Siostaman seòlaidh chàraichean

Tha an siostam seòlaidh na phàirt riatanach den motair. Taing dhi, bidh e an-còmhnaidh a 'faighinn chun cheann-uidhe a tha thu ag iarraidh air slighe ghoirid, a bharrachd air a bhith a' sgrùdadh na sgìre mun cuairt. Tha eadhon na càraichean as buidseit air an uidheamachadh le seòladh, agus dìreach 15 bliadhna air ais bha seo air a mheas mar shòghalachd neo-ruigsinneach de phrìomh mhodalan, agus bha aig luchd-seilbh chàraichean àbhaisteach ri sgrùdadh a dhèanamh air atlas mòr de rathaidean.

 Dè a th ’ann an siostam seòlaidh chàraichean?

Is e siostam seòlaidh càr inneal le mapa dealanach mar chuimhneachan a dh ’fhuasgladh duilgheadasan seòlaidh. Tha mapa “sreangach” aig fear-seòlaidh GPS ùr-nodha de aon dùthaich no grunn, a tha chan ann a-mhàin a ’cuideachadh le bhith a’ lorg an àite a tha a dhìth, ach a ’dol leis an rathad gu lèir, a’ comharrachadh cnapan-starra agus soidhnichean rathaid. Is e am prìomh ghoireasachd nach fheum seòladh a ’chàir an eadar-lìn a bhith ag obair.

Tha coltas an t-seòladair a ’tuiteam air a’ chiad leth den 20mh linn. B ’e a’ chiad inneal mòr an uaireadair Breatannach The Plus Fours Routefinder, anns an robh rolla air a roiligeadh le mapa, a dh ’fheumar a thionndadh le làimh. Aig an àm, b ’e fuasgladh adhartach a bha seo.

Ann an 1930, leig innleadairean Eadailteach a-mach a ’chiad neach-seòlaidh làn-chuimsichte, a bha cuideachd stèidhichte air roiligeadh rolla le mapa, ge-tà, chaidh am mapa a ghluasad gu fèin-ghluasadach air sgàth a’ cheangail ris an luathstair. Rinn e cuideachd comasach suidheachadh a ’chàir a nochdadh ann an àm fìor.

Nas fhaide, chaidh oidhirpean a dhèanamh gus seòladairean a chruthachadh stèidhichte air an dàimh chan ann le saideal, ach le magnets air an stàladh a h-uile 7-10 cilemeatair. Chuir na magnets clamhan agus comharran dath an gnìomh gus oidhirpean agus cnapan-starra a chomharrachadh. 

Inneal siostam seòlaidh chàraichean

A ’bruidhinn air innealan GPS mar inneal air leth, ge bith dè an neach-dèanamh, tha aon phrìomh obair aca uile agus mòran de fheadhainn coltach ris, agus tha am prionnsapal obrachaidh an ìre mhath co-ionann. Tha ailtireachd coltach riutha uile, an aon phrionnsapal bathar-bog. Dè a tha ann an seòladair GPS càr àbhaisteach?

Bathar cruaidh 

Tha trì prìomh phàirtean taobh a-staigh na cùise: am bòrd, an taisbeanadh, agus am bataraidh. Airson còrr air 10 bliadhna, tha a h-uile inneal seòlaidh mothachail air suathadh, agus mar sin chaidh am meur-chlàr a leigeil seachad gu sgiobalta.

Taisbeanadh

Bidh an taisbeanadh seòlaidh ag obair mar a h-uile mothachadh de innealan dealanach: ceangal ri lùb tro bheil an dàta gu lèir a ’dol seachad. Tha an aon fheart den taisbeanadh seo anns a ’chòmhdach anti-meòrachail, agus is e seo am prìomh riatanas airson inneal càr, a tha ga eadar-dhealachadh gu fàbharach bho fhòn-làimhe. 

Pàigh

Tha na h-eileamaidean uile a tha riatanach airson obrachadh an inneal air an solradh an seo. Is e minicomputer a th ’ann le microcircuit, RAM agus pròiseasar. 

