Inneal-rabhaidh DSC - dè a th ’ann am pannal smachd seasmhachd fiùghantach?

Bidh DSC a’ leasachadh seasmhachd carbaid le bhith a’ lorg agus a’ dèanamh dìoladh airson call tarraing. Nuair a lorgas an siostam cuingealachaidhean ann an gluasad carbaid, bidh e gu fèin-ghluasadach a’ cur na breicichean an sàs. Leigidh seo leis an dràibhear smachd fhaighinn air ais air a’ chàr. Dè a leigeas leat a leithid de bhuaidh fhaighinn? Ionnsaich tuilleadh mun teicneòlas seo san artaigil againn!

Dè a th’ ann an ainmean eile airson teicneòlas smachd seasmhachd fiùghantach?

Tha an co-dhùnadh seo air a chomharrachadh chan ann a-mhàin leis a’ ghiorrachadh DSC, ach cuideachd le giorrachaidhean eile. Is fhiach a bhith mothachail gur e ainmean malairt a tha seo sa mhòr-chuid agus gu bheil iad co-cheangailte ri oidhirpean margaidheachd neach-dèanamh sònraichte. Cho-dhùin Mitsubishi, Jeep agus Land Rover, am measg feadhainn eile, pasgan uidheamachd nan carbadan aca a leudachadh leis an t-siostam seo.

Am measg nan comharran mòr-chòrdte eile tha:

• ESP;
• RIGH NAN RIGH;
• AFS;
• KNT;
• A H-UILE;
• RSCl;
• Ministreachd Cùisean Taobh a-staigh;
• VDIM;
• VSK;
• SMEn;
• PKS;
• PSM;
• DSTC.

Tha buidhnean leithid Comann Luchd-saothrachaidh Chàraichean na h-Eòrpa, Comann Einnseanairean Carbadan Ameireagaidh a Tuath agus Comann Luchd-saothrachaidh Chàraichean Iapan a’ gabhail riutha.

Bun-bheachd DSC

Is e prionnsapal an teicneòlais gu bheil an siostam ESC cha mhòr an-còmhnaidh a ’cumail sùil air stiùireadh agus stiùireadh a’ chàir. Aig an aon àm, tha e a 'dèanamh coimeas eadar an stiùireadh anns a bheil an neach-cleachdaidh ag iarraidh gluasad le fìor stiùireadh a' charbaid. Tha seo air a dhearbhadh le ceàrn a 'chuibhle stiùiridh.

Suidheachaidhean Obrachaidh Coitcheann

Chan eil an aonad smachd DSC a’ dol an sàs ach nuair a lorgar call smachd a dh’ fhaodadh a bhith ann. Bidh seo a’ tachairt nuair nach lean an carbad an loidhne a shuidhich an draibhear.

Is e na suidheachaidhean as cumanta fon t-suidheachadh seo, mar eisimpleir, a bhith a’ sleamhnachadh nuair a bhios tu a’ gluasad air falbh, fo stiùir no os-cionn. Tha an inneal-rabhaidh seo air a chuir an gnìomh cuideachd nuair a thèid tionndadh ceàrr a dhèanamh air uachdar sleamhainn no nuair a thachras dealan-uisge.

Dè an t-sìde anns a bheil an siostam ag obair?

Bidh DSC ag obair air raon sam bith bho thioram gu talamh reòta. A’ freagairt gu math ri sleamhnachadh agus ga cheartachadh ann an ùine ghoirid. Bidh e a’ dèanamh seo fada nas luaithe na duine, eadhon mus tuig an duine gu bheil e air smachd a’ charbaid a chall.

Ach, chan eil an siostam ag obair gu tur leis fhèin, oir faodaidh seo leantainn gu cus misneachd. Gach uair a thèid an siostam stèidheachaidh fiùghantach a chuir an gnìomh, bidh inneal-rabhaidh sònraichte a’ lasadh suas air an LCD, LED no ann an cab àbhaisteach a’ chàir. Tha e a’ nochdadh gu bheil an siostam air tòiseachadh ag obair agus gun deach a’ chrìoch a thaobh smachd carbaid a ruighinn. Bidh conaltradh mar seo a 'cuideachadh ann an obrachadh an t-siostam.

