A ’gleusadh glasan dorais air an VAZ 2107
Ma thòisich dorsan an VAZ 2107 agad a ’dùnadh gu dona no, nuair a dhùin iad, nochd beàrn eadar na pàirtean bodhaig, an uairsin anns a’ chùis seo feumar atharrachadh a dhèanamh. Tha seo uile air a dhèanamh gu sìmplidh agus tha e gu leòr dìreach 10-ceann agus cnag a bhith agad:
Feumar na trì bolta a leigeil ma sgaoil a ’daingneachadh a’ ghlais do chorp a ’chàir, agus gluais a’ ghlas gus an toradh a tha thu ag iarraidh a choileanadh. Gu dearbh, às deidh a ’chiad uair, is dòcha nach bi an rèiteachadh cho math’ s a bu mhath leat. Ach faodar an dòigh-obrach seo ath-aithris ann am mionaid no dhà.
Feumar a leithid de thoradh a choileanadh nach bi duilgheadasan sònraichte ann nuair a dhùin an doras, agus aig an aon àm chan eil beàrn mòr ann an coimeas ris a ’chòrr de na pàirtean bodhaig den VAZ 2107.
Tha 3 ag ràdh
Yuri
Bha mi an-còmhnaidh a ’fulang airson 30 bliadhna leis na glasan sin. Leis an treas cotan dìreach dùinte. Tha mi sgìth dheth. Thilg mi air falbh iad.
1. Cuir a-steach seata de ghlasan air 4 dorsan le VAZ-2109
2. Airson na glasan seo, chuir mi a-steach "Eurohandles" airson na clasaichean.
3. Glasadh meadhanach stèidhichte - seata de dhorsan 4-re.
Chaidh an duilgheadas à sealladh leis na dorsan - dùin iad le aon mheur gu sàmhach.
Ausweiss
Uill, san fharsaingeachd, tha a h-uile dad soilleir, gus an obraich an einnsean gu math, feumar a chàradh ann an àm.
Ausweiss
Feumar ceann agus ceann a bhith agad, rud nach eil gu soilleir air fhaicinn san ùghdar.