Greim ioma-fhillte WD-40 agus na tagraidhean aige

Is e "wedeshka" an t-ainm as cumanta air fluid WD-40 glè thric air a chleachdadh ann an cumail suas chàraichean. San artaigil seo, beachdaichidh sinn air na prìomh dhòighean air a bhith a ’cleachdadh a’ ghreim seo, a cothlamadh agus feartan eile.

An toiseach, beagan eachdraidh. Chaidh an lionn a dhèanamh ann an 1953, agus b ’e a’ chiad adhbhar aige ath-lìonadh uisge a thoirt seachad agus casg a chuir air creimeadh. Ach an uairsin chaidh an greim a chleachdadh gu farsaing ann am beatha làitheil, air sgàth na feartan aige.

Dè a tha a ’toirt a leithid de chomas don t-sruthan seo?

Roster WD-40

Tha an fhìor fhoirmle de dhèanamh suas an toraidh ann an dìomhaireachd teann, seach nach eil an toradh air a pheutant agus tha eagal air luchd-saothrachaidh gun tèid teicneòlas a ghoid agus a chopaigeadh. Ach tha fios fhathast mun t-susbaint choitcheann. Is e spiorad geal am prìomh phàirt de wd-40. Bidh na h-olan mèinnearach a tha anns an t-sruthan a ’toirt seachad an lubrication agus ath-lìonadh uisge riatanach. Tha seòrsa sònraichte de hydrocarbon a ’ceadachadh botal spraeraidh a chleachdadh. Ann an dàta saothraiche an toraidh:

• Tha spiorad geal 50%;
• Is e 25% an inneal taise (stèidhichte air carbon);
• Ola mèinnearach 15%;
• Stuthan eile de stuthan nach eil air am foillseachadh leis an neach-dèanamh 10%.

Dòighean air greim uaine WD-40 a chleachdadh

Mar as trice, thèid leaghan WD-40 a chleachdadh gus meirgeadh a chriathradh ann an uidheaman snàithlean càr. Chan eil e na dhìomhaireachd nach eil e neo-chumanta a bhith a ’faicinn boltaichean no cnothan stobach, reamhar nach gabh an leigeil ma sgaoil ann an càraichean de bheatha seirbheis chruaidh. A bharrachd air an sin, faodar boltaichean mar sin a chuir dheth gu furasta agus an uairsin bidh am pròiseas unscrewing / toirt air falbh mòran nas duilghe. Gus seo a sheachnadh, cleachd an leaghan corrach wd-40 meirge. Tha e gu leòr airson an spraeire a chuir a-steach don raon duilgheadas cho mòr ‘s as urrainn agus feitheamh 10-15 mionaidean. Airson eisimpleir de fhuasgladh air an duilgheadas a bhith a ’fosgladh boltaichean steigeach, faic an artaigil càradh caliper cùil... Fo bhuaidh teothachd àrd, bidh na boltaichean sreap caliper mar as trice a ’steigeadh agus tha iad duilich an toirt às.

A bharrachd air corrachadh, faodaidh an t-àidseant seo cuir às do squeaks anns a ’chaban. Bidh squeak mar as trice a ’nochdadh air sgàth nach eil eileamaidean den chraiceann nan suidhe gu teann, bidh seo a’ tachairt thar ùine air sgàth dust, salachar agus nithean cèin eile a ’faighinn fon chraiceann. Leigidh WD-40 dhut cuir às do squeak nan eileamaidean a-staigh ma chuireas tu e gu raon duilgheadas (mar eisimpleir, beàrn eadar na h-eileamaidean trim, airson seo tha e ciallach faighinn a-mach cò às a thàinig an squeak gu ceart).

Na bu thràithe sgrìobh sinn gum faodar cuir às don squeak sa chaban cuideachd le bhith a ’cleachdadh spraeadh bealaidh silicone.