A’ draibheadh ​​tro eadar-ghearraidhean neo-riaghlaichte - deagh mhodhan agus riaghailtean sàbhailteachd

Ma tha thu air do threòrachadh le riaghailtean trafaic, bidh siubhal slighean neo-riaghlaichte (ròidean neo-ionann, co-ionann, cumadh T agus croisean-rathaid cruinn air sràidean) gu math nas sàbhailte. Feuchaidh sinn ris na riaghailtean sin a thuigsinn.

Mìneachaidhean air riaghailtean trafaic: eadar-ghearradh neo-riaghlaichte agus prìomhachas rathaidean

Mus bruidhinn thu mu na riaghailtean, is fhiach cuid de theirmean a ghlanadh. Chan fheum thu a bhith nad shàr-eòlaiche gus tuigsinn dè an seòrsa crois-rathaid agus rathaidean air a bheil sinn a’ bruidhinn, oir tha a h-uile dad ri fhaicinn eadhon bho na h-ainmean fhèin. Mar eisimpleir, aig crois-rathaid neo-riaghlaichte chan eil dòigh sam bith ann a tha gu làidir a’ dearbhadh an òrdugh siubhail (solais trafaic obrach no fear ann an caip). Feumaidh draibhearan an uairsin co-dhùnadh dhaibh fhèin am bu chòir dhaibh tòiseachadh air gluasad an toiseach no leigeil le carbadan eile a dhol seachad, air an stiùireadh a-mhàin leis na riaghailtean agus na comharran prìomhachais, ma tha, gu dearbh, ann.

Is e an ath theirm airson aire a thoirt dha rathaidean neo-ionann. Anns a 'chùis seo, cuideachd, tha a h-uile dad sìmplidh, agus tha sinn a' bruidhinn mu dheidhinn an eadar-ghearradh de stiùireadh àrd-sgoile agus am prìomh fhear, aig a bheil buannachd mar thoradh air na comharran prìomhachais a tha air. A bharrachd air an sin, tha càileachd uachdar an rathaid glè chudromach cuideachd, leis gu bheil an dà rathad aig nach eil comharran prìomhachais, rianadair trafaic agus solais trafaic, thèid beachdachadh air an fhear leis an stuth as fheàrr mar am prìomh fhear. Mar eisimpleir, tha aon air a chòmhdach, agus chan eil an dàrna fear, bidh a 'chiad fhear nas cudromaiche. Nuair a bhios tu a 'bruidhinn mu dheidhinn rathaidean co-ionann, thathas a' tuigsinn gu bheil e do-dhèanta am prìomhachas a dhearbhadh (chan eil comharran ann, tha an còmhdach mar an ceudna), agus an uairsin thèid gnìomhan a dhì-cheangal a rèir riaghailt bacadh air an làimh dheis.

Eadar-ghearraidhean neo-riaghlaichte

A’ draibheadh ​​tro eadar-ghearraidhean neo-riaghlaichte - sàbhail beatha agus do chàr

Chan eil na riaghailtean airson a bhith a’ draibheadh ​​eadar-rathaid neo-riaghlaichte a’ riochdachadh dad os-nàdarrach, ge-tà, leis nach eil solais trafaic anns na h-àiteachan a chaidh ainmeachadh, agus tha a h-uile dad an urra ri co-dhùnadh ceart an draibhear a-mhàin, tha coltas ann gun tèid thu a-steach do dhràibhear. tubaist air sgàth dìth aire. Mar sin bi cinnteach gun lean thu an dà chuid comharran rathaid agus soidhnichean. Aig an aon àm, cumaibh cuimhne gu bheil e nas fheàrr eadhon an violator as droch-rùnach a leigeil seachad, oir chan e a-mhàin do chàr, nerves a chuir seachad, ach cuideachd slàinte, agus eadhon beatha san fharsaingeachd, a tha an sàs ann.

Gus measadh ceart a dhèanamh air an t-suidheachadh, feumaidh tu am faicsinneachd as motha a thoirt dhut fhèin, chan eil e cho duilich seo a dhèanamh, feumaidh tu dìreach a dhol faisg air an eadar-ghearradh. Fìor, ann an cuid de chùisean, faodaidh craobhan, preasan, sanasachd agus nithean eile a bhith nan cnap-starra, ach feumaidh seirbheisean rathaid sùil a chumail orra. An uairsin, bidh an càr a 'dol seachad, stèidhichte air prìomhachasan: an toiseach, bidh draibhearan a' gluasad air adhart air a 'phrìomh rathad, agus an uairsin air an fheadhainn àrd-sgoile. A bharrachd air an sin, bidh an fheadhainn mu dheireadh a ’dol bho chèile, a’ cleachdadh an riaghailt bacadh air an taobh cheart, ie, na càraichean sin aig nach eil e a ’dol an toiseach. Tha an suidheachadh cuideachd air fhuasgladh aig crois-rathaid neo-riaghlaichte, far a bheil a h-uile rathad co-ionann.

