Molaidhean airson siubhal gu comhfhurtail air baidhsagal-d - Velobecane - Vélo éléctrique

Tha an samhradh a’ teannadh dlùth agus tha mòran dhaoine a’ planadh diofar thursan saor-làithean. Ge bith an e saor-làithean a th’ ann thall thairis no eòlas fhaighinn air an dùthaich againn bho shealladh eadar-dhealaichte, is e am prìomh amas fois a ghabhail agus tlachd fhaighinn às na làithean air falbh bhon àbhaist. Am measg nan gnìomhan as mòr-chòrdte air turasan tha: turas air a ’bhaidhsagal... Làn luchd-siubhail thoir iomradh air bycicle dealain a bheir barrachd fèin-riaghlaidh agus a bharrachd furasta dràibheadh. Ach, airson luchd-dealasach rannsachadh ann an rothair, rachaibh timcheall an ceann-uidhe taghte leat fhèin Gu h-obann tha seo na staid riatanach. ach còmhdhail faodaidh an uidheamachd agad a bhith dùbhlanach.

Cùm i bycicle dealain faisg air làimh nuair a bhios tu a’ siubhal faodar a chleachdadh mar charbad cuideachd còmhdhail ioma-mhodhail. Bidh e comasach dha sealbhadairean a chleachdadh gus faighinn chun stèisean rèile no port-adhair, a bharrachd air a chleachdadh mar charbad nuair a ruigeas iad an ceann-uidhe. A bharrachd air an sin, gus an urrainn dhut do chuid a ghluasad Gu h-obann Airson goireasachd, lean an iùl seo, a tha a’ toirt cunntas air diofar dhòighean a chuidicheas tu le plèanaichean, ann
an trèana no an càr.

A’ giùlan baidhsagal dealain air plèana

Tha mòran dhaoine an-diugh ag iarraidh an cuid a ghabhail Rothair le draibhear dealain airson путешествие thall thairis. Gus nach coimhead thu airson carbad eile aig do cheann-uidhe agus lorg dùthaich le 0 cosgaisean a bharrachd air a shon còmhdhail, tha e gu cinnteach na dheagh roghainn beachdachadh. Ma tha a 'mhòr-chuid de luchd-ceannach a' smaoineachadh gu bheil am meud rothair is e tùs na trioblaid, tha am bacadh a’ tighinn bho àite eile. A bhith eòlach air sin gu dearbh bycicle dealaintòrr nas motha na an dreach clasaigeach, is dòcha gu bheil thu a 'smaoineachadh gu bheil an duilgheadas ann am meud.

A rèir riochdairean bhon t-seirbheis sàbhailteachd itealaich, luchd-siubhail feumaidh am plèana cumail ri riaghailt eile: an toirmeasg ghiùladair один аккумулятор le comas nas motha na 32 mAh no 000 Wh. Cuideachd, caitheamh bataraidh luchdadh a-nuas bho 100 gu 160 Wh aig a chumail doirbh a ghiùlan. Mar sin, tha e cha mhòr do-dhèanta ghiùladair la аккумулятор aige Gu h-obann air bòrd an itealain, ge bith an ann sa chaban no a-staigh a chumail... Gu dearbh, thèid a’ chrìoch laghail thairis air an-còmhnaidh leis gu bheil an ìre as lugha de lùth aig a’ bhataraidh timcheall air 300 Wh.

Gu dearbh, neach-siubhail le do chuid bycicle dealain gu h-iomlan dìreach do-dhèanta ma dh'fheumas tu itealaich. Gu fortanach, tha dòigh ann a leigeas leat an turas a chrìochnachadh às aonais аккумуляторach cleachd do chuid rothaireachd cho luath 's a ruigeas tu do cheann-uidhe. Gu dearbh, tha barrachd is barrachd bhrandan a-nis a’ tabhann màl.bataraidh luchdadh a-nuas airson Gu h-obann... Mus fhalbh thu airson snàmh, tha sinn a’ toirt comhairle dhut do mhàl a dhealbhadh gu ceart gus iongnadh mì-thlachdmhor a sheachnadh.

