Bi nad biker gendarmerie fìor
Gnìomhachd motor-baidhsagal

Bi nad biker gendarmerie fìor

11 seachdainean de thrèanadh, deuchainnean gun stad, dearbhadh air ath-aithris gach 6 bliadhna

An turas againn gu Ionad Trèanaidh Sàbhailteachd Rathaid Nàiseanta Fontainebleau (77)

Caith a ’mhòr-chuid de do làithean air baidhsagal-motair agus faigh pàigheadh: bruadar a’ tighinn gu buil, ceart? Tha grunn fhuasglaidhean ann airson seo: an toiseach, a bhith nan racer MotoGP, ach feumaidh sinn aideachadh gu reusanta nach eil mòran oifigearan taghte ann. Dàrna: an teachdaire. Tha sin snog, teachdaire. Dìreach lorg thu fhèin Honda NTV gaisgeil le faisg air 200 crìochnachaidhean air do uaireadair agus voila, bidh thu a ’co-dhùnadh gàirdeachas an rathad cearcaill! San treas àite: neach-naidheachd baidhsagal-motair, ach is dòcha gu bheil thu a ’briseadh-dùil do entourage air cùl seallaidhean den obair càirdeil acrobat seo. Ach ma choisicheas tu gu pròiseil tron ​​chaismeachd ann an càr gleansach bhon National Gendarmerie, gheibh thu cliù air ais.

Air latha na coinneimh aig an Ionad airson Trèanadh Sàbhailteachd Rathaid (CNFSR) ann am Fontainebleau (77), thug Dene seachad fiosrachadh às ùr mu na cumhaichean airson a bhith na chonstabal baidhsagal-motair. Cuin, ciamar, cia mheud, carson a bhios sinn a ’mìneachadh a h-uile dad dhut ...

Deuchainn Pass eas-urramach

11 seachdainean de thrèanadh, 480 uairean, 3500 cilemeatair

Feuch an tòisich sinn leis an deagh naidheachd: gus a bhith nad chonstabal baidhsagal-motair, feumaidh tu a bhith mar ghendarme mu thràth. Tha ... Ach, chan eil feum air cead A. Agus mar sin, airson a bhith nad ghendarme, feumaidh tu farpais ullachadh, a dhol seachad air agus bliadhna a chaitheamh ann an aon de na 5 sgoiltean gendarmerie san Fhraing. Agus an uairsin gheibh sinn air a ’bhaidhc gu dìreach? Halo pònaidh beag glè ghrinn! Tha a bhith nad motor-baidhsagal gendarme airidh air. Mar sin, aig deireadh na bliadhna sgoile, ma tha do chomas mar gendar airidh a ’sruthadh nad fhuil, thèid do shònrachadh gu briogàd gluasadach no briogàd roinneil. Cumaibh cuimhne gu bheil riaghladh goireasan daonna constabal gu roinneil airson oifigearan neo-bharantaichte agus nàiseanta airson oifigearan. Nuance cudromach, oir ma thilleas tu air ais, mar sin, thèid do riaghladh dreuchd a dhèanamh aig ìre roinneil. Agus airson a bhith na gendarme baidhsagal-motair, feumaidh i an luchd-obrach aice ùrachadh no a leudachadh. Tha e coltach gu bheil sgìrean Ceann a Tuath na Frainge nas dùbhlanaiche na roinnean Ceann a Deas na Frainge ... inntinneach, ceart?

Goirid a ’bruidhinn. Nuair a bhios suidheachain a ’fosgladh, feumaidh tu a bhith nad thagraiche. Tha seo comasach, fhad ‘s ro 31 Dùbhlachd den bhliadhna sgoile gu bheil thu fo 35 bliadhna a dh’ aois (tha cuid de ghluasadan beaga reusanta comasach) agus àirde co-dhiù 170 cm, eadhon dha nigheanan. Bidh a h-uile tagraiche airson trèanadh a ’dol tro sheachdain de ro-thrèanadh dian a thaobh cleachdadh baidhsagal-motair, agus tha an CNFSR mu thràth air tagraichean gu tur newbie fhaighinn air falbh le dathan itealaich agus nas fheàrr na tagraichean a tha air baidhc a dhèanamh mu thràth. Chan eil seo na iongnadh, oir uaireannan tha e nas fhasa ionnsachadh bhon toiseach na bhith a ’ceartachadh droch chleachdaidhean.

