Ìre taidhrichean samhraidh 2019

Gach turas mus atharraich iad taidhrichean geamhraidh gu taidhrichean samhraidh, bidh a ’mhòr-chuid de dhraibhearan a’ faighneachd dhaibh fhèin dè na taidhrichean as fheàrr a chuir air cuibhlichean a ’chàir aca. Tha an roghainn aca an urra ri mòran fhactaran, ach mar as trice tha prìs agus càileachd cinnteach.

Na taidhrichean samhraidh as fheàrr

Tha fios aig draibhearan eòlach gu bheil seòrsa sònraichte de rubair an dùil airson gach seòrsa rathaid. Nuair a bhios iad “ag ath-bhrògadh” càr, bidh iad an-còmhnaidh a ’toirt aire do shuidheachadh obrachaidh nan taidhrichean, an dòigh air an draibheadh, suidheachadh gnàth-shìde na sgìre far a bheil an còmhdhail air a chleachdadh.

Co-dhiù, tha fios agad cuin a dh ’fheumas tu atharraich brògan a ’chàir gu taidhrichean samhraidh?

Chan eilear a ’toirt aire do fheartan teicnigeach rubair an dàrna cuid. Tha an rangachadh iomlan de na taidhrichean as fheàrr airson rathaidean Ruiseanach a ’toirt a-steach toraidhean bho luchd-saothrachaidh dachaigheil agus cèin.

ContiPremiumContact Continental 5

Tha am modail ri fhaighinn le trast-thomhas de 14 gu 18 òirleach agus leud de 165 gu 255 mm. Tha cothlamadh stuthan nan taidhrichean agus am pàtran treadaidh a ’toirt deagh greim dhaibh air uachdar an rathaid. Taing do eileamaidean sònraichte a tha nam pàirt de dhealbhadh an toraidh, tha ìre fuaim ìosal air a dhèanamh cinnteach nuair a bhios tu a ’draibheadh ​​air rathaidean le diofar uachdar.

Am measg buannachdan rubair:

• astaran breiceadh goirid air uachdar rathaidean tioram is fliuch;
• ìre àrd de chomas thar-dùthcha:
• deagh làimhseachadh;
• an aghaidh rollaidh as ìsle.

-eas-bhuannachdan:

• caitheamh luath;
• uachdar taobhach lag.

A rèir draibhearan, tha comas drèanaidh uisge aig na taidhrichean ùra de mhodail Continental Conti Premium Contact 5. Is fheàrr an cleachdadh ann an gnàth-shìde thioram.

Cosgais tuairmseach - bho 3070 gu 12 750 rubles.

Nokia Nordman SZ

Tha na taidhrichean air an dealbhadh airson an cleachdadh ann an roinnean le aimsir duilich. Tha 2 sheòrsa tread aca: V agus W. Bidh an neach-dèanamh gan dèanamh le trast-thomhas de 16 gu 18 òirleach. Tha leud ìomhaigh an toraidh bho 205 gu 245 mm. Tha roinn meadhan teann aig na taidhrichean. Tha structar iomlan nan taidhrichean ioma-sheòrsach. Tha cothlamadh stuth nan toraidhean a ’toirt a-steach ola giuthais nàdarra, a chuidicheas le bhith a’ lughdachadh an aghaidh rollaidh taidhrichean.

Nuair a bhios iad a ’draibheadh ​​gu dinamach, bidh na taidhrichean a’ gleidheadh ​​na togalaichean coileanaidh tùsail aca airson ùine mhòr. Am measg buannachdan rubair:

• a ’toirt deagh làimhseachadh charbadan, gu sònraichte nuair a thèid thu a-steach do dh’ oiseanan;
• tha deagh chomas uisgeachaidh aige;
• Barantas neach-dèanamh 1 bliadhna.

Eas-bhuannachdan rubair:

• barrachd fuaim air rathaidean le uachdar garbh asphalt;
• duilich a chothromachadh.

A rèir draibhearan, bidh na taidhrichean a ’sàbhaladh connadh nuair a bhios iad a’ dràibheadh ​​air diofar sheòrsaichean rathaidean, cha bhith iad a ’dèanamh fuaim agus bidh beatha seirbheis fhada aca.

Cosgais tuairmseach - bho 3400 gu 8200 rubles.

