Càraichean spòrs - De Tomaso Guarà - Càraichean spòrs
Càraichean spòrs - De Tomaso Guarà - Càraichean spòrs
Tha e air a bhith ann an riochdachadh airson faisg air deich bliadhna: Tomazo Guara supercar, nighean nan 90an. Thug an neach-dèanamh Modenese a-steach e ann an 1993 mar oighre De Tomaso Panther, càr spòrs air a dhealbhadh airson farpais. Cha deach Guarà a dhèanamh airson seo, ach tha e fhathast na charbad glan agus sòlaimte. Tha a choltas sònraichte: tha sròn fada le solais falaichte coltach ri sròn càr. Mazda Rx-7 fhad ‘s a tha an cùl, làn de loidhnichean còmhnard, tha rudeigin den Bugatti EB110.
Beò tha e eadhon nas ìsle agus "ceàrnagach" na tha e a ’coimhead san dealbh: le 4,2 meatair de dh'fhaid, 2 mheatair de leud agus dìreach 1,2 meatair a dh'àirde.Tha làthaireachd gu math tlachdmhor aig Guara.
Taobh a-staigh, tha tòrr 80an ann: cumaidhean ceàrnagach, tòrr leathar agus glè bheag de dh ’innealan. Gu math spòrsail seann sgoil, bhon taobh seo.
EASY AGUS FAST
Frèam bho Tomazo Guara tha e air a dhèanamh de alùmanum agus tha an corp na mheasgachadh de fiberglass agus kevlar; bidh seo a ’toirt air an t-saighead cothromachaidh stad aig beagan a bharrachd air 1.000 kg (1.050 airson Barchetta agus 1.200 airson Coupé). Sgeama crochaidh - seòrsa pTha an rathad seo a ’tighinn gu dìreach bho chàraichean rèisidh; as cudromaiche, tha "cridhe math" aig De Tomaso Guar, gu dearbh, barrachd air aon.
Bha einnsean anns a ’chiad sampaill BMW 8-liter V4.0 le timcheall air 300 hp còmhla ri tar-chuir làimhe faighrag, ged a tha na sampaill bho 1998 air an uidheamachadh le inneal nas garbh agus nas eaconomach Ford V8 4,6-liotair le 305 hp (320 hp anns na dreachan as ùire); tha fear air a dhol an àite nan dreachan ùra sin ZF.
Bha an Ford V8 nas co-leanailteach agus nas misneachaile, ach cuideachd nas truime: mheudaich cuideam iomlan a ’chàir bho 1200 gu 1400 kg, a thug buaidh air an làimhseachadh.
Bha feum aig dràibheadh cuibhle cùil agus dìth smachd, am measg rudan eile, air dràibheadh cruaidh agus làmhan sgileil.
Is fhiach a thoirt fa-near cuideachd an coileanadh: 0-100 km / h ann an nas lugha na 5 diogan agus astar as àirde de 270 km / h.
Gu mì-fhortanach, cha deach mòran eisimpleirean a thogail agus is ann ainneamh a lorgar cleachdadh sam bith.
