Cumhachd Sion: "Tha na ceallan Licerion againn a’ tabhann 0,42 kWh / kg. " Tha sin 40 sa cheud nas fheàrr na na bataraidhean Li-ion as fheàrr an-diugh!
Stòradh lùth is bataraidh

Cumhachd Sion: "Tha na ceallan Licerion againn a’ tabhann 0,42 kWh / kg. " Tha sin 40 sa cheud nas fheàrr na na bataraidhean Li-ion as fheàrr an-diugh!

Tha Sion Power a tha stèidhichte sna SA - gun a bhith troimh-chèile leis a’ chàr Sion còmhdaichte le photovoltaic a thog Sono Motors - a’ bòstadh ann a bhith a’ cruthachadh eileamaid ùr ris an canar an Licerion. Taing don lithium anode (Li-metal), bu chòir dhaibh dùmhlachd lùtha de 0,42 kWh / kg a thoirt seachad.

Ceallan meatailt lithium: dùmhlachd lùth nas àirde = raon nas motha airson an aon mhais

Dh ’fheuch Sion Power airson grunn bhliadhnaichean gus ceallan lithium-sulfa (Li-S) seasmhach a chruthachadh, ach mu dheireadh thrèig iad an teicneòlas seo agus thòisich iad a’ leasachadh cheallan lithium-meatailt. Dh ’ionnsaich sinn bho eòlaiche gnìomhachais nach eil seo mar eisgeachd, leis gu bheil mòran chompanaidhean air an losgadh gu dona a’ feuchainn ri lithium a chur còmhla le pronnasg ...

Ann an ceallan meatailt lithium ùr Sion Power, air am margaidheachd mar Licerion, tha catod làn nicil (is dòcha NCM no NCA) agus "anode ultra-tana" seilbh air a dhèanamh de mheatailt lithium. Taing don teicneòlas seo, bha e comasach dùmhlachd lùth nas àirde a choileanadh na na ceallan lithium-ion as fheàrr a tha rim faighinn air a ’mhargaidh. Tagraidhean a ’tabhann 0,7 kWh / l, an uairsin 0,42 kWh / kg "Sgèile gu dealbhadh malairteach" (ge bith dè a tha an uair mu dheireadh sin a ’ciallachadh; còd stòr).

Tha paramadairean nan bataraidhean CAT-Li-ion as fheàrr a tha rim faighinn an-diugh mar a leanas: 0,7 kWh / l (an aon rud) agus 0,3 kWh / kg (nas lugha).

> Thug Samsung a-steach ceallan electrolyte cruaidh. A ’toirt air falbh: ann an 2-3 bliadhna bidh e air a’ mhargaidh

Tha seo a 'ciallachadh sin bataraidh càr dealainanns an tèid ceallan Licerion den aon mhais a chuir an àite sampallan cealla CATL bheir 40 sa cheud barrachd craoladh... Mar sin, dh ’fhaodadh am bataraidh Renault Twingo ZE a chòrd rinn o chionn ghoirid 210-220 cilemeatair a thabhann an àite an 150 cilemeatair gnàthach de raon fìor:

> Bataraidh Renault Twingo ZE - mar a tha e a’ cur iongnadh orm! [colbh]

Tha an neach-dèanamh a ’bòstadh gu bheil am bataraidh a’ cumail suas ri 70 sa cheud den chomas aige anns a ’chiad 850 cearcall. Mar sin, nan deidheadh ​​​​a chleachdadh anns an Renault Twingo a chaidh ainmeachadh roimhe, bhiodh a chumhachd a’ tuiteam fon ìre ceadaichte aig raon timcheall air 180 cilemeatair. Chan eil sin cho mòr - feumaidh neach-dèanamh a’ chàr smaoineachadh mu bhith ag àrdachadh cosgais nan bataraidhean gus an raon eadar cosgaisean àrdachadh.

Cumhachd Sion: "Tha na ceallan Licerion againn a’ tabhann 0,42 kWh / kg. " Tha sin 40 sa cheud nas fheàrr na na bataraidhean Li-ion as fheàrr an-diugh!

Feumaidh ceallan Lyserion a bhith deiseil airson an cleachdadh. Bu mhath le Sion Power cead a thoirt dha airson tagraidhean chàraichean agus fòcas a chuir air, am measg rudan eile, am pìos togail dìreach agus tighinn air tìr (eVTOL).

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut:

Cuir beachd ann