Bidh sinn gu neo-eisimeileach a’ dol an àite nam badan breic cùil air an VAZ 2107

Bu chòir gum biodh an dràibhear VAZ 2107 comasach air stad a chur air a 'chàr aige aig àm sam bith. Ma tha duilgheadas sam bith ann le seo, tha e dìreach do-dhèanta a leithid de chàr obrachadh, leis gu bheil draibheadh ​​​​a ’cur chan ann a-mhàin beatha an draibhear, ach cuideachd an luchd-siubhail aige. Tha a’ mhòr-chuid de dhuilgheadasan leis na breicichean air na “seachdnar” mar thoradh air caitheamh air na padaichean breic. Gu fortanach, faodaidh an dràibhear an duilgheadas a lorg gu neo-eisimeileach agus a chàradh. Feuch sinn a-mach ciamar a nì sinn e.

Adhbhar agus seòrsaichean badan breic

Bithear a’ cleachdadh suathadh gus stad a chuir air a’ chàr. A thaobh an VAZ 2107, is e seo feachd brisidh nam padaichean air an diosc breic (no air an druma breic, ma tha na padaichean cùil). Anns a 'chùis choitcheann, is e plàta stàilinn a th' anns a 'bhloc le tuill sreap, ris a bheil còmhdach air a cheangal le cuideachadh bho shnàthadan. Is e truinnsear ceart-cheàrnach a tha seo air a dhèanamh de stuth sònraichte le co-èifeachd brisidh fìor àrd. Ma lùghdaicheas co-èifeachd brisidh an lìnidh airson adhbhar air choireigin, cha bhi breiceadh cho èifeachdach. Agus tha seo sa bhad a 'toirt buaidh air càileachd agus sàbhailteachd dràibheadh.

Dè th' ann am badan

Thug luchd-dealbhaidh an VAZ 2107 seachad dà sgeama breiceadh eadar-dhealaichte airson cuibhlichean aghaidh is cùil nan "seachdnar".

Pasgan aghaidh

Gus na cuibhlichean toisich a bhreiceadh, thathas a’ cleachdadh badan ceart-cheàrnach le paidhir rèidh. Tha cuibhlichean aghaidh nan "seachdnar" air an uidheamachadh le diosgan mòra stàilinn a bhios a 'tionndadh gu co-shìnte ris na cuibhlichean. Nuair a bhios iad a’ breiceadh, bidh padaichean ceart-cheàrnach a’ teannachadh an diosc rothlach air gach taobh. Às deidh sin, thig am feachd brisidh, a tha air a thoirt seachad leis na padaichean, a-steach, agus stadaidh na diosgan, còmhla ris na cuibhlichean.

Tha na padaichean aghaidh de na "seachdnar" nan truinnsearan ceart-cheàrnach àbhaisteach le ath-chòmhdach

Tha na plataichean pad air an stàladh ann an inneal sònraichte ris an canar caliper. Is e cùis stàilinn mòr a tha seo le grunn thuill, anns a bheil an diosc breic gu h-àrd le paidhir phlocan. Tha gluasad nam padaichean air a thoirt seachad le pistons sònraichte anns na siolandairean breic. Tha leaghan air a thoirt dha na siolandairean fo chuideam àrd agus tha na pistons air am putadh a-mach às. Tha slat gach piston ceangailte ris a ’phloc, agus mar sin bidh na padaichean cuideachd a’ gluasad agus a ’brùthadh an diosc breic, ga stad còmhla ris a’ chuibhle.

Pasgan cùil

Tha dealbhadh gu tur eadar-dhealaichte aig na padaichean cùil air na “seachdnar”. Ma bhrùthas na padaichean aghaidh air an diosc bhon taobh a-muigh, bidh na padaichean cùil a’ brùthadh bhon taobh a-staigh, agus chan ann air an diosc, ach air an druma breic mòr. Air an adhbhar seo, chan eil na padaichean cùil còmhnard, ach cumadh c.