Yokohama BlueEarth-A AE-50

Tha taidhrichean rim faighinn ann an trast-thomhas oirean bho 14 gu 18 òirleach agus leudan ìomhaigh bho 185 gu 245 mm. Bidh cleachdadh taidhrichean a ’mhodail seo a’ sàbhaladh air caitheamh connaidh. Tha an tread rubair a ’toirt deagh thogalaichean aerodynamic dha. Bidh caitheamh taidhrichean a ’tachairt gu cothromach thairis air an uachdar gu lèir.

Am measg buannachdan rubair:

• ìre àrd de dh ’ionnsaigh caitheamh;
• nach slaod e aig an toiseach;
• tha deagh ghreim air asphalt fliuch.

Is e ana-cothrom rubair an ìre fuaim nas motha. A rèir draibhearan, bidh taidhrichean a ’fàs nas neònaiche aig teòthachd os cionn +15 ceum. Tha cosgais nan taidhrichean bho 2990 gu 9700 rubles.

Cumhachd MICHELIN XM2

Brand a tha fo dheuchainn ùine. Rubair bog, comhfhurtail airson dràibheadh ​​air rathaidean samhraidh. Tha modail an taidheir ri fhaighinn le trast-thomhas iomall 13 gu 16 òirleach agus leud ìomhaigh 155 gu 215 mm. Tha na taidhrichean air an dealbhadh gus cuibhlichean chàraichean beaga is meadhanach a shuidheachadh. Tha beatha seirbheis àrd.

Tha buannachdan thaidhrichean a ’toirt a-steach:

• prothaid;
• greim mhath air asphalt fliuch is tioram;
• seasmhachd ann an lùban.

Tha eas-bhuannachdan rubair a ’toirt a-steach droch làimhseachadh air feur, eabar fliuch agus rathaidean salachair. A rèir draibhearan, tha grèim math aig na taidhrichean air rathaidean le cabhsair. Prìs tuairmseach bho 3200 gu 7000 rubles.

Turanza Bridgestone T001

Tha na taidhrichean air an dèanamh le bhith a ’cleachdadh teicneòlas NanoPro-Tech. Uidheamachadh le taidhrichean den mhodail seo, tha iad furasta an làimhseachadh, tha grèim math aca air an rathad agus bidh iad gan giùlan fhèin gu cunbhalach nuair a thèid iad a-steach do oisean. Tha an rubair freagarrach airson a h-uile modal de charbadan aotrom. Ri fhaighinn ann an trast-thomhas oirean bho 14 gu 19 òirleach agus leudan ìomhaigh bho 185 gu 265 mm.

Tha neart an structair air a thoirt seachad leis an t-snàthainn corda, aig a bheil rèiteachadh radial. Am measg buannachdan nan toraidhean:

• astar breiceadh goirid;
• giùlan a tha dùil air asphalt fliuch;
• bog, earbsachd, ìosal an aghaidh swing.

Is e ana-cothrom na taidhrichean an ìre fuaim nas motha fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh. A rèir luchd-motair, tha na taidhrichean earbsach nuair a bhios iad a ’breiceadh aig astar àrd. Tha cosgais nan taidhrichean bho 3250 gu 12700 rubles.

Nokia Hakka Green 2

Tha taidhrichean samhraidh Fionnlannach an dùil airson càraichean aotrom luchd-siubhail. Tha e gu math freagarrach airson rathaidean Ruiseanach, comasach air turas cofhurtail is sàbhailte a thoirt seachad orra. Ri fhaighinn ann an criathran 13 "gu 16" agus leudan pròifil 155mm gu 215mm. Bidh na taidhrichean a ’cur casg air aquaplaning agus tha beatha seirbheis fhada aca.

Am measg nam buannachdan:

• a ’gleidheadh ​​thogalaichean obrachaidh aig tuiteam teòthachd;
• a ’toirt seachad turas comhfhurtail le ìre fuaim ìosal;
• tha greim mhath aige.

Thathas den bheachd gu bheil na h-eas-bhuannachdan de rubair mar uachdar taobh lag agus ìre ìosal de chaitheamh caitheamh. A rèir luchd-seilbh chàraichean, bidh na taidhrichean a ’cumail an rathaid gu foirfe aig astaran suas ri 150 km / h ann an aimsir sam bith. Tha cosgais thoraidhean bho 2200 gu 8500 rubles.

