Rangachadh innealan-atharrachaidh airson gleusadh chip càr - modalan TOP-5
Clàr-innse
Is e inneal a th’ ann an inneal gleusaidh chip càr a bhios a’ frasadh charbadan agus a’ lorg obrachadh shiostaman dealanach. Cuidichidh rangachadh nan innealan as fheàrr gus faighinn a-mach dè am fear a tha iomchaidh anns a h-uile dòigh.
Is e inneal a th’ ann an inneal gleusaidh chip càr a bhios a’ frasadh charbadan agus a’ lorg obrachadh shiostaman dealanach. Cuidichidh rangachadh nan innealan as fheàrr gus faighinn a-mach dè am fear a tha iomchaidh anns a h-uile dòigh.
5 suidheachadh: ELM 327 V1.5 adapter
Chaidh an ELM 327 a dhealbhadh gus obrachadh le carbadan Ameireaganach is Eòrpach bho 1996 agus 2003. Tha an inneal-atharrachaidh seo air a chleachdadh gu gnìomhach ann an seirbheisean. Tha am bathar-bog OBD2 na ghoireas an-asgaidh le eadar-aghaidh bathar-cruaidh. Le cuideachadh, gheibh thu fiosrachadh mu bhith ag uidheamachadh càr air coimpiutair.
Sònrachaidhean inneal:
Bathar-bog | A h-uile protocols airson OBD 2 |
Bathar-bog | Windows, Android, IOS, Symbian |
Ag obair le càraichean | Modalan na SA bho 1996, modalan peatrail Eòrpach bho 2001, dìosail bho 2003 |
Cànan na Ruis | An làthair |
prìs | Bho 700 rubles |
Ceangal toraidh | http://alli.pub/5t3gj6 |
Buannachdan a ’mhodail:
- a 'leughadh còd trioblaid breithneachaidh an inneil agus a' faighinn an sònrachadh, le taing don chatalog a th 'ann mar-thà;
- compactness: cuideam - 70 gram;
- coimhead air comharran teignigeach: cuideam, teòthachd, sensor gnàthach agus barrachd;
- a 'glanadh còdan trioblaid.
Tha an inneal gleusaidh chip càr seo ga dhèanamh furasta faighinn a-mach mu dhuilgheadasan a dh’ fhaodadh a bhith ann agus an càradh.
4mh suidheachadh: Inneal gleusadh chip Galetto
Feumaidh an càr sgrùdadh cunbhalach air obair chomasach luchd-dealain gus ùrachadh agus cuir às do uireasbhaidhean ann an ùine. Airson seo, tha Galetto freagarrach - inneal a dh'fhaodas breithneachadh iomlan a dhèanamh air siostaman agus co-dhùnadh dè an duilgheadas a th 'ann.
Bathar-bog | A h-uile protocols airson OBD 2 |
Bathar-bog | Obraich air Windows a-mhàin; chan eil dòigh ann am prògram fhosgladh air fòn cliste |
Ag obair le càraichean | A h-uile modal a tha a’ gèilleadh ri OBD2 |
Cànan na Ruis | Chan eil |
prìs | Bho 650 rubles |
Ceangal toraidh | http://alli.pub/5t3gkj |
A dh 'aindeoin nach eil cànan na Ruis ann agus an comas a bhith ag obair bho fòn cliste, tha an inneal-atharrachaidh seo airson gleusadh chip càr nas àirde san ìre na am modail roimhe. Seo na h-adhbharan:
- bathar-bog a dhèiligeas ri neach aig nach eil eòlas ann an gnìomhachas nan càraichean; gu bheil eòlas bunaiteach air a’ Bheurla no sgilean a bhith ag obair le eadar-theangair gu leòr;
- breithneachadh air comharran fèin-ghluasadach, a’ toirt a-steach dearbhadh dàta air cuideam is teòthachd ann an grunn roinnean;
- an comas siostaman a ghnàthachadh: cumhachd agus torque àrdachadh, coileanadh breic adhartachadh agus obrachadh le caitheamh connaidh: le Galetto, faodaidh tu caitheamh connaidh a lughdachadh, a phàigheas a h-uile cosgais;
- Freagarrach airson a h-uile càr cèin le OBD2.
3mh suidheachadh: prògramadair airson gleusadh chip MPPS V16
Tha MPPS V16 na phrògramadair làn-chuimseach a dh’ fhuasglas seata de ghnìomhan airson diagnosachd carbaid agus firmware.