An urrainn DSC an draibhear a chuir na àite ann an suidheachaidhean sònraichte?

Is e smaoineachadh ceàrr a tha seo. Bidh Dynamic Stability Assist a’ cuideachadh an draibhear, chan ann an àite a bhith furachail. Cha bu chòir seo a bhith air fhaicinn mar leisgeul airson dràibheadh ​​​​nas beothaile agus nach eil cho sàbhailte. Tha uallach air an dràibhear airson mar a bhios e a 'dràibheadh ​​​​agus tha a' bhuaidh as motha air.

Tha DSC na chuideachadh a bheir taic dha ann an amannan nas duilghe. Tha e air a ghnìomhachadh nuair a ruigeas an carbad a chrìoch làimhseachaidh agus a chailleas greim iomchaidh eadar na taidhrichean agus uachdar an rathaid.

Cuin nach eil feum air siostam seasmhachd fiùghantach?

Chan eil feum air an leithid de thaic aig àm dràibheadh ​​​​spòrs. Anns an t-suidheachadh seo, bidh an siostam DSC a’ dol an sàs gun fheum. Nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​càr ann an dòigh neo-àbhaisteach, bidh an draibhear ga thoirt a-steach do thar-shealladh no a’ sleamhnachadh a dh’aona ghnothach. Mar sin, chan eil DSC a’ cuideachadh gus a’ bhuaidh a thathar ag iarraidh a choileanadh, mar eisimpleir, nuair a bhios tu a’ gluasad.

Tha seo air sgàth gu bheil Smachd Seasmhachd Dynamic a’ cur na breicichean an sàs gu neo-chothromach ri cuibhlichean fa leth gus torque a ghineadh timcheall axis dhìreach a’ charbaid. Mar sin, bidh e a 'lùghdachadh an drifidh agus a' tilleadh a 'chàr chun an stiùir a shuidhich an dràibhear. Ann an cuid de chùisean, a rèir an neach-dèanamh, faodaidh DSC cumhachd dràibhidh a lughdachadh a dh’aona ghnothach.

An gabh DSC a chur à comas?

Gus dèanamh cinnteach nach eil cleachdadh a 'chàir cuingealaichte agus nach eil an sensor seasmhachd ag adhbhrachadh dhuilgheadasan le dràibheadh, mar as trice bidh luchd-dèanamh a' toirt cothrom dhut DSC a chuir dheth. Taing dha seo, faodaidh an neach-cleachdaidh na crìochan atharrachadh gus freagairt air na feumalachdan aige.

Leigidh prìomh smachd leat an siostam a chuir dheth gu ìre no gu tur. Faodar seo a dhèanamh le putadh air a 'phutan agus a' tionndadh dheth a h-uile gnìomhan. Aig amannan tha na suidsichean ioma-shuidheachadh, agus cha bhith cuid a’ tionndadh dheth. Mus ceannaich thu modail càr sònraichte, bu chòir dhut barrachd ionnsachadh mu dheidhinn.

DSC air slighean far-rathaid - ciamar a tha e ag obair?

Tha comas air seasmhachd charbadan agus breiceadh a leasachadh cuideachd feumail far-rathaid. Tha an èifeachdas aca gu mòr an urra ri factaran taobh a-muigh agus taobh a-staigh a tha ag èirigh an-dràsta, a bharrachd air bathar-bog agus deuchainnean an neach-dèanamh. Ciamar a tha am fuasgladh seo eadar-dhealaichte bho shiostam rabhaidh àbhaisteach?

Is e aon fheart, leis an eadar-dhealachadh fosgailte, gluasad cumhachd a’ leantainn slighe an aghaidh as lugha. Nuair a chailleas aon chuibhle tarraing air uachdar sleamhainn, thèid cumhachd a ghluasad chun an aiseil sin seach an tè as fhaisge air an talamh.

