Bidh sinn a’ gleusadh an Lada Kalina gu neo-eisimeileach
Molaidhean airson draibhearan

Bidh sinn a’ gleusadh an Lada Kalina gu neo-eisimeileach

"Lada Kalina" air a bhith ann an-còmhnaidh ann an iarrtas mòr am measg dachaigheil draibhearan. Ach, gus an càr seo a ghairm na shàr-obair dealbhaidh, chan eil an cànan a’ tionndadh. Tha seo a 'buntainn ris an dà chuid sedans agus hatchbacks. Mar sin, tha draibhearan fhathast a 'feuchainn ri Kalina a leasachadh. An dà chuid a-muigh agus a-staigh. Chì sinn mar a nì iad e.

An einnsean

Thòisich an càr Lada Kalina air a thoirt a-mach ann an 2004, agus ann an 2018 chaidh a stad oir chaidh modalan ùra a chuir na àite. Chaidh an càr a thoirt a-mach an dà chuid san sedan agus san hatchback. Bu chòir a thoirt fa-near anns a 'bhad gu bheil na h-eadar-dhealachaidhean ann an gleusadh nam modailean sin glè bheag, oir tha a' mhòr-chuid de na leasachaidhean ann an Kalina gu traidiseanta a 'buntainn ris an einnsean agus an sgàilean. Tha na h-eileamaidean sin an aon rud airson sedans agus hatchbacks. A thaobh an taobh a-staigh, tha Kalina air a dhèanamh ann an dòigh nach eil mòran ann a ghabhas leasachadh idir. A-nis barrachd.

Is e an comas einnsean as àirde de Kalina 1596 cm³. Is e seo einnsean 16-bhalbhaichean le 4 siolandairean, a tha comasach air torque de 4 mìle tionndadh gach mionaid a lìbhrigeadh. Tha an cumhachd aige 98 liotair. c. Ach tha mòran de dhraibhearan nach eil riaraichte leis na feartan sin. Agus nì iad an dìcheall airson a leasachadh. Seo mar a tha e air a dhèanamh:

  • stàladh siostam teasachaidh dìreach. Bidh seo a’ meudachadh cumhachd motair 2-4%;
  • coileanadh chip tuning. Chan urrainn dha aon neach-seilbh Kalina a dhèanamh às aonais an obair seo an-diugh. Tha e an urra ri bhith a’ cur fear “adhartach” an àite a’ firmware àbhaisteach ann an aonad dealanach a’ chàir. Tha luchd-ciùird air tòrr firmware a leasachadh, a dh'fhaodar a roinn ann an dà roinn - "eaconamach" agus "spòrs". Tha a 'chiad fhear a' toirt cothrom dhut connadh a shàbhaladh, an dàrna fear, air an làimh eile, àrdachadh caitheamh. Ach aig an aon àm, tha feartan fiùghantach an motair cuideachd ag àrdachadh. Bidh e a 'fàs nas torquey agus àrd-torque;
  • stàladh criathrag adhair le lùghdachadh an aghaidh. Leigidh seo leis an einnsean gu litireil “anail nas saoire” a dhèanamh: gheibh na seòmraichean losgaidh barrachd èadhair, agus bidh am measgachadh connaidh a’ fàs nas coileanta. Mar thoradh air an sin, àrdaichidh an cumhachd motair 8-12%;
    Bidh sinn a’ gleusadh an Lada Kalina gu neo-eisimeileach
    Leigidh sìoltachan dìon ìosal le Kalina anail a tharraing nas fhasa
  • stàladh glacadair in-ghabhail nas motha. Bidh e a’ lughdachadh falamh anns na seòmraichean losgaidh, a bheir àrdachadh 10% ann an cumhachd;
  • an àite an stoc. A bharrachd air an sin, faodaidh an camshaft a bhith “àrd” no “nas ìsle”. Bidh a 'chiad fhear a' meudachadh tarraing an einnsean aig astaran àrda. Bidh an dàrna fear ag àrdachadh tarraing aig astaran meadhanach, ach aig astaran àrd tha tarraing sìos cumhachd follaiseach;
    Bidh sinn a’ gleusadh an Lada Kalina gu neo-eisimeileach
    Bidh an camshaft "each" seo a 'meudachadh tarraing an einnsean Kalina
  • ionad bhalbhaichean. Às deidh dhut an crankshaft a chuir an àite, chan urrainn dhut a dhèanamh gun a bhith ag ath-chur na pàirtean sin. Mar as trice bidh bhalbhaichean spòrs air an cur a-steach, a bhios, rè stròcan in-ghabhail, ag èirigh beagan nas àirde na an fheadhainn àbhaisteach.

