh eadhon eileamaidean teasachaidh dìon aca, bha an seasmhachd gu math truagh.

Chaidh plugaichean glow a chuir nan àite le eileamaid teasachaidh air a chuir am broinn tiùb a bha air a seuladh gu hermetically. Aig an àm seo, tha an glaodh peansail dàrna ginealach ris an canar a’ plugadh le tip teasachaidh meatailt, a ruigeas teòthachd taobh a-muigh 0 ceum Celsius 4 ceum ann an dìreach 850 diog agus eadhon 10 ceum C às deidh 1050 diogan.

Leugh cuideachd: Deich duilgheadasan càr geamhraidh cumanta - ciamar a dhèiligeas tu riutha? 

Tha plugaichean glow ceirmeach nas ùire agus nas mòr-chòrdte. Tha iad air an dèanamh de stuth ceirmeag teas-dhìonach a bhios a’ teasachadh suas ri 1000 ceum C ann an dìreach aon diog, a’ ruighinn teòthachd as àirde de 1300 ceum C.

eadar-dhealachadh teòthachd

Bidh plugaichean glow ag obair ann an suidheachaidhean fìor. Tha seo gu sònraichte fìor anns an t-seusan fuar. Feumaidh pluga sradag ann an einnsean fuar blàthachadh suas gu 1000 ceum C ann am beagan dhiog, agus às deidh sin bidh an eileamaid teasachaidh aige fosgailte don teòthachd àrd a thig bhon phròiseas losgaidh. Nuair a thionndaidheas an neach-cleachdaidh an einnsean dheth, bidh am pluga sradag a’ fuarachadh sìos a-rithist.

Chan eil na factaran sin uile a ’cur ri seasmhachd plocan glow, ged a tha iad fhathast air an dèanamh de stuthan fìor sheasmhach (gu sònraichte coinnlearan ceirmeag).

Tha sgòradh cladhach agus ùine tòiseachaidh einnsean fada, ge bith dè an t-sìde, nan comharran taobh a-muigh àbhaisteach de phlocan glaodh caithte.

Leugh cuideachd: Mar a cheannaicheas tu bataraidh gu sàbhailte air-loidhne? Stiùiridh 

Chan eil e furasta faighinn thuca, feumaidh ath-nuadhachadh no càradh feum air innealan sònraichte. Gus faighinn gu na plugaichean glow, mar as trice feumaidh tu còmhdach an einnsean a thoirt air falbh. Thathas a’ cleachdadh sreang torque le cumadh sònraichte gus na plugaichean sradag a theannachadh.

Tha am pluga glow ag innse na fìrinn dhut mu shlàinte an einnsean dìosail agad

Faodar suidheachadh teignigeach einnsean gasoline a dhearbhadh le coltas electrodan spark plug. Tha an aon rud a 'buntainn ri glow plocan - faodar suidheachadh an einnsean dìosail agus an siostam stealladh a dhearbhadh le coltas an eileamaid teasachaidh aca.

Tha coinneal dubh le lorgan faicsinneach de sùgh a’ nochdadh pròiseas losgaidh ceàrr. Air an làimh eile, ma mhothaicheas tu còmhdach geal air a 'phlug sradag, tha an connadh air a sulphated.

Tha tasgaidhean ola is gualain a’ nochdadh cus caitheamh ola no milleadh air a’ phump stealladh. Faodaidh pàirt den eileamaid teasachaidh a bhith air adhbhrachadh le in-stealladh connaidh ro thràth gun atomization gu leòr. Air an làimh eile, is dòcha gu bheil cus teasachadh a’ phlug a’ nochdadh gu bheil fuarachadh gu leòr air an t-socaid no gasket ceann loisgte. Agus tha suathadh air an eileamaid teasachaidh air adhbhrachadh leis gu bheil bholtachd ro àrd aig toiseach tòiseachaidh.

Tha eòlaichean ag ràdh gu bheil beatha seirbheis plocan glow cuideachd an urra ri càileachd a 'chonnaidh. Mar as motha de dh’ uisge anns a’ chonnadh, is ann as luaithe a bhios na plocan sradag a’ corrachadh agus mar as giorra am beatha seirbheis.

Faic cuideachd: Siostam stèidheachaidh ESP - thoir sùil air mar a tha e ag obair (VIDEO) 

Cosgaidh plugaichean glow bho PLN 20 gu PLN 200, a rèir a’ bhrannd agus feartan teicnigeach agus obrachaidh. Gu dearbh, ris an canar fakes, ach faodaidh iad tòrr trioblaid adhbharachadh an einnsean. Faodaidh plugaichean sradag neo-iomchaidh briseadh sìos agus eadhon cuairt ghoirid adhbhrachadh san t-siostam dealain. Cosgaidh àite coinnlean PLN 10-20 gach fear.

A rèir an eòlaiche

Adam Kowalski, Seirbheis Auto Moto bho Slupsk:

- Eu-coltach ri plugaichean spìosrach, chan eil luchd-saothrachaidh chàraichean an dùil na plugaichean glow aca a chuir nan àite bho àm gu àm. Bu chòir sgrùdadh a dhèanamh orra ma tha comharran caitheamh ann agus feadhainn eile a chur nan àite mura h-eil iad ag obair ceart. Fo chumhachan obrachaidh àbhaisteach, tha seata de phlocan glow gu leòr airson timcheall air 15 cearcall tòiseachaidh agus timcheall air 100 mìle cilemeatair den chàr. Cho fad ‘s nach cleachdar ach plugaichean glow a thathar a’ moladh airson aonad cumhachd sònraichte. Tha beatha seirbheis nam plugaichean sradagach a’ toirt buaidh air staid theicnigeach an einnsein, càileachd a’ chonnaidh is na h-ola a thathar a’ cleachdadh, a bharrachd air an dòigh sa bheil an càr air obrachadh. Mura h-eil an càr air a dhràibheadh ​​​​a-mhàin anns a’ bhaile, faodaidh na plugaichean sradag a dhol a-mach nas luaithe. Tha seo a 'toirt buaidh air àireamh mhòr de einnsean a' tòiseachadh, agus an uair sin na coinnlean as motha a luchdachadh. Mar eisimpleir, tha fios math aig draibhearan tacsaidh air seo. Ma thèid aon phlug glow a mhilleadh, tha e nas fheàrr an seata gu lèir a chuir na àite. Is e a’ phuing gum bu chòir an aon bheatha fheumail a bhith aca uile. Gu dearbh, feumaidh coinnlean a bhith den aon sheòrsa. 

Wojciech Frölichowski