Eacarsaich ochd eadar taidhrichean

Aig deireadh na seachdain seo tha ro-inntearnas agad agus, ma tha e comasach, tha thu airidh air sgrùdadh airson dà bhliadhna. Mairidh e 11 seachdainean agus is e an seòrsa dona a th ’ann. “Chan eil duilgheadas sam bith againn a bhith a’ cadal am measg an luchd-trèanaidh againn, ”tha e a’ magadh air Squadron Chief Brossard. “Tha an trèanadh corporra agus nuair a dh’ fhàgas cuid sinn às deidh 11 seachdain tha iad gu math sgìth. Is e seo a leigeas leinn ìre trèanaidh gu math teann a ghealltainn. " Ann an 2016, thèid dà thrèanadh a dhèanamh le com-pàirteachadh timcheall air 80 tagraiche.

Mar sin, chaidh 11 seachdainean de 480 uairean de thrèanadh a roinn ann an leth ann an clasaichean agus cleachdadh baidhsagal-motair, air an rathad, mar a bha anns a h-uile roinn, bhon àrdchlàr chun an luath-shlighe (bho La Ferté Gaucher) tron ​​Phoileas ainmeil, a tha na phròis CNFSR.

Slalomer eadar studs

Anns na 11 seachdainean sin, siùbhlaidh gendarme baidhsagal-motair mu 3500 cilemeatair. Tha na clogaidean air an uidheamachadh le sianal bluetooth® gus conaltradh eadar oileanach agus tidsear a chomasachadh.

Gus a ràdh gun do nochd baidhsagalan-motair anns na Feachdan ann an 1930, ach b ’ann ann an 1952 a chaidh trèanadh a thabhann dha na gendarmes. Aig an àm sheas e airson seachdain agus thachair e anns na Maisons-Alfort. B ’ann ann an 1963 a chaidh an Ionad Trèanaidh Nàiseanta airson Sgiobachd Baidhsagal-motair a stèidheachadh gu h-oifigeil ann am baile gàire Le Muro (78), mus do thuinich e ann am Fontainebleau (77) ceithir bliadhna às deidh sin. Chaidh Sgoil Fontainebleau ath-ainmeachadh mar CNFSR ann an 2004, a tha a ’dèanamh ciall ma chuimhnicheas sinn gun do dh’ ainmich riaghaltas Chirac sàbhailteachd rathaid mar phrìomh adhbhar nàiseanta ann an 2002.

Agus aon uair ‘s gu bheil am patent air a bhuileachadh, leum a-steach, am faigh sinn an FJR gu dìreach? Gu ruige seo, chan eil, oir an toiseach feumaidh tu a bhith air do ghluasad chun bhràgad motair, agus tha an gluasad seo a-rithist an urra ri deagh rùn na roinne HR roinneil. Faodaidh seo mairsinn bho beagan làithean gu grunn sheachdainean.

