Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid - Lèirmheas Driving Electric. Soladach, practaigeach, “as fheàrr leat” [bhidio]
Deuchainnean deuchainn de charbadan dealain

Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid - Lèirmheas Driving Electric. Soladach, practaigeach, “as fheàrr leat” [bhidio]

Rinn an Driving Electric Channel an deuchainn Skoda Superb iV. Chaidh a ’chàr a mholadh airson a chomasan, a raon math agus a uidheamachd. Bhon sealladh againn, is dòcha gur e na h-eas-bhuannachdan a tha ann an dìth camara cùl-raoin mar amannan cosgais àbhaisteach agus fada ge bith dè an cumhachd a tha ri fhaighinn.

Skoda Superb iV mar a chaidh atharrachadh le Driving Electric

Chòrd a’ chàr ris an aoigh clàraidh Vicky Parrot bhon toiseach. Bu toil leatha am modh dràibhidh dealain, nach robh slaodach, agus thug cumhachd còmhla an powertrain gàire toilichte leatha. Cuimhnich gur e 160 kW (218 hp) an cumhachd as àirde aig an Skoda Superb iV, is e an torque as àirde 400 Nm.

Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid - Lèirmheas Driving Electric. Soladach, practaigeach, “as fheàrr leat” [bhidio]

Tha am càr air a uidheamachadh le bataraidh le comas iomlan de 13 kWh (feumail: timcheall air 10,5 kWh), a bu chòir leigeil leat cuibheasachd de mu 47 cilemeatair a dhràibheadh ​​air aon chosgais ann am modh measgaichte (WLTP: 55 aonad).

Uallach airson comhfhurtachd dràibhidh siostam taise atharrachail (DCC) atharrachadh stiffness damper a rèir càileachd uachdar an rathaid agus stoidhle dràibhidh - tha e àbhaisteach air Skoda Superb iV... Fiù ‘s anns an GTE Passat nas daoire, tha an siostam air a thabhann mar roghainn.

> Cheannaich Bill Gates Porsche Taycan dha fhèin. Do dhealanach, tha an raon a ’cur cuideam air

Anns an RA, chan eil an Skoda Superb Plug-in ri fhaighinn ach le barrachd roghainnean a’ toirt a-steach teasachadh suidheachain, lampaichean LED, mothachaidhean pàircidh, inntrigeadh gun iuchair agus seòladh touchscreen mòr. Anns a’ Phòlainn, tha an dà chuid an lioft air ais agus carbad an stèisein cuideachd air an tabhann anns an dreach as saoire de Miann-adhartais, a phàigheas a bharrachd airson suidheachain teasachaidh no inntrigeadh gun iuchair - PLN 1 agus PLN 100, fa leth.

Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid - Lèirmheas Driving Electric. Soladach, practaigeach, “as fheàrr leat” [bhidio]

Tha camara sealladh cùil a ’cosg 1 PLN agus tha camara 600-ceum a’ cosg 360 PLN. Ach tha solais LED matrix ri fhaighinn mar an àbhaist anns a h-uile caochladh.

> A bheil an fhìor raon den Peugeot e-2008 dìreach 240 cilemeatair?

Skoda Superb iV (2020): eas-bhuannachdan

Am measg easbhaidhean a ’chàir, chaidh meud cuibhreann nam bagannan a thoirt fa-near mar 510 liotair, a tha nas lugha na an dreach a tha dìreach a’ losgadh. Faodaidh amannan cosgais a bhith na chùis cuideachd.: Bidh an charger a chaidh a thogail a-steach don Skoda Superb iV a ’toirt taic do suas ri 3,6 kW de chumhachd, a tha a’ ciallachadh ge bith dè an cumhachd air an raca, thèid an càr a ghearradh gu h-iomlan ann an 4 uairean math.

Mar sin, na dìochuimhnich sinn mu thursan ceannach luath gus neart fhaighinn.

Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid - Lèirmheas Driving Electric. Soladach, practaigeach, “as fheàrr leat” [bhidio]

Bidh prìs Skoda Superb iV sa Phòlainn a ’tòiseachadh aig PLN 147 airson an dreach le togail air ais agus PLN 850 airson carbad an stèisein:

> Skoda Superb iV: prìsean bho PLN 147 (sedan) no PLN 850 (carbad stèisein). An hybrid plug-in as saoire anns an roinn aige

Inntrigeadh iomlan:

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut:

Cuir beachd ann