Comharraidhean neach-cleasaiche smeĆ²rach neo-dhligheach
CĆ radh fĆØin-ghluasadach

Comharraidhean neach-cleasaiche smeĆ²rach neo-dhligheach

Tha comharran cumanta aā€™ toirt a-steach oscillation smeĆ²rach, droch eaconamaidh connaidh, agus dĆ¹nadh einnseanan tric.

San Ć m a dh'fhalbh, nuair a bha drĆ ibhear a 'drĆ ibheadh ā€‹ā€‹ā€‹ā€‹suas an cnoc le cuideam a bharrachd ann an cĆ¹l a' chĆ ir no dƬreach a 'tionndadh air an inneal-adhair, b' e a chas dheas an aon dĆ²igh air astar Ć rdachadh. Mar a tha teicneĆ²las air a thighinn air adhart agus barrachd charbadan air gluasad bho chĆ ball smeĆ²rach lĆ imhe gu riaghladairean smeĆ²rach dealanach, chaidh grunn leasachaidhean a dhĆØanamh air an t-siostam connaidh gus ĆØifeachdas einnsean agus comhfhurtachd dhrĆ ibhearan a leasachadh. Is e aon phĆ irt den leithid an actuator throttle. Ged is e actuator dealain a thā€™ ann, faodaidh e fĆ iligeadh, ag iarraidh gun tĆØid meacanaig le teisteanas a chuir na Ć ite.

DĆØ a thā€™ ann an actuator throttle?

Tha an actuator throttle na phĆ irt smachd smeĆ²rach a chuidicheas le bhith aā€™ riaghladh smachd smeĆ²rach ann an suidheachaidhean far a bheil feum air smeĆ²rach a bharrachd gu h-obann no far a bheil feum air lughdachadh smeĆ²rach gu h-obann. Nuair a thĆØid am peadal luathachaidh a leigeil ma sgaoil gu h-obann, bidh an actuator throttle aā€™ slaodadh astar an einnsein mean air mhean, agus gun a bhith aā€™ tuiteam gu h-obann. Bidh an actuator throttle cuideachd a ā€™cuideachadh le bhith aā€™ cumail cuid de shuidheachaidhean smeĆ²rach nuair a thĆØid luchd no bholtadh a bharrachd a chuir air an einnsean, leithid nuair a bhios tu a ā€™cleachdadh diofar ghoireasan chĆ raichean leithid fionnarachadh-Ć ile, aā€™ tionndadh air an t-siostam cumhachd toirt air falbh air lĆ raidh le siostam tĆ thaidh air bĆ²rd, no eadhon nuair a bhios tu aā€™ cleachdadh gnƬomh togail lĆ raidh tarraing. .

Faodaidh an actuator throttle a bhith fo smachd dealanach no falamh. Ann am modh falamh, bidh an actuator aā€™ fosgladh an smeĆ²rach beagan gus sruth ĆØadhair / connaidh Ć rdachadh. Tha an actuator smachd leisg air a smachdachadh leis an solenoid actuator smachd seĆ²lta. Tha an solenoid seo fo smachd a 'mhodail smachd. Nuair a bhios an solenoid seo dheth, chan eil falamh air a chuir a-steach don actuator smachd leisg, aā€™ leigeil leis an smeĆ²rach fhosgladh beagan gus astar leisg Ć rdachadh. Gus astar leisg a lughdachadh, tha an solenoid seo air a ghnƬomhachadh, a ā€™cur falamh an sĆ s anns an actuator smachd seĆ²lta, aā€™ leigeil leis an smeĆ²rach dĆ¹nadh gu tur.