Tha padaichean breic cùil nan “seachdnar” fada nas fhaide na an fheadhainn aghaidh agus tha cumadh C orra

Tha ceap ceart-cheàrnach fhèin aig gach fear mu dheireadh cuideachd air a dhèanamh de stuth sònraichte, ach tha na padaichean cùil tòrr nas cumhainge agus nas fhaide. Tha na padaichean sin cuideachd air an stiùireadh le siolandairean, ach tha iad nan siolandairean le dà cheann, a’ ciallachadh gum faod na slatan bhon t-siolandair sin leudachadh bhon dà thaobh gus an urrainn dha dà phloc breic a ghluasad aig an aon àm. Tha na padaichean air an tilleadh chun t-suidheachadh tùsail aca chan ann le cuideachadh bho shlatan (seach nach eil iad ceangailte ri slatan siolandair le dà thaobh), ach le cuideachadh bho fhuaran tilleadh cumhachdach air a shìneadh eadar na padaichean. An seo bu chòir dhuinn cuideachd iomradh a thoirt air uachdar a-staigh nan drumaichean breic. Thathas a’ cur riatanasan fìor dhona air càileachd an uachdar seo. Tha e sìmplidh: faodaidh padaichean a bhith mar an fheadhainn as fheàrr, ach ma tha uachdar a-staigh an druma air a chaitheamh, ma tha e còmhdaichte le sgàinidhean, sgrìoban agus sgoltagan, bidh breiceadh fada bho bhith air leth freagarrach.

Mu dheidhinn an roghainn de phlàighean

An-diugh, air na sgeilpichean de stòran tha tòrr badan bho mheasgachadh farsaing de luchd-dèanamh, an dà chuid ainmeil agus nach eil glè aithnichte. A bharrachd air an sin, tha tòrr rudan meallta ann a bhios a ’dèanamh leth-bhreac de thoraidhean bho bhrandan ainmeil. Gu math tric tha e glè dhoirbh na fakes sin aithneachadh, agus mar sin is e a ’phrìs an aon shlat-tomhais airson draibhear ùr an seo. Bu chòir a thuigsinn: chan urrainn do sheata de cheithir badan àrd-inbhe 200 rubles a chosg. Mar sin dè na padaichean a thaghas tu leis na tha air a’ mhargaidh? An-diugh, tha trì roghainnean aig sealbhadair an "seachdnar":

• Ceannaich agus stàlaich padaichean VAZ tùsail. Tha dà bhuannachd aig na padaichean sin: gheibhear iad anns a h-uile àite, a bharrachd air prìs ruigsinneach. Aig an àm seo, chan eil cosgais seata de cheithir badan cùil nas àirde na 700 rubles;
  

  Tha padaichean VAZ air an comharrachadh leis a’ phrìs as ruigsinneach
• blocaichean de chompanaidh Gearmailteach ATE. Is e seo an dàrna neach-dèanamh padaichean as mòr-chòrdte air a’ mhargaidh dachaigheil. Mairidh padaichean ATE nas fhaide na padaichean àbhaisteach VAZ, ach tha e nas duilghe an lorg gach bliadhna. A bharrachd air an sin, tha iad a 'cosg barrachd: bidh prìs seata de phlocan cùil ATE a' tòiseachadh aig 1700 rubles;
  

  Tha blocaichean bho ATE den chàileachd as àirde agus aig an aon phrìs àrd.
• padaichean PILENGA. Tha an neach-dèanamh seo ann an suidheachadh eadar-mheadhanach eadar an dà rud gu h-àrd. Cosgaidh seata de phlocan cùil PILENGA 950 rubles don motair. An-diugh, chan eil e furasta an lorg cuideachd (ged a bha dìreach dà bhliadhna air ais, bha sgeilpichean stòr air an cuairteachadh leotha). Ach a thaobh seasmhachd, tha iad fhathast nas ìsle na padaichean ATE.
  