Prìomhachas 3 Michellin

Tha oirean treadaidh rèidh agus pìoban fèin-glasaidh aig na taidhrichean. Bidh seo a ’dèanamh cinnteach gum faigh greim math air na taidhrichean nuair a thèid thu a-steach do oisean. Tha co-dhèanamh ceimigeach sònraichte aig an stuth às a bheil na taidhrichean air an dèanamh. Bidh e a ’toirt seachad toraidhean le ìre àrd de dh’ ionnsaigh caitheamh. Tha iad rim faighinn ann an trast-thomhas oirean bho 16 gu 20 òirleach agus ann an leudan ìomhaigh bho 185 gu 315 mm.

Cha mhòr nach eil lochdan air taidhrichean. Am measg nam buannachdan:

• turas bog, comhfhurtail;
• strì an aghaidh milleadh taobhach.

A rèir draibhearan, tha measgachadh freagarrach de phrìs is càileachd aig na taidhrichean. Bidh iad gan giùlan fhèin gu math air rathaidean le iomadh seòrsa còmhdach. Tha am modail rubair seo cuideachd air a thoirt gu buil a ’cleachdadh an teicneòlas Ruith Flat.

Tha cosgais nan taidhrichean a ’dol bho 3900 gu 24100 rubles.

Coileanadh Goodyear EfficientGrip

Tha pàtran tread neo-chumadail aig taidhrichean Premium. Thathas a ’cleachdadh teicneòlas smachd caitheamh anns an riochdachadh aca. A rèir luchd-seilbh chàraichean, tha caitheamh connaidh eaconamach agus neart rut àrd aig na taidhrichean. Tha iad rim faighinn ann an trast-thomhas oirean bho 14 gu 20 òirleach agus ann an leudan ìomhaigh bho 185 gu 245 mm.

Am measg nam buannachdan:

• barrachd neart rubair;
• deagh làimhseachadh:
• strì an aghaidh rubair airson milleadh taobhach.

Am measg nan eas-bhuannachdan:

• hum làidir aig àm breiceadh gu h-obann;
• coltas hernia gu tric air na taidhrichean.

A rèir draibhearan, cha mhòr nach eil aquaplaning aig na taidhrichean. Tha cosgais nan taidhrichean a ’dol bho 3200 gu 11300 rubles.

Nokia Hakka Blue

Tha na taidhrichean math airson rathaidean na Ruis. Bidh an riochdachadh aca a ’cleachdadh teicneòlas Dry Touch. Tha closaichean ath-neartaichte aig na taidhrichean, a ’toirt astar breiceadh goirid agus a’ toirt seasmhachd nas fheàrr air rathad fliuch na feadhainn eile. Tha na toraidhean rim faighinn ann an leudan 15 "gu 18" agus leudan ìomhaigh bho 215 gu 285 mm.

Am measg buannachdan nan toraidhean:

• astar breiceadh goirid;
• deagh làimhseachadh;

Eas-bhuannachdan - droch làimhseachadh agus caitheamh luath air rathaidean salchar. A rèir luchd-motair, tha fleòdradh math aig rubair san eabar. Tha cosgais taidhrichean eadar 4500 agus 18500 rubles.

Crios Pirelli P7

Tha na taidhrichean aotrom aotrom mar thoradh air na ballachan tana. Tha na taidhrichean a ’toirt turas rèidh do charbadan agus tha grèim sònraichte aca. Tha na toraidhean rim faighinn ann an trast-thomhas iomall bho 16 gu 20 òirleach agus leudan ìomhaigh bho 205 gu 295 mm.

Tha buannachdan thaidhrichean a ’toirt a-steach:

• strì an aghaidh aquaplaning;
• neart àrd.

Eas-bhuannachdan rubair:

• nach eil a ’cumail seasmhachd ann an oidhirpean math gu leòr;
• tha na taidhrichean air an dealbhadh airson dràibheadh ​​air rathaidean rèidh.

A rèir fios air ais bho dhraibhearan, chan eil ach glè bheag de chugallachd aig na taidhrichean. Tha cosgais nan taidhrichean a ’dol bho 3800 gu 21100 rubles.