Fo-ghiùlan

Tha gleusadh chassis a’ tighinn sìos gu bhith a’ neartachadh dealbhadh crochaidh. Seo na thathar a’ dèanamh airson seo:

  • tha an raca stiùiridh uidheamaichte le fasteners a bharrachd;
  • thèid feadhainn spòrs a chuir an àite luchd-glacaidh clisgeadh cunbhalach. Mar riaghailt, thathas a ’cleachdadh seataichean de shlaodadairean clisgeadh gas bhon chompanaidh dachaigheil PLAZA (Modailean Dakar, Spòrs, Anabarrach, Profi). Tha an adhbhar sìmplidh: tha iad air an comharrachadh le prìs deamocratach, agus faodaidh tu an ceannach ann an cha mhòr stòr phàirtean sam bith;
    Bidh sinn a’ gleusadh an Lada Kalina gu neo-eisimeileach
    Tha luchd-seilbh Kalina a’ còrdadh gu mòr ri glacadairean clisgeadh gas PLAZA
  • uaireannan bidh fuarain ìosal (le pitch caochlaideach) air an cur a-steach don chrochaidh. Leigidh seo leat smachd a chumail air a’ chàr gu mòr;
  • cuir breicichean diosc an àite breicichean druma. Tha breicichean druma air an stàladh air cuibhlichean cùil Kalina. Tha e duilich seo a ghairm mar fhuasgladh teignigeach soirbheachail, agus mar sin bidh sealbhadairean Kalina an-còmhnaidh a ’cur breicichean diosc air ais. Tha fèill mhòr air diosgan Kevlar a rinn Brembo.
    Bidh sinn a’ gleusadh an Lada Kalina gu neo-eisimeileach
    Tha diosgan Brembo air an comharrachadh leis an earbsa àrd agus an cosgais àrd

Dealbhadh

Seo na prìomh leasachaidhean ann an coltas Kalina, a tha air a dhèanamh le sealbhadairean an dà chuid sedans agus hatchbacks:

  • stàladh diosga ùra. An toiseach, tha "Kalina" uidheamaichte le cuibhlichean stàilinn a-mhàin. Cha mhòr gum faodar an coltas a thoirt seachad, ged a tha buannachd chinnteach aca: ma thachras milleadh, tha iad furasta an cur dìreach. Ach a dh’ aindeoin sin, cha mhòr nach eil luchd-dealasach gleusadh an-còmhnaidh a’ toirt air falbh cuibhlichean stàilinn agus gan cur nan àite. Tha iad tòrr nas bòidhche, ach le buillean làidir bidh iad a 'briseadh gu sìmplidh, às deidh sin chan urrainn dhaibh ach a thilgeil air falbh;
    Bidh sinn a’ gleusadh an Lada Kalina gu neo-eisimeileach
    Tha cuibhlichean alloy a 'coimhead glè mhath, ach chan urrainnear an càradh
  • spoiler. Tha an eileamaid seo air a chuir a-steach an dà chuid air sedans agus hatchbacks. Is e an aon eadar-dhealachadh an t-àite. Air sedans, tha an spoiler air a chuir suas gu dìreach air mullach an stoc. Air hatchbacks, tha an spoiler ceangailte ris a 'mhullach, os cionn na h-uinneig chùil. Gheibh thu am pàirt seo aig stòr phàirtean sam bith. Tha an roghainn de stuth (carbon, plastaig, carbon fibre) agus an neach-dèanamh cuingealaichte a-mhàin le sporan neach-seilbh a 'chàir;
  • cromag cuirp. Tha an eileamaid seo air a reic ann an innealan, a tha a’ toirt a-steach còmhdaichean bumper, leacan agus cuir a-steach bogha cuibhle. Tha an iarrtas as motha air innealan plastaig "S1 Team" agus "Is e inneal-fuadain a th 'annam". Airson hatchbacks, thathas cuideachd a’ ceannach in-ghabhail èadhair plastaig airson na goireasan sin, a tha a ’coimhead gu math organach air a’ bhodhaig seo.

Bhidio: stàladh spoiler air Kalina le corp hatchback

Stàladh spoiler (deflector) LADA Kalina hatchback

Salon

Tha an taobh a-staigh de na caochlaidhean Kalina gu lèir air a dhealbhadh ann an dòigh a tha e air leth duilich leasachaidhean radaigeach sam bith a dhèanamh air. Mar sin, mar as trice bidh luchd-seilbh chàraichean cuingealaichte ri atharrachaidhean cosmaigeach:

soillseachadh

Ann an cùis Kalina, chan eil ann ach dà roghainn:

Truc agus dorsan

Seo roghainnean airson gleusadh dorsan agus stoc:

Gailearaidh dhealbhan: Lada Kalina le gleus, sedans agus hatchbacks

Mar sin, tha e gu math comasach coltas Kalina a leasachadh. Tha cho radaigeach sa bhios na leasachaidhean sin gu mòr an urra ri tiugh wallet sealbhadair a’ chàir. Ach ann an suidheachadh sam bith, cha bu chòir dhut a bhith ro eudmhor. Oir anns a h-uile dad feumaidh tu an tomhas fhaicinn.

Cuir beachd ann