  Tha padaichean PILENGA earbsach airson airgead meadhanach

An seo, gu dearbh, tha na prìomh luchd-saothrachaidh pad air an riochdachadh air a’ mhargaidh pàirtean a bharrachd dachaigheil. Gu dearbh, tha mòran de bhrandan beaga eile ann nach eil cho aithnichte. Ach chan eil mòran feum ann a bhith gan taisbeanadh an seo, leis gu bheil ceannach thoraidhean bho chompanaidh air nach eil mòran eòlach cha mhòr an-còmhnaidh na chrannchur dha neach a tha dèidheil air càr. A bharrachd air an sin, tha coltas ann gun tèid falsa a cheannach, mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd.

Tha an co-dhùnadh bhon a h-uile rud gu h-àrd sìmplidh: is e buidseat an draibhear am prìomh adhbhar ann a bhith a’ taghadh padaichean. Ma tha thu airson padaichean a chuir a-steach agus gun a bhith a’ smaoineachadh mun deidhinn airson grunn bhliadhnaichean, feumaidh tu forc a-mach airson toraidhean ATE. Ma tha nas lugha de dh'airgead ann, ach gu bheil ùine ann airson a dhol a cheannach, faodaidh tu coimhead airson padaichean PILENGA. Agus ma tha airgead gann agus nach eil ùine ann, feumaidh tu padaichean VAZ a chuir a-steach. Mar a tha iad ag ràdh, saor agus sunndach.

Bidh soidhnichean air padaichean

Tha sinn a 'liostadh nan comharran as cumanta gu bheil an t-àm ann na padaichean atharrachadh gu h-èiginneach:

• crathadh làidir no creak a thachras aig àm breiceadh. A bharrachd air an sin, dh’ fhaodadh am fuaim seo àrdachadh le cuideam a tha a’ sìor fhàs air a’ pheadal breic. Tha an adhbhar sìmplidh: tha na padaichean air na padaichean air an caitheamh a-mach, agus feumaidh tu a bhith nas slaodaiche chan ann le padaichean, ach le lannan stàilinn lom. Is e am breiceadh seo a dh’ adhbhraicheas rattle àrd. Gu math tric chan eil ach pàirt bheag den lìnigeadh a 'caitheamh a-mach, ach eadhon tha seo gu leòr airson an èifeachd breicidh a dhol sìos grunn thursan. Agus faodaidh caitheamh neo-chòmhnard de na lìnigeadh tachairt leis gu bheil na padaichean air an cur a-steach le beagan skew;
• fuaim bualadh a thachras nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​nuair nach eilear a’ cleachdadh nam breicichean. Mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, tha ath-chòmhdach sònraichte aig gach bloc. Tha na padaichean sin ceangailte ris na padaichean le sguaban. Thar ùine, bidh na seamannan a 'caitheamh agus a' sgèith a-mach. Mar thoradh air an sin, tha an lìnigeadh a 'tòiseachadh a' crochadh a-mach agus a 'leagail. Mura dèan thu gnìomh, bidh e briste. Glè thric, nuair a bhios tu a 'toirt air falbh seann phloc, thathas a' coimhead air an dealbh a leanas: tha pìos lìnidh a 'crochadh bhon phloc, a' crochadh gu saor air aon seam a tha fhathast beò.

Tha an dòigh-obrach airson a chur an àite cùl pads air an VAZ 2107

Mus tòisich thu air an obair, tha beagan phuingean cudromach ri thoirt fa-near. An toiseach, feumar briseadh-làimhe nan "seachdnar" a lùghdachadh. San dàrna h-àite, ma cho-dhùnas an draibhear na padaichean cùil atharrachadh, bu chòir dhaibh a bhith air an atharrachadh air dà chuibhle. Fiù mura h-eil na padaichean air an caitheamh ach air aon chuibhle, bidh an seata gu lèir ag atharrachadh. Mura tèid seo a dhèanamh, bidh an caitheamh a-rithist neo-chòmhnard agus mairidh na padaichean sin airson ùine ghoirid. A-nis mu na h-innealan. Seo na tha a dhìth oirnn:

• seata ùr de phlocan cùil;
• jack;
• dà shreath de mheud meadhanach;
• creagan;
• seata de chinn socaid;
• seata de wrenches ceann-fosgailte;
• screwdriver.

