Knuckle stiùiridh - inneal, malfunction, ath-chuir
Clàr-innse
Tha inneal càr ùr-nodha a ’toirt a-steach a leithid de phàirt mar chnap stiùiridh. Tha e duilich dha cuid a thoirt do shiostam càr sònraichte, leis gu bheil am pàirt a ’coileanadh cuid de dhleastanasan grunn dhòighean.
Leig dhuinn beachdachadh nas mionaidiche air dè a th ’ann am feart na h-eileamaid, bruidhnidh sinn mu na seòrsachan pàirt, a bharrachd air prionnsapal an àite nuair a dh’ èireas an fheum.
Dè a th ’ann an knuckle stiùiridh
Faodaidh sinn a ràdh gu sàbhailte gur e mion-fhiosrachadh ioma-ghnìomhach a th ’ann an dòrn. Tha e air a chuir a-steach aig comar grunn shiostaman, agus is e sin as coireach gu bheil duilgheadas ann le seòrsachadh: cò an siostam sònraichte a bhuineas don eileamaid seo.
Tha e a ’cumail a’ phàirt stiùiridh, mol cuibhle, strut absorber clisgeadh agus uidheamachd eile (mar eisimpleir, eileamaidean breic). Air an adhbhar seo, is e an dòrn an nód air a bheil dàta an t-siostaim ceangailte agus air a shioncronachadh. Leis gu bheil tòrr luchdan air a ’phàirt seo, tha e air a dhèanamh de stuth seasmhach.
Bidh cuid de luchd-saothrachaidh a ’cleachdadh stàilinn àrd alloy airson am bathar, agus cuid eile a’ cleachdadh iarann teilgthe. Is e feart eile den chnap stiùiridh an cumadh geoimeatrach air leth mionaideach aige. Faodaidh cumadh a ’chnuic a bhith gu math eadar-dhealaichte a rèir an seòrsa crochaidh agus stiùiridh.
Carson a tha knuckle stiùiridh?
Tha an t-ainm fhèin a ’ciallachadh aon de na h-adhbharan airson a’ phàirt seo a chuir a-steach sa chàr - gus dèanamh cinnteach gu bheil na cuibhlichean toisich a ’cuairteachadh. Mas e draibhear cuibhle cùil a th ’anns a’ chàr, bidh inneal nas sìmplidh aig an dòrn.
Tha e tòrr nas duilghe tionndadh a thoirt seachad airson a ’chuibhle dràibhidh, oir a bharrachd air a bhith ag atharrachadh an t-slighe, feumar torque bhon tar-chuir a chuir a-steach don mhòr-ionad aige. Dh ’fhuasgail làthaireachd chnuimh stiùiridh grunn dhuilgheadasan aig an aon àm:
- A ’toirt seachad suidheachadh seasmhach den mhòr-ionad rothlach air a bheil a’ chuibhle dràibhidh stèidhichte;
- Rinn e comasach an cuibhle rothlach a cheangal chan ann a-mhàin ris an tar-chuir, ach cuideachd ris a ’chasg. Mar eisimpleir, ann am mion-atharrachadh McPherson (chaidh beachdachadh air an inneal aige beagan nas tràithe) tha strut absorber clisgeadh mòran chàraichean air a chuir suas air a ’phàirt shònraichte seo;
- A ’leigeil leis an aonad tionndadh gun a bhith a’ call cumhachd mar a bhios a ’chuibhle a’ snìomh agus a ’briseadh sìos fhad‘ s a tha thu a ’rothaireachd.
Taing dha na gnìomhan sin, thathas den bheachd gu bheil an dòrn an dà chuid mar thaic anns a ’chassis agus mar actair airson càr a stiùireadh. A bharrachd air na gnìomhan clàraichte, tha cuid de phàirtean den t-siostam breiceadh ceangailte ris a ’chnuimh.
Ma thèid pàirt a dhèanamh le mearachdan geoimeatrach, faodaidh cuid de shiostaman fàiligeadh gu sgiobalta.
Tha am pàirt a bharrachd air a chleachdadh air an axis aghaidh. Uaireannan air ainmeachadh gu dìreach mar thaic mol cuibhle cùil. Tha an aon dhealbhadh aca, ach anns an dàrna cùis chan eil am pàirt a ’toirt comas a bhith a’ cuairteachadh, mar sin chan urrainnear a bhith air a ghairm rothlach.
Prionnsabal na h-obrach
Gus am bi an crochadh ag obair leis an dòrn, thèid tuill a dhèanamh anns an dòrn airson an luamhan a cheangal (aig a ’bhonn) agus an absorbhadair clisgeadh (mullach). Tha an seasamh ceangailte le ceangal bolt àbhaisteach, ach tha an luamhan tro ball ball. Leigidh an eileamaid seo leis na cuibhlichean tionndadh.
