An stiùidio gleusaidh as ainmeil san t-saoghal bhon taobh a-staigh

"Mas urrainn dhut bruadar mu dheidhinn, faodaidh sinn a thogail dhut."

Is e seo na facail-suaicheantais aig an stiùidio tuning as ainmeil san t-saoghal. Fiù mura h-eil an t-ainm West Coast Customs a’ ciallachadh dad dhut, chan eil teagamh sam bith gu bheil thu air cluinntinn mun taisbeanadh fìrinn inntinneach leis an t-ainm Pimp My Ride.

Airson cairteal bliadhna, chaidh càraichean airson saobh-chràbhaidhean leithid Shaquille O'Neill, Snoop Dogg, Carl Shelby, Jay Leno, Conan O'Brien, Sylvester Stallone, Justin Bieber agus Paris Hilton ùrachadh anns an stiùidio seo.

Thòisich Ryan Friedlinghouse a-mach le sùim bheag air iasad bho a sheanair agus tha e a-nis na ioma-mhilleanair agus mar aon de na daoine as mòr-chòrdte ann an cultar chàraichean Ameireagaidh.

Fiù ‘s a-nis, tha tallachan a’ bhùth-obrach ùr ann am Burbank, California, làn òrdughan bho dhaoine ainmeil: bho stiùiriche an Black Eyed Peas Will.I.Am gu teaghlach ainmeil Kardashian. Bha pròiseact air leth sònraichte ga leasachadh anns a ’gharaids: is e seo‘ 50s Mercury, a tha stèidheadair West Coast Ryan Friedlinghouse a ’dèanamh dha fhèin.

Is e Mercury an càr as fheàrr leam. Tha e air a bhith mar sin a-riamh. Seo an càr a bha mi airson a bhith agam nuair a bha mi nam leanabh. Co-dhiù, chan eil e air atharrachadh oir cha do chrìochnaich mi e fhathast. Nuair a nì mi mu dheireadh, is dòcha gun tig mi suas le rudeigin ùr."

Seo mar a mhìnich Ryan am pròiseact aige.

Tha modalan talla gu math tearc mar an Stutz Blackhawk anns na tallachan cuideachd. Ach an seo bidh aghaidh aig a ’chàr air eagal a chuir eagal air connoisseur Eòrpach de chàraichean clasaigeach. Aig amannan bidh càraichean ag atharrachadh nas fhaide na aithneachadh.

Tha Friedlinghouse a ’co-roinn gur e am pàirt as cruaidhe den stiùidio:

"Is e aon de na dùbhlain as motha don luchd-ceannach againn gu bheil iad an dùil gum bi a h-uile càr a’ draibheadh ​​mar ùr agus ùr-nodha. "

Seo mar a tha an duilgheadas air fhuasgladh:

“Thairis air na 6-7 bliadhna a dh’ fhalbh, tha sinn air tòiseachadh air coupes slàn a chruinneachadh agus an stàladh air chassis chàraichean ùra. A bharrachd air an sin, tha teachdaichean an dùil gun tèid an obair a chrìochnachadh ann an latha no dhà. Dhuinne, is e deuchainn a tha seo cuideachd. Tha a h-uile duine ag iarraidh clasaig, ach feumaidh e obrachadh mar chàr ùr, ach bheir pròiseact mar seo 8 gu 12 mìosan agus cosgaidh e tòrr obrach dhuinn."

Càr Rapper Poust Malone

Aig a ’chiad sealladh, tha e coltach gu bheil am modail gleusaidh Ameireaganach seo gu tur eadar-dhealaichte bho bheachdan Eòrpach. Ach gu dearbh, tha taic gu math cruaidh aig a ’Chost an Iar bhon t-Seann Saoghal le Continental, neach-dèanamh taidhrichean Gearmailteach a tha air a bhith na sholaraiche taidhrichean bho 2007.

Rinn Ryan eadhon modalan sònraichte airson a ’chompanaidh.

“Tha Continental air a bhith a’ toirt taic dhuinn airson 13 bliadhna ... chan urrainn dhomh feitheamh gus a dhol chun fhactaraidh aca. Tha mi airson faicinn mar a tha na taidhrichean sin air an dèanamh. "

Tha taidhrichean mòr-thìreach air an cleachdadh anns cha mhòr a h-uile pròiseact an seo. Tha na Gearmailtich air a bhith nam prìomh chom-pàirtichean air a ’Chost an Iar bho 2007

Na ioma-mhilleanair cliùiteach gu h-eadar-nàiseanta, cha do chaill Friedlinghouse am feòrachas a thug air 25 bliadhna air ais beagan airgid fhaighinn air iasad bho a sheanair agus an gnìomhachas seo a thòiseachadh.

“Nam bithinn air tòiseachadh le mòran, is dòcha nach bithinn an seo an-diugh. Nuair a tha thu ìosal air airgead, tha e dìreach a ’toirt ort obrachadh nas cruaidhe. Agus leigidh e dhomh luach a chuir air na tha agam an-diugh. "

Chuireadh mòran de rudan an seo iongnadh air luchd-gràidh chàraichean clasaigeach, ach chan eil Friedlinghause a ’gabhail cùram ach mu na tha an neach-ceannach ag iarraidh.

Thàinig am briseadh mòr airson West Coast Customs nuair a chuir sàr-eòlaiche NBA Shaquille O'Neill fios thuca le grunn òrdughan neo-àbhaisteach.

“B’ e Shaq a’ chiad phròiseact agam, agus gu dearbh mo chiad neach-dèiligidh. Bhrùth e sinn gu bhith a’ dèanamh rudan nach do rinn sinn a-riamh roimhe. Thug e dùbhlan dhuinn agus thug e oirnn fallas. Tha cuimhne agam gur e Ferrari a bh’ anns a’ chàr - bha e airson am mullach aige a ghearradh dheth. Cha do bhruidhinn mi a-riamh ri Ferrari roimhe seo. Agus gu h-obann cha robh agam ach mullach càr $ 100 a ghearradh dheth. ”

Taobh a-muigh tha Porsche 356 ann, ach a-staigh tha rathad-iarainn Tesla.

A thaobh a ’phròiseict as fheàrr leis, thuirt Ryan:

“Is toil leam a h-uile pròiseact oir tha a h-uile duine eadar-dhealaichte. Tha a h-uile latha agus a h-uile càr na dhùbhlan ùr. Bidh gach neach-ceannach gar putadh chun chrìochan againn. Bheir e oirnn càraichean atharrachadh mar nach robh riamh roimhe."