Cuir-ris ola einnsean gus caitheamh ola a lughdachadh

Feumaidh einnsean a ’chàir connadh agus bealaidh àrd-inbhe a dhìonas na pàirtean aonaid bho chaitheamh ro-luath. Gus càileachd na h-ola a leasachadh, thèid grunn stuthan cur ris, a nì cinnteach gu bheil deagh obrachadh den einnsean losgaidh a-staigh agus caitheamh ola ìosal. Ma dh ’fheumas do chàr tòrr lubrication no ag aoidion gu cunbhalach, is fhiach sgrùdadh a dhèanamh air na tha ceàrr agus cuir às don adhbhar.

Carson a bhios an ìre ola a ’falbh gu sgiobalta?

Chan eil caitheamh ola àrd an-còmhnaidh air adhbhrachadh le einnsean mì-ghnàthachaidh no aodion falaichte san t-siostam. Ma tha thu dèidheil air dràibheadh ​​luath thar-dùthcha agus breiceadh cruaidh, cha bu chòir sin a bhith na iongnadh sam bith gu bheil do chàr ag ithe ola mar crazy. Nuair a bhios tu a ’draibheadh ​​aig astaran àrda, bidh an leann a’ teasachadh agus a ’tòiseachadh a’ falmhachadh mu thràth air an t-slighe gu na siolandairean, far am bi e a ’losgadh gu tur às aonais lorg. Feuch ri dràibheadh ​​ann am modh àbhaisteach a ’bhaile, ma tha an caitheamh fhathast àrd - feumaidh tu coimhead airson an adhbhar gus an ruig thu càradh mòr agus daor.

Tha trì prìomh adhbharan airson gun urrainnear ola a chaitheamh ann am mòran:

1. Roghainn ceàrr... Feumar an leann a thaghadh gu faiceallach, a ’toirt aire don ìre slaodachd aige agus làthaireachd no neo-làthaireachd stuthan cur-ris.
2. Bidh thu a ’dòrtadh tòrr... Chan eil seo fìor nuair nach urrainn dhut brochan a mhilleadh le ìm. Dèan dòrtadh cho mòr ’s a tha riatanach gu teicnigeach - chan eil barrachd, gun a bhith nas lugha.
3. Càr sìmplidh... Mas ann ainneamh a bhios tu a ’cleachdadh an inneal agus gu bheil e idle airson ùine mhòr, bi deiseil airson an ola atharrachadh nas trice na an àbhaist. Bidh na co-phàirtean ceimigeach a tha a ’dèanamh suas an leaghan a’ call an cuid thogalaichean nuair a thèid an lagachadh.

Anns a ’chiad chùis, faodar an duilgheadas fhuasgladh gu sìmplidh: feumaidh tu an branda ola ceart a thaghadh, stèidhichte air feumalachdan do chàr. Anns an dàrna agus an treas cùis, tha a ’chùis le barrachd caitheamh air a rèiteachadh gu sgiobalta, chan fheumar ach factaran daonna a tha a’ toirt buaidh air an t-suidheachadh a thoirmeasg.

Tha e tòrr nas duilghe a ’chùis fhuasgladh mura h-eil gin de na h-adhbharan sin freagarrach airson do chùis. Às aonais sgrùdadh teignigeach, tha e duilich a bhith a ’dearbhadh fìor adhbhar na caitheamh àrd.

Ma nochdas ceò gorm anns na gasaichean sgaoilte no ma thèid na coinnlearan a-mach à àite aig àm lasachaidh, thoir aire do na soidhnichean taobh a-muigh sin. Tha iad a ’comharrachadh gun deach barrachd air a’ chaitheamh ola. Bidh tasgaidhean gualain a ’tighinn air na coinnlearan, bidh cus ola a’ losgadh a-mach anns a ’phìob fhuarachaidh. Tha an siostam air a chaitheamh a-mach agus feumach air càradh èiginneach.

Carson a tha cur-ris ann?