A bharrachd air sin, na dì-chuimhnich mu na rudan bunaiteach sin, ach aig an aon àm, rudan èigneachail a bheir buaidh dhìreach air ar sàbhailteachd fhad 'sa tha sinn a' siubhal le càr. An toiseach, aig astar co-dhiù leth-cheud meatair ron tionndadh, bidh sinn a 'tionndadh air a' chomharra solais co-fhreagarrach gus rabhadh a thoirt dha na com-pàirtichean uile mun ghluasad. San dàrna h-àite, bidh sinn a’ brùthadh cho mòr ‘s as urrainn dhuinn chun taobh far a bheil sinn an dùil tionndadh. San treas àite, cha bhith sinn a’ dol tarsainn air comharran na loidhne stad agus a’ leigeil le luchd-coiseachd a dhol gu socair tron ​​​​chrois-rathaid gun a bhith a’ bearradh leis a’ charbad aca.

Chan eil an-còmhnaidh 4 stiùiridhean aig an eadar-ghearradh, chan eil ach 3 rathaidean aig an t-seòrsa cumadh T. Tha e beagan nas fhasa draibheadh ​​troimhe, feumaidh tu smachd a chumail air nas lugha de thaobhan. Ma dh’fhàgas tu rathad àrd-sgoile, bidh thu an uairsin a’ gèilleadh don a h-uile duine a tha air a’ phrìomh rathad - an dà chuid air an làimh dheis agus air an taobh chlì. Ma thionndaidheas tu bhon phrìomh fhear chun fhear àrd-sgoile, bidh thu dìreach ag ionndrainn an t-sruth a tha a’ gluasad gad ionnsaigh. Ach faodaidh an cearcall-rathaid beagan troimh-chèile a dhèanamh air an tuigse àbhaisteach air prìomhachas. Fiù ‘s nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​​​air rathad mòr farsaing, ach a ’tighinn faisg air cearcall, bidh thu àrd-sgoile, mura h-eil a chaochladh air a chomharrachadh le soidhnichean, ge-tà, às aonais solais trafaic, chan eil seo a’ tachairt air na rathaidean.

Às deidh dhut a dhol a-steach don chearcall, bidh thu nad phrìomh fhear, ach ma tha grunn shlighean air, atharraich slighean gu faiceallach, oir mar thoradh air an t-slighe gluasad, chan eil na sgàthanan taobh a’ sealltainn a h-uile carbad a tha ri do thaobh, agus na dìochuimhnich mun lagh “bacadh air an taobh cheart”.

A’ draibheadh ​​eadar-cheanglaichean neo-riaghlaichte le eisimpleirean bhidio. 3 Pàirt

Riaghailtean airson a bhith a 'dol thairis air eadar-ghearradh neo-riaghlaichte - bidh sinn a' toirt aire dhuinn fhìn

Tha e furasta cuideachd cuimhneachadh air na riaghailtean airson a bhith a’ dol tarsainn air crois-rathaid neo-riaghlaichte. Bidh sinn a 'dol tarsainn air an rathad a-mhàin ann an àiteachan a tha air an comharrachadh gu cruaidh, agus bidh sinn dìreach a' dol, agus chan eil sinn a 'ruith tarsainn. Faodaidh seo an draibhear a mhealladh, no faodaidh tu eadhon cunnart nach fhaic thu ann an àm. Agus ma tha thu ann an cabhag, faodaidh tu tuiteam, tuiteam, chan urrainn dha duine eadhon smaoineachadh dè a ’bhuaidh a tha comasach. Mura h-eil an zebra air a thoirt seachad, bu chòir an rathad a dhol thairis air an àite as cumhainge agus gu dìreach ceart-cheàrnach ris a ’ghluasad, oir is e seo an t-slighe as giorra. Agus mar a tha fios agad, tha e nas fheàrr gun a bhith a 'fuireach air an rathad, oir a dh' aindeoin gu bheil an neach-coiseachd ceart sa mhòr-chuid, ge-tà, na gabh a-steach gu còmhstri neo-ionann leis a 'chàr.

Tha clàs anns na riaghailtean a dh'fhaodas tu a dhol tarsainn air a 'chabhsair, ach uaireannan tha e gu math doirbh seo a dhèanamh, chan eil mòran de luchd-motair ag iarraidh slaodadh sìos air sgàth neach-coiseachd a thàinig a-mach gu h-obann cha mhòr bho chùl na cluaise. Mar sin, fuirich gus am bi buidheann de dhaoine, eadhon fear beag, air cruinneachadh, no coisich gu àite nach eil cho trang far nach eil crois-rathaid ann tuilleadh, agus nach fheum thu smachd a chumail air uimhir ri 4 stiùiridhean. Mar sin, ma chumas tu ri riaghailtean trafaic, cha bhith eadar-ghearradh neo-riaghlaichte mar sheòrsa de phàirt ro dhoirbh den rathad, ge-tà, feumaidh tu a bhith faiceallach, agus chan eil e gu diofar a bheil thu nad dhràibhear carbaid no nad neach-coiseachd àbhaisteach. .