Mar aā€™ mhĆ²r-chuid de phĆ irtean meacanaigeach a lorgar air cĆ raichean na lĆ ithean seo, tha an actuator smeĆ²rach air a dhealbhadh gus mairsinn fad beatha aā€™ chĆ ir. Ach, tha e fo Ć¹mhlachd caitheamh is deĆ²ir agus faodaidh e fĆ iligeadh, fĆ illigeadh no briseadh. Ma thachras seo, aithnichidh an draibhear grunn chomharran a bheir rabhadh dha mu dhuilgheadas a dhā€™ fhaodadh a bhith ann leis an actuator smeĆ²rach agus gur dĆ²cha gu feumar a chuir na Ć ite.

1. Throttle crith

A 'mhĆ²r-chuid den Ć¹ine, bidh an t-einnsean a' freagairt air an drĆ ibhear a 'putadh air a' pheadal gas gun stad no leisg. Ach, nuair a thĆØid an actuator smeĆ²rach a mhilleadh, faodaidh e leughaidhean mearachdach a chuir chun ECM agus adhbhrachadh barrachd connaidh na ĆØadhar a dhol a-steach don einnsean. Anns a 'chĆ¹is seo, tha suidheachadh beairteach air a chruthachadh taobh a-staigh an t-seĆ²mair losgaidh, a dh' fhaodadh gum bi an einnsean a 'cur dĆ il air a bhith a' lasadh a 'mheasgachadh connaidh ĆØadhair. Is e an actuator kicker mar as trice am pĆ irt den t-siostam stealladh connaidh dealanach a tha aā€™ nochdadh a ā€™chomharra seo nuair a thĆØid an sensor a mhilleadh agus a dhā€™ fheumar a chuir na Ć ite.

2. Droch eaconamaidh connaidh

Coltach ris an duilgheadas gu h-Ć rd, nuair a chuireas an draibhear breabadair fiosrachadh ceĆ rr chun choimpiutair turais, bidh an co-mheas adhair / connaidh mearachdach. Anns a 'chĆ¹is seo, chan e a-mhĆ in gun stad an einnsean, ach bidh e cuideachd a' caitheamh barrachd connaidh na bha dĆ¹il. Is e taobh-buaidh an t-suidheachaidh seo gun tig connadh gun losgadh a-mach Ć s aā€™ phƬob-fuasglaidh mar cheĆ² dubh. Ma bheir thu fa-near gu bheil do chĆ r aā€™ smocadh ceĆ² dubh agus gu bheil do chaitheamh connaidh air tuiteam gu mĆ²r anns na beagan lĆ ithean a dhā€™ fhalbh, faic meacanaig gus an urrainn dhaibh an duilgheadas a dhearbhadh agus an actuator smeĆ²rach a chuir na Ć ite ma tha sin riatanach.

3. Bidh einnsean tric a 'stad

Ann an cuid de chĆ¹isean, bheir actuator smeĆ²rach millte buaidh air tĆ mh an einnsein Ć s deidh dha a bhith fo luchd. Nuair a dhā€™ fhĆ sas an astar leisg ro Ƭosal, thĆØid an einnsean dheth no stadaidh e. Ann an cuid de chĆ¹isean, tha seo air adhbhrachadh leis nach eil an actuator ag obair idir, agus tha sin aā€™ ciallachadh gum feum an meacanaig a chuir na Ć ite a dhā€™ aithghearr gus an einnsean agad obrachadh mar a bu chĆ²ir dha a-rithist. Air aā€™ mhĆ²r-chuid de chĆ raichean Ć¹ra, lĆ raidhean agus SUVn, ma dhā€™ fhĆ illig actuator smeĆ²rach, thĆØid cĆ²d mearachd OBD-II a stĆ²radh san ECU. Ma mhothaicheas tu gin de na comharran gu h-Ć rd, no ma tha thu den bheachd gu bheil duilgheadas agad leis an actuator smeĆ²rach agad, cuir fios chun mheacanaig Teisteanas ASE ionadail agad gus an urrainn dhaibh na cĆ²dan mearachd sin a luchdachadh sƬos agus an dĆ²igh-obrach cheart a dhearbhadh gus do charbad a chuir an gnƬomh a-rithist. feumaidh.

Cuir beachd ann