Dè a chosgas e pana ola a chàradh agus a chuir na àite ann an càr? Ciamar a tha sump tioram eadar-dhealaichte bho sump fliuch?
Obrachadh innealan

Dè a chosgas e pana ola a chàradh agus a chuir na àite ann an càr? Ciamar a tha sump tioram eadar-dhealaichte bho sump fliuch?

An do lot thu pana ola a-riamh? Chan eil seo tlachdmhor, mar a h-uile fàilligeadh anns a 'chàr. Tha seo, ge-tà, gu math mì-thlachdmhor air sgàth a 'bhuaidh a dh' fhaodadh e adhbhrachadh ann an ùine ghoirid. Tha pana-ola sgàinte na adhbhar dragh ge bith càite an tachair e. Ach, na dèan dràma, oir faodaidh clisgeadh ann an leithid de shuidheachaidhean an duilgheadas a dhèanamh nas miosa.

Sump fliuch - mìneachadh agus obrachadh

Is e pìos meatailt le stampa a th’ anns a’ phana-ola a tha ceangailte ri bonn a’ bhloc siolandair. Gabhaidh e cruth nas cunbhalaiche no nas lugha, ach bidh e an-còmhnaidh a’ freagairt gu foirfe ri uachdar sreap an actuator. Tha toll anns gach sump fliuch tro bheil an ola a tha air a chleachdadh a’ drèanadh. Taing dha seo, bidh e a 'sruthadh gu saor agus chan fheumar a phumpadh a-mach le dòighean eile.

Pana ola - togail alùmanum

Tha am pana ola air a dhèanamh sa mhòr-chuid de alùmanum. Carson? An stuth seo:

  • resistant meirge;
  • tha e beagan cuideam agus a 'stiùireadh teas gu math;
  • chan eil e a’ sgàineadh agus a’ seasamh an aghaidh atharrachaidhean teothachd eadhon.

Tha e glè chudromach na pàirtean dràibhidh a dhìon agus bidh an stuth dìon-meirg seo a’ dèanamh an obair. Is e an dàrna adhbhar airson a bhith a’ cleachdadh alùmanum a chuideam ìosal agus giùlan teirmeach fìor mhath. Cha bu chòir don phana ola fhèin an leaghan a fhuarachadh (tha an radiator an urra ri seo), ach tha an stuth aige a ’toirt seachad call teothachd a bharrachd. Chan eil aluminium a 'briseadh cho furasta fo bhuaidh atharrachaidhean teirmeach, agus mar sin tha e cuideachd freagarrach airson a bhith ag obair ann an suidheachaidhean caochlaideach.

Pana-ola - gnìomhan

Carson a tha am pana-ola aig bonn an einnsein? Tha fuarachadh an t-siostam piston-crank ag adhbhrachadh gum bi ola an einnsein a’ sruthadh fon chrann-chrom. Gus a bhith comasach air a chruinneachadh agus a phumpadh chun phump ola, feumar a chuir ann an aon àite. Sin as coireach gur e sump fliuch an ìre as ìsle ann am bathar-cruaidh an aonaid chumhachd. Aon uair 's gu bheil an ola air a dhol a-steach don phaban:

  • air a shlaodadh a steach leis an dragon ;
  • ro-ghlan;
  • a 'dol chun a' phumpa stealladh.

Buannachdan sump tioram

Faodaidh sgoltagan meatailt trom bhon einnsean cruinneachadh cuideachd anns a’ phana ola, gan casg bho bhith a’ siubhal suas an inneil agus a’ dèanamh cron air uachdar brisidh. Tha na min-sàibh seo, mar thoradh air caitheamh pàirtean einnsein, cunnartach, agus seo far a bheil am bobhla air leth luachmhor. Agus dè a’ bhuaidh a th’ aig pana-ola briste? Ann an càraichean spòrs, bidh ola a 'cruinneachadh ann an loch tasgaidh sònraichte ri taobh an aonaid agus chan eil milleadh air an t-sump tioram cho cronail.

Pana ola air a mhilleadh - ciamar a tha seo?

Gu mì-fhortanach, eadhon ged a stàlaicheas tu còmhdach einnsein gach latha, chan eil e a 'dìon a' phanna ola 100%. Carson? Mar as trice bidh e air a dhèanamh de phlastaig agus air buaidh le rud gu math cruaidh, leithid bloc fiodha, clach no ulbhag, bidh e dìreach a’ gèilleadh ri cuideam. Agus ann an leithid de shuidheachaidhean, tha am bobhla air a mhilleadh an toiseach, oir tha e suidhichte dìreach fon mhullach.

Uaireannan chan eil a leithid de mhilleadh ri fhaicinn aig a 'chiad sealladh. Gu sònraichte nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​le còmhdach, chan fhaic thu aodion ola fon chàr. Dh’ fhaodadh gum bi am pana-ola a’ spreadhadh às deidh dha cnap-starra a bhualadh, ach chan ann cho mòr is gu bheil cuideam na h-ola a’ tuiteam fon ìre as ìsle. Cha leig an coimpiutair air bòrd an uairsin fios dhut gu bheil rudeigin air tachairt, agus falbhaidh an ola gu slaodach.

