Cur-ris san einnsean: adhbhar, seòrsaichean

Is e stuth a th’ ann an cur-ris a thèid a chur ri connadh no bealaidh gus na feartan sònraichte aca a leasachadh. Faodaidh cur-ris a bhith factaraidh agus fa leth. Bidh a 'chiad fheadhainn air an cur ris an ola leis an luchd-dèanamh fhèin, agus faodar an dàrna seòrsa de stuthan cur-ris a cheannach anns a' bhùth thu fhèin. Bidh iad air an cleachdadh le draibhearan agus ionadan seirbheis gus fuasgladh fhaighinn air cuid de dhuilgheadasan sònraichte, a 'gabhail a-steach fìor staid an einnsein.

Bidh cuid de stuthan cur-ris air an cleachdadh gus losgadh connaidh a leasachadh, cuid eile gus cuir às do bharrachd ceò càr, agus cuid eile gus casg a chuir air meirgeadh mheatailtean no oxidation bealaidh. Tha cuideigin ag iarraidh caitheamh connaidh a lughdachadh no beatha ola àrdachadh, feumaidh cuideigin an einnsean a ghlanadh bho thasgaidhean gualain agus sùith no cuir às do aoidion ola ... Le cuideachadh bho stuthan cur-ris an latha an-diugh, faodar cha mhòr duilgheadas sam bith fhuasgladh!

Dè ghabhas dèanamh gus caitheamh connaidh/ola a lùghdachadh?

Gus sàbhalaidhean ola is connaidh a choileanadh, chaidh stuthan cur-ris an-aghaidh brisidh a chruthachadh. A bharrachd air a 'phrìomh obair seo, tha iad cuideachd comasach air àrdachadh teannachaidh anns na siolandairean, a' toirt seachad fuarachadh a bharrachd airson suathadh pàirtean agus, san fharsaingeachd, a 'leudachadh beatha an einnsean. A bharrachd air an sin, bidh stuthan cur-ris ann an ola einnsein a’ cur ris na feartan dìon is bealaidh aige.

Ann an einnsean losgaidh a-staigh, tha pàirt mhòr den chonnadh air a chaitheamh gus faighinn thairis air call meacanaigeach - suathadh san einnsean fhèin. Mar sin, tha eadhon lùghdachadh beag ann an strì an taobh a-staigh a 'toirt buaidh mhath air caitheamh connaidh. Tha suathadh gu h-èifeachdach air a chuir an-aghaidh le cuir-ris antifriction, a bhios a’ dèanamh uachdar meatailt san einnsean nas sleamhainn.

Ciamar a mheudaicheas tu an àireamh de chonnadh octane/cetane?

Tha an àireamh ochdain de gasoline a 'comharrachadh a bhith a' strì an aghaidh, airson connadh diesel canar àireamh cetane ris a 'chomharra seo. Frith-aghaidh cnocan - comas connaidh seasamh an aghaidh fèin-lasadh rè teannachadh.

A-nis aig stèiseanan gas chan eil iad a’ reic gasoline agus dìosail de chàileachd àrd, anns nach eil an àireamh octane / cetane an-còmhnaidh a’ freagairt ris an fhear ainmichte. Bidh draibheadh ​​air a leithid de chonnadh ag adhbhrachadh spreadhadh - losgadh spreadhaidh a chuireas às do phlocan sradag, mothachairean ocsaidean agus catalysts.

Tha ceartadairean octan agus cetane nan stuthan cur-ris an-aghaidh cnag a dh’ fhaodas strì connaidh àrdachadh le grunn phuingean, ga dhèanamh freagarrach airson obrachadh àbhaisteach einnsein.

Tha e na chùis deasbaid am b’ fhiach a bhith a’ cleachdadh stuthan cur-ris mar sin. Nuair a bhios tu ag ath-chonnadh tanca làn, cosgaidh an eadar-dhealachadh ann am prìs eadar 92 agus 95 gasoline cho mòr ri bhith a’ ceannach jar de cheartaiche ochdainn. Agus tha e do-dhèanta measadh reusanta a dhèanamh air càileachd connaidh bho ath-chonnadh agus “fèin-ullaichte” (ach a-mhàin san obair-lann).

Dè cho furasta ‘s a tha e einnsean dìosail a thòiseachadh anns an fhuachd?

Ann an connadh dìosail tha paraffin anns an staid leaghaidh. Nuair a thuiteas an teòthachd fo -5 ° C, bidh am paraffin sa chonnadh a’ criostalachadh agus a’ cruthachadh cnapan cruaidh. Bidh na criostalan a’ gleusadh an sìoltachan connaidh, leis gu bheil am meud tòrr nas motha na pores an eileamaid sìoltachain. Tha paraffin cuideachd air a thasgadh air ballachan a-staigh pàirtean san t-siostam connaidh.

Mar sin, chan eil an connadh a 'sruthadh gu h-àbhaisteach don einnsean, rud a tha ga dhèanamh glè dhuilich an einnsean a thòiseachadh. Aig teòthachd fo-neoni, bidh luchd-seilbh chàraichean dìosail gu tric an aghaidh an duilgheadas le einnsean duilich a ’tòiseachadh. Faodar cuir an-aghaidh an t-iongantas seo le bhith a’ cur cuir-ris dubhach airson connadh dìosail. Gu tric canar antigel ris an àidseant seo.

