Deuchainn leudaichte: Honda CR-V 1.6i DTEC 4WD Elegance

Is e an ginealach ùr de crossovers gasaichean didseatach, siostaman infotainment adhartach, draibheadh ​​​​cuibhle aghaidh a-mhàin, cuideam air cruth (ged a tha e aig cosgais cleachdaidh) agus sunnd (a’ toirt a-steach càileachd turas) a tha cho faisg ‘s a ghabhas air carabhanaichean clasaigeach.

Caitheamh meadhanach airson dràibheadh ​​cuibhle gu lèir

Chan eil CR-V mar sin agus chan eil e airson a bhith. Tha e mu thràth eòlach air, ach anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh tha e air eòlas fhaighinn air ath-nuadhachadh, a bu chòir a chumail co-ionann ris a’ cho-fharpais. Is e seo am prìomh einnsean Turbodiesel 1,6 liotair, a ghabh àite an t-seann 2,2 liotair. A dh ’aindeoin an tomhas nas lugha, tha barrachd cumhachd aige, ach tha e nas grinne, nas sàmhaiche agus, gu dearbh, nas càirdeile don àrainneachd agus sàbhailte a thaobh wallet. Tha seo eadhon nas cudromaiche na làithean seo. Dìreach thoir sùil air ar caitheamh: airson càr den mheud seo agus le dràibheadh ​​cuibhle gu lèir, tha an toradh fìor mhath!

An seo, tha an CR-V gu tur co-ionann ris a’ cho-fharpais, ach beagan nas àirde. Dh'fhaodadh an aon rud a ràdh mun tar-chur: air a dheagh thomhas, le gluasadan mionaideach, ach ro chruaidh, ro fhaisg air an rathad agus gun a bhith bog gu leòr (dhaibhsan a tha airson draibheadh ​​​​"mar ann an càr àbhaisteach"). Ach, bidh an fheadhainn a bhios a’ tionndadh dheth a’ chabhsair a’ cur luach air an fhaireachdainn cumhachd agus earbsachd a bheir e seachad - am faireachdainn gun urrainn dhut an CR-V seo a dhràibheadh ​​chan ann a-mhàin air sprùilleach, ach cuideachd air an talamh, ach cha dèan e gearan agus diùltadh.

Bidh na crossovers ùra a ’tabhann teicneòlas nas spòrsail agus feumail.

Uill, aig a ’cheann thall, bu mhath leinn barrachd theicneòlas infotainment an latha an-diugh - is e seo an raon far a bheil an CR-V fhathast a’ gluasad nas motha bho inbhean an latha an-diugh. Bidh uimhir ri trì scrionaichean gu tur eadar-dhealaichte air an deas-bhòrd a’ milleadh a ’bheachd a thaobh dealbhadh agus grafaigs. Tha am fear as motha dhiubh mothachail air suathadh, ach tha na grafaigean aige gu math garbh agus chan eil dealbhadh an luchd-taghaidh glè ghoireasach. Feumaidh an CR-V siostam infotainment aonaichte sòlaimte fhaighinn san ath ghinealach.

Ach an uairsin a-rithist: chan eil dragh aig cuid. Is iad sin luchd-ceannach a tha ag iarraidh earbsachd, eaconamaidh agus seasmhachd bho chàr. Agus ann an sruthadh crossovers air a ’mhargaidh, a rèir nan slatan-tomhais seo, tha an CR-V a’ gabhail àite gu math àrd. Gu leòr gum faigh cuideigin a tha a ’cur luach air seo sa chàr mathanas dha gu furasta airson a h-uile mearachd eile a tha gu ìre mhòr follaiseach.

Dusan Lukic

dealbh: dealbh: Саша Капетанович

CR-V 1.6 i-DTEC 4WD Elegance (2017)

Prìomh dàta

Prìs modail bonn:	20.870 €
Cosgais modail deuchainn:	33.240 €

Cosgaisean (gach bliadhna)

Fiosrachadh teicnigeach

einnsean:	4-siolandair - 4-stròc - in-loidhne - turbodiesel - gluasad 1.597 cm3 - cumhachd as àirde 118 kW (160 hp) aig 4.000 rpm - an torque as àirde 350 Nm aig 2.000 rpm.
Gluasad lùth:	bidh an einnsean a’ draibheadh ​​​​na ceithir cuibhlichean - tar-chuir làimhe 6-astar - taidhrichean 205/55 R 16 H (Continental Premium Contact).
Comas:	fad 4.605 mm - leud 1.820 mm - àirde 1.685 mm - bonn cuibhle 2.630 mm - stoc 589-1.669 58 l - tanca connaidh XNUMX l.
Maise:	carbad falamh 1.720 kg - làn chuideam ceadaichte 2.170 kg.
Meudan taobh a-muigh:	Astar as àirde 202 km/h - luathachadh 0 s 100–9,6 km/h - Caitheamh connaidh cuibheasach aonaichte (ECE) 4,9 l / 100 km, sgaoilidhean CO2 129 g / km.

Na tomhais againn

T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 53% / inbhe odometer: 11662 km
Luathachadh 0-100km:	10,6
402m bhon bhaile-mhòr:	17,6 bliadhna ( 130 km / h)
Sùbailteachd 50-90km / h:	7,9 / 11,9an (IV/V)
Sùbailteachd 80-120km / h:	9,9 / 12,2an (Sun./Fri.)
caitheamh deuchainn:	8,4 l / 100km
Caitheamh connaidh a rèir an sgeama àbhaisteach:	5,1 l / 100km
Astar breiceadh aig 100 km / h:	39,4m
Clàr AM:	40m
Fuaim aig 90 km / h anns an 6mh gèar	61dB