2013 Scion FR-S Leabhar-iĆ¹il Ceannaiche
ClĆ r-innse
Tha an cĆ raid bheag spĆ²rsail seo den Subaru BRZ aā tabhann an aon Ć rd-Ć¹rlar aotrom, spĆ²rsail ri draibheadh, ach ann am pasgan beagan nas spartan agus nas cĆ irdeile don bhuidseit. Bha an cothlamadh de phrƬs ruigsinneach agus draibheadh āāāācoltach ri cĆ r soirbheachail ann an Scion 2013ā¦
Tha an cĆ raid bheag spĆ²rsail seo den Subaru BRZ aā tabhann an aon Ć rd-Ć¹rlar aotrom, spĆ²rsail ri draibheadh, ach ann am pasgan beagan nas spartan agus nas cĆ irdeile don bhuidseit. Tha Scion FR-S 2013 gu soirbheachail aā cothlamadh prƬs ruigsinneach le draibheadh āāāāspĆ²rs, aā toirt cothrom dhaibhsan aig nach eil am buidseat airson draibheadh āāāānas fheĆ rr a dhol timcheall aā bhaile ann an cĆ r snasail, eireachdail. toradh innleadaireachd innleadaireachd.
PrƬomh bhuannachdan
Tha am modail seo lĆ n de inbhean le uinneagan cumhachd, glasan agus sgĆ than, ceangal Bluetooth, fionnarachadh-Ć ile, turas-mara, smachd tarraing, agus Smart Stop (bidh seo aā gearradh dheth cumhachd an einnsean ma thĆØid am breic agus an gas a bhrĆ¹thadh gun fhiosta aig an aon Ć m). Tha Ć¹rachadh roghainneil aā toirt a-steach scrion-touch 5.8-Ć²irleach le seĆ²ladh, siostam claisneachd leasaichte, cuibhlichean 18-Ć²irleach, fuarain Ƭosal agus spoiler cĆ¹il.
Atharrachaidhean airson 2013 a
Tha FR-S na thairgse gu tur Ć¹r airson 2013; toradh co-oidhirp eadar Subaru agus Toyota.
An rud as toil leinn
Bidh lĆ imhseachadh sgoinneil agus coltas caol, spĆ²rsail aā dĆØanamh turas fasanta is tlachdmhor. Tha an t-eadar-dhealachadh cuibhrichte-slip Torsen chan ann a-mhĆ in aā lƬbhrigeadh corning nas fheĆ rr air do shiubhal lĆ itheil, ach leigidh e leat cuideachd gluasad a chluich air an t-slighe dĆ¹inte. Mar bhuannachd, tha suaicheantasan Subaru air an cumail air falbh, aā moladh beagan spĆ²rs air an rathad, mar shealg ulaidh beag.
DĆØ a tha aā cur dragh oirnn
Chan eil suidheachain cĆ¹il - ged a tha iad ann - aā toirt comhfhurtachd do dhā inbheach fĆØin-spĆØis. Mas toil leat barrachd cumhachd, gheibh thu barrachd bho Mustang no Hyundai Genesis. Tha an siostam claisneachd stoc nas lugha na intuitive, agus mar a bhiodh dĆ¹il agad, chan fhaigh thu ach beagan nas lugha na 7 troighean ciĆ¹bach de dhā Ć ite grosaireachd.
Modalan rim faighinn
Tha an FR-S ri fhaighinn le tar-chuir lĆ imhe 6-astar no fĆØin-ghluasadach 6-luath le gluasad pleadhaig. Tha na cuibhlichean cĆ¹il air an stiĆ¹ireadh agus aā faighinn cumhachd bho einnsean bogsaiche 2.0-siolandair 4-liotair. Tha e 151 lb-tr. de torque, 200 hp, agus gheibh an FR-S 22/30 mpg ann am modh lĆ imhe agus 25/34 mpg ann am modh fĆØin-ghluasadach.
PrƬomh lĆØirmheasan
Chaidh dĆ ath-ghairm air Scion FR-S 2013. Ann an aon, a chaidh fhoillseachadh san Iuchar 2012, tha fiosrachadh ceĆ rr ann an leabhar-lĆ imhe an neach-seilbh a tha ag innse gu ceĆ rr seĆ²rsachadh agus obrachadh siostam dƬon taobh an neach-siubhail aghaidh. Dh'fhaodadh seo leantainn gu dochann ma tha tubaist ann. Bha fear eile, a chaidh fhoillseachadh sa ChĆØitean 2013, aā toirt a-steach mƬ-chlĆ radh crƬochan cuideam. Anns gach cĆ¹is, chuir aā chompanaidh fios chun luchd-seilbh agus thug iad seachad stiĆ¹ireadh agus bileagan ceart.
Ceistean coitcheann
Tha na gearanan as cumanta bho luchd-seilbh co-cheangailte ri bhith aā bleith gĆØaraichean ann an tar-chuir lĆ imhe nuair a bhios iad ag atharrachadh eadar a āchiad agus an dĆ rna fear, a bharrachd air taiseachd aā dol a-steach don cho-chruinneachadh solais cĆ¹il.