Deuchainn deuchainn Renault Clio Sport F1-Sgioba: Beast

197 each-chumhachd ann an càr beag: Chan eil Renault na fealla-dhà leis an uaill ùr aige, an Clio Sport F1-Team, a tha air a chumhachdachadh le einnsean ceithir-siolandair dà-liotair aig astar luath.

Obair peantaidh buidhe blàth, fender toisich le mòran swollen agus filmichean adhesive F1 coltach ris a ’bhodhaig: anns a’ “phasgan” seo chan eil an Renault Clio Sport F1 gu cinnteach airson daoine a tha fo chùram mu bhacadh ...

Anns a h-uile àite a choimheadas tu, tha coltas gu math beothail air a’ chàr, agus ann am modh crìche tha a ghiùlan air a chomharrachadh le claonadh faicsinneach ach nach eil cunnartach a bhith a’ sleamhnachadh air ais - gu metaphorically, bidh an Clio seo a’ gluasad air an rathad le cho furasta agus cho socair sa tha dannsair salsa proifeasanta. a’ toirt deagh thlachd dràibhidh don phìleat.

Bheir an einnsean toileachas dha gach neach a tha dèidheil air càr spòrs.

Chan eil einnsean Clio gu cinnteach a ’deàrrsadh le spàirn mhòr, a’ fàgail an t-sochair sin dha na co-aoisean uidheamaichte le turbo, ach air an làimh eile, is urrainn dha astar suas ri 7500 rpm a ruighinn gu furasta. A bharrachd air an sin, tha an inneal dà-liotair gu nàdarra a ’dèanamh fuaim a tha airidh air aonad tòrr nas motha.

Tha e duilich gu bheil Renault gu làidir a ’taomadh a’ chàr le electronics bho 197 km / h aig 215 km / h.Agus ma bhios sinn a’ bruidhinn mu dheidhinn taming, tha astar breiceadh 37 meatairean bho 100 cilemeatair san uair na chomharradh a ghabhas tomhas air spòrs rèisidh càraichean, gu h-àraidh fo luchdan mòra, cha mhòr nach eil breicichean a’ bhiast Frangach a’ call èifeachdas. Mar sin tha duine sam bith a tha a’ coimhead airson fìor thoileachas dràibhidh clas beag cinnteach gu bheil e san àite cheart leis an Clio Sport. Chan eil an càr gun lochdan - tha an crochadh a 'toirt seachad seasmhachd sàr-mhath air an rathad, ach tha feum air co-rèiteachadh mòr le cofhurtachd, agus tha caitheamh connaidh cuibheasach gu math àrd aig 11,2 liotair gach 100 cilemeatair.

Teacs: Alexander Bloch

Dealbh: Hans-Dieter Zeifert

mheasadh

Sgioba F1-spòrs Renault Clio

Còmhla ri grunn atharrachaidhean dìreach stoidhle, tha an dreach F1-Sgioba a’ toirt a-steach crochadh gu math teann agus suidheachain rèisidh cruaidh - toileachas dha draibhearan spòrs, ach chan eil e coltach gun còrd e ris a h-uile duine. Tha feartan fiùghantach an draibhidh, giùlan rathaid agus breicichean sàr-mhath. Ach, tha a’ chosgais gu math àrd agus dh’ fhaodadh tarraing a bhith nas fheàrr.

mion-fhiosrachadh teicnigeach

Sgioba F1-spòrs Renault Clio
Meud obrach	-
Cumhachd cumhachd	145 kW (197 hp)
As àirde torque	-
Luathachadh 0-100 km / h	7,7 s
Astar breiceadh aig astar 100 km / h	37 m
Astar as motha	215 km / h
Caitheamh cuibheasach connadh san deuchainn	11,2 l / 100 km
Prìs Base	-

2020-08-30