Taisbeanadh Opel GT X Experimental

Cha do chaith luchd-seilbh ùr Frangach Opel ùine sam bith ann a bhith a’ dèanamh an comharra air a’ chompanaidh le toirt a-steach an GT X Experimental, a tha a’ nochdadh stiùireadh dealbhaidh a’ bhrand san àm ri teachd.

Nuair a chaidh togalaichean GM (agus suaicheantasan piuthar Holden) Opel agus Vauxhall fhaighinn an-uiridh leis a’ Bhuidheann PSA (sealbhadairean Peugeot agus Citroen), gheall na sealbhadairean ùra naoi modalan ùra ro 2020 agus nochd iad plana gus na suaicheantasan a leudachadh gu 20 sgìre ùr. ro 2022.

Agus bidh an GT X Experimental, air a chomharrachadh san RA le Vauxhall, an aghaidh an leudachaidh seo; SUV ann an stoidhle coupe uile-dealanach a tha a’ gealltainn fèin-riaghladh, teicneòlas agus stiùireadh dealbhaidh ùr.

“Tha e soilleir nach e suaicheantas cliùiteach a th’ ann an Vauxhall no brannd “mise cuideachd”. Ach bidh sinn a’ dèanamh chàraichean sgoinneil agus bidh daoine gan ceannach airson an luach, prìs ruigsinneach, innleachdach agus adhartas," thuirt stiùiriche riaghlaidh buidheann Vauxhall, Stephen Norman.

“Tha an GT X Experimental a’ glacadh na h-adhbharan sin airson ceannach, gan leudachadh, agus a’ cruthachadh teamplaid soilleir airson eileamaidean dealbhaidh ann an càraichean cinneasachaidh Vauxhall san àm ri teachd."

Mus tèid sinn a-steach don fhiosrachadh teicnigeach, leig dhuinn sùil nas mionaidiche a thoirt air cuid de na mion-fhiosrachadh dealbhaidh nas fhuaire. Tha na dorsan, mar eisimpleir, a 'fosgladh ann an taobh eile, a' ciallachadh gu bheil na dorsan cùil air an lùbadh aig cùl a 'chàir agus a' fosgladh làn 90 ceum.

Bidh an sgiath-gaoithe agus am mullach grèine cuideachd a’ dèanamh suas aon phìos glainne a tha a’ leudachadh gu cùl a’ chàir. Tha na cuibhlichean alloy seo rudeigin de mhealladh optigeach, tha iad coltach ri cuibhlichean alloy 20" nuair nach eil annta ach 17" cuibhlichean.

Mothaichidh tu nach eil làmhan dorais ann, gun sgàthan taobh, agus tha eadhon an sgàthan sealladh cùil air a ghearradh air falbh, le sealladh cùil na àite air a thoirt seachad le dà chamara bodhaig.

Agus tha, tha coltas ann nach bi cuid dhiubh gu bhith nan càraichean cinneasachaidh a-riamh, ach seo dà eileamaid dealbhaidh ùr a tha Vauxhall ag ràdh a nochdas air a h-uile càr san àm ri teachd.

Is e a’ chiad fhear an rud ris an canar Compass. Faic mar a tha na solais-cinn LED a’ ceangal ri loidhne dhìreach a tha a’ ruith tro mheadhan a’ chochall, a’ cruthachadh crois mar shnàthaid combaist? An uairsin tha an "Visor"; modal plexiglass aon-phìos a tha a’ spangachadh leud an aghaidh, anns a bheil na solais, DRLn, agus grunn chamarathan agus mothachairean a dh’ fheumar airson neo-eisimeileachd.

Ged a tha mion-fhiosrachadh an àrd-ùrlair fhathast gann, tha am brannd ag ràdh gu bheil an GT X Experimental stèidhichte air “ailtireachd aotrom” agus a ’tomhas 4.06m de dh’ fhaid agus 1.83m de leud.

Bidh an Full-EV GT X a’ cleachdadh bataraidh lithium-ion 50 kWh agus a’ tabhann cosgais inductive. Tha Opel ag ràdh gu bheil an GT X uidheamaichte le fèin-riaghladh Ìre 3, a thionndaidheas an draibhear gu bhith na thairgse èiginneach, le eadar-theachd daonna a-mhàin a dhìth ma tha tubaist ri thighinn.