Sreath de ghnìomhachd

Gus faighinn gu na padaichean cùil, feumaidh tu na drumaichean breic a thoirt air falbh.

1. Tha a 'chuibhle taghte air a chur suas agus air a thoirt air falbh. Fon e tha druma breic, air a bheil dà studan treòrachaidh le cnothan.
   

   Gus na cnothan a thoirt air falbh air na studs, tha e nas fheàrr sreang spanner a chleachdadh
2. Tha na cnothan gun sgriubha mhòr le iuchair de 17. Às deidh sin, bu chòir an druma a tharraing a dh’ ionnsaigh air na prìnichean treòrachaidh. Bu chòir seo a dhèanamh le fìor chùram, oir faodaidh toirt air falbh gu faiceallach na snàithleanan air na studs a mhilleadh gu furasta.
   

   Thoir air falbh an druma gu faiceallach gus nach dèan thu cron air na snàithleanan air na studs.
3. Bidh e tric a 'tachairt gu bheil an druma na shuidhe cho daingeann air an stiùireadh nach eil e comasach a ghluasad le làimh. Anns a 'chùis seo, gabh dà bholt 8mm agus sgriubha iad a-steach do thuill eile air an druma breic. Feumaidh tu na boltaichean a sgrìobadh gu cothromach: dà thionndadh air aon, an uairsin dà thionndadh air an taobh eile, agus mar sin air adhart gus an tèid iad gu tur a-steach don druma. Gluaisidh an obrachadh seo an druma “steigeach” bho na stiùiridhean, às deidh sin faodar a thoirt air falbh le làimh. Cha bu chòir dhut ann an suidheachadh sam bith feuchainn ris an druma a ghluasad le òrd. Tha seo cinnteach gun dèan e cron air na snàithleanan air na studs.
4. Às deidh an druma a thoirt air falbh, bidh cothrom air na padaichean cùil fosgailte. Bidh iad air an glanadh gu mionaideach le salachar le rag agus air an sgrùdadh. Aig amannan bidh na padaichean slàn, agus bidh breiceadh a’ fàs nas miosa leis gu bheil uachdar nam padaichean làn ola. Ma tha an suidheachadh dìreach mar seo, agus gu bheil tiugh nan còmhdach nas motha na 2 mm, chan fheum iad atharrachadh. An àite sin, glan na padaichean gu faiceallach le bruis uèir. Meudaichidh seo an co-èifeachd brisidh, agus thig breiceadh gu bhith èifeachdach a-rithist.
5. Ma chaidh co-dhùnadh, às deidh an sgrùdadh, na padaichean a chuir nan àite, an toiseach feumaidh iad a bhith air an toirt còmhla, oir às aonais seo chan urrainnear an toirt air falbh. Tha paidhir lannan sreap air an cur a-steach gus am bi iad fois an aghaidh oir sgiath druma breic cùil. An uairsin, a 'cleachdadh na h-innealan mar luamhan, bu chòir dhut na padaichean a thoirt còmhla gu faiceallach. Is dòcha gu feum seo oidhirp mhòr.
   

   Gus na padaichean breic a lughdachadh bidh feum air paidhir shreapan agus tòrr neart corporra
6. Aig a 'mhullach, tha na padaichean ceangailte le fuaran tilleadh. Tha an earrach seo air a thoirt air falbh. Tha e nas fheàrr a chuir dheth le screwdriver. Air an làimh eile, faodar cromagan a chleachdadh.
   

   Gus an t-earrach tilleadh àrd a thoirt air falbh, faodaidh tu screwdriver no cromagan àbhaisteach a chleachdadh
7. Tha bolt beag ann am meadhan gach ceap a dh’ fheumar a thoirt air falbh cuideachd. Ge-tà, chan fheum thu a thoirt às. Gus am bolt fada seo a thoirt air falbh, tha e gu leòr ceithir fichead ceum a thionndadh deiseal.
   

