Càraichean spòrs - 6 prìomh ìomhaighean spòrs Iapanach - càraichean spòrs
Càraichean Spòrs

Càraichean spòrs - 6 prìomh ìomhaighean spòrs Iapanach - càraichean spòrs

Tha càraichean spòrs air an roinn ann an trì buidhnean: càraichean fèithe, càraichean spòrs Eòrpach agus càraichean spòrs Iapanach. Tha Iapan an-còmhnaidh air càraichean spòrs cruaidh, cruadhtan a thogail, is dòcha nach eil gu math (a rèir ar inbhean) ach tarraingeach, gnèitheasach, agus gu cinnteach exotic. Is toil le càraichean Honda Integra, Trueno Toyota Sprinter, Lexus lfa и Mitsubishi 3000 gt. Càr le meacanaig smaoineachail, gleusadh faiceallach agus bòidhchead eireachdail.

Bha cuid dhiubh nan càraichean math, cuid eile gu bhith nan ìomhaighean fìor. Seo an liosta againn de na càraichean spòrs Iapanach as fheàrr a-riamh.

6 - mean-fhàs Mitsubishi Lancer

A-mhàin"Evo no Mitsu, caraidean: Tha Lancer na banrigh rally fìor, a bharrachd air càr cult. A h-uile draibhear cuibhle, einnsean 2.0 turbo agus 10 ginealaichean air na guailnean, le deasachaidhean sònraichte ann an tarraing (cuimhnich air an glòrmhor Tommi Mäkinen). Chan e a-mhàin armachd a th’ anns an Evo a tha comasach air ionnsaigh a thoirt air seòrsa sam bith de rathad aig àm sam bith den bhliadhna, ach cuideachd carbad spòrsail, inntinneach is inntinneach, dìreach mar a tha cuid de chàraichean spòrs eile.

5 - Subaru Impreza

An nàmhaid mionnaichte nan linnteanPàrtaidh Tha an aon chliù aige ri mac-samhail an rally, ach tha an dath gorm aige le sràcan òir agus fuaim einnsean ceithir-siolandair turbocharged ga dhèanamh gu math sònraichte. Cha bhith e cho geur no cho eagallach ris an Mitsubishi, ach tha caractar soilleir aige agus tha e a ’tabhann spòrs gun chrìoch. Tha sinn an dòchas gun lean seo airson ùine mhòr.

4 - Toyota Supra

Anns an Eadailt Toyota Supra cha mhòr nach eil sampallan air an toirt a-steach, mura h-eil iad tearc. Tha an càr seo, ge-tà, na fhìor uirsgeul am measg chàraichean spòrs Iapanach, uirsgeul air a bhrosnachadh le geamannan bhidio (Gran Turismo ag innse rudeigin dhut?) Agus filmichean cult mar The Fast and the Furious. Dràibhear cuibhle cùil, einnsean 6 V3.0 agus dà roth-uidheam mòr - sin an reasabaidh airson buaidh. Bha cumhachd an einnsein air a chuingealachadh gu “a-mhàin” 276 hp. (mar a bha a h-uile jeps den ùine), ach leis cho furasta sa bha e air a dhealbhadh, thug cha mhòr a h-uile duine a-mach beagan cheudan eile.

3 - Honda S2000

Is e glè bheag de chàraichean a chumas an coltas cuideachdHonda S2000. Tha am barchetta Honda gu math ùr-nodha agus cuideachd gu math tearc. Agus an seo tha an reasabaidh sìmplidh: dràibheadh ​​cuibhle cùil, cuideam aotrom agus tar-chuir làimhe sàr-mhath; ach an àite dà roth-uidheam, lorg sinn V-tec 2.000 240cc le luib nàdurrach le 9.000 hp, comasach air XNUMX XNUMX rpm a leasachadh. Tha an càr seo dùbhlanach a bhith a ’draibheadh ​​(feumar aire a thoirt do chrann-cuibhle goirid), ach tha frith-rathad a’ bhaidhc agus meadhan ìosal an cuideam a ’fàgail gu bheil dràibheadh ​​air leth buannachdail.

2 - Nissan Skyline R 34

La Nissan Skyline R34 aig deireadh nan 90an, bha e aig fìor thoiseach: einnsean càraid-turbo 2,6-liotair sia-siolandair a ’toirt a-mach 340 hp, dràibhear ceithir-chuibhle le stiùir cuibhle cùil agus siostam smachd tarraing dealanach adhartach (Siostam Innleadaireachd Tarraingidh Iomlan Adhartach airson uile: torque sgoltadh dealanach). Tha e air na buannaichean uile a chosnadh ann am farpaisean siubhail Iapanach agus, mar an Supra, tha e air fàs ainmeil taobh a-muigh Iapan airson geamannan bhidio agus filmichean. Gu mì-fhortanach, chan eil ann ach le draibhidh air an làimh dheis ...

1- Honda NSX

Dh ’fhaodadh e a bhith ach i, an sin seo nsx, an càr spòrs Iapanach as fheàrr. Einnsean 6.-liotair V3,2 sa mheadhan gu nàdarra, dràibhear cuibhle cùil, chassis alùmanum agus crochadh rèisidh. Chan e a-mhàin sin, chuir Ayrton Senna ri bhith a ’gleusadh a’ chaise agus a ’gleusadh, cho mòr gus an robh gleusadh a’ chàir ro dhoirbh dha draibhearan nach robh cho eòlach. Ann an eadar-theangachadh: oversteer follaiseach nuair a thèid thu a-steach do oisean.

Dh'adhbhraich seo uile gluasad timcheall supercar Honda, ga thionndadh gu bhith na fhìor uirsgeul. Agus tha sin brèagha cuideachd.

Cuir beachd ann