Cha bhith cuir-ris dubhach a’ sgaoileadh paraffin, ach a’ cur casg air criostalan fa-leth bho bhith a’ cumail ri chèile. Mar sin, ma tha criostalan paraffin air an cruthachadh anns an einnsean dìosail, tha e ro fhadalach airson a leithid de chur-ris a chur ris.

Dè na stuthan cur-ris a chuidicheas le bhith ag àrdachadh beatha einnsean?

Bithear a’ cleachdadh stuthan cur-ris an-aghaidh caitheamh airson connadh dìosail gus pumpa stealladh an einnsein agus pàirtean structarail cudromach eile den t-siostam connaidh a dhìon bho chaitheamh ro-luath. Cleachdadh stuthan lubricating:

• a’ leasachadh feartan lubrication connadh dìosail le sulfur ìosal;
• a 'meudachadh beatha obrachaidh an t-siostam gluasaid, agus cuideachd a' lùghdachadh cosgais cumail suas clàraichte;
• toirt comharran connaidh gu gèilleadh ri riatanasan riaghlaidh;
• a’ toirt dìon a bharrachd do eileamaidean siostam connaidh an aghaidh creimeadh.

Ciamar a lùghdaicheas tu barrachd gineadh ceò?

Às deidh mòran chilemeatairean de ruith, air cùl a ’chàir chì thu ceò làidir nuair a bhios an einnsean a’ ruith, a tha mar thoradh air caitheamh a ’bhuidheann siolandair-piston. Agus gus a ’chùis seo fhuasgladh, bidh luchd-seilbh chàraichean a’ cleachdadh stuthan cur-ris sònraichte ann an ola einnsein a dhìonas eileamaidean einnsein agus a chuireas casg air coltas tasgaidhean gualain air uachdar ballachan an t-seòmair losgaidh.

Антидымная присадка в двигатель применяется после диагностики и определения истинных причин, по которым возникла проблема. Добавки подавляют чрезмерное образование дыма, а также стабилизируют параметры вязкости моторного масла при высоких температурах. Еще не позволяют упасть давлению в системе и снижают угар и шумы при работе мотора.

Ciamar as urrainn dhut einnsean a shruthladh?

Tha cur-ris glanaidh air a thighinn gu bhith na roghainn gu math mòr-chòrdte an àite olan a shruthladh: bidh iad a’ tionndadh seann ola gu ola sruthach, gu h-èifeachdach a’ glanadh einnsean salachar. Bidh stuthan glanaidh a 'cur casg air cruthachadh tasgaidhean, stuthan oxidation, sùith, agus cuideachd a' neodachadh stuthan losgadh searbhagach.

Bidh cuir-ris dispersant ag obair còmhla ri innealan-glanaidh. Bidh iad a 'cumail tasgaidhean sgaoilte ann an crochadh. Bidh stuthan cur-ris a’ casg sloda agus a’ toirt air falbh truaillearan còmhla ri ola cleachdte.

Carson a tha feum againn air stuthan cur-ris antioxidant?

Is e prìomh obair stuthan cur-ris antioxidant a bhith a’ slaodadh sìos oxidation bealaidh. Bidh ola einnsein ag obair fo chumhachan bruthadh àrd agus teòthachd, a’ tighinn an conaltradh ri ocsaidean agus gasaichean reactive eile, le meatailtean teasachaidh a bhios nan inneal-brosnachaidh. Bidh stuthan cur-ris antioxidant a ’neodachadh na factaran ionnsaigheach gu h-àrd, a tha ag àrdachadh beatha ola einnsein.

Dè a th 'ann an luchd-bacadh corrach?

Tha luchd-bacadh creimeadh no stuthan cur-ris an-aghaidh creimeadh nan stuthan cur-ris a chuireas casg air meirgeadh air uachdar meatailt. Tha pàirtean einnsean air an oxidachadh fo bhuaidh searbhagan organach is mèinnearach, gasaichean. Tha corrachadh air a luathachadh aig teòthachd àrd. Bidh stuthan cur-ris an-aghaidh creimeadh a’ toirt seachad film dìon air pàirtean einnsein, a’ neodachadh gnìomh searbhag, agus ag àrdachadh beatha a’ motair.

Bidh cleachdadh stuthan cur-ris èifeachdach a-mhàin ma thèid an cleachdadh gu ceart. Chan e a-mhàin gu bheil dosachadh ceàrr no suidheachaidhean obrachaidh comasach air fàiligeadh, ach eadhon cron a dhèanamh air an motair. Mus ceannaich thu seo no an toradh sin, leugh gu faiceallach an stiùireadh airson a chleachdadh agus dìreach an uairsin dèan co-dhùnadh a bheil e iomchaidh cuir-ris a chuir ris. Tha na feartan sònraichte agus an raon cleachdaidh fhèin aig gach cur-ris mar sin, mar sin an-toiseach co-dhùin dè na h-adhbharan a dh’ fheumas tu airson ceimigean càr.

Faic cuideachd

Leudaich turn