   Gus na boltaichean meadhanach a thoirt air falbh bho na padaichean, tha e gu leòr na boltaichean sin a thionndadh 90 ceum
8. A-nis tha aon de na padaichean air a thoirt air falbh gu faiceallach. Nuair a bheir thu air falbh e, cuimhnich gu bheil fuaran tilleadh eile aig a ’bhonn a’ ceangal na padaichean. Feumar an earrach seo a thoirt air falbh.
9. Às deidh dhut a’ chiad phloc a thoirt air falbh, thoir air falbh le làimh an rèile fànais a tha suidhichte aig mullach an flap breic.
10. An uairsin, às deidh an dàrna bolt fada a thoirt air falbh, thèid an dàrna bloc a thoirt air falbh.
    

    Nuair a bheir thu air falbh a 'chiad phloc, tha e cudromach gun a bhith a' dìochuimhneachadh an earrach tilleadh as ìsle a dhì-cheangal
11. Thèid badan a chaidh a thoirt air falbh a chuir an àite feadhainn ùra. Às deidh sin, tha an siostam bhròg air ath-chruinneachadh, tha an druma breic agus a ’chuibhle chùil air an stàladh nan àite.
12. Às deidh dhut badan ùra a chuir a-steach agus an càr a thoirt air falbh bhon t-seic, bi cinnteach gun cuir thu a-steach am breic-làimhe grunn thursan gus dèanamh cinnteach gu bheil e ag obair mar a bu chòir.

Bhidio: ag atharrachadh na padaichean cùil air an "clasaigeach"

Cuir an àite na padaichean cùil air an VAZ 2101-2107 (CLASSICS) (Lada).

Puingean cudromach

Tha rud no dhà cudromach ri chumail nad inntinn nuair a bhios tu ag atharrachadh padaichean:

• faodaidh a bhith a’ cur aon de na boltaichean fada air an sgiath druma breic air ais na àite fìor dhuilgheadasan adhbhrachadh. Is e an fhìrinn nach eil àite gu leòr air cùl na sgiath, agus fada bho bhith comasach air a h-uile duine na corragan aca a chuir a-steach an sin.. Tha fios aig sealbhadairean eòlach nan “seachdnar” seo agus bidh iad ag obair gu sìmplidh: bidh iad a’ ceangal bolt ri snàithlean. Tha an dàrna ceann den t-snàthainn ceangailte ri pìos uèir. Tha an uèir seo air a chuir a-steach don toll bolt, air a togail le cromagan air taobh eile na sgiath agus air a tharraing a-mach còmhla ris an t-snàthainn agus am bolt fada;
  

  Tha aon de na boltaichean air an sgiath breic air leth duilich a chuir a-steach leis nach eil àite gu leòr air cùl na sgiath
• às deidh dhut bolt fada a chuir a-steach, dèan cinnteach gun dèan thu sùil air boltaichean sreap na sgiath fhèin. Tha ceithir de na boltaichean sin ann. Agus tha na cnothan air na boltaichean sin cha mhòr an-còmhnaidh sgaoilte. Bu chòir na cnothan a bhith air an teannachadh, agus bu chòir an torque teannachaidh a bhith co-dhiù 50 kgf / m;
  

  Tha ceithir boltaichean air an sgiath breic, a dh'fheumas a bhith air an teannachadh.
• bu chòir iomradh sònraichte a thoirt air an druma breic. Ma tha, nuair a thathar a 'sgrùdadh balla a-staigh an druma, lorgar co-dhiù aon locht ann an cruth sgrìob no fiaclan air, feumar a chuir às. Cha bu chòir brògan ùra a chuir a-steach ann an druma millte ann an suidheachadh sam bith. Is e an aon dòigh air cuir às do na h-uireasbhaidhean sin an rud ris an canar tolladh. Tha an druma air a shuidheachadh ann an deil agus tha an uachdar a-staigh aige na laighe gu doimhneachd an uireasbhaidh. Mar as trice chan eil e nas fhaide na 2 mm. Ma tha an toll air an druma tòrr nas doimhne, an uairsin chan eil, cha chuidich eadhon an inneal tionndaidh as freagarraiche an seo, agus feumar an druma atharrachadh.