Bidh an siostam stiùiridh (is e sin an t-slat ceangail) cuideachd ceangailte le pìosan ball (ris an canar cinn slat ceangail).
Gus dèanamh cinnteach gu bheil na cuibhlichean stiùiridh a ’dol timcheall, thèid giùlan (càr dràibhidh cuibhle cùil) no CV còmhla (càr dràibhidh cuibhle aghaidh) a-steach don chnap stiùiridh.
A rèir an t-suidheachaidh air an rathad, is urrainn don chnuimh stiùiridh cuairteachadh cuibhle a thoirt seachad, a milleadh, agus torque a thoirt dha na mòr-ionadan dràibhidh.
Airson mar a bhios na siostaman uile ann an nód ag eadar-obrachadh, faic am bhidio a leanas stèidhichte air sealladh farsaing de chasg a ’chàir:
Inneal agus seòrsachan
Bidh luchd-saothrachaidh a ’cleachdadh diofar shiostaman crochaidh anns na càraichean aca, agus mar sin tha cumadh nan cnuimhean stiùiridh ag atharrachadh cuideachd. Is e seo a ’chiad adhbhar a bu chòir dhut pàirt a thaghadh a rèir dèanamh a’ chàir. Cuidichidh an còd VIN anns an rannsachadh, a tha a ’nochdadh feartan càr sònraichte (air mar as urrainn dhut na caractaran gu lèir a dhearbhadh, leugh artaigil air leth).
Faodaidh eadhon an eadar-dhealachadh as lugha an dàrna cuid a dhèanamh duilich am pàirt a chuir a-steach, no comas obrachaidh nan uidheaman. Mar eisimpleir, mar thoradh air ceangal neo-iomchaidh, cha bhith e comasach don t-slat ceangail a ’chuibhle a thionndadh gu deireadh, oir tha am ball air fàs aig ceàrn ceàrr, msaa.
Tha e air an t-sreath stiùiridh gu bheil uidheamachd a bharrachd ceangailte, mar eisimpleir, calipers breic, a bharrachd air mothachairean.
B ’e mearachd a bhiodh ann a bhith a’ smaoineachadh gu bheil an neach-dèanamh a ’cleachdadh an aon dhealbhadh de na pàirtean sin anns a h-uile càr anns an raon modail. Mar eisimpleir, nuair a bhios neach-dèanamh a ’tòiseachadh modh ath-sgeadachaidh (mu na th’ ann agus carson a bhios luchd-dèanaimh ga dhèanamh, leugh an seo), faodaidh innleadairean dealbhadh a ’phàirt atharrachadh gus am bi e ceangailte ris an sensor, nach robh anns an dreach ro-styled.
Mì-chomas agus comharraidhean a dh ’fhaodadh a bhith ann
Tha grunn chomharran ann leis an urrainn don draibhear dearbhadh gu bheil duilgheadas ann leis a ’chnuimh stiùiridh. Seo cuid de na soidhnichean:
- Nuair a bhios tu a ’draibheadh ann an loidhne dhìreach, tha an carbad air a shlaodadh chun an taobh. Anns a ’chùis seo, thèid an co-thaobhadh a sgrùdadh an toiseach (mar a tha an dòigh-obrach air a dhèanamh, leugh ann an sgrùdadh eile). Ma mhaireas an duilgheadas, dh ’fhaodadh gum bi an duilgheadas na dhòrn;
- Tha ceàrn stiùiridh nan cuibhlichean air a dhol sìos gu mòr. Anns a ’chùis seo, is fhiach sùil a thoirt air a’ bhall ball an toiseach;
- Thàinig a ’chuibhle dheth. Mar as trice bidh seo a ’tachairt air sgàth fàilligeadh a’ bhuill (chaidh a ’mheur a ghearradh dheth), ach bidh seo gu tric a’ tachairt nuair a bhriseas an t-sùil airson a bhith a ’cur suas a’ bheinn;
- Taigheadas briste no caitheamh le àite sreap. Bidh seo uaireannan a ’tachairt le stàladh neo-litearra de na h-eileamaidean chassis (tha an giùlan air a bhrùthadh a-steach no chan eil na boltaichean air a’ chuibhle làn teannachadh).
A thaobh cruthachadh sgàinidhean, tha cuid de mheacanaigean càr a ’tabhann gus am pàirt a thoirt air ais - gus an tàthadh. Ma tha am pàirt a bharrachd stàilinn, feumar ath-nuadhachadh. Tha a ’mhòr-chuid de na kulaks air an dèanamh le iarann.