Co-dhiù seachdain mus fhalbh thu, bu chòir dhut tairgse stòr a lorg батареи airson Gu h-obann airson màl anns a’ bhaile mhòr air a bheil thu airson tadhal. Faigh a-mach barrachd air-loidhne agus co-chomhairle le seann luchd-dèiligidh. Cho luath ‘s a lorgas tu stòr math a’ tabhann a leithid de sheirbheis, na dìochuimhnich faighneachd mu na cumhaichean agus na h-uairean obrach aig seirbheis mar sin. Ma tha na foirmealachdan a 'freagairt air na feumalachdan agad, feumaidh tu òrdugh a chuir sa bhad, a' sònrachadh a 'mhodail Gu h-obann dè a th’ agad agus dè na cothroman a th’ ann аккумулятор thùsail. Mar sin, mus ruig thu, bidh bataraidh agad gu cinnteach.

Ma roghnaicheas tu am fuasgladh seo, bu chòir dhut do chuid ullachadh rothair au snàmh Air plèana. Anns a 'mhòr-chuid de chùisean, màileidean agus nithean a tha luchd-siubhail còmhdhailint v buncaireangu tric faisg air a chèile. Gus nach bi an t-each agad air a ghoirteachadh rè còmhdhail, tha e glè chudromach a dhìon ceart. Tha sinn a’ moladh gun dì-cheangail thu na peadalan agus a’ chuibhle aghaidh. Feumaidh an tè mu dheireadh an uairsin a bhith ceangailte ris an fhrèam gus casg a chur air an aghaidh Gu h-obann a bhith gluasadach rè còmhdhail... Tha an cas cuideachd air a sgrìobadh gus am bi na crainn-làimhe co-shìnte ri tiùb mullach an fhrèam.

An uairsin bu chòir a h-uile dad a bhith air a phacaigeadh gu grinn gus am bi Gu h-obann an dàrna cuid ann an deagh shuidheachadh gus dèiligeadh ri uairean fada snàmh... Mura h-eil pacadh tùsail agad tuilleadh rothair, faodaidh tu roghainnean eile a thaghadh airson an ceannach anns a’ bhùth againn, mar eisimpleir: Còmhdach no dìon sgàilean.

Faodaidh tu cuideachd feitheamh gus an latha fàgail gus 2 chuibhle ullachadh airson an turais. snàmh. Bidh mòran de chompanaidhean-adhair, leithid Air France, a’ tabhann bhogsaichean don luchd-ceannach aca gus na rudan luachmhor aca a phacadh. Tha na tomhasan pacaidh 175 x 21.5 x 86 cm gu leòr airson do phacadh gu faiceallach rothaireachd le draibhear dealain.

A thaobh a 'chosgais còmhdhailma tha cuideam an nì nas lugha na 23 kg, bidh a’ phrìs ri fhaighinn gu soilleir. Rud eile, thèid an cuideam a bharrachd a chuir eadar 40 agus 125 iùro, a rèir an ceann-uidhe a tha san amharc. Tha e gu math comasach fiosrachadh nas mionaidiche fhaighinn air a’ chùis seo bhon chompanaidh as fheàrr leat.

Slighe trèana baidhsagal dealain

Airson an fheadhainn a tha a 'taghadh an trèanais dòcha gu bheil e duilich neach-siubhail с bycicle dealain... Ach, tha coileanadh an amas seo an urra ri mòran fhactaran agus an trèana gabhail ris.

Is e a’ chiad eileamaid ri beachdachadh air an t-seòrsa an trèana anns a bheil thu am beachd marcachd. Eadar-ghuidhe; TGVinTha, OuiGo; Thalys; Eurostar… Chan eil iad uile a’ tabhann na h-aon sheirbheisean airson còmhdhail dà roth. Gus fiosrachadh nas fheàrr a thoirt dhut mu na diofar roghainnean, seo coimeas feart còmhdhail a rèir an trèana taghte.