Ath-chur air badan breic

Ann an cuid de shuidheachaidhean, faodaidh an draibhear co-dhùnadh gun a bhith ag atharrachadh na padaichean breic gu tur, ach dìreach na padaichean atharrachadh orra (mar as trice bidh seo a’ tachairt nuair a bhios sealbhadair a ’chàir ag iarraidh airgead a shàbhaladh agus gun a bhith a’ ceannach seata badan le suaicheantas daor). Anns a 'chùis seo, feumaidh e an ath-chòmhdach a stàladh e fhèin. Seo na tha a dhìth ort airson seo:

• drile;
• leas-ghlas;
• feusag tana;
• peansail;
• seata de phlocan breic ùra;
• seata de shnàthadan ùra airson badan breic;
• chisel agus òrd.

Sreath de ghnìomhachd

An toiseach feumaidh tu na padaichean breic a thoirt air falbh, a ’cleachdadh na molaidhean gu h-àrd.

1. Tha an lìnigeadh ceangailte ris a’ bhloc le sguaban. Le cuideachadh bho òrd agus chisel, tha na seamannan sin air an gearradh sìos. Anns a 'chùis seo, tha e nas fheàrr a bhith a' clampadh a 'bhloc ann an vise.
   

   Padaichean breic caitheamh le na tha air fhàgail de shnàthadan, air an gearradh le chisel
2. Às deidh an lìnigeadh a ghearradh dheth, bidh pàirtean de na seamannan a ’fuireach anns na tuill air a’ bhloc. Tha na pàirtean sin air an leagail gu faiceallach le feusag tana.
3. Tha loidhne ùr air a chuir a-steach air a’ bhloc. A ’cleachdadh a’ bhloca mar theamplaid, tha suidheachadh nan tuill air a chuir a-steach don chòmhdach le peansail (tha am peansail air a phutadh bho chùl a ’bhloc a-steach do na seann tuill a tha air an saoradh bho shnàthadan).
   

   Chan eil tuill ann am badan breic ùra, agus mar sin feumaidh iad a bhith air an comharrachadh le bhith a’ cleachdadh a’ phloc breic mar theamplaid.
4. A-nis tha tuill air an drileadh air a 'chòmhdach comharraichte le drile. Anns a 'chùis seo, tha e cudromach an drile ceart a thaghadh. Mar eisimpleir: ma tha an trast-thomhas rivet 4 mm, bu chòir trast-thomhas an drile a bhith 4.3 - 4.5 mm. Ma tha an t-seamrag 6 mm, bu chòir gum biodh an drile 6.3 - 6.5 mm, fa leth.
5. Tha am pad air a shuidheachadh air a’ bhloc, tha na seamannan air an cur a-steach do na tuill drile agus air an lasadh le òrd. Puing chudromach: bu chòir trast-thomhas dà phloc le loidhnichean ùra a bhith dà gu trì millimeters nas motha na trast-thomhas an druma breic. Tha seo na chumha riatanach airson obrachadh àbhaisteach nam breicichean: feumaidh na padaichean a bhith a’ freagairt gu math teann an aghaidh balla a-staigh an druma gus am breiceadh as èifeachdaiche a thoirt seachad.
   

   Tha na padaichean ceangailte ris na padaichean le sguaban, a tha air an lasadh le òrd.

Bhidio: stàladh badan breic ùra

Mar sin, chan e obair air leth duilich a th’ ann a bhith a’ stàladh badan breic ùr air VAZ 2107 agus chan eil feum air sgilean agus eòlas sònraichte. Mar sin bidh eadhon sealbhadair càr ùr a 'dèiligeadh ris a' ghnìomh seo. Is e a h-uile rud a dh'fheumar a dhèanamh gus an obair a chrìochnachadh gu soirbheachail a bhith a 'leantainn an stiùiridh gu h-àrd gu dìreach.