Larum le fios air ais mu Lada Grant
Dìreach às deidh dha Lada a cheannach, smaoinich Grant mu bhith a ’dèanamh cinnteach à sàbhailteachd airson a’ chàr aige. Bha mi gu math troimh-chèile leis gu bheil an rèiteachadh mar an àbhaist, chan eil Lada Granta uidheamaichte le siostam àbhaisteach an-aghaidh meirle, a bharrachd air inneal dìon. Mar eisimpleir, air Kalina, san aon rèiteachadh, tha siostam tèarainteachd APS àbhaisteach le smachd iomallach air an iuchair lasachaidh air a chuir a-steach. Tha am prìomh fob, gu dearbh, sìmplidh, le dìreach trì putanan: fosgail na glasan, dùin na glasan, agus putan smachd glas na ciste. Ach tha e fhathast nas fheàrr na dad.
Ach air an Lada Grant chan eil ann ach aon iuchair, a tha air an taobh dheas san dealbh gu h-àrd. Mar sin, cha do chuir mi dheth stàladh an inneal-rabhaidh airson nas fhaide air adhart, agus dìreach às deidh dhomh an càr a cheannach chaidh mi gu seirbheis càr, far an do thog iad siostam tèarainteachd le fios air ais agus le fèin-thòiseachadh an einnsean. Tha prìsean airson innealan-rabhaidh càr a-nis eadar-dhealaichte, bho 2000 rubles agus gu h-àrd, mar a chanas iad - chan eil crìoch air foirfeachd. Cha do ghabh mi am fear as saoire, gu h-àraidh leis na gnìomhan sin, mar mise, cha robh feadhainn saor ann. Chosg an siostam rabhaidh dhomh 3800 rubles, agus bha an stàladh beagan a bharrachd air 1500 rubles.
Às deidh dhomh an inneal-rabhaidh a chuir a-steach, rinn mi sgrùdadh sa bhad air a h-uile càil gus an obraich na glasan agus a h-uile gnìomh eile, bha ùidh shònraichte agam ann an gnìomh tòiseachaidh einnsean iomallach bhon iuchair rabhaidh fob. Dhùin na glasan gu soilleir, dh’ fheuch mi ris an einnsean a thòiseachadh bhon iuchair fob - dh’ obraich a h-uile càil sa bhad, dh’ obraich am fios air ais cuideachd, san fharsaingeachd, bha a h-uile dad ceangailte ris a’ chogais, a h-uile gnìomh a bu chòir do shiostam tèarainteachd càr ùr-nodha a choileanadh, mo siostam rabhaidh air a dhèanamh.
Chaidh an sensor fàilteachaidh comharran a chuir a-steach aig mullach an windshield, dìreach os cionn an sgàthan rearview. Chan e an t-àite gu cinnteach am fear as soirbheachaile, ach aig àm sam bith faodaidh tu seo a ghluasad gu àite eile. Carson nach eil an t-àite seo freagarrach, ach oir ma dh ’fhàgas tu an càr gu tric as t-samhradh, faodaidh an sensor seo tighinn dheth, oir tha e ceangailte ris an teip adhesive. Ged, ma tha an teip agus an glaodh de chàileachd àrd, cha bu chòir duilgheadasan sam bith a bhith ann le seo.
Bho cheannaich mi mo chàr sa gheamhradh, bha gnìomh autostart an einnsean glè fheumail. Sa mhadainn, nuair a bha e a ’reothadh a-muigh gu -35 ° C, bha cur air bhog iomallach glè fheumail. Dhùisg mi, bhrùth mi am putan autostart air prìomh fob, agus fhad ‘s a thèid thu a-mach air an t-sràid, tha an càr air a bhlàthachadh mar-thà, tionndaidhidh tu air an stòbha agus ann am mionaid tha an càr gu math teth. Agus tha am fios-air-ais na rud fìor mhath agus feumail, cha leig thu leas inneal-rabhaidh àrd a chuir air, is e sin, faodar an comharra taobh a-muigh a chuir dheth gu tur, na prìomh fob beeps gus an cluinn thu e air feadh an àros, eadhon ma tha tha e falaichte no sgudail le dòrlach de rudan agus tha e ann an seòmar eile. Mar sin, tha mi glè thoilichte leis an t-siostam tèarainteachd agam, a chuir mi a-steach air Lada Grantu, chan eil mi a ’caoidh na 5000 rubles a chaith mi air a cheannach agus a stàladh. Agus an còrr luchd-seilbh Tabhartasan Lada Tha mi cuideachd a ’toirt comhairle dhut seo a dhèanamh, le fear àbhaisteach chan eil sin na roghainn.
Tha 2 ag ràdh
Lada granta
Is e comharra siubhail a th ’anns an t-soidhneadh, chuir mi am fear seo orm fhìn cuideachd. Agus sa chumantas tha autorun na chuspair math! Gu sònraichte air na làithean reothadh geamhraidh againn!
Mikhail
feuch an innis thu dhomh càite an do cheannaich thu an inneal-rabhaidh agus dè an t-ainm a th ’air ??