airson luchd-siubhail ag iarraidh a dhol thairis air a’ chrìch an trèanaIs e na roghainnean as cumanta Eurostar, Thalys agus TGV Lyria. Airson Eurostar an luchd-seilbh rothair urrainn ghiùladair an 2 chuibhle aca, air am pasgadh agus air am pacadh a-steach gu ceart Còmhdach 120 x 90 cm. Fuaim clàraichte Gu h-obann oir tha bagannan air latha mòr cuideachd na dheagh roghainn, no glèidhidh tu pad ro làimh airson timcheall air 33 iùro. Taobh a-staigh Thalys rothair dh'fhaodte a bhith còmhdhailtha e saor an-asgaidh a rèir na tha de bhagannan aig an neach-seilbh. A 'toirt air falbh na cuibhlichean agus a' cur a h-uile càil rothaireachd Ann an Còmhdach dh'fheumadh. Tionndaidhean rothair faodar pasgadh a thoirt às aonais Còmhdach fhad ‘s a tha a mheud nas lugha na 75 x 53 x 30 cm Airson TGV Lyria còmhdhail bho Rothair air a dhèanamh an-asgaidh le ùmhlachd do shuidheachadh ann an Còmhdach Xnumx xnumx faic

Ma tha thu ag iarraidh a neach-siubhail san Fhraing còmhdhail de rothair air TGV inOui tha e gu math comasach, ach feumaidh tu 10 iùro a bharrachd a phàigheadh ​​​​airson na seirbheis. Modailean an trèana Anns an fheadhainn a chleachdas a 'chompanaidh tha àiteachan sònraichte airson gluasad 2 chuibhlichean. Gus dèanamh cinnteach gu bheil àite gu leòr agad airson do chuid fhèin Gu h-obann, feumaidh tu òrdugh tòiseachaidh a dhèanamh nuair a bhios tu ag òrdachadh tiogaid. Chan eil feum air pasgadh no pasgadh an seo rothaireachd, gheibh thu e air bòrd gun làimhseachadh sònraichte sam bith a dh’ fheumar a dhèanamh roimhe seo snàmh... Airson dreach saor den OuiGo TGV clasaigeach còmhdhail do Gu h-obann cosgais 5 iùro agus feumaidh tu a phasgadh no a thoirt às a chèile agus a h-uile càil a chuir a-steach Còmhdach. Is e Intercités an roghainn mu dheireadh airson siubhal dachaigheil. Prìs còmhdhail 10 iùro agus do Rothair bidh àite sònraichte no dubhan sònraichte ann.

Mu dheireadh, airson luchd-siubhail cò a ghabhas an trèana Còmhdhail Express Régional (TER), tha e ceart dhut ghiùladair leat do rothaireachd gun chosgais a bharrachd. Tha TER a’ comasachadh rothaichean dubhan a' chuibhle toisich Rothair cuin còmhdhail... Ach, ma tha cuideam a’ charbaid agad nas motha na 20 kg, faodaidh am pròiseas a bhith nas toinnte. Tha e cuideachd cudromach cuimhneachadh gu bheil na raointean rim faighinn taobh a-staigh nan suidheachan a tha rim faighinn agus nach eil e comasach àite a ghlèidheadh ​​​​airson an seòrsa seirbheis seo.

A’ giùlan baidhsagal dealain air an metro agus RER

Chan eil e ceadaichte air an subway còmhdhail de bycicle dealainair bòrd air sgàth dìth àite. Ge-tà, ma tha rothair fillte, bidh an sealbhadair comasach air a làmh a chumail tron ​​​​turas, fhad ‘s nach cuir e bacadh air luchd-siubhail eile. Tha Loidhne 1 cuideachd fosgailte airson a dhol air bòrd carbadan dà-chuibhle air saor-làithean poblach agus Didòmhnaich a-mhàin.