Antenna GPS

Is e antenna clasaigeach a th ’ann a bhith a’ faighinn tonnan saideal aig tricead sònraichte. A rèir an seòrsa stàlaidh, faodaidh e a bhith air a thoirt air falbh agus air a solradh, ach chan eil seo a ’toirt buaidh air càileachd fàilteachadh chomharran. 

Pròiseasar (chipset)

Air a dhealbhadh gus an comharra a gheibh an t-antenna a phròiseasadh. Tha mòran ghinealaichean de chipsets a tha air an comharrachadh le càileachd agus astar giollachd fiosrachaidh, agus bidh feadhainn an latha an-diugh, a bharrachd air an saideal, a ’faighinn comharran a-rithist. Cuimhne

Tha trì cuimhneachain aig an GSP fèin-ghluasadach: RAM, a-staigh agus BIOS. Leigidh an RAM leis an neach-seòlaidh obrachadh gu sgiobalta, dàta a luchdachadh sìos agus an t-àite ùrachadh ann an àm fìor. Feumar cuimhne a-staigh airson luchdachadh sìos mapa, tagraidhean a bharrachd agus dàta luchd-cleachdaidh. Tha cuimhne BIOS airson a bhith a ’stòradh luchdachadh a’ phrògraim seòlaidh. 

Nithean a bharrachd

Am measg rudan eile, faodaidh seòladairean a bhith uidheamaichte le Bluetooth airson sioncronadh le innealan eile, modal GPRS agus inneal-glacaidh rèidio airson dàta trafaic fhaighinn. 

Bathar-bog 

Tha am bathar-bog air a dhealbhadh gu sònraichte a rèir feumalachdan an neach-seòlaidh. Is e feart den bhathar-bog gu bheil e cuideachd a ’luchdachadh na leabharlannan a dh’ fheumar airson a h-uile prògram obrachadh. 

Prògram seòlaidh

Bidh seòladairean mar Garmin, Tomtom a ’cleachdadh am mapaichean seòlaidh fhèin, a tha ga dhèanamh ag obair gu math. Bidh seòladairean eile a ’cleachdadh mapaichean treas pàrtaidh leithid Navitel, IGO agus feadhainn eile. 

Gnìomhan siostam seòlaidh a ’chàir

Bidh am fear-seòlaidh a ’dèanamh obair mar:

• a ’suidheachadh slighe bho phuing“ A ”gu puing“ B ”;
• lorg an seòladh a tha a dhìth;
• sgrùdadh air slighe a dh’fhaodadh a bhith ann, a ’lorg slighe ghoirid;
• comharrachadh tràth air cnapan-starra rathaid (càradh rathaid, tubaistean rathaid, msaa);
• rabhadh mu phuist poileis trafaic;
• staitistig mun astar a chaidh a shiubhal;
• dearbhadh astar an inneil.

A tha nas fheàrr: fòn cliste no seòladair

Bidh a ’mhòr-chuid de shealbhadairean chàraichean aig nach eil siostam seòlaidh àbhaisteach a’ cleachdadh am fòn cliste aca mar stiùireadh. Mar as trice tha fònaichean sgairteil air an uidheamachadh le tagradh àbhaisteach a tha chan ann a-mhàin ag obair mar neach-seòlaidh, ach a chumas clàr-ama de ghluasadan. Tha an roghainn a dh ’ionnsaigh fònaichean follaiseach, seach gu bheil e goireasach, practaigeach, agus gu bheil e nas lugha ann am meud na neach-seòlaidh.

Tha tagradh Google Maps àbhaisteach aig mòran de innealan stèidhichte air Android a bharrachd air Yandex Navigator, aig a bheil raon farsaing de ghnìomhachd. 

Ma tha thu airson tagraidhean eile a chleachdadh, bu chòir dhut mapaichean a luchdachadh sìos bhon mhargaidh oifigeil. Aig an aon àm, tha an dà chuid tagraidhean air-loidhne agus far-loidhne.

Adhbharan airson fòn cliste a chleachdadh mar neach-seòlaidh:

• prògraman an-asgaidh agus leudachadh airson cìs bheag;
• ùrachadh eagarach de thagraidhean agus mhapaichean;
• chan fheumar airgead a chosg air inneal air leth, faodaidh am fear-seòlaidh air a ’fòn obrachadh air a’ chùl;
• dlùthadh agus goireasachd;
• an comas iomlaid àite agus cabadaich le luchd-cleachdaidh eile (mar eisimpleir, le draibhearan eile ann an trafaic);
• chan eil feum air ceangal eadar-lìn.

