Peanas airson draibheadh ​​às aonais cead 2016
Gun roinn

Peanas airson draibheadh ​​às aonais cead 2016

Tha claonadh ann a bhith a ’lughdachadh brisidhean fhad‘ s a tha thu a ’dràibheadh ​​- tha an ìre de pheanas drùidhteach, agus tha uallach a’ dùsgadh ann an draibhearan. Ach a dh ’aindeoin sin, tha a’ chàin airson dràibheadh ​​gun chead fhathast dligheach. Gus sealbhadair a ’chàir a bhrosnachadh gus gèilleadh ris na riaghailtean stèidhichte, bu chòir beachdachadh gu mionaideach air gach suidheachadh agus na builean co-cheangailte ris, gus nach bi luchd-motair mì-fhortanach eadhon a’ smaoineachadh air carbad a dhràibheadh ​​gun sgrìobhainnean.

Dearmad air còirichean taighe

Chan eil e neo-chumanta gum bi sgrìobhainnean a ’fuireach ann am pòcaid seacaid no seacaid eile. Ach càin de 500 rubles cuidichidh e le bhith ag ùrachadh do chuimhne an ath thuras. Agus mura h-eil an draibhear airson splurge air peanas a tha coltach gu ìre bheag, feumaidh e roinn sònraichte a chuir air dòigh airson sgrìobhainnean sa chàr. Co-dhiù, a ’chiad uair a dh’ fhaodadh sealbhadair a ’chàir faighinn le peanas smachdachaidh no rabhadh, ach cha bu chòir seo a mhì-chleachdadh.

Peanas airson draibheadh ​​às aonais cead 2016

Tha dìth sgrìobhainnean air a dhèanamh nas miosa leis nach eil e comasach tuilleadh cumail ort a ’draibheadh ​​leat fhèin, air dhòigh eile thathas ag aithneachadh gu bheil am briseadh droch-rùnach agus bidh ceumannan nas mothachaile na lùib. Mar eisimpleir, faodar càr a thoirt don phàirc chàraichean mura toir an sealbhadair sgrìobhainnean seachad taobh a-staigh leth uair a thìde. Anns a ’chùis seo, feumaidh an neach-sgrùdaidh innse dha mu sheòladh cumail suas sealach a’ chàir, far am feumar lethbhric de na co-dhùnaidhean agus am protocol a thaisbeanadh. Leis gu bheil cosgais pàirceadh caran mòr, feumaidh tu “do chuimhne a thrèanadh”.

Dìth chòraichean

Mar riaghailt, tha an suidheachadh seo dualach do eucoirich droch-rùnach a chaidh càin barrachd air aon uair airson a bhith a ’draibheadh ​​às aonais cead. Ann an 2016, dh ’fhàs suidheachadh a’ pheanais nas cruaidhe. Beachdaich air na roghainnean:

  • A ’draibheadh ​​às aonais sgrìobhainnean nach d’ fhuaireadh roimhe... Tha e fo smachd peanas airgid anns an ìre de 5 gu 15 mìle rubles. Peanas coltach ri seo airson còraichean a dh ’fhalbh. Tha peanas gu sònraichte buntainneach do dhaoine òga nach d ’fhuair na còraichean aca no nach do ràinig aois airson a bhith rim faighinn. Le t-slighe, cha toir oidhirp air brìb an neach-sgrùdaidh an toradh a tha thu ag iarraidh - nuair a thèid na fìrinnean fhoillseachadh, thèid an dà chuid meallta a pheanasachadh.
  • Luchd-seilbh chàraichean a ’toirt a-mach na còraichean aca agus a dh ’aindeoin sin, gheibh an fheadhainn a tha a’ gabhail pàirt anns an trafaic peanas nas miosa - 30 mìle rubles, 15 latha an grèim no 200 uair de “shaothair latha”. Tagh dè as toil leat. Tha beachd ann gu bheil buaidh èifeachdach aig na ceumannan as ùire ann an cruth prophylaxis airson sealbhadairean chàraichean laighe, gu sònraichte luchd-aithris airson brisidhean co-cheangailte ri dràibheadh.
  • A ’ceadachadh do dhuine carbad gun chead a dhràibheadh... Anns a ’chùis seo, tha sealbhadair a’ chàir an urra ris an uallach, a rinn oidhirp air an each a thoirt do charaid, mion-shliochd no com-pàirtiche eile. Bidh am peanas 30 mìle rubles. Tha fìor shealbhadairean saor bho bhith a ’pàigheadh ​​càin dìreach ma thèid an càr a ghoid.

Gu nàdarra, thèid an com-pàirtiche trafaic a chaidh a ghlacadh a thoirt air falbh bho bhith a ’draibheadh ​​sa bhad, thèid an càr a chuir chun chrannchur, às am feumar a shaoradh.

A bharrachd air an sin, feumaidh tu ceumannan a ghabhail gus soilleireachadh a dhèanamh air a h-uile suidheachadh a thaobh a bhith a ’draibheadh ​​càr gun chead. Gu tric, thèid suidheachaidhean a rèiteach a-mhàin le cuideachadh bho luchd-lagha, nach bi, gu dearbh, ag obair gun phàigheadh.

Mar sin, an fhiach e a ’choinneal - a bheil e dha-rìribh riatanach a dhol air an rathad gun chead? Aig a ’cheann thall, tha àireamhachadh sìmplidh a’ dearbhadh gum bi e tòrr nas saoire agus nas socraiche cùrsaichean a ghabhail, sgrìobhainnean fhaighinn agus càr a dhràibheadh ​​gu socair. Agus luchd-seilbh chàraichean a ’toirt a-mach na còraichean aca, bu mhath leam a bhith a’ feitheamh gu dùrachdach gu deireadh nan cuingealachaidhean a chuirear air seilbh sgrìobhainnean agus cumail orra a ’gèilleadh ris na laghan a chaidh a sgrìobhadh airson a h-uile duine.

Cuir beachd ann