Air an làimh eile, faodaidh Transilien a bhith na dheagh roghainn dhaibhsan a tha ag iarraidh neach-siubhail bho na Rothair. Ach, airson a dhol air bòrd, feumar suidheachaidhean a choileanadh. an trèana leis a chuid Gu h-obann... An toiseach, feumaidh tu cumail ris a 'chlàr-ama airson a dhèanamh rothaireachd faodar a ghiùlan an-asgaidh. Anns na h-uairean as àirde, a ’toirt a-steach gu 6: 30, bho 9: 30 gu 16: 30 agus às deidh 19: XNUMX, neach-siubhail leis a chuid rothair do-dhèanta. Tha an aon rud fìor air deireadh-sheachdainean agus saor-làithean.

Tha e cudromach cuimhneachadh gu bheil cuid an trèana mar luchd-còmhnaidh an Ile-de-France a bhios a’ frithealadh loidhnichean H, K, P, J agus L, luchd-siubhail tha àiteachan sònraichte ann airson Rothair... Ma tha feum air, feumaidh an sealbhadair a chuid fhèin a chaitheamh rothaireachd làmh. Gus nach fheum ceannaiche sam bith dragh a ghabhail còmhdhail du rothair, bi cinnteach gun cuir thu air falbh goireasan agus co-phàirtean eile a dh’ fhaodadh daoine eile a ghoirteachadh. A bharrachd air an sin, nuair a an trèana glè thrang, rothair chan eilear a’ gabhail ris air bòrd air sgàth dìth àite no mì-ghoireasachd a dh’ fhaodadh e adhbhrachadh do luchd-siubhail eile. Mar sin, feumar sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh air comas thrèanaichean Transilien.

A ’siubhal le càr

Ma tha thu a’ dol air turas an càr is e do roghainn, tha e comasach ghiùladair agaibh rothair eadar-dhealaichte. Is e an taobh a-staigh a’ chiad roghainn a tha ri fhaighinn dhut a dh’ fheumas an suidheachan cùil ìsleachadh. Tha e cudromach a bhith sàbhailte gu ceart rothair gus casg a chuir air a ghluasad fad na slighe snàmh. Bidh na dòighean a tha air fhàgail taobh a-muigh, is e sin rothair air a' mhullach neach-giùlain baidhsagal bho Hayon agus caochladh de ball ball.

Le còmhdhail de rothair rooftop glèidhte airson baidhsagalan nas lugha na 20 kg. Ma tha do bycicle dealain cuideam os cionn na crìche, tha e gu leòr airson a thoirt air falbh аккумулятор... Thèid cuid de chuingealachaidhean a thoirt fa-near ma tha thu a’ beachdachadh air an dòigh seo còmhdhail. Nam measg, dh’ fhaodadh sinn iomradh a thoirt air neo-chomas do chàr atharrachadh gu cìsean fèin-ghluasadach air turas no eadhon pàirceadh ann am pàircean chàraichean. a chumailtiormaich ma tha sin riatanach.

Le snàmh bho baidhsagalan bho Hayon Tha e na fhuasgladh mòr-chòrdte dha mòran luchd-seilbh dachaigh. Rothair. an seo a-rithist cuideam e-baidhsagal faodaidh e a bhith na adhbhar cuibhreachaidh mar a’ mhòr-chuid raca baidhsagal bho Hayon coisrigte do baidhsagalan traidiseanta, anns a bheil cuideam eadar 15 agus 20 kg aig a’ char as àirde. Mar sin, tha e cudromach geall a chur air a 'mhodail Hayon aig am bi an comas luchdaidh as fheàrr a bharrachd air a bhith co-chosmhail ris a’ chàr agad. Aig an luchdachadh rothair, feumar cùram a thoirt air falbh аккумулятор gus acair a dhèanamh nas duilghe.

Agus, mu dheireadh, ball ball dòigh as fheàrr còmhdhail airson neach-siubhail cofhurtail leat Gu h-obann... Tha an stàladh luath agus furasta. A bharrachd air an sin, faodar luchdan nas truime a làimhseachadh gu foirfe. An ìre mhath còmhdhail mar fhìrinn, ball ball a’ tabhann deagh thèarainteachd agus turas nach eil cho cuingealaichte don draibhear.  

Tuairisgeul meta:

Ciamar a siubhal air baidhsagal-dealain? Lean an stiùireadh againn ge bith a bheil thu a’ falbh air itealan, trèana no càr.