Bathar-bog | A h-uile protocols airson OBD 2 |
Bathar-bog | Ag obair a-mhàin le coimpiutairean agus coimpiutairean-uchd stèidhichte air Windows |
Ag obair le càraichean | Modalan Eòrpach, Ameireagaidh agus Iapanach, nam measg Nissan, Honda, Ford, Renault, BMW, Volkswagen agus barrachd |
Cànan na Ruis | An làthair |
prìs | Bho 1800 rubles |
Ceangal toraidh | http://alli.pub/5t3gpe |
Adaptor tuning chip càr MPPS V16:
- is urrainn dhaibh dàta bho microcontrollers càr a leughadh agus a sgrìobhadh tro cheangal àbhaisteach gun a bhith a’ sàthadh agus mòran chàbaill;
- is urrainn dha checksums obrachadh a-mach;
- tha astar obrach àrd aige;
- uidheamaichte le clàr soilleir ann an Ruisis - faodaidh tu a h-uile càil a dhèanamh leat fhèin;
- tha tòrr cuimhne aige airson dàta a fhuaireadh a chlàradh;
- ag obair leis na prìomh chomharran: cumhachd, torque agus caitheamh connaidh.
Tha am prògramadair freagarrach airson luchd-seilbh chàraichean cèin a tha airson na carbadan aca a leasachadh agus casg a chuir air mearachdan ann an obrachadh nan siostaman.
2na suidheachadh: inneal-atharrachaidh WAG K-LINE
Tha feartan aig an WAG K-LINE a bheir air seasamh a-mach bhon cho-fharpais. Is e seo inneal-atharrachaidh airson diagnosachd agus gleusadh chip de chàraichean VAZ.
Bathar-bog | A h-uile protocols airson OBD 2 |
Bathar-bog | Ag obair a-mhàin le coimpiutairean agus coimpiutairean-uchd stèidhichte air Windows |
Ag obair le càraichean | Càraichean cèin den bhuidheann VAG uidheamaichte le co-chòrdalachd OBD2, càraichean Ruiseanach VAZ, GAZ agus UAZ |
Cànan na Ruis | An làthair |
prìs | Bho 700 rubles |
Tha an inneal ag amas air càraichean Ruiseanach. Ach, tha e cuideachd freagarrach airson cuid de chàraichean cèin, nam measg Daewoo, Chevrolet agus a 'mhòr-chuid de mhodailean nas sine bho BMW, Mercedes no Nissan. 'S fhiach toirt fa-near na buannachdan:
- an comas an ECU a lasadh nuair a cheanglas tu an inneal-atharrachaidh;
- a' faighinn fiosrachadh mu aonadan smachd agus an còdadh;
- deuchainn air actuators;
- eadar-aghaidh sìmplidh;
- a’ faighinn dàta mu pharamadairean a’ chàir ann an àm fìor.
1 suidheachadh: adapter OBD II
An dreach clasaigeach, a ’toirt a-steach na gnìomhan as riatanach. Is e am prìomh bhuannachd a th 'aig a' mhodail cho sùbailteachd 'sa tha e. Faodaidh tu an adapter OBD II a chleachdadh le carbad sam bith. Bidh am modail feumail an dà chuid do luchd-obrach seirbheisean a tha a’ lorg chàraichean, agus do luchd-seilbh chàraichean a tha airson an obair a dhèanamh gu pearsanta.
Bathar-bog | A h-uile protocols airson OBD 2 |
Bathar-bog | Obraich le coimpiutairean agus coimpiutairean-uchd stèidhichte air Windows |
Ag obair le càraichean | A h-uile modal le co-chòrdalachd OBD2 |
Cànan na Ruis | Chan eil |
prìs | Bho 1200 rubles |
Tha an inneal-atharrachaidh seo airson gleusadh chip càr sa chiad àite san rangachadh air sgàth nam buannachdan a leanas:
- freagarrach airson a h-uile càr (air protocol OBD2) ge bith dè an neach-dèanamh agus an ceann-latha sgaoilidh;
- tha eadar-aghaidh sìmplidh agus intuitive den phrògram a’ toirt cothrom dhut na h-iom-fhillteachd a thuigsinn eadhon dhaibhsan aig nach eil na sgilean riatanach;
- a’ faighinn fiosrachadh mu shiostaman chàraichean, a’ gabhail a-steach teòthachd, cuideam, sruthadh adhair agus caitheamh connaidh;
- thig fiosrachadh ann an àm fìor - faodaidh tu mion-sgrùdadh agus ro-innse a dhèanamh;
- clàradh agus sàbhaladh an dàta a fhuaireadh;
- an comas chan e a-mhàin frasadh a dhèanamh, ach cuideachd atharrachadh puing air siostaman sònraichte gus coileanadh a leasachadh;
- tha gnìomh ann gus an ìre de chonnadh a thèid a chaitheamh a lughdachadh.
Leigidh an roghainn OBD II leat toraidhean a choileanadh ge bith dè na teisteanasan aig a ’mhaighstir.
Tha an rangachadh stèidhichte air an àireamh de reic agus a rèir lèirmheasan luchd-motair a bhios a’ cleachdadh innealan-atharrachaidh prògramaichte gus smachd a chumail air an einnsean agus siostaman còmhdhail teicnigeach.