Thig teicnigeach an toiseach

Cùrsaichean teòiridheach, spòrs, ach cuideachd, os cionn a h-uile càil, cleachdadh baidhsagal-motair: tha am poileas motair-baidhsagal air a thrèanadh gu h-iomlan. Am measg nan sgilean air fad a dh ’fheumar bhuaithe tha comas teicnigeach a’ bhaidhsagal-motair. Tha teirm sònraichte aig oidean CNFSR cuideachd: is e am beachd a dh ’ionnsaigh baidhsagal-motair“ tech ”. “Anns a h-uile turas a dh’ fheumas e a dhèanamh, bu chòir don gendarme baidhsagal-motair coimhead air a ’bhaidhsagal-motair mar inneal obrach sìmplidh,” arsa Lt Col. Jean-Pierre Reynaud, ceannard an CNFSR. “Feumaidh e dearmad a dhèanamh air a’ chàr aige. Nuair a tha e air turas gus daoine a lorg ann an raon duilich, feumaidh dràibheadh ​​baidhsagal-motair a bhith instinctive agus feumar a chuid ghoireasan gu lèir a chleachdadh airson a mhisean rannsachaidh. Leis gu bheil an gendarme de bhaidhsagalan-motair fhathast os cionn a h-uile gendarme. "

Baidhsagal-motair caol trannsa

Is ann air an adhbhar seo a tha an raon trèanaidh cho cudromach ann an trèanadh. Gu dearbh, tha cleachdadh an rathaid cudromach cuideachd, agus bidh na gendarmes a ’leasachadh faireachdainn sònraichte de shlighe, a bheir dhaibh am faicsinneachd as fheàrr agus na cumhaichean tèarainteachd nas fheàrr; gu dearbh bidh iad a ’caitheamh beagan ùine air an t-slighe, ach gun cus gus nach cuir iad bacadh orra bho bhith a’ draibheadh ​​aig cus astar.

Co-dhiù, gheibhear a ’mhòr-chuid de na sgilean aig a’ Phoileas, na 6 cilemeatair de shlighean aige a ’sìneadh thairis air 80 heactair, a dhìreadh cas, raointean gainmhich agus, os cionn a h-uile càil, raon farsaing de thubaistean! Tionndaidhean dùmhail, slocan, "balla a’ bhàis ", tionndadh, cnapan-starra: tha rud sam bith a dh’ fhaodadh a bhith gad dhèanamh trom-oidhche an làthair anns an raon trèanaidh seo le aon amas: foirmeileachd fhaighinn.

Coltach ri sgitheadh, tha còd dath air na diofar leòidean. Thug CNFSR sinn airson turas ann an uaine, donn agus choisich sinn timcheall na h-oighreachd, a ’dol tron ​​mhuir ghainmhich, a’ rothaireachd Yamaha WR 250 R. Tha seo gus tuigse nas fheàrr fhaighinn air na suidheachaidhean airson trèanadh gendarmes motor-baidhsagal san àm ri teachd.

Sgeama airson cearcallan a chruthachadh

Mura bi thu a ’riaghladh an JPR agad, tha thu marbh!

Tha constabal dèidheil air acronaim san aon dòigh ri leabhar notaichean de stocan. Gu leòr airson a ràdh nuair a bhios e a ’bruidhinn rinn mu JPR, bidh sinn a’ smaoineachadh air latha dheth proifeasanta an toiseach (tha neach-naidheachd baidhsagal-motair gu dearbh na phìos bathar-cruaidh, air dhòigh eile bhiodh e air fìor obair a thaghadh!). Uill, chan eil idir. Is e JPR an rud a leigeas leat gun ADLD a dhèanamh le PEFEHSTFPTGEDB (rachaibh air àrd-ùrlar / s / call agus tubaistean agus nàire air do theaghlach airson trì ginealaichean, seòrsa baltringue).

Chan eil am Proving Ground mu dheidhinn astar, tha e mu dheidhinn sgil. Bidh a ’mhòr-chuid de raointean-laighe a’ gluasad ann an diog (a-mach à 250, a ’chiad fhear aig 600), a’ gabhail fois aig astar, gun a bhith a ’suathadh air an clutch agus na breicichean. Tha an stròc gas air a chleachdadh dìreach gus beagan mheatairean a ghluasad eadar dà dhuilgheadas no gus cothromachadh a thoirt air ais.

