Servotronic - dè a th 'ann, mar a tha e ag obair agus mar a tha e ag obair
Obrachadh innealan

Servotronic - dè a th 'ann, mar a tha e ag obair agus mar a tha e ag obair


Ann an sgoil dràibhidh, thathas a’ teagasg dhuinn, sa chiad àite, an comas a bhith a’ làimhseachadh a’ chuibhle stiùiridh - bidh sàbhailteachd trafaic agus seasmhachd stiùiridh carbaid an urra ri seo. Taing dha inneal leithid àrdachadh uisgeachaidh, tha e mòran nas fhasa a bhith a 'tionndadh a' chuibhle stiùiridh.

Ach, tha cuid de dhuilgheadasan cuideachd ag èirigh, mar eisimpleir, tha e nas duilghe a 'chuibhle stiùiridh a thionndadh aig astar ìosal na aig astar àrd, ach ann an teòiridh bu chòir dha a bhith air an rathad eile. Aontaich nuair a ghluaiseas tu timcheall a’ bhaile aig astar ìosal, gum feum thu a’ chuibhle stiùiridh a thionndadh nas trice: nuair a bhios tu a’ pàirceadh, nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​tro chearcallan-rathaid, nuair a bhios tu a’ tionndadh, agus mar sin air adhart. Ann a bhith a’ dèanamh seo, tha sinn a’ dèanamh beagan oidhirp.

Air rathad dhìreach, tha an dealbh gu tur eadar-dhealaichte - bidh an dràibhear a 'gluasad aig astaran 90 km / h agus nas àirde, ach tha an stiùireadh cumhachd ag obair ann an dòigh a tha feum air nas lugha de oidhirp gus a' chuibhle stiùiridh a thionndadh aig an astar seo. Tha aon ghluasad ceàrr, agus an càr a 'dol a-steach don t-sreath a tha a' tighinn a-steach, a 'dol a-steach do shleamhnag.

Aig astaran àrda, tha e tòrr nas duilghe smachd a chumail air an t-suidheachadh. (Tha an duilgheadas seo air a rèiteachadh le bhith a 'tionndadh an àrdachadh uisgeach aig astaran àrd no a' tionndadh gu modh eile).

Servotronic - dè a th 'ann, mar a tha e ag obair agus mar a tha e ag obair

Gus an tèid na h-oidhirpean aig diofar astaran a sgaoileadh gu ceart, chaidh inneal leithid Servotronic, aka Servotronic, a chruthachadh.

Dè tha e a’ toirt dhuinn?

Nuair a bhios sinn a’ draibheadh ​​timcheall a’ bhaile le Servotronic, feumaidh sinn nas lugha oidhirp a dhèanamh, gu h-àraidh nuair a tha pàirceadh co-shìnte no nuair a thilleas sinn a-steach do bhogsa, nuair a dh’ fheumas a’ chuibhle stiùiridh a thionndadh gu litireil bhon fhìor shuidheachadh chlì chun fhìor làimh dheis. Nuair a bhios sinn a’ rèiseadh air an t-slighe, bidh a’ bhuannachd a’ dol sìos, is e sin, feumaidh sinn barrachd oidhirpean a dhèanamh gus a’ chuibhle stiùiridh a thionndadh, a nì cinnteach à seasmhachd stiùiridh agus slighe rèidh.

An inneal agus prionnsapal obrachadh Servotronic

Mus dèan sinn cunntas sgeamach air structar an t-siostam Servotronic, feumar a ràdh gu bheil e air a chleachdadh air càraichean nan draghan Volkswagen, BMW, Volvo, Porsche. Bidh mòran de luchd-saothrachaidh eile a’ stàladh boosters electro-hydraulic le modhan “City” agus “Route”; air an àrd-rathad, tha buannachd stiùiridh a ’dol sìos, ach anns a’ bhaile, air an làimh eile, tha e ag àrdachadh.

Servotronic - dè a th 'ann, mar a tha e ag obair agus mar a tha e ag obair

Tha Servotronic na shiostam iom-fhillte anns a bheil grunn phrìomh eileamaidean. Tha àite glè chudromach air a chluich leis an sensor stiùiridh cumhachd no an sensor ceàrn stiùiridh, a bharrachd air an sensor speedometer, a bhios a ’dèanamh anailis air an astar gnàthach. A bharrachd air an sin, bidh an aonad smachd Servotronic a’ faighinn fiosrachadh bhon ECU mu astar cuairteachaidh agus suidheachadh a ’chrankshaft.

Bidh na mothachairean sin uile a ’tional fiosrachadh agus ga chuir chun aonad smachd, a bhios ga phròiseasadh agus a’ cur òrdughan an dàrna cuid chun bhalbha solenoid seach-rathad (ma tha stiùir cumhachd ann) no chun motair pumpa dealain (stiùireadh cumhachd dealain). Mar sin, aig astaran ìosal, leigidh a’ bhalbhaiche le barrachd lionn uisgeach a dhol a-steach don t-siolandair cumhachd agus tha buannachd stiùiridh ag àrdachadh - tha an fheachd air a ghluasad bhon tarraing agus tionndaidh na cuibhlichean. Ma tha EGUR ann, bidh an motair pumpa a ’tòiseachadh a’ tionndadh nas luaithe, a ’meudachadh sruth lionn a-steach don tanca.

Servotronic - dè a th 'ann, mar a tha e ag obair agus mar a tha e ag obair

Aig astaran àrda, bidh an dearbh chaochladh a 'tachairt - bidh a' bhalbhaiche a 'faighinn comharra bhon aonad smachd Servotronic gus an sruth de shruth a lùghdachadh, tha buannachd stiùiridh a' lùghdachadh agus feumaidh an dràibhear barrachd oidhirp a dhèanamh.

Servotronic - dè a th 'ann, mar a tha e ag obair agus mar a tha e ag obair

Gus làn thuigse fhaighinn air prionnsapal obrachadh Servotronic, feumaidh fios a bhith agad mar a tha diofar shiostaman stiùiridh cumhachd ag obair: uisgeach, electrohydraulic no dealan.

Air an làimh eile, chan eil Servotronic a 'ceartachadh an cuid obrach ach beagan, ag atharrachadh a' bhuannachd stiùiridh airson modhan dràibhidh sònraichte. Is e na prìomh eileamaidean gnìomh ann an diofar shiostaman bhalbhaichean electromechanical no motair pumpa dealain. Tha siostaman leasaichte gan leasachadh cuideachd, a nì thar ùine gu mòr a dhèanamh nas sìmplidhe agus a nì am pròiseas dràibhidh nas sàbhailte.




A ’luchdachadh…

Cuir beachd ann