Fiù ma bhios an welder a ’riaghladh a bhith a’ falach an sgàineadh, bidh an stuth fhèin a ’call a thogalaichean aig an làrach giullachd. Bidh am pàirt a thathas a ’tàthadh a’ briseadh sìos gu sgiobalta aig a ’chiad fhìor tholl.
Airson adhbharan sàbhailteachd, ma lorgar uireasbhaidhean sam bith, tha e nas fheàrr am fear ùr a chuir na àite. Mar a thèid seo a dhèanamh, faic eisimpleir càr sònraichte:
Mar a bheir thu air falbh an knuckle stiùiridh?
Gus an urrainn dhut an cnuas stiùiridh a thoirt air falbh, feumaidh tu na h-eileamaidean uile a tha ceangailte ris a dhì-cheangal. Tha an dòigh-obrach air a choileanadh anns an t-sreath a leanas:
- Tha an inneal air a chuir air seacaid no air a chrochadh a-mach air lioft;
- Bidh sinn a ’unscrew a’ chuibhle fhreagarrach;
- Dismantle an caliper breic;
- Cuir às don t-sreap absorber clisgeadh;
- Bidh sinn a ’brùthadh a-mach bàrr an t-slat ceangail. Gus nach fheum thu atharrachadh, bhiodh e na b ’fheàrr armachd a thoirt dhut fhèin le inneal sònraichte;
- Cuir sìos am pìos aiseil bhon mhòr-ionad;
- Bidh sinn a ’toirt a-mach na sensors agus uidheamachd eile, ma tha iad rim faighinn sa chàr. Anns a ’chùis seo, bhiodh e na b’ fheàrr cuimhneachadh far a bheil na tha ceangailte. Chan eil agad ach dealbh a thogail air an fhòn agad;
- Cuir às don dhòrn fhèin. Gus seo a dhèanamh, cleachd screwdriver còmhnard gus ceangal a dhèanamh ris an fhàinne gleidhidh air a ’cho-bhall a tha air a chuir a-steach air a’ ghàirdean as ìsle;
- Is e an ceum mu dheireadh a bhith a ’toirt a’ mhòr-ionad às an dòrn (tha an cnò glas air a dhubhadh às), mus bi na spìcean gun lìonadh. An ath rud, tha na boltaichean cuibhle air an sgrìobadh a-steach, agus tha am meadhan air a leagail bhon taobh chùil le buillean aotrom.
Mus tèid na boltaichean agus na cnothan a thoirt a-mach, tha e cudromach cumail ri prionnsapal sìmplidh: gus a ’bhuaidh air oirean an luchd-gleidhidh a lughdachadh, bidh iad air an glanadh le salachar is meirge, agus an uairsin air an làimhseachadh le leaghan drùidhteach (mar eisimpleir, WD-40).
A ’stiùireadh cosgais knuckle
Bidh luchd-saothrachaidh a ’dèanamh chnuimhean stiùiridh le iomall sàbhailteachd reusanta. Mar thoradh air an sin, chan eil am pàirt a ’briseadh ach fo cus luchdan, agus bidh caitheamh nàdarra a’ tachairt gu slaodach.
Ann an cuid de chùisean, bidh pàirtean air an atharrachadh mar cromag. A thaobh nan cnuimhean stiùiridh, chan eil seo riatanach. Tha cosgais an eileamaid seo bho $ 40 gu barrachd air $ 500. Tha an raon phrìsean seo mar thoradh air feartan modail a ’chàir agus poileasaidh prìsean an neach-dèanamh.
Anns a ’chùis seo, bidh càileachd a’ phàirt gu tric a ’maidseadh a’ phrìs. Air an adhbhar seo, tha e nas fheàrr roghainn a thoirt do neach-saothrachaidh ainmeil, eadhon mura h-eil na toraidhean aige air an toirt a-steach don roinn de stuthan buidseit.
Ceistean agus Freagairtean:
Dè an t-ainm eile a th ’air an knuckle stiùiridh? Is e seo am prìne. Canar knuckle stiùiridh ris oir tha e a ’leigeil le cuibhle a tha air a chuir gu teann tionndadh ann am plèana chòmhnard.
Dè a tha air a thoirt a-steach do chnap stiùiridh? Is e pìos aon phìos a th ’ann. A rèir modail (agus eadhon bliadhna saothrachaidh) a ’chàir, dh’ fhaodadh gum bi fosgladh agus puingean ceangail eadar-dhealaichte ann airson prìomh phàirtean na dhòrn.
Dè a tha ceangailte ris a ’chnap stiùiridh? Tha meadhan a ’chuibhle, gàirdeanan crochaidh àrd is ìosal, slat stiùiridh, eileamaidean siostam breic, sensor cuairteachaidh cuibhle ceangailte ris an trunnion.