Pàtran eacarsaich buailteach

Anns a ’chùis seo, chan eil laghan cothromachaidh a’ fulang le eisgeachdan sam bith: feumaidh tu a bhith nad aon leis a ’bhaidhsagal-motair. Leig leis a bhith na leudachadh air do thoil. Tha na casan air an deagh ghlacadh a-steach, tha na casan a ’freagairt gu snog an aghaidh an tanca, is e an corp àrd sùbailte agus gluasadach an iuchair. Gun a bhith a ’toirt iomradh air a’ choltas: às aonais, is e modh off-piste cinnteach a tha seo. An seo, tha a h-uile càil air a chluich a-mach chun millimeter, agus chan eil an obair-ciùird mionaideachd a ’tighinn bho ràsair Wilkinson, ach bho JPR. JPR: Geama làimhseachaidh throwable. Gu bunaiteach tha e mu dheidhinn a bhith a ’sabaid ri smeòrach a’ chàball luathachaidh le bhith a ’cur do làmh air an làimh gus am bi gach meanbh-thionndadh èifeachdach.

Dhaibhsan a bhios a ’luathachadh mar luchd-logaidh agus a tha den bheachd gur e pìob a th’ ann an cruinneas nanometer JPR: cha bhith thu a-riamh mar gendarme baidhsagal-motair. Leis gu bheil a h-uile tachartas aig an raon trèanaidh seo a ’nochdadh fìor shuidheachaidhean: bidh sreathan a’ dèanamh deuchainn air do sgilean sùbailteachd; slalom timcheall air pileachan taidhrichean, bidh do chomas air glasadh a-steach ma thachras ruith no stad; bidh slocan a ’samhlachadh trannsa eadar sreathan de chàraichean, cnapan-starra agus duilgheadasan eile a’ dèanamh cinnteach, ma thachras tachartas ris nach robh dùil, gum bi gendarme motor-baidhsagal a ’toirt cothrom dhut rothaireachd air tortilla le tionndadh air leòidean, leis a’ chorp àrd air a thionndadh air ais 60 ° gus na duilgheadasan a leanas a shùileachadh, le gas gu leòr gus cothromachadh a chumail suas. Agus leis a ’chlàr iomlan aig Polygon, chan eil teagamh sam bith mu dheidhinn: tha seilbh naomh aig a’ chàr-motair gendarme air a ’chàr aige!

Bi nad biker gendarmerie fìor

Gendarme motor-baidhsagal, a bheatha, an obair aige

Aon uair 's gu bheil e teisteanasach, faodaidh beatha gendarme motor-baidhsagal a dhol thairis air raon farsaing de fhìrinnean. Tha e uile an urra ris an sgioba sònrachaidh, agus roimhe sin, bidh na 17 oileanaich as fheàrr a ’spaidsearachd air na Champs Elysees aig cuirm air 14 Iuchar, urram a tha air a bhith aig rothairean CNFSR bho 2012. 2012, nuair a ghluais rothaichean bho Linn na Cloiche gu nua-eòlas, no an àite bho lèine gu baga-adhair, a ’cur aodach orra fhèin (mu dheireadh!) Aodach a rèir fìrinn an rùin.

Bidh gendarmes nan briogaidean motair ag obair ann an càraidean. An uairsin a-mach à fortan ma chumas sinn thu air “neach-coiseachd” (neo-motor-baidhsagal ann an cànan CNFSR): tha e an urra riutsa co-dhùnadh a dhèanamh mu na toileachasan a bhith a ’cuairteachadh ann an Renault Mégane no Diesel Ford Focus! Bidh thu a ’rothaireachd barrachd ma tha thu ann an sgioba a’ bhaidhsagal-motair. Cò mheud? Gu cuibheasach, tha gendarme motor-baidhsagal a ’còmhdach 12 cilemeatair sa bhliadhna le gluasad cuibheasach (nas lugha na 000), 1000 air fear mòr (BMW R 17 agus Yamaha FJR 000).

