An urrainn dha Genesis a bhith a’ farpais ri Mercedes-Benz, BMW agus Audi - no am bi e a’ fulang an aon rud ri Infiniti? Carson a dh’ fhaodadh 2022 a bhith na bliadhna air leth cudromach airson prìomh bhrannd Hyundai ann an Astràilia

Is e an GV70 midsize SUV am modail as cudromaiche aig Genesis Astràilia.

Faodar a ràdh gu robh dùilean ìosal nuair a thàinig Hyundai an toiseach air Genesis mar a bhrand sòghail fhèin ann an Astràilia.

Às deidh na h-uile, bha co-dhùnadh branda Corea a Deas airson suaicheantas sòghail fa leth a chuir air bhog aig an aon àm ri fàilligeadh slaodach agus dòrainneach oidhirp Nissan fhèin air Infiniti.

A dh’ aindeoin na rinn an sgioba margaidheachd oidhirpean as fheàrr, bha dòchas sam bith airson Genesis air a theannachadh leis gun do chuir e air bhog sedans G70 agus G80, na seòrsaichean chàraichean a bha eadhon luchd-ceannach sòghail a’ diùltadh SUVn.

Ach, le bhith a’ bruidhinn ri daoine aig an àm a’ nochdadh lèirsinn fad-ùine na companaidh agus a’ toirt beagan dòchais airson an ama ri teachd.

Ged nach deach ainmeachadh gu poblach, bha faireachdainn ann gur e “cur air bhog bog” a bh’ anns a’ chàraid G70/G80 airson a’ bhrannd, a’ fuasgladh na slighe agus a’ cuideachadh a’ bhrand ùr a bhith a’ faighinn a-mach às a h-uile càil mus tig na SUVan ùra a bha air leth cudromach.

Agus tha iad air ruighinn, agus tha an GV80 mòr agus an GV70 midsize air bualadh air seòmraichean taisbeanaidh anns na 18 mìosan a dh’ fhalbh. Thàinig piseach air reic a rèir sin ann an 2021, le reic Genesis suas 220 sa cheud an-uiridh, ged a tha e furasta fàs mòr fhaicinn a’ tòiseachadh bho àireamh cho beag.

Reic Genesis 229 carbad ann an 2020, agus mar sin bha na 734 carbad a chaidh a reic ann an 21 na àrdachadh mòr, ach fhathast beag an coimeas ri reic suaicheantasan sòghail Big Three - Mercedes-Benz (reic 28,348), BMW (reic 24,891) agus Audi (16,003). XNUMX).

Tha duine sam bith taobh a-staigh no taobh a-muigh a’ chompanaidh a tha dha-rìribh an dùil gum bi Genesis a’ farpais ris an triùir Ghearmailteach gam mhealladh fhèin. Mar sin dè a th’ ann an amas reusanta airson Genesis ann an 2022 agus nas fhaide air falbh?

Is e an targaid as fhollaisiche Jaguar, am prìomh bhrannd stèidhichte, aig an robh briseadh-dùil ann an 2021 le dìreach 1222 aonad air an reic. Mas urrainn dha Genesis sin a dhèanamh ann an 22, bu chòir dha amas meadhan-ùine a shuidheachadh airson gluasad nas fhaisge air suaicheantasan mar Lexus agus Volvo, a reic le chèile beagan a bharrachd air 9000 carbad an-uiridh.

Bidh feum air fàs seasmhach gus an dà amas sin a choileanadh, agus is e sin as coireach gu bheil 2022 cho cudromach. Ma stadas am brannd agus ma chailleas e momentum am-bliadhna, goirid às deidh a chuir air bhog, nì e tuilleadh adhartais tòrr nas duilghe.

Sin as coireach gu bheil Genesis Astràilia air dòigh-obrach “slaodach is seasmhach” a thaghadh le luchd-reic cuibhrichte (ris an canar stiùidiothan) agus ionadan dràibhidh deuchainn. Chan eil ann an-dràsta ach dà Stiùidio Genesis, aon ann an Sydney agus aon ann am Melbourne, le ionadan deuchainn deuchainn an-dràsta ann am Parramatta agus an Oirthir Òir, le planaichean airson fosgladh a dh’ aithghearr ann am Melbourne, Brisbane agus Peairt.