San fharsaingeachd, chaidh cuir-ris a chruthachadh gus beatha phàirtean àrdachadh. Bidh iad gan dìon bho sgrìobadh ro-luath agus deformation. Bidh buannachdan an tagraidh ma thèid an toradh a thaghadh gu ceart. Nach urrainn dhut a lorg a-mach thu fhèin agus co-dhùnadh dè an droga a tha a dhìth airson làimhseachadh càr? Iarr cuideachadh ann an stòran sònraichte, bruidhinn ri riochdairean bhon neach-dèanamh, agus dìreach an uairsin dèan ceannach.

Is e am prìomh rud gun a bhith ga teannachadh, oir tha cothrom fada nas àirde aig innealan aig a bheil ìre caitheamh 20 no 30% dàil a chuir air briseadh.

Tha luchd-taic chàraichean seann sgoil gu tric amharasach mu dhiofar uidheamachd sònraichte. Tha iad gam meas mar siphon airgid agus togail gun phuing. Ach na bi cho teagmhach mu thoraidhean ùra ann an saoghal seirbheis chàraichean. Às deidh a h-uile càil, chan eil adhartas a ’seasamh fhathast agus le cuideachadh bho stuthan cur-ris tha e comasach chan ann a-mhàin lùghdachadh mòr a thoirt air caitheamh ola, ach cuideachd pàirtean a dhìon bho chaitheamh ro-luath.

Mus ceannaich thu toraidhean mìorbhuileach sanasachd sam bith airson a ’chàr, feumaidh tu mìneachadh gu soilleir: a bheil feum agad orra no nach eil? Ma thàinig an t-inneal seo suas gu do nàbaidh sa gharaids, chan eil e idir na fhìrinn nach dèan e cron air einnsean a ’chàir agad.

Leig leinn suidheachadh teignigeach einnsean losgaidh a-staigh a roinn ann an trì ìrean:

1. Tha an einnsean ùr. Mar as trice chan eil duilgheadasan cus ag èirigh idir, no tha iad furasta am fuasgladh le bhith a ’taghadh deagh additive.
2. Einnsean àrd-mhìltean. Chan eil an inneal ag obair às aonais cuir-ris. Tha na duilgheadasan chan ann a-mhàin ann an caitheamh ola nas motha, ach cuideachd ann an caitheamh phàirtean, cruthachadh gasaichean crankcase. An dèidh dhut an cur-ris riatanach a thogail, cuiridh tu dheth ath-nuadhachadh càr airson grunn bhliadhnaichean.
3. Tha an einnsean air a mharbhadh. Tha caitheamh ola àrd, bearings cnag, troite. Anns a ’chùis seo, cha chuidich an additive. Tha an t-euslainteach nas marbh na beò. Tha feum air ùrachadh làn-sgèile.

Na buannachdan bho bhith a ’cleachdadh cur-ris

Is fhiach a thoirt fa-near, ma thèid an additive a thaghadh gu ceart, gum bi buaidh a chleachdadh follaiseach bhon chiad turas. Tha lughdachadh mòr ann an caitheamh ola mar aon de na coileanaidhean as motha, ach chan e an fheadhainn as adhartaiche. Bidh na stuthan cur-ris a ’lughdachadh caitheamh connaidh agus call suathaidh, agus a’ lughdachadh puinnseanta gasaichean gas. A ’meudachadh cumhachd einnsean agus torque aig ath-sgrùdaidhean ìosal is meadhanach. Gun teagamh bheir an fhìrinn seo buaidh air daineamaigs dràibhidh, rud a bhios do-dhèanta gun a bhith mothachail.

Bidh na cuir-ris a ’co-ionnanachadh luachan teannachaidh anns gach siolandair den charbad. Tha suathadh agus uachdar millte air a chòmhdach le stuth sgrìobach sònraichte a tha na phàirt de na toraidhean.