A thaobh na buannachdan iomlan a tha aig neach-seòlaidh càr, is e obair shoilleir a th ’ann agus am fiosrachadh as ceart mu dheidhinn geolocation nuair a thig e gu toradh le teisteanas. Bidh innealan mar seo ag obair gun sgur, bidh ùrachaidhean air an leigeil ma sgaoil bho àm gu àm. Na dìochuimhnich gu bheil rèidiothan touchscreen an latha an-diugh air atharrachadh chun àrd-ùrlar android, agus tha seòladh mu thràth annta. 

Mar a roghnaicheas tu prògram airson gluasad chun fhòn agad

An-diugh tha mòran thagraidhean ann, gach fear dhiubh air a chomharrachadh le càileachd obrach, comas-gnìomh, grafaigs agus ailtireachd na cairt. Chan eil e duilich am fear-seòlaidh a luchdachadh sìos chun fhòn-làimhe agad, chan fheum thu ach a luchdachadh sìos bho mhargaidhean oifigeil (Google Play, App Store). Cha toir stàladh an tagraidh barrachd air 2 mhionaid, agus tha e nas freagarraiche a chleachdadh. 

Liosta de na tagraidhean as fheàrr leat an-diugh:

• Google Maps - prògram àbhaisteach airson fòn cliste agus inneal eile stèidhichte air Android. Tha grunn ghnìomhan cudromach aig a’ mhapa, leithid ùineadaireachd, gluasad geodata air-loidhne, ùrachadh mhapaichean gu cunbhalach;
• Navigator Yandex - tagradh a tha a’ sìor fhàs mòr-chòrdte. A-nis tha e cuideachd air a chuir a-steach air fònaichean sgairteil mar phrògram àbhaisteach, eu-coltach ri Google Maps, tha comas-gnìomh nas fharsainge aige, a ’cuideachadh le bhith a’ seachnadh rathaidean chìsean, tagaichean trafaic, a ’comharrachadh seallaidhean, taighean-òsta, cafaidhean, ionadan eile agus gnìomhachasan;
• Navitel - an neach-seòlaidh a bha uair mòr-chòrdte le mapaichean as ùire den t-saoghal air fad. Tha an dreach ceadaichte air a phàigheadh, ach air an eadar-lìn gheibh thu dreachan an-asgaidh, ach caillidh tu ùrachaidhean seasmhach agus grunn fheartan feumail. Is e na prìomh riatanasan airson an inneal àrd-choileanadh agus bataraidh capacious.
• Garmin - brannd a tha air a bhith a’ cluich o chionn fhada ann am margaidh seòladairean agus bathar-bog co-cheangailte ris. Tha am prògram air a chomharrachadh le còmhdach farsaing den dùthaich, tha e comasach ìomhaighean reusanta de rathaidean agus shoidhnichean rathaid a thaisbeanadh air an taisbeanadh. Ach feumaidh tu pàigheadh ​​​​airson càileachd agus comas-gnìomh farsaing. 

Ceistean agus Freagairtean:

Dè am bathar-bog seòlaidh as fheàrr? Tha e an urra ris an roinn anns a bheil am fear-seòlaidh air a chleachdadh (co dhiubh a tha ùrachadh mapa agus comharra saideal ri fhaighinn). Bidh iad a ’dèanamh obair ionmholta le bhith a’ seòladh Google Maps - an stiùiriche am measg bathar-bog seòlaidh.

Dè an seòladair càr as fheàrr? Mapaichean togte ann am fòn cliste (an urra ris an t-siostam obrachaidh agus coileanadh fòn), Garmin Drive 52 RUS MT, Navitel G500, Garmin Drive Smart 55 RUS MT, Garmin Drive 61 RUS LMT.

Dè an seòrsa siostaman seòlaidh a th ’ann? Bidh luchd-motair mar as trice a ’cleachdadh: Google Maps, Sygic: GPS Navigation & Maps, Yandex Navigatir, Navitel Navigator, Maverick: GPS Navigation.