Pana ola briste - builean

Ann am prionnsabal, tha na buaidhean gu math furasta a shamhlachadh. Ma thèid am pana a mhilleadh agus beagan ola a’ tuiteam a-mach, is e an duilgheadas gu sònraichte stains ola anns a’ phàirce. Is e rud eile dìreach aodion ola, gun iarraidh bho stòr sam bith - ge bith an e bogsa gèar no einnsean a th’ ann. Às deidh na h-uile, tha pana-ola gu tur briste a 'bagairt an einnsean a shlaodadh. Bheir tuiteam gu h-obann ann an ìre na h-ola air cuideam na h-ola tuiteam agus an solas breic a thighinn air adhart. Tha pana ola briste agus tuilleadh obrachaidh an einnsein na leathad sleamhainn gu ath-sgrùdadh agus ath-nuadhachadh a’ cho-chruinneachaidh.

Ath-nuadhachadh pana ola - prìs seirbheis agus pàirtean a bharrachd

Chan eil e glè dhaor a bhith a’ càradh pana-ola sgàinte. Faodaidh tu an duilgheadas seo innse do bhùth càraidh chàraichean sam bith. Ach, air sgàth ìre iom-fhillteachd na h-obrach, uaireannan chan fhiach pàigheadh ​​​​airson càradh. Dè a chosgas e pana-ola a chuir na àite? Tha prìsean eadar beagan dhusan zlotys (uaireannan eadhon barrachd air 10 iùro) Ma tha àite agad dìreach airson a leithid de chàradh, faodaidh tu bobhla a cheannach leat fhèin agus atharrachadh.

A bheil e ciallach am pana ola a ròn?

Lorgaidh tu luchd-taic a leithid de “càradh”. Gus seo a dhèanamh, cleachd glaodh meatailt epoxy, a bhios a’ seulachadh an toll no an sgàineadh gu teann. An seo, ge-tà, tha caveat - bu chòir an leithid de chàradh a dhèanamh às deidh an eileamaid a thoirt air falbh bhon einnsean agus a ghlanadh gu mionaideach. Chan eil am pana ola “a’ còrdadh ri ”na truaillearan a bhios a’ cruinneachadh ann, oir faodaidh iad an sìoltachan ola a shlaodadh agus leantainn gu call lubrication.

Mar as trice, thèid pana ola aoidionach a chuir na àite. Ach, faodar a thàthadh nuair nach eil am milleadh glè mhòr agus gu bheil cosgais eileamaid ùr glè àrd. Ann an suidheachadh mar sin, bidh e riatanach chan ann a-mhàin am pana a thoirt air falbh, ach cuideachd ola ùr a lìonadh, sìoltachan a chuir na àite agus, gu dearbh, an ròn ola a chuir a-steach. Tha an gasket pan-ola gu math sùbailte agus chan eil ath-chruinneachadh na roghainn.. Chì thu nuair a bhios tu gan cruinneachadh. Sin as coireach gu bheil cuid a’ faighneachd dè a thaghas iad: gasket pan ola no silicone. Tha beachdan air an roinn, ach nuair a bhios tu a’ ceannach bobhla, is dòcha gum bi gasket anns a ’phiseag. Tha ro bheag agus cus silicone na dhuilgheadas mòr. Tha am padding an-còmhnaidh ceart.

Snàthainn briste ann am pana-ola - dè a nì thu?

Uaireannan bidh e a 'tachairt gu bheil an t-snàthainn air an sgriubha a tha an urra ri bhith a' drèanadh na h-ola a 'briseadh. Dè a dhèanamh san t-suidheachadh seo? Is e an aon cheum reusanta a leithid de bhobhla a chuir na àite. Gu dearbh faodaidh tu a thoirt dheth agus toll a ghearradh agus an uairsin sgriubha ùr a chuir a-steach. Tha am fuasgladh seo cuideachd iomchaidh, ach chan innis duine dhut dè cho teann sa bhios fuasgladh mar sin. Chan e fuasgladh math a th’ ann an glaodh pan-ola gu cinnteach..

Ola sump tioram - carson a tha e air a chleachdadh?

Is dòcha gu bheil thu air tighinn tarsainn air an teirm cinn roimhe seo. Carson a tha luchd-dèanamh a 'co-dhùnadh bobhla tioram a chruthachadh? Tha sinn a’ bruidhinn mu dheidhinn lubrication earbsach de cho-phàirtean einnsean càr a tha dualtach call. 'S e sin carson a tha sump tioram mar as trice air a chleachdadh air spòrs agus càraichean rèisean. An àite an fhuasglaidh thraidiseanta far a bheil an sump na phrìomh loch tasgaidh ola, thathas a’ cleachdadh loch tasgaidh ann an àite eile agus thathas a’ cleachdadh seata de phumpaichean no pumpa ioma-roinn gus an stuth a ghluasad. Mar sin, nuair a bhios tu a’ cromadh, far a bheil cus luchdan mòra, chan eil cunnart ann gun tèid ola a-steach do aon àite agus gun cuir e stad air lubrication einnsein.

Cuir beachd ann