Rèis Gendarmerie Biker

Tha gendarme motor-baidhsagal gendarme coltach ri gin eile: tha an tuarastal aige mar an ceudna (bidh e a ’tòiseachadh aig timcheall air € 1800 lom, a’ toirt a-steach taigheadas oifigeil) agus chan eil am motor-baidhsagal a ’faighinn bònasan cunnart no gnìomhachd. A rèir luchd-teagaisg, tha timcheall air 70% de gendarmes baidhsagal-motair cuideachd nan rothairean prìobhaideach, agus chaidh a ’mhòr-chuid dhiubh atharrachadh gu baga-adhair ann am beatha shìobhalta às deidh dhaibh na buannachdan ann an cleachdadh proifeasanta a thoirt gu buil.

Bithear a ’toirt dùbhlan do sgilean a h-uile 6 bliadhna: bidh gach constabal biker an uairsin a’ tilleadh gu Fontainebleau airson 2,5 latha de mheasadh, a tha a ’toirt a-steach cùrsa 450 km air a mheasadh le triùir luchd-teagaisg eadar-dhealaichte. De na 700 an-uiridh, cha do shoirbhich ach le 5 agus chaidh toirt orra na baidhsagalan aca a leigeil seachad gus iad fhèin a chaitheamh air gnìomhan eile. Mar as trice bidh an gendarme motor-baidhsagal a ’leigeil dheth a dhreuchd aig aois 59.

Air feadh a dhreuchd, is e sàbhailteachd fhathast a ’chiad uallach. Is ann le seo san amharc a tha JNMM (Làithean Nàiseanta Baidhsagal-motair is Biker) air an eagrachadh gach bliadhna aig CNFSR gus an dìoghras airson baidhsagal-motair air a ’chuspair seo a cho-roinn leis a’ mhòr-shluagh. Gabhaidh an treas deasachadh àite air 25 Ògmhios agus 26, 2016.

Patrol Biker

Ionnsaich tuilleadh mu CNFSR

  • 109 baidhsagal achaidh is rathaid: 48 Yamaha XJ6 N agus 61 Yamaha FZ 600
  • 127 baidhsagal rathaid: 22 BMW R 1100 RT, 10 Yamaha TDM 900, 48 Yamaha FJR 1300, 40 Yamaha MT-09 Tracer Euro 4 115 each-chumhachd.
  • 144 baidhsagal lìonadh-talmhainn: 24 Yamaha 250 TTR, 43 Yamaha 600 TTRE, 77 Yamaha 250 WRR
  • Ann an 2015, chòmhdaich a h-uile baidhsagal-motair CNFSR 1 cilemeatair.
  • 100 inntearnas air an eagrachadh gach bliadhna le còrr air 1300 interns, an dàrna cuid bho bhuidhnean èigneachaidh lagha cèin (Qatar, Lebanon, Guinea, a ’Ghearmailt, an Eilbheis, Monaco ...) no buidhnean a tha airson an luchd-obrach aca a chumail sàbhailte (bikers France Télévision, ASO - Amaury Sport Buidheann - a tha a ’leantainn an Tour de France).
  • De na 1300 luchd-trèanaidh, tha timcheall air còig tachartasan deug air an aithris gach bliadhna.
  • Bidh an riochdaire eadar-bhuidhneach airson Sàbhailteachd Rathaid Emmanuel Barb, a tha ag obair air baidhsagal, a ’gabhail a-steach inntearnas aig CNFSR.
  • Tha 6 cilemeatair de loidhne a bharrachd aig an làrach sgudail a bharrachd air “muir ghainmhich” air 80 heactair.
  • Bho chaidh a stèidheachadh ann an 1967, fosglaidh Sgoil Fontainebleau Gendarmerie an 150mh Trèanadh Gendarme Baidhsagal-motair ann an Fall 2016.
  • De na 100 gendarmes san Fhraing, tha 000 nam baidhsagal-motair.
  • Ann an 2016, thèid 162 gendarmes baidhsagal-motair ùr a thrèanadh.

Cuir beachd ann