Faodaidh DSC ABS a chuir dheth fo chumhachan sònraichte.

Faodaidh DSC far-rathaid cuideachd an sensor ABS a chuir dheth agus na cuibhlichean a ghlasadh gu gnìomhach nuair a bhios iad a’ breiceadh. Tha seo air sgàth gu bheil coileanadh breiceadh èiginn air rathaidean sleamhainn mòran nas fheàrr. Tha seo air sgàth 's gu bheil anns an raon, faodaidh staid gèilleadh, còmhla ri inertia, atharrachadh gu math luath agus gun dùil.

Nuair a thig na breicichean air adhart agus a ghlasas na cuibhlichean, chan fheum na taidhrichean dèiligeadh ri cuibhlichean rollaidh agus breiceadh ath-aithris. Bidh seo a’ dèanamh cinnteach à tarraing leantainneach agus làn fheum de tharraing.

Ciamar a ghabhas Smachd Seasmhachd Dynamic a chumail far-rathaid?

Is dòcha gum bi an solar cumhachd smachd seasmhachd nas èifeachdaiche nuair a bhios tu a’ cleachdadh sreath de thaidhrichean le ìomhaigh treidhe nas ionnsaigheach. Bidh an ìomhaigh leudaichte ag adhbhrachadh gum bi uachdar a-muigh an taidheir a’ cladhach a-steach do chnapan air an uachdar no fon talamh, agus cruinnichidh e salachar air beulaibh an taidheir. Leasaichidh seo tarraing agus àrdaichidh e strì an aghaidh gluasad.

Bidh DSC a’ cuideachadh luchd-seilbh chàraichean 4W gu mòr - dè na companaidhean a bhios a’ cleachdadh fuasglaidhean mar sin?

Tha an siostam DSC, le taing don leughadair, comasach air faighinn a-mach gu fèin-ghluasadach a bheil an càr a’ gluasad air falbh bhon t-slighe àbhaisteach far-rathaid. Bidh e ga bhreithneachadh tro phriosma com-pàirt siostam 4WD. Is e eisimpleir de leithid de fhuasgladh an siostam farsaing a chleachd Mitsubishi, mar eisimpleir. air modail Pajero.

Bidh an siostam rabhaidh DSC ag obair ann am modh rathaid le 2WD aig àm dràibhidh àbhaisteach. Nuair a dh’ fhàgas an draibhear an rathad, thèid an raon 4WD àrdaichte a chuir an gnìomh le eadar-dhealachadh an ionaid gun fhosgladh. Aig an ìre seo, bidh e cuideachd gu fèin-ghluasadach a’ cur an gnìomh smachd tarraing far-rathaid agus a’ cuir casg air breiceadh ABS nuair a ghluaiseas e gu raon àrd 4WD le eadar-dhealachadh ionad glaiste no raon ìosal 4WD le eadar-dhealachadh ionad glaiste.

Chan e dìreach Mitsubishi a bhios a’ cleachdadh DSC anns na càraichean aca, tha e air a dhèanamh leis a’ mhòr-chuid de na suaicheantasan a bhios a’ togail chàraichean an latha an-diugh le stèisean 4WD a tha gu tur fo smachd dealanach. - Land Rover, Ford no Jeep. Faodaidh luchd-seilbh innealan tlachd fhaighinn bho atharrachadh fèin-ghluasadach eadar modhan far-rathaid agus rathaid, a bharrachd air buannachdan cruth tuigseach.

Mar a chì thu, tha mòran thagraidhean aig Dynamic Stability Control agus faodaidh e an draibhear a chuideachadh agus sàbhailteachd dràibhidh adhartachadh ann an cuid de shuidheachaidhean. Ach, bu chòir cuimhneachadh an-còmhnaidh nach urrainn eadhon an siostam as adhartaiche aire an draibhear a chuir an àite.