Bidh cuir-ris airson sàbhaladh connaidh a ’glanadh an t-siostam connaidh de shalachar cruinnichte agus tasgaidhean gualain. Tha feum air cuir-ris mar sin nuair a lùghdaicheas cumhachd an einnsean agus gu h-obann tha an càr a ’fàs sgìth. Tha seo a ’moladh nach b’ e an stèisean gas mu dheireadh an gasoline as fheàrr. Bidh cuid de shealbhadairean stèiseanan gas a ’lagachadh gasoline airson prothaid a bharrachd, a tha gu riatanach a’ toirt buaidh air gnìomhachd an einnsean. Bithear a ’cur stuth-sàbhalaidh connaidh bho àm gu àm, gu sònraichte ma tha agad ri ath-chonnadh a dhèanamh ann an àite air nach eil thu eòlach.

Leugh cuideachd air ar portal artaigil mu dheidhinn mòr-chòrdte Suprotek additive: stiùireadh airson a chleachdadh.

Bidh cuir-ris sònraichte airson an tanca gas a ’toirt air falbh condensate a bhios a’ cruinneachadh ann bho àm gu àm. Bidh cuir-ris an aghaidh ceò a ’cuir stad air tasgaidhean gualain a chruthachadh anns an t-seòmar losgaidh, a’ lughdachadh ceò agus fuaim rè obair einnsein.

Tha cur-ris ath-nuadhachadh an dùil airson uachdar a-staigh an einnsean a cheartachadh le mìltean àrd. Bidh iad, mar putty, a ’suathadh gach milleadh beag, sgoltadh agus sgoltadh ann am ballachan an t-siolandair, agus mar sin a’ meudachadh cumhachd an einnsean agus a dhlùthadh. A bharrachd air an sin, tha feartan glanaidh aig cuir-ris mar sin: thèid tasgaidhean gualain agus salachar a thoirt air falbh, agus chan eil feum air atharrachaidhean ola gu tric.

Is fhiach a bhith mothachail air na h-ochd rudan as cudromaiche bho bhith a ’cleachdadh cur-ris:

1. Meudaich teannachadh.
2. Lùghdachadh caitheamh air an einnsean agus an siostam gu lèir.
3. A ’lughdachadh caitheamh connaidh 8% no 10%.
4. A ’lughdachadh caitheamh connadh agus leann.
5. Lùghdachadh mòr air sgaoilidhean cunnartach don àile.
6. Meudaich cumhachd einnsean
7. A ’lughdachadh fuaim agus crathadh.
8. A ’glanadh uachdar obrach bho thasgaidhean gualain agus salachar.

Gu mì-fhortanach, chan e leigheas uile-choitcheann a th ’ann an cuir-ris. Tha fòcas caran cumhang aca agus bidh iad ag obair gu h-èifeachdach a-mhàin le caitheamh einnsean iomchaidh (gun a bhith nas fhaide na 40%). Ma tha einnsean a ’chàir agad air a chaitheamh gu dona, na bi dùil ri mìorbhail. Cha chuidich an additive le bhith a ’ceartachadh uireasbhaidhean ann am pàirtean caite, oir is iadsan a bheir buaidh air gnìomhachd an einnsean agus an inneal gu lèir.

Ceistean agus Freagairtean:

Dè na stuthan cur-ris a bhios a ’lughdachadh caitheamh ola einnsean? Faodaidh tu seann chàraichean & tacsaidh làimhseachadh ola Hi-Gear a chleachdadh; Resurs Universal; Additiv Ola Liqui Moly; Dìon Turbo Bardahl; Suprotek Universal-100.

Dè as urrainn dhut a chuir a-steach don einnsean gus nach ith thu ola? Mus cleachd thu cuir-ris, feumaidh tu faighinn a-mach carson a tha an einnsean a ’cleachdadh ola. Faodaidh tu cuir-ris ola sam bith a chleachdadh gus cuir às don sgraper ola, a ’leantainn stiùireadh an neach-dèanamh.

Ciamar a tha fios agad a bheil cuir-ris anns an ola? Tha seo air a chomharrachadh leis an leubail air a ’chiste. Taobh a-muigh, is ann ainneamh a thèid an aithneachadh. Ann an cuid de chùisean, tha an làthaireachd air a chomharrachadh le tasgadh carbon sònraichte air na plugaichean spìosraidh no a ’phìob èasgaidh.