An àite a bhith a’ tasgadh milleanan ann an luchd-reic far-loidhne nach eil a dhìth airson loidhne-loidhne an ìre mhath beag, tha Genesis Astràilia air co-dhùnadh fòcas a chuir air modal seirbheis teachdaiche a dh’ fheuchas ri a sgaradh bho bhrandan nas motha.

Tha an t-seirbheis concierge “Genesis to you” aig cridhe a’ bhun-bheachd seo: bidh a ’chompanaidh a’ lìbhrigeadh carbadan deuchainn do dhaoine le ùidh an àite a bhith gan toirt gu luchd-reic. Bidh an aon sheirbheis cuideachd a 'gabhail ri agus a' lìbhrigeadh chàraichean airson cumail suas clàraichte, agus tha a 'chiad còig bliadhna dhiubh sin air an gabhail a-steach ann am prìs ceannach a' chàir. 

Bhiodh e ri taobh do-dhèanta do bhrandan sòghail nas motha seirbheis cho pearsanta a thabhann, agus is e sin as coireach gu bheil Genesis an-dràsta a’ cleachdadh a mheud beag gu buannachd. Ach chan urrainn dha fuireach beag gu bràth. Tha am brannd air a dhèanamh soilleir gur e an amas aige roinn margaidh 10 sa cheud fhaighinn mu dheireadh ann an ge bith dè an roinn anns am bi e a’ farpais.

An-dràsta, is e am modail as fheàrr a tha a’ coileanadh san t-suidheachadh seo an G80 sedan, a tha a’ dèanamh suas 2.0% den mhargaidh mòr sedan sòghail, aon de na roinnean as lugha san dùthaich.

Chan eil SUVn fada nas fheàrr, leis an GV70 le cuibhreann 1.1% den roinn aca ann an 2021 agus an GV80 le cuibhreann de 1.4% an taca ris a’ cho-fharpais.

Bidh a’ bhliadhna a tha romhainn na dheuchainn chinnteach airson branda Genesis agus an GV70 gu sònraichte. bhathas an-còmhnaidh an dùil gur e seo am modail as mòr-chòrdte den bhrand, agus mar sin bidh a’ chiad bhliadhna slàn aige air a reic na chomharra air cho math sa gheibhear Hyundai anns an roinn shòghail.

Nas cudromaiche, ge-tà, chan urrainn dha Genesis a dhol a-steach don aon ribe ri Infiniti, a bha na thoradh gun fheum agus na theachdaireachd margaidheachd troimh-chèile. Feumaidh e e fhèin a dhèanamh aithnichte agus modalan farpaiseach a thabhann, eadhon ged a thèid an reic ann an meudan nas lugha.

Gu fortanach airson Genesis, bidh trì modalan ùra aige am-bliadhna - an GV60, Electrified GV70 agus Electrified G80, uile ri thighinn san dàrna ràithe. 

Is e an GV60 an dreach Genesis de “e-GMP” EV Hyundai-Kia, agus mar sin tha e dlùth cheangailte ris an dà chuid Hyundai Ioniq 5 agus Kia EV6, agus reic an dithis aca a-mach sa bhad. Tha seo a’ toirt air Genesis an aon rud a dhèanamh, oir cha bhiodh e glè mhath dha prìomh bhrannd a dhol an-aghaidh dùbhlan a tha na suaicheantasan prìomh-shruthach air gabhail ris gu furasta.

Tha an aon rud a’ buntainn ris an GV70 dealanach. Tha iarrtas airson carbadan dealain a’ sìor fhàs, agus tha Genesis air a ràdh o chionn fhada gur e dealan a th’ ann san àm ri teachd, agus mar sin feumaidh e na modalan cumhachd bataraidh aige a phutadh gu làidir ann an 2022, ged a bhios an Electrified G80 na mhodail sònraichte leis nach eil mòran ùidh ann an sedans.

Ann an ùine ghoirid, tha na grìtheidean aig Genesis airson a bhith na bhrannd sòghail soirbheachail anns na bliadhnaichean ri teachd, ach feumaidh e cumail a’ fàs am-bliadhna no cunnart a chall.