Chevrolet Lanos mionaideach air caitheamh connaidh
Clàr-innse
Tha Chevrolet na bhrand de chàraichean ainmeil a tha air cliù a chosnadh airson comhfhurtachd, earbsachd agus càileachd. Eu-coltach ri mòran chàraichean den chlas seo, faodaidh caitheamh connaidh Chevrolet Lanos gach 100 km luchd-motair a thoileachadh le a phrothaid agus èifeachdas.
Chan urrainn dha Lanos bòstadh de einnsean cumhachdach le ceudan de chumhachd eich, ach chan eil seo ga dhèanamh nas miosa no nas comhfhurtail. Tha na feartan aca fhèin aig "eich" a 'bhrand seo, a thug soirbheachas gun teagamh don mhodail seo.
| An einnsean | Tomhais (slighe) | Tomhais (baile-mòr) | Tomhais (cearcall measgaichte) |
| 1,5 l | 5.2 l / 100 km | 10.2 l / 100 km | 6.7 l / 100 km |
1,6 l | 7.4 l / 100 km | 10.4 l / 100 km | 9.6 l / 100 km |
Sònrachaidhean agus caitheamh gasoline Chevrolet Lanos
An toiseach, is fhiach a bhith mothachail air prìs ìseal a 'chàir. A dh 'aindeoin an "lìonadh" àrd-inbheach agus earbsach, tha prìs a' mhodail seo gun teagamh ìosal. Airson a’ phrìs sin, cha bhith e comasach dhut càr a lorg le eadhon leth na feartan a tha rim faighinn. Faodaidh sinn a ràdh, air sgàth an eaconamaidh aige, gur fheàrr le mòran draibhearan e.
Anns an dàrna àite, Tha fìor chaitheamh connaidh Chevrolet Lanos gach 100 km anns a’ bhaile timcheall air 10 liotair, air an rathad mòr mu 6 liotair. Thathas den bheachd gu bheil tomhas mar seo gu math prothaideach. Leis an àrdachadh ann am prìsean gasoline, tha mòran de luchd-motair air na càraichean aca atharrachadh gu Lanos.
. Bha e cuideachd na fhìrinn gun teagamh nach eil mòran cuideam aig a leithid de chàr, agus aig an aon àm a ’togail astar timcheall air 12 cilemeatair ann an 100 diogan. Chan urrainn eadhon SUVan le draibheadh cuibhle gu lèir a bhith an-còmhnaidh a’ bòstadh a leithid de chomharran, chan ann mar chàraichean le mt.
Tha an corp seòrsa sedan agus dealbhadh sàr-mhath, a rèir lèirmheasan, a 'dèanamh a' chàr tòrr nas tarraingiche agus nas cruaidhe, tha cumaidhean rèidh agus neo-làthaireachd loidhnichean dìreach a 'toirt buaidh mhòr air dàta taobh a-muigh Lanos.
Ann an suidheachadh sam bith, ge bith dè cho prothaideach sa tha an càr, ann an droch gheamhradh agus far-rathaid, bidh caitheamh gasoline air Chevrolet Lanos ag àrdachadh gu mòr. Anns a 'chùis seo, chan eil ùidh aig draibhearan ach ann an aon cheist: Ciamar a lùghdaicheas tu caitheamh connaidh Chevrolet Lanos?
Tha grunn dhòighean ann gus caitheamh connaidh a lughdachadh
Stèidhichte air an fhìrinn gu bheil Tha caitheamh cuibheasach gasoline Chevrolet Lanos air an àrd-rathad faisg air dà uair nas lugha na an ìre caitheamh de gasoline Chevrolet Lanos anns a ’bhaile. An t-adhbhar airson seo - dìth seasmhachd an einnsean astar. Anns a 'bhaile, tha an càr a' ruith aig astaran ìosal, gu tric a 'slaodadh sìos, a' stad - tha an leithid de dh 'obair neo-sheasmhach ag adhbhrachadh gum bi an einnsean a' meudachadh caitheamh connaidh.
Riaghailtean òir airson dràibhear sam bith
- Bu chòir an dòigh dràibhidh càr a bhith rèidh gun a bhith a 'breiceadh gu h-obann agus a' tòiseachadh, agus mar sin thèid an connadh a chuir a-steach don einnsean gu cothromach. Le làimhseachadh geur, chan eil ach pàirt den chearcall motair a’ tachairt.
- Bidh droch bhuaidh aig briseadh sam bith air coileanadh a 'chàir, agus mar sin bidh e a' tòiseachadh a 'cleachdadh barrachd connaidh na bu chòir. Ceartaich eadhon na briseadh sìos as lugha ann an ùine gus nach bi iad aig a ’cheann thall a’ leantainn gu sreath slàn de thrioblaidean. Tha an t-àm ann fuasgladh fhaighinn air duilgheadasan co-cheangailte ri càraichean àrd mhìltean.
- Bidh connadh de dhroch chàileachd a ’dùnadh a’ chriathrag, a tha a ’leantainn gu mòran bhriseadh, fa leth - cha leig an dòigh seo leat airgead a shàbhaladh, ach an àite sin thig gu mòran bhriseadh sìos.
- Chan eil cosgaisean connaidh air Chevrolet Lanos ro àrd, ach, a dh’ aindeoin sin, bidh draibhearan gu tric a’ cleachdadh leithid de làimhseachadh mar gleusadh an carburetor agus einnsean, fhad ‘s a tha coileanadh Lanos a’ tuiteam gu mòr.
- Feumaidh tu smaoineachadh air caitheamh a’ chàir agus cuairteachadh do mhaoin buidseit mus ceannaich thu càr. Bu chòir dhut smaoineachadh gu ciallach mu do chomas seirbheis a thoirt don chàr seo. Gu fortanach, chan eil duilgheadasan aig luchd-seilbh Lanos co-cheangailte ri prìs cumail suas, oir is e seo am fear as prothaidiche gu ruige seo.
A rèir lèirmheasan, tha caitheamh connaidh air Lanos le einnsean 1.5 air a dhol suas, ach, a dh’ aindeoin sin, chan eil am modail seo ag àrdachadh ìre caitheamh connaidh le ceud cilemeatair, eadhon ann an droch reothadh agus geamhradh, tha e fhathast na thoileachas a bhith a ’draibheadh a’ chàr seo fad na bliadhna cruinn.
